寶馬760li周年限量版汽車之家

Ⅰ 奢華的運動氣場 寶馬M760Li實車！

寶馬M760Li實車，外觀採用了磨砂車漆塗裝盡顯車身質感，犀利上揚的雙燈管頭燈很有犀利的運動感，超大的雙腎豎條格柵精緻又很有運動氣場，下方黑化的蜂窩狀中網造型提升了整車的運動風格，側身採用了簡潔修長的車身設計既大氣又運動，運動的輪轂搭配藍色卡鉗很有性能范，內飾採用了奢華的座椅配色，簡約的中控面板富有科技感的同時又很有現代感，細膩的座椅質感舒適性很強，獨立的後排座椅十分寬敞。狹長的倒L型尾燈設計很有時尚的視覺感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 寶馬760Li施坦威限量版

排量 變速箱 指導價 經銷商報價

11款760 Li 斯坦威版 6.0L 手自一體 319.8萬 225萬-319.8萬

Ⅲ 寶馬760LI和賓士S600哪個好呢

奧迪A8L6.0寶馬760Li賓士S600L對比測試

奧迪A8、寶馬760時口賓士S600已經達到了豪華車的頂點，但奧迪A8L6.0、寶馬760Li和賓士S600L這三款加長的車型又將這些寬敞的巡洋艦推向了更高一級。原本已經很闊綽的車內空間現在更大了，而舒適的旅行也不再像閑逛一樣平淡乏味。它們聚在一起，連時間和空間都要發生變化。

如何做到這一點？首先是這3款車型加長後的長度都超過了5米，在豪華車中被視為標準的空間錦上添花，長度已經相當於將兩輛精靈(Sman)連起來一樣了。其次是它們都採用了12缸的6.0升發動機，並使出各自的手段讓車更快、性能更強，對於喜愛享受舒適旅途的人來說，在路上的時間也因此而變短了。最後自然是價格，既然是顯貴的加長車型，當然要擁有高貴的身價。想購買這樣一艘旗艦，就要拿出相當於一套別墅或10輛精靈(Sman)的錢。賓士S600L售價129398歐元，奧迪A8L6.0和寶馬760Li的價格比它低12000歐元，不過對這個價格級別而言，這點區別是微不足道的。

賓士這次用雙渦輪增壓的方案成為三輛車中最快的，捍衛了其第一豪華車品牌的榮譽。花這么多錢買它當然不是為了向這輛加長S級的行李廂中再多放一些奢侈物品，而是為了潛藏在發動機蓋下的500馬力。擁有了這樣的發動機功率儲備，外表看上去略顯保守的S600L實際上非常有激情。奧迪和寶馬的速度當然也很快，但和這輛賓士的S級旗艦相比就要遜色了，因為它總是像導彈發射一樣地飛奔。2個渦輪增壓器不斷向5.5升的燃燒室內注入超壓的空氣，使V12發動機在5000轉／分時就能輸出500馬力的最大功率，這樣一來加長的賓士就產生了極強的推動力，直到電子限速器將它的速度限制在250公里／小時。

寶馬760Li不會採用這樣的技術方案，而是更信任現代發動機技術中的精密機械和電子裝置，它的445馬力12缸發動機帶有直噴裝置和可變氣門控制。活塞工作起來很歡快，但聲音很輕，而且很少顫抖，因此發動機運轉非常平順，幾乎沒有一絲振動。難得的是，當踩下油門踏板後，發動機的聲音相當美妙，甚至讓你覺得當今世界級歌手的演唱也沒有這么動聽。再加上換擋相當順暢的6速自動變速箱，重達2250公斤的寶馬760Li跑起來並不比一輛寶馬M3慢，只是變速箱需要頻繁地換擋才能做到。

最後再來說說油耗，因為在這個級別的車上，它成了最不重要的一項指標。由於整備質量最大，雖然寶馬760Li也想節省汽油，但它的實際油耗比競爭對手都要高，達到了17.6升／百公里，不得不第一個進入加油站。賓士略低，奧迪最好，但也有每100公里平均16.3升的肚量。無論如何，在它們身上絕對應該避免使用諸如「節約」這樣的字目！

Ⅳ 寶馬760li和760i 有什麼差別 差別在哪價錢又相差多少

760是BMW7系6.0頂級配置和排量型號，是BMW轎車的最高級別。而760Li則是760的汽油加長版，其中L代表加長版，i代表汽油發動機（區別於d的柴油版），加長版是為中國時市場量身定做的。因為好多車型進入中國都一般會對軸距做加長，如帕薩特，奧迪A6等，都比歐洲時常的原先版本長，所以在我國一般肯定是一直聽說760Li而很少聽說單純的760i。
而且也沒有停產哦，又經過小改款了。

Ⅳ 寶馬760Li全款落地多少錢算出來嚇了一跳，不愧是頂級豪華車

寶馬7系定位是一款大型D級車，作為寶馬旗下的一款旗艦版車型，在國內有著較高的知名度，一般比較常見的是730以及740等車型，而760則比較少見，寶馬7系率先採用了輕量化車身打造，全身採用了鋁合金以及大量超高強度鋼打造，搭載了大量高科技駕駛輔助配置，是許多人的夢想之車。
寶馬7系頂配M760Li豪華套裝廠商指導價242.8萬，實際裸車價208.8萬，加上購置稅184779，消費稅184779，保險43696，車船稅5280，上牌2000，全款落地價2508534元。
外觀方面寶馬7系採用了最新的家族式設計語言，前臉雙腎式的進氣格柵搭配大量鍍鉻條裝飾辨識度極高，車頭大氣穩重，氣勢頗為強大，兩側大燈犀利有神，引擎蓋上青筋隆起，力量感十足，外觀共有兩種套件，運動版造型更加激進，車身側面腰線平直舒展，高爾夫球桿的鍍鉻裝飾凸顯了檔次感，尾部造型厚實飽滿，貫穿式的鍍鉻條與尾燈融為一體，彰顯了時尚與動感。
內飾方面依然是寶馬一貫的風格，中控台層次感分明，豪華感與科技感非常強烈，中控台採用了大量軟性真皮包裹，搭配黑色的鋼琴烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，懸浮式的中控屏功能配置比較豐富，在細節方面讓人無可挑剔。
動力方面寶馬760Li作為一款旗艦版車型，搭載了一台6.6T V12發動機，最大功率430kW（585馬力），最大扭矩850牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里綜加速時間僅需3.8秒，動力足以娉美許多性能超跑車。底盤方面搭載了前雙叉臂後獨立懸掛，採用適時四驅布局，底盤支持高低軟硬調節，配備有空氣懸掛，操控性以及舒適性非常突出，應對各種不同路況都是游刃有餘。
總得來說寶馬760Li雖然售價不便宜，但其強悍的動力，並且有著頂級的駕駛質感以及舒適性，豐厚的配置也是物有所值。
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Ⅵ 寶馬760li 2010款 寶馬760li 中國60周年慶典版 有什麼區別

雖然我是寶馬的fans吧但是這個我還是要說的，就是車身外圍給你加幾個60的標志，車的皮革和內飾顏色有點不一樣，車裡面也給你來幾個60 的字樣 就當是限量版了，高出個十幾萬幾十萬，絕對沒有理由去買，買的全是沒文化的土豪，而且這種車到二手車市場，起價和普通760一樣的，誰來看你是不是限量版的。

簡而言之，就是你在車外車內仔細觀察能發現比普通760多出幾個60的字樣，其他無任何區別

Ⅶ 寶馬760Li (V12)售價是多少

價格區間：196.00-249.96萬
760Li是新7系中的旗艦，和7系的其他車型不一樣，它並不是為了奪取市場份額而生，而是向世人炫耀寶馬的造車技術以及提高自身的品牌形象。 5.972升的V型12缸發動機採用更直接、效率更高地汽油直噴技術，有更高的動力和更低的油耗。當然無級可變進氣歧管和電子氣門更是必不可少。全面武裝後的發動機能夠在6000轉時產生327千瓦的最大功率，最大扭矩也達到了驚人的600牛·米。可以在5.6秒時間內將車子推到100公里的時速，就算保時捷法拉利這等跑車稍不留神也可能敗下陣來。外觀上除了車尾的760Li字樣以外它的前翼子板兩側還多了象徵地位和身份的「V12」標志。作為旗艦，相比745Li多了LOGIC 7音響和DVD系統，以及帶按摩功能的電動舒適型前座椅。

Ⅷ 全黑寶馬M760Li，猶如「黑武士」，網友：這才是真正的老闆座駕！

什麼樣的車型才是老闆座駕？有錢人認為豪華品牌旗下最昂貴的車，能顯身份地位，能擁有科技化配置等等。全黑寶馬M760Li的整體設計猶如「黑武士」，低矮的底盤設計為該車提升運動功能。全黑寶馬M760Li的前臉雙腎熏黑進氣格柵面積加大，兩側犀利的大燈也是炯炯有神。車身上的設計也很帥氣，特別喜歡這種造型，具備一定的俯沖效果。五幅雙條粗壯輪轂，為該車營造運動氛圍。尾部上也不失時尚氣質，熏黑貫穿式的尾燈辨識度很高。排氣管道採取雙排雙出，尺寸夠大夠霸氣。內飾更是科技感爆棚，不信您自己看看。（圖片來自網路，若有侵權聯系刪除！）

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Ⅸ 寶馬7系哪款車最好，最值錢

所謂的限量版只是廠家做了一些個性化的改裝，在外觀一些微妙之處增加一些小標志。對一些事件做紀念。2009年寶馬還推出過中國60周年的限量版7系呢。座椅靠背上綉有中國結，車身上有china 60的標志，迎賓踏板上也有。這類限量版只能說是一種營銷手段。
至於防彈寶馬什麼的，不應該歸入到此類來，那屬於特種車輛。

頂級的寶馬7系應該是 Alpina B7，可以音譯為阿爾賓娜。 這個相當於賓士車系裡的 AMG S65。

Alpina 是寶馬的御用改裝品牌，不屬於寶馬集團，但是Alpina的改裝車享受寶馬原廠保修。這就是御用改裝與外面雜牌改裝的區別。很多寶馬新車型還沒有上市之前，就交付Alpina開始同步研發改裝項目，牛吧。正因為與寶馬的這種關系，所以Alpina 在歐美消費者眼中已經不僅僅是普通的改裝車，它就是寶馬頂級性能車的代名詞。

賓士AMG你聽過吧，這個在中國比較有名。每台AMG發動機都是專家手工改裝，並且發動機銘牌上都有工程師的簽名。這就是AMG獨一無二的奢華服務。 相比之下Alpina品牌在中國有些默默無聞。但頂級寶馬絕對是Alpina。

其實寶馬本身有運動部，推出的車型就是M系。M3，M5等等，甚至越野車也有 X5M，X6M。但7系從來沒有推出過相應的M7。所以你要找頂級7系， 確實也只有Alpina B7。

Ⅹ 寶馬760li豪華版寶馬760li加長價格多少錢

兩百五六十萬。