漁政船使用年限

⑴ 中國漁政船 海監船有什麼區別

漁政船

漁政船是指在漁業專屬水域執行漁政任務的船舶，又稱漁業保護船。主要用於漁場巡視並監督、檢查漁船執行國家漁業法規的情況，保護和水域環境，制止酷漁濫捕、違法排放油類、廢棄物及其他有害物質，維護漁場生產秩序，處理漁業生產糾紛；也用於監督、檢查國際漁業協定的執行情況，維護本國的漁業權益。有的漁政船兼負漁業生產指揮、發布漁情和氣象通報以及海上醫療、海難救助等任務。

漁政船的功能

漁政船類型：

一般按大小分為3類：大型的總噸數在千噸以上，中型的數百噸，小型的只有幾噸至幾十噸。大、中型一般用於外海漁場，小型用於近海或內陸江、河、湖泊和水庫漁業。

漁政船性能：

為適應監督、檢查並在必要時追捕、扣留違章的需要，漁政船的航速較高，大中型通常為14～20節，小型有的達20餘節；穩性和適航性也高於或相當於漁船。為了便於在漁船密集的漁場中巡航和在水上與漁船相靠，操縱性能較好，干舷較低。

漁政船設備：

一般包括遠距離攝影、錄象、錄音設備和測量水質、檢查漁具並能記錄違章漁船確切位置和航跡的專用儀器、設備和工具。夜間執行任務時需用照明彈和大功率探照燈，對付暴力威脅或抗拒漁政檢查的輕武器以及比較先進、齊全的導航設備。大中型漁政船配有電台、雷達、無線電測向儀、音響探測儀、掃描聲納、衛星導航、通訊設備等。有的船還配有高速小艇和直升飛機。

海監船

海監船在中國萬裏海疆，活躍著一支鮮為人知的海上綜合執法隊伍，這就是中國海監。中國海監隊伍由中國海監總隊、中國海監海區總隊（包括北海總隊、東海總隊和南海總隊）、中國海監沿海省（市、區）總隊及其所屬支隊、大隊組成，總人數達近萬人，擁有海監飛機10架、各類執法船艇400餘艘，其中3000噸級別的海監船6艘，1500噸級別的3艘，1000噸級別的14艘，具有較強的海空協同執法能力。

海監介紹

海監主要職能是依照有關法律和規定，對國家管轄海域（包括海岸帶）實施巡航監視，查處侵犯海洋權益、違法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海上設施、擾亂海上秩序等違法違規行為，並根據委託或授權進行其他海上執法工作。

⑵ 中國主要的漁政船有哪些

中國漁政311船中國漁政311船原是海軍南海艦隊「南救503」船，2006年底調撥給農業部南海區漁政局。該船的總噸位達4450噸，最大航速可達20節。 中國漁政310船中國漁政310船的總噸位2580噸，長108米、寬14米，續航力為6000海里、持航60個晝夜、可駛往國際無限航區、最大航速可達每小時22海里。配備船載Z-9A型直升機，配置現代化的水上寬頻衛星通訊系統、光電跟蹤儀取證系統，設有海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設備，是中國目前漁政系統船舶中航速最快、總體性能最先進、特種設備配備最齊全的漁政船。中國漁政310船正式投入使用後，將使漁政執法從單一的海上執法走向海空結合的立體執法模式，船上配備直升機將使搜救、偵察、執法等方面的機動性大幅提高，漁政有效管理覆蓋面大幅擴大，管理效能大幅提升，是漁政執法力量實現質的飛躍的里程碑。 中國漁政301船姊妹船中國漁政301、302即原來的中國漁政31、32船，隸屬於國家農業部南海區漁政漁港監督管理局。該型船排水量1000噸，船員25人，動力為柴油機2台，巡航速度13節，設備有雷達、GPS全球衛星定位系統、電子海圖等，製造廠商為武昌造船廠江新造船廠，設計單位為中國船舶工業第708研究所，建造時間1992.12.21—1993.8.15。中國漁政302船中國漁政301姊妹船中國漁政202船建造於2001年，噸位1000噸，長70米，據說是目前我國正在使用中的技術最先進的漁政船之一，是目前國內入列漁政船中首艘參與西北太平洋公海執法的漁政船，曾於2002年11月和2005年8月先後兩次與美國海警方面聯合前往西北太平洋公海執法。 中國漁政45001船「中國漁政45001號」造於2001年，重570噸，長55米，是目前廣西最大的漁業船。船上擁有先進的衛星導航系統，配有高速執法摩托艇。中國漁政44183船500噸級，是廣東省漁政總隊兩艘現役最大噸位的漁政船之一。中國漁政44061船500噸級，是廣東省漁政總隊兩艘現役最大噸位的漁政船之一。 中國漁政44601船排水量320噸,，船舶總長49米，型寬7.6米，型深4.3米，主機功率2796千瓦，航速18節，續航力1500海里，自持力15天。2010年4月8日列入中國漁政，2007年10月及12月廣東省漁政總隊建造，總投資4800萬元。由中國船舶重工集團公司第七0一研究所設計，中船西江造船有限公司承建。 中國漁政44602船中國漁政44602船姊妹艦，隸屬廣東省漁政總隊。 中國漁政304船原中國漁政34船，300噸，曾於1995年5月13日，阻擋菲律賓排水量4000噸的登陸艦「本蓋特」號進入美濟礁。此後，菲律賓默認美濟礁歸中國所有。

⑶ 中國漁政310船的簡述

2010年9月29日，目前中國最先進的漁政執法船——中國漁政310船，在廣東湛江海濱船廠舉行交船儀式。
中國漁政310船交投使用後，將擔負起南沙守礁、專屬經濟區巡航管理、西南中沙的護漁護航、北部灣雙邊協定監管以及突發事件的應急處理工作。該船配備的直升機將使搜救、偵察、執法等方面的機動性大幅提高，漁政有效管理覆蓋面大幅擴大，管理效能大幅提升，成為維護國家海洋權益、捍衛漁業權益和國家領海完整、保護漁民利益的又一項利器。

⑷ 什麼是漁政船

漁政船 fishery administration ship 在漁業專屬水域執行漁政任務的船舶，又稱漁業保護船。主要用於漁場巡視並監督、檢查漁船執行國家漁業法規的情況，保護和水域環境，制止酷漁濫捕、違法排放油類、廢棄物及其他有害物質，維護漁場生產秩序，處理漁業生產糾紛；也用於監督、檢查國際漁業協定的執行情況，維護本國的漁業權益。有的漁政船兼負漁業生產指揮、發布漁情和氣象通報以及海上醫療、海難救助等任務。 類型 一般按大小分為3類:大型的總噸數在千噸以上，中型的數百噸，小型的只有幾噸至幾十噸。大、中型一般用於外海漁場，小型用於近海或內陸江、河、湖泊和水庫漁業。 性能 為適應監督、檢查並在必要時追捕、扣留違章的需要，漁政船的航速較高，大中型通常為14～20節，小型有的達20餘節；穩性和適航性也高於或相當於漁船。為了便於在漁船密集的漁場中巡航和在水上與漁船相靠，操縱性能較好，干舷較低。 設備 一般包括遠距離攝影、錄象、錄音設備和測量水質、檢查漁具並能記錄違章漁船確切位置和航跡的專用儀器、設備和工具。夜間執行任務時需用照明彈和大功率探照燈，對付暴力威脅或抗拒漁政檢查的輕武器以及比較先進、齊全的導航設備。大中型漁政船配有電台、雷達、無線電測向儀、音響探測儀、掃描聲納、衛星導航、通訊設備等。有的船還配有高速小艇和直升飛機。 近年來，世界各主要漁業國家漁政船的發展趨勢是監測設備更加先進，遠洋和外海漁政船更加大型、多功能、多用途化，並多配有高速小艇；近海和內陸水域的漁政船則趨向小型、高速。

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⑸ 中國漁政船總長和噸位

中國漁政311船，做為國家公務船，是目前漁政系統噸位最大、航速最快、通導設備最先進的漁政「巨艦」，它於2008年12月16日在廣州市登泰船廠試航。該船的總噸位4450噸、長113.5米、寬15.5米、續航力3500海里、持航50個晝夜、無限航區、配備現代化的通信導航設備GMDSS、最大航速可達 20節。

⑹ 漁政船最大噸位到底是206 還是88

中國最大一艘漁政船———中國漁政311船執行漁政管理任務。這艘由中國海軍退役軍艦改造的漁政船，將主要擔負起在我國南沙群島和西沙群島護漁護航的任務，並宣示中國對南海諸島的主權。
中國漁政311船原為中國海軍南海艦隊南救503船，2006年底調撥給農業部南海區漁政局。該船總噸位4450噸，最大航速可達20節，是我國漁政系統中噸位最大、航速最快的船隻。今後一段時間，該船將主要執行專屬經濟區巡航管理、西南中沙的護漁護航、北部灣聯合監管以及漁業突發事故救援等工作。
中國漁政311船，該船的總噸位4450噸、長113.5米、寬15.5米、續航力3500海里、持航50個晝夜、無限航區、配備現代化的通信導航設備GMDSS、最大航速可達 20節。是中國目前漁政系統噸位最大，航速最快，通導設備最先進的漁政「巨艦」
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⑺ 中國漁政船的性質

中國的漁政船隸屬農業部，但船上配有一定的探測設備，並有輕型武器如高射機關槍、高壓水炮等，

⑻ 漁政船的漁政船的發展

漁政船是對漁業生產進行指導、監督和救助的漁業船舶。
福建鋼質漁政船經歷了由國內外引進購買到自行建造的發展過程。民國15年(1926年)，陳嘉庚先生創辦的集美學校高級水產航海部向法國購買一艘274噸鋼質拖網漁船作為學生實習之用。嗣後，福建鋼質漁船的建造和引進停頓了30年。
1959年，福建省水產局委託上海滬東造船廠，建造一艘113型鋼質混合式漁船，命名為閩指一號，作為福建省駐浙江省辦事處的漁業生產指導船。同年，國家水產部又撥給111型鋼質混合式漁船一艘，與閩指一號配對。隨後，此二船被福建省漁業公司生產籌備處改為閩漁201、閩漁202號漁業生產船。
60～70年代，福建省漁業發展很快，為了加強對海上漁業生產的指導與管理，1979年，福建開始建造用於漁政管理的漁政船。福建省漁輪修造廠為福建省水產廳漁政處承造2艘漁政船(漁政801、802)。船長40.49米，型寬7米，型深2.9米，吃水1.6米，滿載排水量350噸，主機為6300CI，功率440千瓦(600HP)。兩艘漁政船於1979年11月同時開工，1981年4月竣工。
1983年，福建省漁輪修造廠又為福建省水產廳漁政處承造3艘漁政船，於12月竣工交付使用。其中660千瓦漁政船2艘(漁政809、漁政817)，主要參數：船長39.9米，型寬6.1米，型深3米，吃水1.6米，滿載排水量193噸，航速12節，主機3A12功率3×220.8千瓦(300馬力)；185千瓦漁政船1艘(漁政808)，主要參數：船長28.8米，型寬6米，型深2.6米，吃水1.8米，滿載排水量134噸，航速10.2節，主機6160A-14功率185千瓦(250馬力)。
翌年，福建省漁輪修造廠再為福建省水產廳漁政處建造1艘185千瓦(250馬力)漁政船(漁政816)。主要參數：船長28.8米，型寬6米，型深2.6米，吃水1.8米，滿載排水量130噸，航速11節，主機6E150功率185千瓦(250馬力)。於12月完工交付使用。
福建省漁輪修造廠，自1979年至1984年末，共建造6艘漁政船，合計功率2572kW(3498馬力)，滿載排水量1350噸。

⑼ 中國漁政301船價值多少錢

你說的是漁政310吧，中國漁政310船為鋼質、雙層連續甲板、長艏樓封閉結構、雙機、雙調距槳、雙舵、柴油機驅動，設有直升機起降平台和機庫。總噸位2580噸，長108米、寬14米，航速18km/h續航力為6000海里、持航60個晝夜、 中國漁政310船
可駛往國際無限航區，最大航速可達22km/h。配備船載Z-9A型直升機，配置現代化的水上寬頻衛星通訊系統、光電跟蹤儀取證系統，設有海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設備，是中國目前漁政系統船舶中航速最快、總體性能最先進、特種設備配備最齊全的漁政船。310的造價大概2億左右