車況好年限長

❶ 想買輛二手車，是品牌車年限長保值的好，還是國產車年限短的好本人預計3到5萬上路，最好是3廂車，不

我跟你說，國產的別考慮。保值也別考慮，你自己開又不賣保值對你有專什麼用？主要是買一輛屬合資的，車況好的。這是最關鍵的。如果你不懂2手車，就去網上買什麼瓜子啊，人人車啊，這地方貴，但是質量有保障。但是你這個價錢很難買到合資的年限短的。

❷ 年限長的二手車能不能買

年限長的二手車要看價格，看車況嗯年限長的二手車，無非是在15年以後需要一年兩審，15年 之前一年一審，六年之前一不用審車

❸ 一輛車的正常壽命是多少年，大約可以跑多少公里

理論上來講，按照規定報廢期限已經從15年改為60萬公里強制報廢，也就是說一輛車最多可以開60萬公里，假如車主一年開1萬公里，那麼最高可以開60年，不過這是在車輛車況處於理想狀態下所得出的數據。

總之決定車輛使用年限和行駛里程的，很大程度取決於排放標準的實施時間，另外車輛的日常保養也有很大的影響，比如一輛定時保養的汽車和一輛基本不保養的車輛相比，那肯定是定時保養車況較好的使用時間比較長。

❹ 買二手車，，年限長的好還是年限短的好，，

不要聽上面瞎說，非營運車子沒有報廢期，只要能驗車過就能開。
具體年限我建議買2013-2016年的，性價比最高。

❺ 車齡超過六七年的車，值不值得買，為什麼

一般在西方發達國家，二手車的交易量遠遠超過新車交易量。這說明人們更多的是選擇二手車，是因為二手車具有性價比高，貶值率低，維修保養便宜，花同樣的錢可以買到越級的車輛。那麼買二手車到底買哪一年的比較好呢？說這個問題之前，就得考慮到新車的貶值率來說了。

如果你自己不懂二手車的話，盡量尋找專業人士，或者你身邊特別懂車的朋友。如果你實在沒有這樣的朋友也可以尋找類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子。我們幫忙把關一台車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源。如果車況OK的話我們也會把車輛存在的各種大小問題以及車輛後期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是當你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題後，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。

❻ 年限長的二手車值得買嗎

不知道的，到達年限或者里程的車輛會被強制報廢。

家庭轎車（把皮卡當作家轎的除外）一般是不會強制報廢的具體期限和里程數，不過汽車里程到達了60萬公里，交通部門車管所會引導報廢。一般皮卡是強制15年必須報廢，想買皮卡二手的朋友注意有沒有到期。

(6)車況好年限長擴展閱讀：

在選購二手車時要注意以下事項：

一是關注車輛手續是否齊全。二手車交易時，賣家必須提供完整的手續材料，包括車輛登記證或購車原始發票、車輛行駛證、車輛購置完稅憑證、交強險憑證等。此外，消費者還要查看汽車發動機編號、車架號是否與車輛行駛證等相關證書上一致等。

二是仔細查驗車輛情況。與擅長檢查車輛狀況的朋友一起驗車，仔細檢查發動機部分、車門焊接點、車身漆面等情況，通過試車來了解真實車況。如果是車齡3年以內的車輛，最好直接到汽車4S店查看該車情況（比如行駛里程數、歷次保養維修等情況），做到明明白白消費。

三是認真簽訂交易合同。消費者購買二手車時不可只聽經營者單方的口頭介紹，而是要把經營者將車輛的描述還有對車輛質量的承諾（比如提供質保期、承諾不是事故車泡水車、車輛里程數真實性）等以及違約責任在合同上予以一一標明。

四是保存好車輛交易相關憑證。在產生消費糾紛時，消費者可以憑藉手中的關鍵性證據以及合同約定的條款要求經營者賠償，協商不成的可以要求消保委介入調解，也可直接向法院提起訴訟維護自身權益。

❼ 想買一輛二手車，是買個硬牌子的年限長點的車，還是一般牌子的年限短點的車好啊，請各位大俠指點一下

購買二手車，算是非常理性的消費方式。尤其是對於2-3年的精品二手車，僅需要用緊湊型車的預算，即可購買2-3年車齡的中型轎車，這即是所謂的越級享受。但是，熱門的二手車如雅閣、凱美瑞，2-3年車齡依然非常保值，對於部分消費者而言，或許超出預算，或者說性價比不是特別高。
那麼，還有哪些性價比高，品質不錯的二手中型轎車可選擇？今天，我們就推薦3款車型，比新車更香（在此說明：推薦的二手車為2-3年車齡）
1、君威
如果說哪個品牌的二手車性價比最高？或者你認為自主品牌一抓一大把，然而能否保證品質，在此不敢下結論。如果參考合資品牌，毫無疑問，別克品牌新車、二手車的性價比都非常高。而且品質穩定性都非常不錯，值得推薦。
例如今天我們推薦的君威轎車，建議選擇2-3年，或者行駛里程在9萬公里之內的二手車，這樣的二手車況，在無重大事故或泡水的情況下，整體的汽車品質是非常出色的。君威新車指導價為17.28-25.98萬元，目前市場綜合優惠幅度在3.8-4.0萬左右，低配落地價在15-16萬元，新車性價比極高。
再來看一看2-3年車況的君威二手車，如果是低配車型，售價基本在9-10萬元區間，如果中高配車型，還能保持在12-14萬元，論性價比，這樣的車型難道不香嗎？同級雅閣、凱美瑞，同樣作為一款中型轎車，君威性價比非常高。
2、標致508
選擇購買二手車，標致508是一款不可錯過的車型，推薦標致508理由非常簡單，自然是高性比優勢。雖然新車銷量不怎樣，但是不能否定法系車的優異底盤做工，及帶來的出色的操控表現。所以，20萬元預算，全新標致508不是一款有競爭力的車型，但是，作為二手車，它最值得推薦。
標致508新車指導價15.97-22.57萬元，落地價在18-25萬元區間。如果選擇2-3年的二手車，標致508的價格大概在10-15萬元區間，論性價比，恰如用緊湊型卡羅拉的預算，能夠入手到中型車標致508，這樣的越級體驗，二手的標致508非常值得參考。
3、斯柯達速派
第三款車型是斯柯達速派，新車售價為15.49-22.99萬元，新車落地價在18-26萬元，2-3年的二手車僅需要9-15萬元。其實真正了解斯柯達這個品牌，了解速派這款車的朋友，應該能夠明白其實它就是換殼的大眾車，因此在品質方面，值得信賴。
速派新車雖然銷量不算亮眼，但是二手車的性價比絕對驚嚇到你，所以說，這就是小編推薦速派的原因。作為一款中型轎車，軸距長達2841mm，後排的乘坐空間，相比普通緊湊型轎車多數集中在2700mm的軸距，速派在體驗上自然有著更好的評價。
而且動力方面，速派搭載的1.4T和2.0T發動機，即是大眾大部分車型使用的同款發動機。因此，稱速派為低配換標的大眾車，所言不虛。
寫到最後，其實，很多人不敢購買二手車，更多原因是二手車水太深，導致消費者購買二手車時，經常吃大虧被騙，造成消費者不是被忽悠購買到泡水車，就是購買到嚴重性的事故車，導致很多消費者不敢涉及二手車。

❽ 年限長的二手車值不值得買

年限長的二手車個人認為還是應該慎重考慮，因為這類二手車除了車況問題，車子尾氣排放還有年檢都是問題。

❾ 車況好的小驕車到報廢期後還能繼續延長使用期嗎

現在機動車沒有報廢年限的說法了。只要車況良好能通過每年的審核和安檢，是可以繼續上路的。
一、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、越野車），使用期限為15年，達到報廢標准後要求繼續使用的，從第16 年起開始，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

二、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車，使用期限為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用年限最長不超過10年。旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

三、19座以下（含19座）計程車，營運車轉為非營運車或非營運車轉為營運車，礦山作業專用車，使用期限一律為8年，不得辦理延緩報廢。

四、20座（含20座）以上營運載客汽車，營運車轉為非營運車或非營運車轉為營運車，使用期限一律為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗4次。

五、微型載貨（總質量小於等於1.8噸）汽車，使用期限為8年，不得辦理延緩報廢。

六、輕型載貨（總質量大於1.8噸，小於等於6噸）汽車，1990年7月7日後注冊登記的，使用期限為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗2次。

七、其他重、中型載貨汽車，使用期限為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用，期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗2次。

八、帶拖掛的載貨汽車（指全掛汽車），使用期限為8年，不得辦理延緩報廢。

九、吊車、消防車、鑽探車等從事專門作業的車輛，使用期限為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，可根據實際使用和檢驗情況，延長使用期限。延長使用期限每年定期檢驗1次。

十、三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限為6年；裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限為9年。