『壹』 什麼是受載期限
就是 裝貨期，是個時間段（比如：LAYCAN: 8月10-20日）。 供應商應在這個時間段把貨准備好裝船，船東/租家應該在這個時間段把船舶派過去，並要求船舶在這個時間段到達。
『貳』 海運貿易中laycan與layday的區別
layday: 租船受載期
例如某船的受載期LAYDAYS為2月5日至10日，即該船2月5日至10日這一期內的任一時刻到達指定地點且作好一切受載准備，程租人則有義務接受此船。
即2月5日至10日期間內(包括5日與10日當天)，皆可受載，船東有義務把船在此期內趕到指定地點且作妥一切受載准備，而程租人有義務在此期內給船受載。2月10日也可開始裝貨, 至於裝貨規定在何日結束則是另一回事
Laycan: layday and cancling date 的縮寫。
以一段日期作為受載期，過此期限，程租人有權決定是否解除合同。如LAYCAN 2月5日至10日，即2月5日為程租人必須開始受載的第一天(若船按時按條件抵達) ，10日為最後一天，過了10日，程租人有權決定是否解除合同.
ps:
租家只有權對遲到船解除合同而無權對船東索賠其損失，除非由於船東違約而使船遲到。楊良宜先生列舉了多項租家可能會提出的證明船東違約而使船遲到的事項, 如(1)不合理繞航； (2)准許上一租家多走一個不合法的航次；(3)不必要的修理；(4)在租約中不予免責的錯誤。
『叄』 請幫忙翻譯下，急急急，別用機器翻譯
買方通過國際一流銀行開立以賣方為受益人的以B/L單證日期起90天內可兌現的不可撤銷信用證，所有貨物以美元支付且不得對B/L上明示的發貨數量進行折扣，減免或扣留。信用證應該在受載期限（Laycan)的第一天起的10天之前開立。所有單證需在B/L日期起21天以內議付。
『肆』 LAYCAN和LAYTIME的區別
Laycan表示受載期，指船舶預期到達港口並做好裝貨准備的日期。而laytime則是裝卸貨時間。指在航次租船合同中，當事各方協商確定的期間。
1、laycan
n. （船舶） 停泊期，受載期限，銷約期;
2、laytime 英['leɪtaɪm] 美['leɪtaɪm]
[詞典] 裝卸貨時間;
受載期(Laydays或Laycan)：指船舶預期到達港口並做好裝貨准備的日期。根據航運慣例，受載期通常是規定一段期限，大約在5——15天左右，如果船舶不能在這個期限內趕到裝港裝貨的話，即視為船東違約，租船人有權解除合同並索賠損失。
裝卸貨時間（Laytime ），是指在航次租船合同中，當事各方協商確定的期間，在此期間內，船東確保船舶為程租租船人使用於裝貨或卸貨而無需由其支付除運費外的額外費用，以天數、小時數貨日噸數表示。租船合同上通常規定：裝卸時間的起算（通常為船長發出准備就緒通知書後的某一時間）；不計為裝卸時間的時段，如壞天氣、周末及節假日；因裝卸時間超出而支付滯期費或船期損失費，以及裝卸時間未用完而支付速遣費。
『伍』 模擬租船訂艙流程怎麼寫
散貨租船跟集裝箱訂艙不一樣哦：
1.詢盤
通常由承租人以期望條件，通過租船經紀人尋求租用所需要的船舶，即貨求船。
2.報盤
報盤也稱報價或發盤，是出租人對承租人詢盤的回應。若是船舶所有人先發出的詢盤，則報盤人是承租人。報盤又分實盤與虛盤。實盤為報盤條件不可改變，並附加時效的硬性報價;虛盤則是可磋商、修改的報價。
3.還盤
還盤是詢價雙方通過平等談判、協商、討價還價的過程。
4.接受
通過雙方的談判，最後達成一致意見即可成交。成交後交易雙方當事人應簽署一份「訂租確認書」，就商談租船過程中雙方承諾的主要條件予以確認，對於細節問題還可以進一步商討。
5.簽訂租船合同
簽訂確認書只是一種合同意向，正式租船合同要按租船合同範本予以規范，進行編制，明確租船雙方的權利和義務，雙方當事人簽署後即可生效。之後，哪一方提出更改或撤消等異議，造成的損失由違約方承擔責任。
定期租船合同的主要內容包括：出租人和承租人的名稱、船名、船籍、船級、噸位容積、船速、燃料消耗、航區、用途、租船期限、交船與還船時間、地點以及條件，租金及其支付等相關事宜。
航次租船合同的主要內容有出租人和承租人的名稱、船名、船籍、載貨重量、容積、貨名，裝運港與目的港、受載期限、裝卸期限，運費、滯期費、速遣費的支付及其它事項。
租船運輸合同正式簽訂後，船舶所有人就可按合同的要求，安排船舶投入營運;貨方備好貨物准備裝船。
租船業務中，租船經紀人代表各自委託人洽談租船業務，代為簽約，可迅速而有效促進租船業務的成交，減少船東或租船人大量的事務性工作，減少了租約中的責任風險，協調了租船市場的正常運營。租船業務成交後，由船東付給運費的1.25%～2.5%給經紀人作為傭金。
『陸』 garyville laycan 是什麼意思
gary ville laycan ，加里城鎮受載期限
『柒』 租船業務中傭金問題
這個行業裡面，一般稱呼他們為租船經紀人，即BROKER，一般很少叫租船代理，容易同港口的船舶代理混淆。
傭金一般都是從船東方（出租人）收取的，基本上為1.25%BROKERAGE,這個是國際慣例
租船業務流程主要包括詢盤、報盤、還盤、接受和簽訂租船合同等五個環節。
1.詢盤
通常由承租人以期望條件，通過租船經紀人尋求租用所需要的船舶，即貨求船。
2.報盤
報盤也稱報價或發盤，是出租人對承租人詢盤的回應。若是船舶所有人先發出的詢盤，則報盤人是承租人。報盤又分實盤與虛盤。實盤為報盤條件不可改變，並附加時效的硬性報價;虛盤則是可磋商、修改的報價。
3.還盤
還盤是詢價雙方通過平等談判、協商、討價還價的過程。
4.接受
通過雙方的談判，最後達成一致意見即可成交。成交後交易雙方當事人應簽署一份「訂租確認書」，就商談租船過程中雙方承諾的主要條件予以確認，對於細節問題還可以進一步商討。
5.簽訂租船合同
簽訂確認書只是一種合同意向，正式租船合同要按租船合同範本予以規范，進行編制，明確租船雙方的權利和義務，雙方當事人簽署後即可生效。之後，哪一方提出更改或撤消等異議，造成的損失由違約方承擔責任。
定期租船合同的主要內容包括：出租人和承租人的名稱、船名、船籍、船級、噸位容積、船速、燃料消耗、航區、用途、租船期限、交船與還船時間、地點以及條件，租金及其支付等相關事宜。
航次租船合同的主要內容有出租人和承租人的名稱、船名、船籍、載貨重量、容積、貨名，裝運港與目的港、受載期限、裝卸期限，運費、滯期費、速遣費的支付及其它事項。
租船運輸合同正式簽訂後，船舶所有人就可按合同的要求，安排船舶投入營運;貨方備好貨物准備裝船。
租船業務中，租船經紀人代表各自委託人洽談租船業務，代為簽約，可迅速而有效促進租船業務的成交，減少船東或租船人大量的事務性工作，減少了租約中的責任風險，協調了租船市場的正常運營。租船業務成交後，由船東付給運費的1.25%～2.5%給經紀人作為傭金。
『捌』 商英:請問這句話應該怎麼翻譯
所有存儲相關的費用每個月很多貨物在裝運港碼頭完成積累Vanino港超過五(5)天之後相關計劃受載期限的最後一天,應由買方支付。
『玖』 租船合同翻譯
這個夾具注是相互確認conterm天津國際貨運代理有限公司和唐山世紀佳緣貿易發展有限公司2013-10-28在約會——說黨appove以下條款和條件:
船:MV。K。沒有。7、子
BLT:1981年,韓國國旗,t / DWCC / GRT / NRT:13299/12500/9112/4744MT在5.89米,
貸款/ B / D:19.4/11.4 / 135.0米,G / B:15850 cbm,H / H:3 /我,賠ADA蒙住
2。CGO&QTY ABT 80噸鋼鐵工字梁在包MOLCO + / - -5%
(尺寸:700 * 300 * 13 * 24 * 12000 MAX U / W
3。LOADG埠:1 sbpxingang,中國
4 dis埠:1某人INCON、韓國
5。受載期限:2013年11月6日至11日
6。負載/進行率:c問D / c問維
7、運費率:13.00美元/噸FIOST BSS1/1上
8。運費支付:全部運費付給發貨至指定銀行在美元OWRS ACCT W / 13 BKG天貨物裝載完成後然後S / R B(S)/ L標有「運費預付」。但總是博B運費到E DEEMED&贏得了DISCOUNTLESS & NON-RETURNABL是否船A / O CGO失去或不。
9。100%死運費待研究揭示壽險需求按O 'FPT BS / L釋放之前如果CHATRS CANEEL所有貨物。死者運費其實是10個工作DAYSSINCE定居的心境開航日期。
10。OWRS劑在彎曲和主人的停泊在彎曲
11。提單簽發:航空公司提單'BILLS發行
12. l / S / d材料。分離電荷如果需要延長CHTRS /托運人安排和ACCT彎曲。
13。年代'CRANE電荷如果任何延長CHTRS ACCT彎曲
14。滯留費4500美元這樣如果CGO / DCMTS沒有準備好到來後彎曲兩種。拘留變化在裝貨港支付OWRS銀行帳目連同'FRT啊。在D /港口滯留費支付給銀行BEOFRE結核病OWRS DISCHG完整。如果CHATRS失敗在付款完成DISCHG BEOFRE,OWNRS有OPTIONG拒絕放電和所有容器應在CHATRS 'ACCOUNT損失。但OWRS有選項來開船沒有載入CGO如果超過24小時兩種拘留。
『拾』 船舶受載期的定義
受載期（Laydays）和解約日（Cancelling Date）。受載期是指所租船舶到達指定裝貨港或地點並已作好裝貨准備，隨時接受貨物裝船的期限。合同受載期可以具體定在某一天，但習慣上規定為一段期限，如10-15天，以適應海上船舶航行和貨運活動實際情況與要求。解約日是指指定船舶未能在受載期限抵達指定裝貨港或地點，按合同規定承租人行使解除與出租人合同關系的日期。解約日，通常定在受載期限的最後一天。如果船舶在合同規定的受載期限與解約日之間到達裝貨港或地點，並作好裝貨准備，承租人對於出租人船舶未能在受載期限抵達裝貨港的這種違約行為可請求損害賠償，但一般不予解除合同。若合同未以解約日進行規定，實務中通常以受載期的最後一天，作為解約日。