吊環有效期

① 鑽孔灌注樁常見的質量問題

鑽孔灌注樁施工中常見質量問題及處理辦法一、鑽孔過程中出現的相關問題的處理

1.偏斜孔
鑽機安裝時，支撐不好、樁孔地質構造不均勻等因素引起鑽機整體或鑽頭在鑽孔過程中發生偏斜，導致出現偏斜孔。

1.1 鑽機傾斜造成
先移開鑽機，檢查鑽孔壁情況，如果鑽孔壁比較穩定，則應加固施工范圍內的地基或加大鑽機的支撐面積，然後，重新安裝鑽機恢復施工；鑽孔壁隨時有坍塌可能的，應將鑽孔回填至原地面，待地層靜置穩定後重新開始鑽孔。

1.2地質構造不均勻引起
先分析清楚岩層的走向，爾後採用適當的回填材料（回填材料一般為片石加黏土、純鹼、鋸末等組成的混合物）將鑽孔回填至計算確定的高程處，靜置一段時間後恢復施工。孔中心偏差小於20cm的，靜置1～2h後可以繼續鑽孔。孔中心偏差大於20cm的，應根據情況靜置2h甚至更長的時間待地層沉積穩定後恢復鑽孔施工。穿過傾斜岩層過程中，應採用自重較大的復合式牙輪鑽、沖擊鑽，以慢速鑽孔。

1.3護筒脫落

由於護筒背後回填質量不好受地面流水的浸泡等因素引起的護筒失去穩定、脫落。出現護筒脫落應立即停止鑽孔，盡快撤離鑽機，採用透水性較好、強度較高的填料回填孔位，至少穩定一周之後方可重新埋置護筒、開鑽。

由於地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一層黏土使地面乾燥、不滲漏，而後，重新安裝護筒（作好護筒背後填築）恢復鑽孔施工。

1.4卡鑽

鑽孔經過岩層分界面時相鄰岩層強度差別較大、操作中未及時根據地質情況調整鑽頭的行程等原因引起「卡鑽」現象。

1.4.1「探頭石」引起的卡鑽

可以適當往下放鑽頭，而後，強力快速往上提，使「探頭石」受瞬間沖擊縮回，從而順利提起鑽頭。

1.4.2鑽頭穿過岩層突變處導致的卡鑽

優先採用水下爆破的方法進行處理。在整體岩層中此方法容易奏效，砂土地層中不宜採取此方法處理。

1.4.3機械故障導致的卡鑽

鑽頭在濃泥漿中滯留時間過長造成的鑽頭無法提升現象，應採取插入高壓水管置換泥漿的方法進行處理。

1.5縮孔

縮孔是在飽和性粘土、淤泥質黏土，特別是I L＞1.0處於流塑性狀態的土層中出現的特有現象，其原因是此類地層含水高、塑性大，鑽頭經過後鑽孔壁回縮，從而導致鑽孔的直徑小於設計的樁直徑。

針對發生縮孔的原因，採取塊、卵石土回填，而後用重量較大的沖擊鑽沖擊，擠緊鑽孔孔壁的辦法處理；或者採用在導向器外側焊接一定數量的合金葉片進行旋轉清理的辦法。

1.6掉鑽

由於機械故障、鋼絲繩斷裂、孔壁坍塌等因素造成鑽頭落入孔底的現象通常稱「掉鑽」。發生「掉鑽」後，應及時採取恰當的方法實施打撈。

1.6.1鑽孔壁穩定的情況

直接用鑽機起吊「打撈器」入孔進行打撈。打撈前，先用「探針」探明鑽頭在孔中的位置為制定打撈方案提供依據。打撈設備和打撈操作方法必須保證在抓住鑽頭後盡量一次成功，避免起吊至空中再度落入孔中的現象發生。

1.6.2鑽孔壁出現局部坍塌將鑽頭埋沒且大部分鑽孔壁處於穩定時

應先加大孔內泥漿的濃度，將旋轉鑽頭放入安全的深度范圍攪動泥漿以加強鑽孔壁，而後，採取「氣舉法」清除鑽頭上方的沉積土和淤泥，確認鑽頭已露出後再實施鑽頭的打撈工作。鑽孔壁隨時有繼續坍塌可能時，先在孔內安裝長鋼護筒、攪拌樁圍護或帷幕注漿等方法加固鑽孔壁，而後打撈鑽頭。

二、水下混凝土灌注過程中出現問題的對策

2.1封底失敗

由於首批混凝土數量過小、孔底的沉碴厚度大等原因導致首批混凝土灌注入孔後，未實現水下混凝土封底的現象稱為封底失敗。封底失敗後，應立即暫停灌注，及時對孔內已灌注的混凝土進行清理。

2.1.1地層穩定性較好

應採取導管內安裝高壓水管進行二次清孔的方法將已灌注的混凝土清理干凈，重新請示監理檢查，符合規范要求後可以重新開始水下混凝土灌注。

2.1.2地層穩定性差或高壓清孔的方法不能奏效

應及時拆除導管、拔除鋼筋籠，將鑽機安裝到位，將未灌注混凝土部分鑽孔回填，待地層沉積穩定後用沖擊鑽清除已灌注的混凝土，達到孔底設計標高後，請示監理單位檢查合格後重新進行水下混凝土灌注。

② 鋼筋混凝土預制樁的起吊運輸有什麼要求

PHC樁混凝土強度宜超過80%時才能吊裝。

管樁及長度在10m以內的方樁在預制廠製作，較長的方樁在打樁現場製作。模板可以保證樁的幾何尺寸准確，使樁面平整挺直；樁頂面模板應與樁的軸線垂直；樁尖四棱錐面呈正四棱錐體，且樁尖位於樁的軸線上；底模板、側模板及重疊法生產時，樁面間均應塗刷好隔離層，不得粘結。

優勢特點

鋼筋混凝土預制樁技術由於其較強的技術優勢，被大部分建築施工所廣泛應用，並能夠在施工中完成技術的優化調整，在保證工程質量的同時，將施工周期進行有效縮短，其特點如下：

加快工程機械化進程。在技術發展的不斷推動下，市場經濟呈現出了一片大好景象，而以機械化代替人工勞動力已經成為當今工程事業發展的基本趨勢。在傳統的施工作業中人力雖然可以全方位的進行施工操作，在滿足工程標准要求的同時，更可以保證施工質量。

以上內容參考：網路-鋼筋混凝土預制樁

③ 求視頻:廈門brt爆炸案的元兇

原文太長，這里只能夠張貼9999字以下，
對原文進行了大幅度的刪減。
歡迎匿名轉帖！！！！！！！！！！！！！！
俺在2009年的老帖子，翻出來，重新張貼如下：
還是提板磚上去有底氣，有威懾力現在與時俱進，安全錘有搗亂分子、擾亂社會治安的傾向關鍵詞：公交車 重慶 自燃 救援現在客車的每個窗口下面有一個小網兜，裡面裝有一塊磚頭，要素色的、本色的，不要花哨的，不要使用藝術裝飾過的磚頭，磚頭可以應急使用，也沒有人會去偷盜竊，這磚頭太沒有保存價值啦，比准備安全錘、小鐵錘要好多了，遇到火災的時候，用磚頭就可以敲開玻璃窗。 長途客車的乘客上車時每十人發放一塊板磚，指定××dang員、退伍軍人管理，除了可以敲玻璃逃生，在車上有歹徒的時候，還可以有組織地開展用於自衛反擊戰斗。 事實上，當人進入空氣污濁密封的空調公交車，活動能力就已經下降；一旦出現有害煙霧，人很快就會喪失意識、沒有自製能力、沒有認知能力、頭昏眼花、模模糊糊地不知不覺就倒下了，根本不具有戰斗性，這就是氣體中毒的基本特徵，也是最恐怖的作用，那裡像你這會兒坐在電腦前面，精神抖擻、意志清晰、目的明確、兇悍地、力度十足地去想到要去敲打玻璃。在擁擠、狹小的封閉環境中，一旦有煙霧，無論是白天黑夜都看不清周圍的物體、喪失方向感。現在流行的合成纖維紡織的服裝，一旦被火焰侵襲，就燒熔，黏度極大地粘附在人體上燃燒，致使人體極其痛苦，難以掃除身上的燃燒物，即使在消防器材作用下撲滅和身上的明火，熱容量大的塑料熔融物體依然繼續對人體產生巨大的傷害。所以擠公交車著裝，應盡量穿戴純棉布料，這在軍隊實戰實踐中早就有結論。現在大眾集中討論砸玻璃窗，實際上在那種環境下，混亂不堪、視線有障礙、要找到錘子就不容易啦，空間小，揮動錘子有極大地阻礙，尤其是小質量的錘子，需要揮舞的空間更大。何況國外早有錄像，爆發力強的黑人藉助吊環在空盪的車廂內懸掛在空中，以最佳姿態用腳狠命踹車窗，玻璃都紋絲不動，所以西方工業發達國家早就製造了儲能裝置來擊碎玻璃，這就從根本上防止了低成本的安全錘被盜的現象。如今各地在公交車發車前，都要在車廂各處檢查安全錘配置狀態，看看是否被盜，如果被盜就要及時補上，這樣的安全防範措施也太落後了，太老土了，也堅持不久，同時對司乘人員造成精神壓力和負擔。在許多年前電視報道國外有一種儲能裝置，一經觸發，就能擊碎汽車玻璃窗，也只是在意識清醒的時候才可能使用，在封閉的空間，瞬間到來的強大燃爆、濃煙、沖擊波很快就使人失去決策能力和視覺的搜索能力，公共汽車公司也要重罰擅自破壞玻璃的人，就像航空公司處罰擅自啟動充氣救生衣的乘客一樣。這草木皆兵，稍有風吹草動，就打碎車窗玻璃，要承擔擾亂公共秩序罪！損害公共設施罪！要追究法律責任！從廣為傳播的成都公交車大火錄像，可以知道即使在車頂打開了逃生窗口，也是火焰殺傷力最大的高溫射流通道，你想投身到那裡去嗎？能攀爬得上去嗎？所以，公共安全的保障，要依靠科技進步，要有工程技術的基礎，要立足於國內知識產權，要立足於國內資源和加工設備與工藝，至於安全保障裝置的成本，那是政府采購的項目。這幾十年來，科研院所、大專院校的科研著實浪費了不少國家資源，應該在這些有重大社會影響的課題上做些有實際裝備價值的工作。過去的火車客車廂的玻璃窗可以由乘客自行打開，在玻璃窗的兩邊有拉手和聯動的鎖扣，國外也有長途客車的窗戶帶開啟拉手，對於目前大量使用的公交車，這樣改裝現有設計的車型，要改動車身，費用高、對車體損傷大，現實意義不大，而且上百人要及時從窗口爬出，再安全地跳下2到3米的地面，都不現實。能生龍活虎及時越窗的畢竟只能是臨近窗口的年輕人。對現有公交車的改造方向是將玻璃窗改裝為可以由乘客自行打開的方式，也同樣有弊端；擁擠不堪的車廂內空氣渾濁是常識，臨近車窗的司機、售票員、乘客，習慣於靜水樓台先得月，將附近的窗戶打開一點，在人牆中心地帶的乘客受到這個影響又敢怒不敢言，開窗也加重了汽車發動機的功耗、燃料消耗，提高了公交車的營運成本。對於尚未燃燒的可燃氣體感測器，也是幾十年前就國產化了，能在公交車上及時發出預警。現在人們討論事故乘客發現車內冒煙等等過程，其實，離子煙霧感測器是有悠久歷史的成熟產品，在改革發放初期，合資酒店的客房內就普遍安裝，它就能准確地、及時地報警，通過車廂內多個地點分布的同類型感測器，還能及時地確定勢態的發展、危險擴展地程度，就能及時地做出決策自動打開車門、播報引導乘客疏散的廣播，這些都是現有技術，成本也不高，配個低廉的單片計算機，普通大學生都能做呀。低成本的現有技術不採用，而要乘客人人自危，自己判斷、自行採取破壞行動，是與現實脫鉤落伍領導水平，時下稱為懶政。本人在20多年前就獨立設計製造過匯流排報警系統，當時核工業部企業的工程技術人員到過本人家裡，他們告訴本人，當時國內生產離子煙感報警器的主要是北京、西南的核工業部下屬企業，因為裡面要使用核同位素。當時就引進了國外技術和材料，以提高感測器的性能。這就可以引發了一系列的討論；各地公交車化巨資引入了車輛定位系統、實時視頻播放系統，都是在發達國家硬體、軟體平台上的普通應用，怎麼完全採用30年前純國產化半導體器件就能實現的車輛火災報警測量、決策處理裝置就拒絕採用？能徹底解決對群眾威脅、保障人們安全的傳統技術不考慮，熱衷於洋人的玩意就投入那麼多的公共資源？同時，私人轎車的音響裝修，已經到了發達國家都刮目相看的高度。在壓縮空氣壓力不足、電路故障、電池容量不足、車身受到擠壓、火焰破壞而變形的時候，司機啟動現有備用開門裝置也是無效的，要採用冗餘的多重主動開門裝置，這是普通而基礎的機械機構設計而已。在中國西南一帶軍工系統的企業，就長期向中國航天部門供應爆炸螺栓，這是使用聚能的高溫、高壓射流切割航天器的連接螺栓，有的設計是地面遙控切割空中飛行的航天器的結構件，達到自毀的效果（對結構保密、減少對地面的破壞、中斷火箭發動機的工作、使軌道避開地面重要的政治經濟軍事目標、改變墜落地點），都是使用火工器材。現代大型航空器的起落架就有冗餘的多重開啟裝置，當液壓的驅動無效，就改用壓縮空氣能量釋放出起落架；公交車的車門就應該有多重動力開啟結構，能在車體變形不大的情況下、在車門被變形的車體卡住、在車門被眾多乘車擠壓的狀態下，用火工器材的動力強行開門，就能及時疏散車上被困的乘客。這就是控制爆破技術，例如有的國家硬幣、有的菜刀，就是用控制爆破工藝，將不同性質的金屬板焊接在一起；這最早是軍事裝備、空間技術裝備材料的生產方法，在柔軟的地面上（不能在硬地面上炸）、在水池中，鋪設多層金屬板，最上面鋪設一層炸葯，引爆炸葯後就能實現爆炸焊接，爆炸加工後的金屬復合材料再到機床上碾壓整平。例如先進菜刀的中間是耐磨堅硬略脆的金屬材料，菜刀兩邊是相對較柔軟的金屬材料，在初次開刀刃後，就能長期保持刀口的鋒利，這就是自鋒利技術，是在使用過程中，菜刀的中間與兩邊磨損速度的差異而造成的本質特徵。在公交車外表面和內表面，每隔一米的水平距離增設一個開關，可以觸動開關強行開車門；為了防止一個人惡意或車內乘客擁擠誤觸發開關，要在空間距離相距一個人尺度以上的多個開關同時被按下，才能強行打開車門；在硬體設計製作上，充分採用冗餘、多重、防水、防火、防撞車損傷局部結構的措施；這不就比那些遇到緊急狀態，在車內外用人體、肢體、用腳踹、用臨時搜尋到的簡陋工具、用非專業破拆工具、用鐵砂掌、用硬氣功的頭顱撞擊車體玻璃窗的非規范方法要科學、要有效、要及時，無論是車體落水受到水的壓力、車體碰撞變形的時候，都能及時開辟逃生道路、迅速及時地疏散乘員。公交車的兩側面要用火工器材開啟的應急疏散門，車上內壁表面每隔一米水平距離安裝一個緊急呼喚按鈕，如果有三個以上的緊急呼喚按鈕被乘客同時按下，先強行制動車輛，然後就立即用控制爆炸方法炸開應急疏散門，乘客就直接大踏步順暢及時走出車廂，無須攀高跳窗。司機受到交通營運公司規章制度、自己飯碗崗位的限制，不敢率先停車，例如在橋樑上、在機關門前，決策錯誤可能被處罰以致丟失飯碗，也不排除司機突然意識喪失；而乘客集體電子投票決定砸窗、開門，法不治眾，對形勢判斷錯誤做出的自我保護性操作，交通營運公司對乘客的處罰追究就不可能施加在一個乘客身上，否則強大地社會、經濟、法律壓力將使某些乘客精神崩潰、家庭破裂。同時，也不給搗亂破壞分子以非法活動的空間。這項技術的獨到優點，是開辟的通道寬闊，受困的乘客出逃順暢，儀態得體，尤其是女生能保持臨危不亂的優雅淑女風范，這種救援裝置可以反復使用，能及時恢復車輛的營運，保障交通運營部門的經濟利益；而打破窗玻璃的方法相比之下就成本高、有破環性、有附加二次傷害、被破壞的玻璃窗不可再生、重新安裝玻璃費時費資源、不環保，沒有先進性，太原始，思維和技術手段老土，不值得提倡，現在都什麼時代啦？當下，帶鐵掌的皮鞋熱賣，涉及重磅勞保皮鞋、武術練功皮鞋，街頭特別是公交車站車前為臨上車的乘客皮鞋釘鐵掌補鞋攤檔、固定營業的專業皮鞋修理店生意火爆，就是為乘客提供隨身隱形攜帶的護身武器——用來踹玻璃窗呀。目前，已經帶旺了全金屬鞋底高跟鞋的生產和改裝業務。生產挎包背包的企業也不放過這個商機，將安全錘作為時尚的標准配置和裝飾掛物。採用貧鈾合金、鎢合金製造傘尖傘把的折疊雨傘取得美國、歐洲、日本發明專利，在國際市場上熱銷，兼顧防搶劫武器，國內銷售的同類商品則採用灌注鉛的廉價材質。鋼質皮帶扣熱辣開賣、採用全不銹鋼外殼的手機隆重上市、安裝硬質把手腳釘的公文包閃亮登場，紛紛用高密度硬質材料作為破拆汽車玻璃窗的慣性體。類似的技術應用之一，是在高速公路上相互碰撞的車輛起火的高級轎車群與載重汽車，當許多車輛相互擠在一起，燃起了熊熊大火，在偏僻的荒野中救援隊伍不能及時趕到現場，即使到達事故現場也被殘骸阻擋、運載到現場的滅火泡沫水流容量有限，及時施救的方法就用火工器材迅速切割車身與車頂之間的A柱，用控制爆破拋離車頂，用控制爆破將駕駛員彈射升空，在可操縱降落傘和動力裝置的協助下，選擇安全的降落場地。現在各國的汽車，已經在發展各種自動駕駛技術，這種主動避讓行人、主動防撞技術、自動駕駛已經實用化，就是用現代科學技術、工程手段從根本上大幅度減少汽車碰撞、汽車墮水等等事故。以上都是高等院校創新工程、挑戰杯比賽、教學實驗、畢業論文自主創新、原始創新的絕佳題材。美國麻省理工學院工商管理專業已收錄本文作為MBA教案、應急管理學院、政府決策備案都就此展開如何將突發社會危機變為社會前進動力、開拓新的商業空間的研究。本文純屬瞎掰、搞笑、調侃，切勿當真，博你一笑而已。蔣*述+卓書記，李*海*峰主任，胡-軍你們說呢？本人做事可是有系統、有科學依據、有理論、有實際、經受得起歷史的檢驗。本人偏微分方程考試合格，本人向日本院士展示過各種精巧的手工製造的創新傳動機構，日本某工業製造行業人士見到本人親手製作的下一代鍵盤，立即叫過去，進行攝影。本人撰寫的發明專利有授權的，本人撰寫的論文有在國際學術會議上正式發表多篇。

④ 家用單杠還是用吊環鍛煉胸部贅肉較好

吊環當做雙桿用比較有效
單杠對胸部沒什麼作用，主要是手部和腰部肌肉
我覺得對胸部比較有作用的是俯卧撐和雙杠

⑤ 吊環的皮帶怎麼穿

談起身高，實際包括兩個含意， 發起人：w6987 第 3 樓

一個是生理高度或自然高度，這個高度是可以客觀測量的爭議不大；第二個是心理高度或社會高度，實際是本人和社會對某種高度的無形的認定。

今天社會對身高美的標準是，女孩子「亭亭玉立」，這至少要包括兩腿修長，男青年則要「偉岸英俊」。這種標准用行政和政治力量是無法驅散和改變的。

如果僅僅是審美也就罷了，不幸的是身高滲透到社會各個領域，發揮著強大的作用，女青年將身高170厘米以下的男青年視為「半殘」，企事業單位招聘人員也有身高要求，可又難於指責。因此許多男女青年僅因身高被拒之門外的事實非常苦惱。

毋庸諱言，男女青少年，甚至年輕父母對未來的生命都希望有一個高挑的身材。那麼，如何才能實現這個美麗的願望？身體高度能不能增高呢？回答是令人鼓舞的，人的身材是可以改變的。

青少年和家長可以採納的治療方法如下：

1、食物與營養。營養有七大要素：蛋白質、脂肪、碳水化合物、維生素、水、纖維素、礦物質，缺一不可。

2、運動是人體發育的重要條件。運動不等於勞務，後者一成不變的重復動作無益身高。增高運動應是完全協調使身體發育的運動。

3、葯物。如果有葯物能使身體長高，可能是所有方法中最受歡迎的。研究表明，矮身材的人生長激素（HGH）偏低。有的研究機構使用GH促進身高，肌肉注射，2—10年，身高增加5厘米。但人類生長激素原料難得，且價格昂貴，治療結束大約花費近10萬元，非一般家庭所能承受。

4、其它因素。生活方式，跪坐、睡眠姿勢，甚至傢具高度都與身高有關，厚而硬的被褥影響血液循環。勞逸結合，醫治和具有良好的心理素質不無裨益。

有人觀察到，人的生長發育可持續到25歲，女性初潮後仍有旺盛的生長過程。所謂「增高器」還未得到療效確切的證明，不要輕信。

2004-5-19 22:18:24

20歲後長高秘訣 發起人：w6987 第 4 樓

一般人在20歲左右,身體既不再長高,但根據下列方法，有許多人都達到增高的目的。

1、游泳/籃球/跳繩等運動是最會長高的運動，每天固定10~30分鍾的上述運動,你就墊定良好的長高基礎。

2.再補以專為增高設計的吊環,則能讓四肢的關節充分的運動,四肢會變得更修長。

3.經常按摩腿部關節軟骨,並用吊環拉吊腿部,能減少 肪囤積臀部及大腿.並形成修長的腿部。

4.別忘了多吃麵食類及牛奶,貝類,小魚乾等含鈣量高的食品。

5.經常吃檸檬,牛奶及乳酸菌可將鈣轉化檸檬酸鈣及乳酸鈣,可幫助骨骼快速成長。

以上所述40歲以下有效。

■如何長的高

身高能否如意，取決於幾個因素，首先是遺傳因素，佔70％，此外，取決於其他條件，包括運動、營養、環境和社會因素等。為了讓孩子長得更高一點，家長應注意以下幾點：
一、莫錯過生長快速期
在兒童少年青春發育過程中，何時身高長得最快呢?研究證實，絕大多數中國漢族兒童的身高突增高峰為女童12歲左右、男童14歲左右；90％以上女童身高增長最快的年齡在11～13歲之間，男童為13～15歲之間。為了讓孩子長得高一些，家長尤其應注意孩子在生長快速期的營養、運動等問題。
二、應注重營養補充
營養是兒童體格生長的關鍵。體格正常生長所需的能量、蛋白質和氨基酸，必須由食物供給，主要是肉、蛋、豆及豆類食物。骨的形成還需要足夠量的鈣、磷及微量的錳和鐵。鈣的攝入不足及維生素D缺乏時，會造成骨礦化不足，維生素A缺乏會使骨變短變厚，維生素C缺乏會使骨細胞間質形成缺陷而變脆，這些都會影響骨的生長。
目前一般家庭在有葷有素的飲食中，營養應該是全面及足量的，家長應該注意不要讓孩子養成偏食的習慣，更不要讓孩子過多地吃零食而影響重要營養物質的攝入。
三、莫忽視運動鍛煉
體育運動可加強機體新陳代謝過程，加速血液循環，促進生長激素分泌，加快骨組織生長，有益於人體長高。以下幾種運動對增高有一定效果，不妨一試。
1.�懸垂擺動 利用單杠或門框，高度以身體懸垂在杠上，腳趾剛能離開地面為宜。兩手握杠，間距稍大於肩寬，兩腳並攏，隨即身體前後擺動，幅度不要過大，時間不宜過久。練習最好安排在每天早晨，身體盡量鬆弛下垂，保持20秒鍾，男青年應做10～15次，女青年應做2～6次。
2.�跳起摸高 跳起時用雙手去摸預先設置的物體，可以是路邊樹枝、籃球筐或天花板。雙腳跳躍，做30次。休息片刻，左右腳分別單腳跳躍，方法同上。
3.�球類活動 打籃球時積極爭搶籃板球，跳起斷球；打排球時盡量跳起，多做扣殺和攔網動作；在足球運動中多練跳起前額擊球動作。
4.�跳躍性練習 可做行進間的單足跳、蛙跳、三級跳、多級跳和原地縱跳等。
四、莫忘為孩子創造一個良好的生活環境
精神神經系統異常也可影響兒童體格的生長。如在父母離異，兒童與監護人之間關系不正常，常受虐待的情況下，或兒童受到其他的嚴重刺激，其生長速度會逐漸減慢，使身高在正常同齡同性別兒童身高的低限以下。身體矮小又會加重患兒的自卑心理，這是由於患兒所受的心理性和社會性刺激，影響了大腦皮質向下丘腦傳播神經沖動，因而抑制了垂體分泌生長激素。當患兒環境得到善待後，生長速度可恢復正常。
五、莫忘慢性疾病的積極防治
對兒童及青少年期的慢性疾病應當積極治療。長期性疾病如慢性感染、慢性肝炎、慢性腎炎、哮喘、心臟病、貧血等均可影響生長發育。骨骼的遺傳疾病，如骨軟骨發育不良等，也會使骨生長受限
87》如何讓孩子長的高又壯？
「媽！都是你，把我生得這麼矮，」念國一的嘉祥從小學開始座位就一直 在前幾排，眼看自己的身高和其他同學愈差愈多，氣呼呼地向媽媽抱怨。
「誰叫你不多喝牛奶，平常也不運動！」媽媽沒好氣地回答他。
孩子在成長階段，父母除了關心他們的健康情況，也在意他們日後是不是能長得高壯。小兒科的門診間及網路上的健康諮詢網站，常常見到父母焦急地問著：「醫師，我的小孩怎麼長不高？」、「多喝牛奶有沒有幫助？」有些心急的父母甚至四處打探「增高」的偏方，無非希望孩子能多長幾公分。
不過也朱雋認為，人的身高是遺傳決定，營養和運動也起不了大作用。
究竟一個人能長到多高是天生註定，還是得靠後天努力？
正在發育中的孩子怎麼做，才有機會高人一等？
由骨齡看生長的速度
人在成長過程中逐漸長高，是骨骼成長發育的結果，而且主要表現在下肢骨和脊椎骨的生長。
下肢骨的生長由股骨和脛骨的生長板生長而成。生長板位於骨頭兩端，受到腦下垂體分泌的生長激素刺激，會不斷增生軟骨，新生的軟骨經鈣化後形成硬骨，骨頭因而變長、變寬。
出生到1周歲是孩子一生中成長最快的階段，然後速度逐漸慢下來，一直到進入青春期，性荷爾蒙啟動和生長激素交互作用，孩子的身高、體重又開始急遽增加。
台大醫院骨科部主治醫師王至弘指出，一個人身高的進展要配合「骨齡」（骨骼生長發育的年齡）一起評估，不是只看一般的年齡決定。有些早熟的孩子，骨齡進展比實際年齡快，一開始身高顯得比同年齡孩子突出，不過未必日後的成人身高會比較高。
我們的身高能長到什麼時候，要看全身生長板關閉的情況而定，生長板如果關閉了，表示骨骼已經發展成熟，骨頭不再生長，身高也不會再增加。
哪些因素會左右一個人的身高？
遺傳決定你的身材高矮
影響孩子身材高矮最主要的決定因素是遺傳。
「父母身高和孩子身高的關聯性高達80％，父母的影響各佔一半，」台大醫院骨科部主治醫師王至弘說。所以父母如果個子都不高，孩子的身高一般來說不會特別突出。
不過，事實也有例外。任職建築公司的楊先生身高僅160多公分，太太的個頭也不高，不過兩個兒子卻都打破遺傳限制，一個身高超過180公分，另一個也有170多公分，朋友都戲稱這是楊家夫婦「基因突變」的傑作。
對於這種特殊案例，新光醫院小兒科主治醫師李俊賢指出，人的身高並不是由單一特定的基因決定，大部份人身上同時存在高的基因和矮的基因，長得高或矮，主要看遺傳表現的是哪一個，「所以一個家庭里，有時候會見到一個孩子長得高，另一個孩子卻很矮的情形，」李俊賢解釋說。
不過醫師認為，這種父母和孩子身高差距十幾公分以上的情形純屬少數，大多數孩子發育完成後的體型仍然和父母相近。
看到這里，不少個頭不高的父母也許會大失所望，既然基因決定一切，後天的努力能有什麼幫助嗎？
其實除了基因會影響身材的高矮，其他相關因素也不能忽視。「假設基因決定你可以長到160公分，可是你的營養不良、運動不足，很可能就長不到這個高度，」李俊賢認為後天的努力一樣很重要。
營養和運動能幫助長高
人的生長是一種綜合表現，除了基因的先天限制外，以下幾項因素也會影響孩子日後的身高：
▓營養攝取
充足且均衡的營養絕對是讓孩子長高的致勝關鍵。
根據美國食品葯物管理局（FDA）的建議，想讓孩子長得高又壯，不可缺少的營養素包括蛋白質、鈣質、維生素A、維生素C、維生素D、礦物質鎂及鋅。
蛋白質是構成及修補人體肌肉、骨骼及各部位組織的基本物質，缺乏蛋白質會導致發育遲緩，骨骼和肌肉也會萎縮。肉類、海鮮和牛奶等動物性食品是完整的蛋白質來源，植物性來源則可以從豆類、榖類及核果類中獲得。
鈣質則是製造骨骼的原料，可以促進生長並增加骨頭密度。所以每天喝兩杯牛奶，是讓孩子累積骨本的好方法。
維生素D是另一個令骨頭強健的營養素，除了可以由牛奶和鮭魚、鮪魚等魚類中獲得外，每天曬10～15分鍾太陽，人體便可以自行製造維生素D。
礦物質鋅特別是嬰兒發育時不能缺少的營養素。荷蘭的研究發現，嬰兒發育期間如果鋅的攝取不足，會導致發育不良的結果。另外根據國外多項研究也顯示，孩童攝取足夠的鋅，可以減少腹瀉的發生。富含鋅的食物有肉類、肝臟、海鮮（特別是牡蠣）、蛋及小麥胚芽等。
「鐵質對生長發育也很重要，」台大醫院營養師翁慧玲補充說。不過根據衛生署的國民營養情況調查發現，國人女性在4歲以上普遍有缺鐵情形，男性則是青春期和65歲以上老人的缺鐵率較高。所以成長中的孩子應該吃些瘦肉、動物肝臟、蛋黃或是深綠色蔬菜來攝取足夠的鐵質。
▓運動
不少人認為跳繩、打籃球等彈跳性的運動有助於長高，以醫學觀點來看的確如此。
根據研究發現，生長板受到過度的壓迫會造成生長遲緩，但是適度且間斷性的壓縮或伸展生長板，卻可以刺激它生長。
所以想要長高的兒童及青少年，不能不做運動，尤其是一些彈跳性的運動。但是過度的重量訓練如體操、舉重反而會妨礙生長，醫師建議在成長階段最好能避免。
▓荷爾蒙分泌
人體中諸多荷爾蒙的分泌主導或影響我們的生長發育，例如生長激素、性荷爾蒙、甲狀腺素、副甲狀腺素、胰島素等。
▓睡眠
前面提到，人的成長主要受到生長激素的作用，而生長激素在夜間睡眠時分泌得特別旺盛，所以想要長高，千萬不要熬夜而犧牲睡眠時間，盡可能在晚上11點前上床休息。
▓疾病
先天性心臟、腎臟、肺及肝等疾病、骨骼疾病、內分泌及代謝疾病、染色體異常如透納氏癥候群（Turnur syndrome）等均會影響正常的生長發育。
除了少數人因為家族遺傳因素而長得比較矮小，如果是營養不良而長不高，可以靠補充營養來迎頭趕上，但如果是疾病造成的生長異常，就要即早就醫診療
不少父母對如何判斷孩子生長是否正常感到困擾，有時候甚至過度擔心，拚命逼孩子吃東西，或是四處打探「增高」的秘方。
醫師建議父母可以由兩方面來評估孩子的生長情況：
每半年量一次身高。
正常情況下，孩子在青春期前每年至少會長高5～6公分以上，如果孩子一年下來長不到4公分，父母就應該帶孩子上小兒科，請醫師評估並進一步了解生長遲緩的原因。
參考《兒童健康手冊》上的生長曲線表。
孩子的身高低於同年齡層的3百分位，則視為病理性的矮小，需要接受檢查、治療。不過，孩子長得高人一等，父母也不要高興得太早，如果生長曲線超過同年齡層的97百分位，也可能屬於異常，必須檢查做確認。
▓心理因素
過大的壓力會造成人體的內分泌功能失調，使生長激素分泌不足，生長因此受到限制。另外，壓力太大也會讓腸胃道功能失常，孩子不但胃口不好、吸收能力也變差，長期下來導致營養不良，想長高就很困難。
長得高又壯的飲食秘訣
雖然基因的限制讓我們必須「聽天命」，不過醫師和營養師都認為，從飲食方面著手，再配合規律運動，是「盡人事」最有效的方法。
父母只要把握幾個飲食的秘訣，想讓孩子長高、長壯並不難。
謹守均衡飲食的原則。
孩子和成人一樣，每天都應該攝取六大類食物，父母可以參考衛生署的每日飲食指南，了解不同年齡層孩子的飲食需求。（見表）
青春期的孩子長得快、活動量也增加，為了提供成長發育所需的能量及營養素，熱量的需求比較高，男孩子一天要攝取2150～2650卡，女孩子則需要2100～2200卡。
父母以身作則不偏食。
不少研究指出，孩子從小的飲食習慣受到父母的影響最大。台大醫院營養師翁慧玲認為，想讓孩子長得好，不偏食是最基本的原則。父母在為孩子搭配三餐的菜色時，盡量多變化，讓孩子從小就多嘗試各種食物。攝食的食物種類豐富，就不必擔心生長所需要的營養素會缺乏。
不在孩子面前對食物做負面評價。
例如：「苦瓜那麼苦，你也敢吃？」，大人隨口一句話，會讓孩子對特定食物建立特定印象，以後成為他拒吃的藉口。當然，更不要拿食物當做獎勵或處罰孩子的工具。
教導孩子均衡的飲食觀念。
現代雙薪家庭的三餐多半靠外食解決，不少父母會給孩子錢，讓他們自行購買午餐。翁慧玲營養師建議父母，多注意孩子自行外食的情況，並且灌輸孩子一些健康的飲食觀念，例如：少吃油煎、油炸的東西、菜色選擇要均衡、多變化、六大類食物都要攝取等。「父母無法掌握孩子的飲食情況，長期下來容易造成孩子的營養狀況不良，」她強調說。
避免讓孩子發胖或節食減肥。
新光醫院小兒科醫師李俊賢指出，肥胖的孩子因為攝取過多熱量、脂肪及糖分，造成骨齡的進展比實際年齡快，雖然一開始身高比其他的小朋友突出，但是因為生長期提前而且被壓縮，未來不見得能長得比較高。
不讓孩子發胖其實很簡單，只要限制他們吃高熱量食物如漢堡、炸薯條的次數，及少喝含糖飲料，配合規律的運動，就不至於有肥胖的問題。
另外翁慧玲營養師認為，現代青少女受到偶像明星纖瘦身材的影響，即使體重正常，仍然拚命節食減肥，不但錯失長高、發育的機會，更嚴重影響成年後的健康。
生長發育的黃金時間稍縱即逝，想讓孩子高又壯，快把握機會練一練《康健》教你的「增高秘方」

骨骼成長少不了運動

兒童的生長少不了適量的運動。運動不足的孩子白天沒有食慾，晚上睡不著。結果，就陷入早晨非常睏倦想要睡覺，晚上又睡不著。早上早餐也不吃就去上課，昏昏沉沉過一天，一天中又明顯運動不足的惡性循環。
運動本身就能促進生長激素的分泌。它能使人熟睡，不說你也知道這樣就能促進生長激素的分泌了。身體充分地運動後，食慾能夠增加、晚上能夠熟睡。到了早晨還能頭腦清醒地自然起床，早餐吃香吃得飽飽之後以良好的姿態開始新的一天。

怎樣的運動有益

為了身體能夠長高應該進行怎樣的運動呢？常常聽說有的孩子為了長高而參加學校的籃球俱樂部，是不是打完球就能使身體長高呢？
簡單地說，能夠增進食慾、促進睡眠、給予骨骼一定程度縱向壓力的運動對長高都有益。具體地說就有慢跑、跳繩、跳舞、打籃球以及打排球等。但是籃球和排球選手中有許多兒童原來身材就很高，如果你僅僅為了長高，讓根本不喜歡這些運動的孩子雲從事這些運動的話，你就錯了。因為情緒的安定對長高也很重要，所以讓您的孩子選擇自己喜歡的運動。但是過度消耗體力的激烈運動，還是讓身體已經停止增長的高中生從事比較好。骨骼的發育一定程度上來自縱向的壓力，但是過強的壓力（舉重等等）反而讓骨骼在縱向難以生長。
有助於長高的運動 不利於長高的運動
選擇孩子喜歡的運動為好：排球、籃球、芭蕾、伸展體操、跳繩、慢跑
勉強地讓孩子進行不喜歡的運動不好：舉重、過度運動、消耗過大的運動（馬拉松等）。

身材矮小怎樣才能長高

矮身材的青少年，除部分為疾病引起的矮身材必須由醫生認真處理外，大都要靠自己努力把本人身高的生長潛力挖掘出來。怎樣挖掘？簡而言之，就是在醫生和體育工作者的指導下，調整飲食和生活方式，堅持特殊的體育鍛。
關於調整飲食和生活方式，有下述建議可供參考：
1．合理調節飲食，不偏食，不暴飲暴食，既要保證充足的營養，又要適當節制。不抽煙，不飲酒；
2．生活要有規律，睡眠要充足、定時，最好睡硬板床，枕頭宜低於5cm；
3．注意自身保健，無病防病，有病早治。讀讀關於矮身材研究及與身高生長發育的書，讀不懂可請教醫生，增加知識，用科學指導自己行動；
4．保持身心健康，豐富文娛生活，情緒穩定，無憂無愁有利生長發育。
近年有作者報告，持續1-2小時適量體育運動，在一定時期內可使體風生長激素含量明顯增加，隨著血液中生長激素含量的增加，即導致管狀骨生長區活跌，從而增加身高。

應該考慮到，無論運動量較小的運動（如慢跑、慢游泳等），還是大運動量運動（如馬拉松賽跑、長途滑雪等）都不會使身高增加，前者因刺激不夠，後者則因其使身體極度衰弱（例如，一天完成一千次跳躍和過量的重杠鈴舉重練習，甚至可阻礙長骨的生長）。成功取決於不同練習的正確的結合。

有學者認為，跳躍、懸重、游泳等運動的長期活動確能促進身高增加。我們認為：凡骺干骺未俞合的矮身材兒童、少年，如醫生認為未患矮身材疾病，又無其他醫學上的禁忌，理應勇敢地開始特殊的增加身高的體育訓練。但值得一提的是，進入訓練應當是循序漸進的，初期尤其不要由於心急而作過頭，應注意自我感覺，如有不適，應請教醫生和體育老師。

助你挺拔的長高體操

熱身運動：活動四肢各關節，脊背保持平直，上體前傾，雙臂伸直用力向後上方揮動。
走：大幅度擺臂，有力地向前走。

跑：小步跑，同時雙拳放在肩上，雙臂屈肘面前旋轉；快速跑跳25－50米，重復4—6次，每次之後稍休息。

抻拉：雙臂上舉，然後向各個方向抻拉，同時踮起腳後跟，重復6－8次，中間稍休息。

單杠練習：懸垂（20秒、1分鍾），同時身體向右、左轉動，雙腳並攏；身體向前、後擺盪；順時針或逆時針方向擺盪。

跳躍式引體向上：下蹲，脊背保持平直，向上跳起，抓住單杠，並利用跳躍的慣性做引體向上（單杠的高度和雙手的握距因人而異）。每次至少重復6－－8次。

跳躍：向上跳，逐漸增高，或達到一既定高度；從稍高的地方向下跳；下蹲跳起。做30—60個不同姿勢的跳躍，雙腳用力蹬地。可選擇練習，但一開始就要按規定數量做，逐漸加大運動量。

每節操做完後應稍事休息一下，使呼吸平穩，四肢放鬆。整套操做完後，平躺在地板上，綳緊背部和臀部肌肉，微微挺腰。

每周不少於三次練習，每次35—45分鍾。堅持下去必有收獲。

日常鍛煉身體增高法

如今市場上用於增高的葯物和器械不少，且價格昂貴，但效果卻不見得那麼好。其實增高的最好辦法還是加強鍛煉，下面介紹幾種有功增高的鍛煉方法，青少年朋友們不妨一試。
懸垂法：

雙手緊握單杠，使身體懸空下垂，下垂時以腳尖能輕輕接觸地面為佳，然後做引體向上動作。男孩每天可做10——15次。女孩每天可做2——5次。練習的要領是：引體向上時呼氣，慢慢下降時吸氣。練習做完後，要走動走動，使肌肉放鬆。待手部放鬆後再用力緊握拳頭，將手放於胸前，隨後松開手指，接著聞眼、張口、舒展眉頭，放鬆面部肌肉，然後再躺在床上，使背部和臂部的肌肉放鬆。總之，要學會最大限度地用力和最大程度地放鬆。

在練習懸垂法一段時間後，可以在此基礎上進行展垂增量，方法是先懸垂20秒鍾，然後雙腿各繫上5千克的沙袋，再懸垂20秒鍾；這之後，用皮帶固定在單杠上，懸垂15秒鍾，之後穿上10千克重的鐵砂背心，再懸垂15秒鍾。不過，時間和重量不是絕對的，可因人而異。

跳躍法：

雙腳跳躍用手摸樹枝、籃球架、天花板等。10次為一組，每次向上跳躍5——7秒鍾，每組間隔4——5分鍾。要盡量使身體處於最大程度的伸展狀態。另外，要經常參加籃球、排球和游泳運動。搶籃球和扣球時一定要奮力跳躍，積極爭奪每個高點球。因為跳躍是主要訓練內容，故每天要全力跳躍200次左右。

牽引法：

站在20——30米高的土丘上，放鬆加速向下跑，然後俯在地板上，由兩個夥伴幫助，一個夥伴握練習者的雙手腕部，另一個握練刁者的小腿下部，兩人同時向相反方向用力，牽引軀干2——3次，每次12——15分鍾，重復6——10次。

這一系列的運動有助矯正短腿、脊柱彎曲、扁平足和「O」型腿等形體缺陷，促使骨骼增長，並調節神經和內分泌功能以及各種生理機能，使之達到最佳狀態，從而達到增高的目的。最重要的是，一定要認真和堅持 ！

⑥ 氣胸能夠很有效的控制其復發嗎希望有專業的或者親身經歷過的人回答。

樓主你好！本人也是一名在校大學生，大一的時候因為一次踢球被球砸到肺部，患上氣胸已有2年，前後復發4次，所以也總結了一些經驗，希望能夠幫到你弟弟！

根據樓主所說：你弟弟雙側氣胸，這病情比較嚴重，如果雙側同時氣胸的話，很可能會危機生命。這不是開玩笑的.

氣胸不注意的話，復發率非常地高！一般氣胸的治療分為三種方式，依照病情的嚴重程度分為：穿刺、閉氣式引流、胸腔鏡手術。前2種通過排氣，暫時緩解氣胸症狀，復發率高，胸腔鏡手術則能大大降低復發率，通常低於5%，依據你弟弟的情況做胸腔鏡手術是必要的！！

在大學里。如果你弟弟買了學校的保險（學費里應該都包含了）的話，那麼是可以報銷的 ，但不能全額報銷，我記得我兩次報銷都只有50%，需要身份證復印件、學院學生證明、診斷書、住院費用收據就可以辦理了。

大多數患氣胸的人都屬於高瘦體型（氣胸體型），你弟弟應該也屬於氣胸體型，這個病預防主要是不要使勁憋氣，注意胸部不要受到嚴重碰狀。 生病期間千萬避免咳嗽，吃些化痰止咳葯，也千萬避免大便乾燥，因為排便過程肺要充氣使勁，會加重病情，，減少一切活動，禁止進行劇烈運動，躺著時候坐起來再躺下，這個動作都一定要輕，一句話，感覺減少肺部所受的壓力。

下面是本人的氣胸經歷以及經驗，
氣胸重在養不在治（特獻給那些30%以下正在掙扎的病友們）
和大家一樣，本人也是一個氣胸患者，前後復發過3次。最近一次復發是上個星期，距離前一次復發有9個 月。自從患了氣胸後，氣胸吧，網路，GOOGLE，各大網頁，論壇都基本上被我翻了個遍，加上自己的親身經歷，海納百川，便想與各位病友們交流交流，也希望能對大家有所幫助！

【治病與養傷】

本人前後4次發病，第一次患病是在07年4月，具體原因我到現在還沒弄明白，早上一起來莫名其妙地就呼吸疼痛，在宿舍睡了一天也沒見好轉，一坐起來就覺得喘不過氣，右側肺部好像針刺一般，也不知道是什麼病， 感覺自己活不久了，呵呵~~~於是第二天一早就挪進了醫院。

第二次 同樣的…

經過這兩次我便發現，其實醫院治療氣胸的方法依據病情的嚴重程度大致就穿刺，閉氣式引流，胸腔鏡手 術，3種，術後再吊幾天消炎葯，情況比較輕的40%以下採取穿刺，40%以上就要閉氣式引流（插管）了， 至於胸腔鏡手術嘛，不管%多少都可以做，我記得我第一次進去的時候，醫生就跟我說，你這個很嚴重啊 ，壓縮有30%啊，可能要做手術，我當時就懵了，一再詢問醫生有沒有其他方法，最後他才說先給我做個穿刺，看看情況再說，我汗！！心理素質差點的不給他嚇死才怪！個人覺得，不到非不得以階段不要進行 手術，像以前一些病友說的，胸腔是一個封閉的環境，誰也不敢肯定做了手術後會不會有什麼不好的影響 ，而且患了氣胸的人，一般是高瘦的人，肺已經比一般人要虛弱，現在又要給它來上一刀..這樣想著,我就沉默了.所以，我還是覺得，如果你能把它當做一種傷來養的話身心會比較好過.

首先，肺泡就像足球、籃球一樣，裡面充滿了氣體，但肺的「材料」跟做足球、籃球的材料卻完全不同，足球的材料是無法再生的.所以如果足球破了,要把」傷口」補上的話，也只能藉助外力，但肺泡不同，他的「材料」是細胞，細胞的是可以分裂再生的，傷口完全可以自己癒合, 只要我們給細胞提供足夠的營養和能量，加速它們的生長。這就需要我們精心地去養肺。

再者，從經濟角度考慮的話，在家調養跟在醫院治所需要的花費是有著天壤之別的，除非你家家財萬貫，不在乎這點錢那就另當別論了，進去一次2000左右的費用，對於普通老百姓來說還是有一定分量的 。在此，我要再次申明，我所說的一切前提是在30%以下，病情較輕微的情況下，如果病情比較嚴重的， 50%以上，甚至更重的，你趕緊送醫院搶救吧，別耗了，等治好了咱們再來談養，在醫院，錢都花在葯上 不說，還要每天被扎來扎去，運氣差點碰著個沒有技術含量的護士小姐的話，兄弟，等著受吧！這個檢查 那個檢查那更是應接不暇啊，這就叫花錢買罪受？！當然也不是全無益處的，說不定還能認識幾個PL護士 吧，呵呵~~~
如果真要給我2000，我會請上一個月假在家養著，該買的補品都買了，該吃什麼吃什麼，給自己來個大補 特補，剩下的留著養好了旅遊去~~~~
當然，這只是個人觀點，不代表本吧立場.

【養！30%以下如何來養】

首先，大家應該要知道30%以下有一個什麼樣的症狀：坐起來或者走路的時候胸痛、胸悶、呼吸短而急促 ，蹲下去的時候會咕嚕咕嚕響（肺尖有氣），躺著的時候症狀會減輕很多，有時候疼痛會輻射到背、肩膀 ，還會聽到摩擦的聲音（不知道是不是肺跟胸腔摩擦）或者還有其他我沒指出的症狀，知道的朋友可以幫 忙指出來，小弟在此先謝過了！

如果有以上症狀，那麼，你就有很大可能是30%左右了，這個時候擺在你面前有兩條路，要麼去醫院治療 ，做個穿刺，再吊幾天消炎水，估摸4~5天就能出院，要麼，選擇在家養，如何個養法，繼續看下去吧

現在，你必須明白，這一養需要的時候絕對比在醫院來的長，至少半個月（最好就是花上一個月效果 更好）。

第一階段：症狀期，這個時候通常是你犯病的第一天，上面的症狀基本都有，這時候管你是再失落，再痛 苦，都給我在床上好好躺著，什麼也別干，吃飯喝水最好都在床上（當然是坐床邊吃，這個時候嗆著了， 那完了，送醫院吧，還有一點，要喝溫開水，晚上吃點補品，或者潤肺的東西，比如銀兒蓮子百合羹等.. ），實在內急的話，也別自己爬起來，讓家人扶起來，自己別用力，盡量不要彎腰），解決完了繼續躺著 ，能睡就睡，其他都別管，按每天3%~5%吸收幅度計算的話，估摸這個階段要5，6天。

第二階段：過度期，經過了5~6天的調養,症狀都消失得差不多了，但可能還存在輕微的症狀，比如還會咕 嚕咕嚕響，聽到摩擦聲之類的。這個時候傷口剛剛閉合，稍微用力不當傷口就會再次扯裂，所以要注意。 別以為這個時候就好了，可以出門了，其實這個時候還有5%-10%左右的氣體，這段時期不必整天躺在床上 了，可以偶爾坐起來，在家裡走動走動，但不可太頻繁，不要做任何運動，禁止伸懶腰。多吃點補品和養 肺的東西，哪些食物是養肺的我就不多說了，去網路一搜就出來了。這段時間不用幹活不必用腦，吃的當 然都用來長肉了，遵循少吃多餐的原則，吃出營養，吃出健康！一天吃他個5，6餐是沒問題的。這個時期 大概花費一個星期左右。

第三階段：調養期，現在你要做的就是要沁心養肺了，雖然氣體基本上吸收完了，症狀也都消失了，但你 的小肺泡還是經不起折磨di。只能滿足基本的生活負荷。好好坐下來，給自己制定個生活時刻表（包括作 息時間和飲食時間），哪個時間該干什麼，嚴格遵守。
比如本人這個階段的生活時刻表安排如下：早上9點起床，漱洗完，喝碗溫水，上個廁所（早上是排泄的 最好時間），吃完早餐（1個雞蛋，1瓶牛奶，1份早餐），休息會或做5組呼吸運動，每組1分鍾（兩組之 間間隔1分鍾），12點吃飯，1點睡午覺，3點左右醒來，醒來後吃點水果（梨有潤肺功效），6點鍾吃飯， 飯前喝少許湯，飯後再喝，9點鍾左右吃消夜（銀兒蓮子百合羹等..），做5組呼吸運動，11點左右睡覺（睡覺前喝瓶牛奶 ）。大家可以參考下。

總結起來就是：每天兩瓶牛奶，一個雞蛋，一個水果，一份消夜，一碗湯，一天6餐，每餐隔3個小時，只喝溫水，每天至少做兩次呼吸運動...

只要你做到以上這些，堅持一個月，保准你肥上5斤。

氣胸重在養，不在治！別總想著除根，如何不讓他復發才是王道！！以上便是小弟關於氣胸的一點經驗。

@@@@@@@@@@@@【氣胸的調理方案】@@@@@@@@@@@ 作者：佳康新生活
各位病友，放下急躁的心來看看吧。

如果你得了氣胸，說句實在話，一輩子都要注意了，這個病說大不大說小不小，沒事的時候和正常人一樣，得病的時候就跟危重病人差不多，所以說還是應當重視的。

首先，我們應該注意的是自己的【心態和情緒】，有很多氣胸患者脾氣都是很急躁的，本人也是如此，而且好發在瘦高的體型上面（大凡脾氣急的人都容易消瘦），所以說，首先要有平靜諧和的心態是重要的，這方面大家有機會可以交流交流（只要大家願意拿我當朋友）。

病好了，其實這是錯誤的，這個毛病沒有什麼好不好的，關鍵就在於不讓它【復發】，本人復發過一次，心得頗多，首先，大家要注意，破裂的地方是脆弱的，很容易再次破裂，所以要盡量【少做劇烈運動】，我是左側胸膜破裂，所以一般我少用左手做一些重的活，也少用一些猛力，這個是相當要注意的，還有就是【坐公車】的時候，手拉吊環或者保險杠的時候，盡量注意。像踢足球，打籃球這些活動應該盡量少接觸。

還有一點值得關注的是，不知道各位有沒有一種現象，就是坐的時候，某個姿勢會讓自己覺得不舒服，我是長時間後仰的時候有點，不知道各位有沒有，如果有的話應當要注意避免這些姿勢。【早晨起床】的時候，不要太過用力的去伸懶腰，也不要猛的就坐起來，緩慢點總是有益無害。

其實要注意的點，說起來很多，關鍵就是讓自己去養成一個隨時注意的習慣，因為意外總是在不經意間到來。

【關於治療】一般來說，絕大多數人都是抽氣，然後卧床休息，嚴重的就去插管，或者做修補手術，甚至切除。但是做手術的畢竟是少數， 那我們重點來談談關於養生方面的問題。

【氣胸的調養】得了氣胸的朋友基本都瘦高，我也不例外，有很多人說胖了就沒了嘛？？答案是不確切，很多事實表明【胖了不代表就不會復發】。那我們來談談怎麼調養，來盡量的避免，注意了，我說的不是根治，而是盡量降低復發的幾率。

1，【70%是調整自己的心態】，這是相當要重視的問題，急的人容易氣虛，而且會損耗大量的精元，所以要花大量的時間和精力在這個上面，有需要的朋友可以和我單獨交流交流。

2，葯是沒辦法解決這個問題的，應該說這個也可算是種缺陷，所以我是建議採用食療。【蛋白質和維生素B族，胡蘿卜素】是比較主要的（其餘的礦物質和維生素也很重）。所以飲食上注意多攝入一些穀物雜糧，每天1個雞蛋，還有新鮮的蔬菜，做到不挑食，晚上可適量加餐，（馬無夜草不肥，我無夜宵不壯）~~呵呵 ，其實各位可以發現，重要的不是讓自己胖，而是【讓自己壯】

3，【運動】 有人說得了氣胸就不可以運動了，其實也不完全，如果你氣胸才一個月，那不建議運動，一般來說，3個月以上穩妥一點，採用【慢跑】的運動方式好點，各位要注意的是【根據自己的呼吸狀況判斷】，跑的時候不要快，隨時注意呼吸，急促了就停下慢慢走，等會在慢慢跑，此舉是為了鍛煉心肺功能，【千萬不要去用力猛跑，這是要注意的，即使你氣胸好了有一年了】，我一年前復發的，距離第一次有3年，所以這是要相當注意的，【體質太差的不建議跑，可以採用快步行走的方法】，注意要【循序漸進的去做運動】。

其餘的也沒什麼好說的了，重中之重還是在於【保養】，所以那些問以後能不能劇烈運動的，或者做重活的，就別在問了，因為這個誰都說不清楚，個人還有個人的身體差異性，所以，還是注意為好，免得又復發，因為內臟我們看不見摸不著，誰都不知道它什麼時候來事，總之注意這些保養是沒有問題的。

吃的很多，就是不長肉，其中重要的原因是體內缺乏消化吸收酶，很

多氣胸朋友都有點這個問題，我本人也是，平時注意蛋白質和穀物的攝

入，這些是產生酶的基本物質，我自己也在尋找一些輔助添加劑，等找到

好的合適的我會和各位朋友說的

⑦ 求龍源期刊網的一篇文章

中外地鐵列車內空間設計比較研究探議
內容摘要：本文通過對中外地鐵車輛內部空間設計中的幾個方面進行研究分析，結合地鐵車輛內部空間設計的人機尺度、設計心理學、安全性、人性化、空間布局等方面進行分析與闡述，總結當下一些地鐵車輛內部空間設計的優點與不足之處，並結合實例，初步提出了關於現代地鐵車輛內部空間設計新的理念、方法和原則。
關鍵詞：地鐵車輛、內部空間、人機尺度、無障礙設計、人性化

1.英國鐵路車輛採用的座位尺寸
2.國內南京地鐵車輛車廂內部座椅尺度
3.英國倫敦地鐵的座椅

4.紐約地鐵車廂中的輪椅位置
5.里昂地鐵車廂內的輪椅位置
6.倫敦地鐵車廂中無障礙專用座椅

7.不同時段的座椅狀態

在現代城市中，地鐵車輛作為一種高效、方便、快捷的交通工具，在運量、速度、運行方式等方面都優於私人交通和傳統公交，其單向每小時可運送4萬至6萬人次；運行速度一般在80公里/小時左右，最高則可達128公里；另外，由於地鐵列車是以電力作為動力，基本不存在空氣污染問題，是一種綠色環保的交通工具[1]。正是由於以上的這些特點，地鐵成為了都市人首選的交通工具，同時也成為各國政府解決交通瓶頸問題的不二選擇。
地鐵的線路設計、地鐵站設計、車輛外觀設計、車輛的內部空間設計以及視覺識別系統的設計都代表著一個城市甚至一個國家的設計水平與質量，特別是與人關系最為密切的地鐵車輛的內部空間設計，尤其應該作為我們設計時考量的重點。
隨著人們生活水平的日益提高，乘客的需求也已經隨之發生轉變，從昔日簡單地定位於舒適、安全、快捷，到今天更加強調空間體驗和精神的愉悅。追求「藝術生活化，生活藝術化」的高品質生活成了現代都市人的美好願望，因此對地鐵車輛的內部空間的設計提出了更高的要求，自然化、人性化、生活化，成為快節奏、高壓力的都市人的一種基本的心理訴求。那麼它的設計的基本出發點就應該是以如何滿足向全面自由發展的現代人的需要，追尋人們樂於接受並感覺舒適的空間組織方法，建立人與環境間的均衡、和諧的整體關系為核心，具體體現為大容量、安全、快速、舒適、美觀、節能和人性化的要求。
關於地鐵車輛內部空間的設計研究在國外也已經相當成熟與完善，例如法國的阿爾斯通、加拿大的龐巴迪、德國的西門子、日本的川崎重工等大的機車製造企業，擁有獨立而強大的設計團隊，並且已經形成了系統化的關於機車外觀和內飾設計的程序與方法。歐洲、美洲的地鐵車輛的內部空間設計模式已經被城市軌道交通系統和廣大民眾所認可。通過對中外的地鐵內空間設計中幾個方面的分析比較研究地鐵內空間設計的不同，借鑒和參考國外的優秀設計，管中窺豹，我們力圖總結出適合國情的現代地鐵車輛內部空間設計通用性原則、方法和新的理念。我們將從以下幾個方面去進行分析和對比：

一、座椅的設計

西方國家的地鐵列車在設計座椅時不僅普遍注意到了人機尺度，而且還應用了設計心理學。例如英國倫敦地鐵的座椅（圖1），其人機尺度就充分考慮到了椅面傾角與靠背之間形成的夾角以及椅面高度、座深、座寬等的相互關系，使人的第四和第五節腰椎處於中性姿勢曲率為零（最舒適）的狀態[2]，反觀我國南京的地鐵，由於其座椅的人機尺度各參數設置的不合理性，從圖2中可以看到，乘客在乘坐時第四和第五節腰椎並未處於中性姿勢，反而承受了一定的壓力。因此必須通過仔細地研究分析來提供合適的尺度和空間以便於乘客使用。
另外，設計心理學在座椅設計中體現為如何有效地詮釋個人空間與公共空間的關系。同樣以倫敦地鐵為例，其通排座椅通過採用分割的辦法，從而限定出一個個人空間（圖3），這樣，相鄰的兩個座椅上的人就各自坦然就坐，避免了因空間限定含混不清而帶來的種種尷尬。類似的例子還有採用更簡單辦法的，日本東京的中央線和山手線的通勤電車上的7人排椅，則是通過改變座椅正中間顏色的辦法使7人排椅形成了「3·1·3」區段關系，這樣兩側可供3人坐的位置就不可能會被誤解成兩人座位，這是運用了「綜合判定」的認知特性。所以，在地鐵列車座椅設計中應用設計心理學是處理好個人與公共空間關系的基礎。這方面，在我國多個城市的地鐵列車的設計中仍未得到應有的重視。
座椅作為地鐵車輛上與乘客最直接「親密接觸」的功能部件，其設計應滿足形態尺度人性化、乘坐舒適、可調節等功能要求[3]。因此，地鐵車輛中的座椅應著眼於乘坐的舒適性和乘坐姿態的靈活性，主要從以下幾個方面展開設計：造型簡潔、大方、舒適、宜人、符合人機工程尺度；椅背角度可以調節，提供多種可供選擇的座椅姿態，減輕疲勞；同時，設計應能將由於偶然原因或誤操作而產生的危害及負面後果降到最低，所以與乘客身體直接接觸的座椅面料材質應選用人性化材料，材料的傳導性質應較差，並且應與乘客身體之間保持一定的摩擦力，才能最大限度保證乘客乘車時的安全。

二、無障礙設計

無障礙設計是專為老、弱、病、殘等弱勢群體設置的特定區域或設施，其設計顯示出一個國家和城市的人性化的水平與設計質量。其形式主要分為兩種：一種是為輪椅使用者或推嬰兒車的乘客提供的專門固定輔助器械的位置，另一種是為其他弱勢群體提供的專座。有時兩種形式可以合二為一。
一般來說大多數城市的地鐵將輪椅位置設在入口處靠近端牆的一側，空間相對較大，在此相關區域還設有指示標牌以供辨識強調，如紐約地鐵（圖4），避免了在車廂中部人流擁堵對殘疾人帶來的上下車的不便；也有將輪椅位置都設置在客室車廂側門一側的，如里昂地鐵（圖5）。其他弱勢群體（如老人、孕婦、幼兒、抱小孩的婦女、殘疾人等）的坐席應設置在最易於上下車的位置，可以將在入口兩側的座椅設置為專用坐席，用色彩、圖案、材料等予以區分；也可以像紐約地鐵車廂一樣，將無障礙專座設計為翻折式的形式，打開狀態時可供弱勢群體乘坐，閉合狀態時又成為了輪椅固定的位置，既節約了空間，又為他們的乘車過程提供方便。倫敦1992—1996年製造的地鐵車輛，其內飾設計對無障礙專座的位置進行了特殊的考慮，沒有將其設置在最靠近車門入口兩側的座椅位置上，而是設置在與入口兩側座椅相鄰的座椅位置上，利用圖案的不同與周邊座椅予以區分，並且設置扶手，為起身不便的乘客提供了方便（圖6）。在上下車入口人流擁擠時，設置在專用座椅外側的座椅可以起到保護作用，此設計更顯示出英國設計的細致入微與對於人性化設計的思考與關注。
相比之下國內許多城市的地鐵列車卻沒考慮弱勢群體的需求，未設置相關的無障礙設施，與西方國家仍有較大差距，也與我國的大國形象不相符合。
誠然，現在和將來我國地鐵的首要任務是通過提高車輛的運能、運量，來解決由於人口眾多帶來運力不足的矛盾。但無障礙設施的設置體現了一個國家的人文關懷，彰顯了社會的文明與進步。為保障所有潛在用戶都能夠乘坐地鐵列車，因此設計時應考慮到無障礙設施的設置，包括無障礙座椅、扶手及停靠固定裝置等，還應增大車門的寬度，降低車廂地板與站台之間的高差以及在部分車廂側門增設輔助踏板或升降裝置，以滿足殘疾人、老人等弱勢群體的需求。
當然，也並不是所有的人性化設計都適合中國，例如由於西方國家在經濟發展過程中經歷過能源危機等因素，因此鼓勵人們使用自行車等綠色交通工具，在西方國家的地鐵內室設計中也考慮了自行車的泊位（通常與嬰兒車處於同一區域），這雖然也體現了一種人性化設計，但此方案並不適合中國國情；同樣，在日本的城鐵中還設有專用女性車廂，為晚間乘坐的女性安全而考慮，這在人口眾多的中國也未必適用。
三、立柱（扶桿）和吊環的設計

吊環和扶桿作為起到維持站立的乘客身體平衡和適當緩解疲勞作用的功能性設施，在中外地鐵列車的客室內都設有，一般採用不銹鋼和經噴塑過的鋁合金管製成[4]，其布局和形式是多種多樣的，這些方面中外沒有太大區別，但國外更注重的是通過設計來體現對人的關愛，考慮到設計應能將由於偶然原因或誤操作而產生的危害及負面後果降到最低。這一原則就在西方國家地鐵列車的設計中得到很好的貫徹執行，例如普遍在車門內側從上至下添加扶手，這個看似細微的設計將為所有乘客上下列車帶來安全和便利；在車廂中兩排座椅中間形成的走道，由於這是乘客在車廂內流動的必經之路，地鐵行駛過程中產生的搖晃和震動有可能對行走的乘客造成不便或危險，在座椅靠走道的一側設計扶手，為所有使用者提供安全保障。另外，立柱（扶桿）和吊環也主要針對當地人手的人機尺度來進行設計，其設計滿足了方便抓握、防滑、舒適等功能要求。這些細節在中國早期的地鐵列車設計中幾乎沒有被考慮到，近年來經過改進，雖然已比較接近發達國家的水平，但是由於缺乏對我國乘客的行為和人體尺度進行有效研究或研究不夠深入，仍然採用簡單的模仿，所以立柱（扶桿）和吊環在布局和設計上還有很多可改進的餘地。
根據對我國人體的手、手臂、身高的尺度以及行為學的分析和研究，可以進一步對其進行優化設計，從而得到對立柱（扶桿）和吊環設計和布局的通用性原則，其設計應滿足如下要求：
（1）吊環和扶桿設計的大小、粗細、形狀、表面狀況應與人手的尺寸和解剖條件適應。
（2）使用吊環和扶桿時的姿勢、體位應自然、舒適，符合手和手臂的施力特徵。
（3）吊環和扶桿設置的高度應與人的手臂、身高的尺度相適應。
（4）布局時注意根據人的行為習慣和人流特徵進行設置。
（5）設計和布局時注意照顧弱勢群體的特徵和需要。

四、車廂內室色彩與燈光的設計

根據對近些年歐美國家的地鐵列車內空間用色的研究與分析，我們發現，歐美的地鐵內空間用色普遍經歷了一個由色彩明度和飽和度較低（如橄欖綠與暗褐色系）的階段到以灰色系為主色調與較鮮艷色彩（如中黃、橘黃、橘紅色）的對比，再到以不同明度的灰色與藍灰色色系構成了車廂空間的整體色調，其間點綴高純度色系（如黃、紅）的階段，所創造出的是一種寧靜、舒適並且充滿高科技感的空間氛圍[6]。當然這中間有受不同地域文化和傳統的影響，也有受歐美不同歷史發展時期的深刻社會背景的影響（如波普運動），還有出於功能性方面的一些考慮。但更多的是表明了不同時期人們不同的審美價值取向，因為由功能主義、機器美學的美學觀轉向人文關懷，由對於社會的反叛與瘋狂宣洩轉向了理性的可持續發展階段。
同樣，客室燈光的設計也受到這些因素的影響，空間照明由點光源轉為線光源照明，追求照明的漫光效果，形成柔和明亮的舒適光感。由暴露光源照明到封閉的燈箱式照明，增強了安全性和視覺上的連續性和空間的整體性，燈光色調也由當初的冷色調改為目前通常採用色溫<3300k的暖色調，營造了一種溫馨而典雅的內室空間[5]，滿足了當今不同層次人們相同的心理訴求。
因此，車內空間的色彩設計應考慮保持車內各設施與車廂內部整體色彩風格協調統一；燈光設計亦是如此，同時也應考慮到地域文化特徵、時代特徵、心理等因素的影響，最終創造出舒適宜人的車內空間環境。

五、車廂內空間的布局設計

車廂空間的布局設計主要是指在對地鐵內空間中乘客人流的分析後，提出的座位和扶桿布局方案，扶桿前面已講過，就不再重復。這里主要分析比對一下座椅的布局。從目前現有的車輛來看，座椅的布局主要有三種形式，分別是橫向布局、縱向布局、縱橫交錯布局。縱向布局方案較橫向布局來說在保證座位數相差不多的情況下，留出了更多的中部空間，增大了有效載客人數。一般而言，人口稠密地區採用座椅縱向布局的較多，便於容納更多乘員。人口較少地區採用橫向布局和縱橫交錯布局較多，保證了多數乘客的舒適性。我國由於人口眾多主要採用的是座椅縱向布局方案。這一點中外沒有太大分別，需要指出的是無論是橫向布局、縱向布局還是縱橫交錯布局，一般都依地鐵兩側的側牆而設置，這一點是受人體尺度和地鐵車體結構的限制而決定的。另外，地鐵和其它公共交通工具一樣，其高峰時的人流是由不同的時段所決定的，其它的時段，人流一般趨於正常或偏少，如何達到有效地利用空間的目的，也是我們在進行地鐵內空間設計時應當著重思考的問題。
考慮到中國人口眾多，公共交通在不同時段易形成人流高峰和低谷的現狀，為有效利用客車內空間，可將列車內空間布局考慮成可變空間，其中主要涉及到的就是客室座椅的變化。例如，在乘車人數較少的時段，座椅是正常的通排座位，保證了大部分乘客的舒適性，而在上下班高峰時段，除為殘疾人等弱勢群體保留側門兩側的座位外，其餘座位向上折疊收起，獲得更大空間，增大了載客量。這樣空間隨著時間的改變而改變，便於滿足不同時段乘客的需求。（圖7）
國內最早的地鐵車輛是1971年投入運營的北京地鐵，其內飾設計一直沿用至今，可以說國內地鐵車輛發展還處於初級階段，由於國內的地鐵車輛內部空間設計起步較晚，並且在各個方面發展還不完善，缺乏設計上自主研發的隊伍，地鐵車輛內部空間設計中還存在著抄襲的現象，除缺乏設計的延續性之外，尤其缺乏人性化與人文的關懷。當然，抄襲和借鑒還是應該區分開來，因為人體機制的共同特徵，在很多人性化設計的細節上應該與世界的先進技術接軌，在地鐵列車的設計中總還是有一些的通用性設計原則是可以承襲和借鑒參考的，但最終映射出形態、色彩語言應是具有原創性的。
目前，國內相關部門開始逐漸意識到工業設計與藝術設計對於地鐵外觀造型與內部空間設計的重要性，並將此課題的研究提上日程。但還存在著將對地鐵車輛內部空間設計的研究混同於造型藝術的研究，或混同於一般物質商品的研究的誤區，而沒有把地鐵車輛內部空間設計上升到一個社會學的高度來考量，關於這方面的研究甚為稀缺，因此以此課題的研究作為提升城市形象和都市人群的交通出行質量的手段，將中外地鐵內部空間設計從人機尺度、設計心理學、安全性、人性化、空間布局等方面進行對比研究，意圖詮釋一個相對完整的地鐵車輛內部空間設計的定義與研究方法，力求有所創新。同時也結合我國的國情，對我國地鐵車輛室內空間設計提出了一些參考性建議，希望能夠對今後的設計提供幫助。

注釋：
[1]張慶賀、朱合華、庄榮：《地鐵與輕軌》，人民交通出版社，北京，2002，第3頁。
[2]楊公俠：《建築 人體 效能：建築工效學》，天津科學技術出版社，2000.1，第49-57頁。
[3]高爽：《地鐵車輛構造與維修管理》，中國鐵道出版社，北京，2003，第22頁。
[4]同[3]。
[5]徐力：《展示工程設計》，上海人民美術出版社，2006，第79頁。

⑧ 哪有專門為增高設置的吊環購買

談起身高，實際包括兩個含意， 發起人：w6987 第 3 樓

一個是生理高度或自然高度，這個高度是可以客觀測量的爭議不大；第二個是心理高度或社會高度，實際是本人和社會對某種高度的無形的認定。

今天社會對身高美的標準是，女孩子「亭亭玉立」，這至少要包括兩腿修長，男青年則要「偉岸英俊」。這種標准用行政和政治力量是無法驅散和改變的。

如果僅僅是審美也就罷了，不幸的是身高滲透到社會各個領域，發揮著強大的作用，女青年將身高170厘米以下的男青年視為「半殘」，企事業單位招聘人員也有身高要求，可又難於指責。因此許多男女青年僅因身高被拒之門外的事實非常苦惱。

毋庸諱言，男女青少年，甚至年輕父母對未來的生命都希望有一個高挑的身材。那麼，如何才能實現這個美麗的願望？身體高度能不能增高呢？回答是令人鼓舞的，人的身材是可以改變的。

青少年和家長可以採納的治療方法如下：

1、食物與營養。營養有七大要素：蛋白質、脂肪、碳水化合物、維生素、水、纖維素、礦物質，缺一不可。

2、運動是人體發育的重要條件。運動不等於勞務，後者一成不變的重復動作無益身高。增高運動應是完全協調使身體發育的運動。

3、葯物。如果有葯物能使身體長高，可能是所有方法中最受歡迎的。研究表明，矮身材的人生長激素（HGH）偏低。有的研究機構使用GH促進身高，肌肉注射，2—10年，身高增加5厘米。但人類生長激素原料難得，且價格昂貴，治療結束大約花費近10萬元，非一般家庭所能承受。

4、其它因素。生活方式，跪坐、睡眠姿勢，甚至傢具高度都與身高有關，厚而硬的被褥影響血液循環。勞逸結合，醫治和具有良好的心理素質不無裨益。

有人觀察到，人的生長發育可持續到25歲，女性初潮後仍有旺盛的生長過程。所謂「增高器」還未得到療效確切的證明，不要輕信。

2004-5-19 22:18:24

20歲後長高秘訣 發起人：w6987 第 4 樓

一般人在20歲左右,身體既不再長高,但根據下列方法，有許多人都達到增高的目的。

1、游泳/籃球/跳繩等運動是最會長高的運動，每天固定10~30分鍾的上述運動,你就墊定良好的長高基礎。

2.再補以專為增高設計的吊環,則能讓四肢的關節充分的運動,四肢會變得更修長。

3.經常按摩腿部關節軟骨,並用吊環拉吊腿部,能減少 肪囤積臀部及大腿.並形成修長的腿部。

4.別忘了多吃麵食類及牛奶,貝類,小魚乾等含鈣量高的食品。

5.經常吃檸檬,牛奶及乳酸菌可將鈣轉化檸檬酸鈣及乳酸鈣,可幫助骨骼快速成長。

以上所述40歲以下有效。

■如何長的高

身高能否如意，取決於幾個因素，首先是遺傳因素，佔70％，此外，取決於其他條件，包括運動、營養、環境和社會因素等。為了讓孩子長得更高一點，家長應注意以下幾點：
一、莫錯過生長快速期
在兒童少年青春發育過程中，何時身高長得最快呢?研究證實，絕大多數中國漢族兒童的身高突增高峰為女童12歲左右、男童14歲左右；90％以上女童身高增長最快的年齡在11～13歲之間，男童為13～15歲之間。為了讓孩子長得高一些，家長尤其應注意孩子在生長快速期的營養、運動等問題。
二、應注重營養補充
營養是兒童體格生長的關鍵。體格正常生長所需的能量、蛋白質和氨基酸，必須由食物供給，主要是肉、蛋、豆及豆類食物。骨的形成還需要足夠量的鈣、磷及微量的錳和鐵。鈣的攝入不足及維生素D缺乏時，會造成骨礦化不足，維生素A缺乏會使骨變短變厚，維生素C缺乏會使骨細胞間質形成缺陷而變脆，這些都會影響骨的生長。
目前一般家庭在有葷有素的飲食中，營養應該是全面及足量的，家長應該注意不要讓孩子養成偏食的習慣，更不要讓孩子過多地吃零食而影響重要營養物質的攝入。
三、莫忽視運動鍛煉
體育運動可加強機體新陳代謝過程，加速血液循環，促進生長激素分泌，加快骨組織生長，有益於人體長高。以下幾種運動對增高有一定效果，不妨一試。
1.�懸垂擺動 利用單杠或門框，高度以身體懸垂在杠上，腳趾剛能離開地面為宜。兩手握杠，間距稍大於肩寬，兩腳並攏，隨即身體前後擺動，幅度不要過大，時間不宜過久。練習最好安排在每天早晨，身體盡量鬆弛下垂，保持20秒鍾，男青年應做10～15次，女青年應做2～6次。
2.�跳起摸高 跳起時用雙手去摸預先設置的物體，可以是路邊樹枝、籃球筐或天花板。雙腳跳躍，做30次。休息片刻，左右腳分別單腳跳躍，方法同上。
3.�球類活動 打籃球時積極爭搶籃板球，跳起斷球；打排球時盡量跳起，多做扣殺和攔網動作；在足球運動中多練跳起前額擊球動作。
4.�跳躍性練習 可做行進間的單足跳、蛙跳、三級跳、多級跳和原地縱跳等。
四、莫忘為孩子創造一個良好的生活環境
精神神經系統異常也可影響兒童體格的生長。如在父母離異，兒童與監護人之間關系不正常，常受虐待的情況下，或兒童受到其他的嚴重刺激，其生長速度會逐漸減慢，使身高在正常同齡同性別兒童身高的低限以下。身體矮小又會加重患兒的自卑心理，這是由於患兒所受的心理性和社會性刺激，影響了大腦皮質向下丘腦傳播神經沖動，因而抑制了垂體分泌生長激素。當患兒環境得到善待後，生長速度可恢復正常。
五、莫忘慢性疾病的積極防治
對兒童及青少年期的慢性疾病應當積極治療。長期性疾病如慢性感染、慢性肝炎、慢性腎炎、哮喘、心臟病、貧血等均可影響生長發育。骨骼的遺傳疾病，如骨軟骨發育不良等，也會使骨生長受限
87》如何讓孩子長的高又壯？
「媽！都是你，把我生得這麼矮，」念國一的嘉祥從小學開始座位就一直 在前幾排，眼看自己的身高和其他同學愈差愈多，氣呼呼地向媽媽抱怨。
「誰叫你不多喝牛奶，平常也不運動！」媽媽沒好氣地回答他。
孩子在成長階段，父母除了關心他們的健康情況，也在意他們日後是不是能長得高壯。小兒科的門診間及網路上的健康諮詢網站，常常見到父母焦急地問著：「醫師，我的小孩怎麼長不高？」、「多喝牛奶有沒有幫助？」有些心急的父母甚至四處打探「增高」的偏方，無非希望孩子能多長幾公分。
不過也朱雋認為，人的身高是遺傳決定，營養和運動也起不了大作用。
究竟一個人能長到多高是天生註定，還是得靠後天努力？
正在發育中的孩子怎麼做，才有機會高人一等？
由骨齡看生長的速度
人在成長過程中逐漸長高，是骨骼成長發育的結果，而且主要表現在下肢骨和脊椎骨的生長。
下肢骨的生長由股骨和脛骨的生長板生長而成。生長板位於骨頭兩端，受到腦下垂體分泌的生長激素刺激，會不斷增生軟骨，新生的軟骨經鈣化後形成硬骨，骨頭因而變長、變寬。
出生到1周歲是孩子一生中成長最快的階段，然後速度逐漸慢下來，一直到進入青春期，性荷爾蒙啟動和生長激素交互作用，孩子的身高、體重又開始急遽增加。
台大醫院骨科部主治醫師王至弘指出，一個人身高的進展要配合「骨齡」（骨骼生長發育的年齡）一起評估，不是只看一般的年齡決定。有些早熟的孩子，骨齡進展比實際年齡快，一開始身高顯得比同年齡孩子突出，不過未必日後的成人身高會比較高。
我們的身高能長到什麼時候，要看全身生長板關閉的情況而定，生長板如果關閉了，表示骨骼已經發展成熟，骨頭不再生長，身高也不會再增加。
哪些因素會左右一個人的身高？
遺傳決定你的身材高矮
影響孩子身材高矮最主要的決定因素是遺傳。
「父母身高和孩子身高的關聯性高達80％，父母的影響各佔一半，」台大醫院骨科部主治醫師王至弘說。所以父母如果個子都不高，孩子的身高一般來說不會特別突出。
不過，事實也有例外。任職建築公司的楊先生身高僅160多公分，太太的個頭也不高，不過兩個兒子卻都打破遺傳限制，一個身高超過180公分，另一個也有170多公分，朋友都戲稱這是楊家夫婦「基因突變」的傑作。
對於這種特殊案例，新光醫院小兒科主治醫師李俊賢指出，人的身高並不是由單一特定的基因決定，大部份人身上同時存在高的基因和矮的基因，長得高或矮，主要看遺傳表現的是哪一個，「所以一個家庭里，有時候會見到一個孩子長得高，另一個孩子卻很矮的情形，」李俊賢解釋說。
不過醫師認為，這種父母和孩子身高差距十幾公分以上的情形純屬少數，大多數孩子發育完成後的體型仍然和父母相近。
看到這里，不少個頭不高的父母也許會大失所望，既然基因決定一切，後天的努力能有什麼幫助嗎？
其實除了基因會影響身材的高矮，其他相關因素也不能忽視。「假設基因決定你可以長到160公分，可是你的營養不良、運動不足，很可能就長不到這個高度，」李俊賢認為後天的努力一樣很重要。
營養和運動能幫助長高
人的生長是一種綜合表現，除了基因的先天限制外，以下幾項因素也會影響孩子日後的身高：
▓營養攝取
充足且均衡的營養絕對是讓孩子長高的致勝關鍵。
根據美國食品葯物管理局（FDA）的建議，想讓孩子長得高又壯，不可缺少的營養素包括蛋白質、鈣質、維生素A、維生素C、維生素D、礦物質鎂及鋅。
蛋白質是構成及修補人體肌肉、骨骼及各部位組織的基本物質，缺乏蛋白質會導致發育遲緩，骨骼和肌肉也會萎縮。肉類、海鮮和牛奶等動物性食品是完整的蛋白質來源，植物性來源則可以從豆類、榖類及核果類中獲得。
鈣質則是製造骨骼的原料，可以促進生長並增加骨頭密度。所以每天喝兩杯牛奶，是讓孩子累積骨本的好方法。
維生素D是另一個令骨頭強健的營養素，除了可以由牛奶和鮭魚、鮪魚等魚類中獲得外，每天曬10～15分鍾太陽，人體便可以自行製造維生素D。
礦物質鋅特別是嬰兒發育時不能缺少的營養素。荷蘭的研究發現，嬰兒發育期間如果鋅的攝取不足，會導致發育不良的結果。另外根據國外多項研究也顯示，孩童攝取足夠的鋅，可以減少腹瀉的發生。富含鋅的食物有肉類、肝臟、海鮮（特別是牡蠣）、蛋及小麥胚芽等。
「鐵質對生長發育也很重要，」台大醫院營養師翁慧玲補充說。不過根據衛生署的國民營養情況調查發現，國人女性在4歲以上普遍有缺鐵情形，男性則是青春期和65歲以上老人的缺鐵率較高。所以成長中的孩子應該吃些瘦肉、動物肝臟、蛋黃或是深綠色蔬菜來攝取足夠的鐵質。
▓運動
不少人認為跳繩、打籃球等彈跳性的運動有助於長高，以醫學觀點來看的確如此。
根據研究發現，生長板受到過度的壓迫會造成生長遲緩，但是適度且間斷性的壓縮或伸展生長板，卻可以刺激它生長。
所以想要長高的兒童及青少年，不能不做運動，尤其是一些彈跳性的運動。但是過度的重量訓練如體操、舉重反而會妨礙生長，醫師建議在成長階段最好能避免。
▓荷爾蒙分泌
人體中諸多荷爾蒙的分泌主導或影響我們的生長發育，例如生長激素、性荷爾蒙、甲狀腺素、副甲狀腺素、胰島素等。
▓睡眠
前面提到，人的成長主要受到生長激素的作用，而生長激素在夜間睡眠時分泌得特別旺盛，所以想要長高，千萬不要熬夜而犧牲睡眠時間，盡可能在晚上11點前上床休息。
▓疾病
先天性心臟、腎臟、肺及肝等疾病、骨骼疾病、內分泌及代謝疾病、染色體異常如透納氏癥候群（Turnur syndrome）等均會影響正常的生長發育。
除了少數人因為家族遺傳因素而長得比較矮小，如果是營養不良而長不高，可以靠補充營養來迎頭趕上，但如果是疾病造成的生長異常，就要即早就醫診療
不少父母對如何判斷孩子生長是否正常感到困擾，有時候甚至過度擔心，拚命逼孩子吃東西，或是四處打探「增高」的秘方。
醫師建議父母可以由兩方面來評估孩子的生長情況：
每半年量一次身高。
正常情況下，孩子在青春期前每年至少會長高5～6公分以上，如果孩子一年下來長不到4公分，父母就應該帶孩子上小兒科，請醫師評估並進一步了解生長遲緩的原因。
參考《兒童健康手冊》上的生長曲線表。
孩子的身高低於同年齡層的3百分位，則視為病理性的矮小，需要接受檢查、治療。不過，孩子長得高人一等，父母也不要高興得太早，如果生長曲線超過同年齡層的97百分位，也可能屬於異常，必須檢查做確認。
▓心理因素
過大的壓力會造成人體的內分泌功能失調，使生長激素分泌不足，生長因此受到限制。另外，壓力太大也會讓腸胃道功能失常，孩子不但胃口不好、吸收能力也變差，長期下來導致營養不良，想長高就很困難。
長得高又壯的飲食秘訣
雖然基因的限制讓我們必須「聽天命」，不過醫師和營養師都認為，從飲食方面著手，再配合規律運動，是「盡人事」最有效的方法。
父母只要把握幾個飲食的秘訣，想讓孩子長高、長壯並不難。
謹守均衡飲食的原則。
孩子和成人一樣，每天都應該攝取六大類食物，父母可以參考衛生署的每日飲食指南，了解不同年齡層孩子的飲食需求。（見表）
青春期的孩子長得快、活動量也增加，為了提供成長發育所需的能量及營養素，熱量的需求比較高，男孩子一天要攝取2150～2650卡，女孩子則需要2100～2200卡。
父母以身作則不偏食。
不少研究指出，孩子從小的飲食習慣受到父母的影響最大。台大醫院營養師翁慧玲認為，想讓孩子長得好，不偏食是最基本的原則。父母在為孩子搭配三餐的菜色時，盡量多變化，讓孩子從小就多嘗試各種食物。攝食的食物種類豐富，就不必擔心生長所需要的營養素會缺乏。
不在孩子面前對食物做負面評價。
例如：「苦瓜那麼苦，你也敢吃？」，大人隨口一句話，會讓孩子對特定食物建立特定印象，以後成為他拒吃的藉口。當然，更不要拿食物當做獎勵或處罰孩子的工具。
教導孩子均衡的飲食觀念。
現代雙薪家庭的三餐多半靠外食解決，不少父母會給孩子錢，讓他們自行購買午餐。翁慧玲營養師建議父母，多注意孩子自行外食的情況，並且灌輸孩子一些健康的飲食觀念，例如：少吃油煎、油炸的東西、菜色選擇要均衡、多變化、六大類食物都要攝取等。「父母無法掌握孩子的飲食情況，長期下來容易造成孩子的營養狀況不良，」她強調說。
避免讓孩子發胖或節食減肥。
新光醫院小兒科醫師李俊賢指出，肥胖的孩子因為攝取過多熱量、脂肪及糖分，造成骨齡的進展比實際年齡快，雖然一開始身高比其他的小朋友突出，但是因為生長期提前而且被壓縮，未來不見得能長得比較高。
不讓孩子發胖其實很簡單，只要限制他們吃高熱量食物如漢堡、炸薯條的次數，及少喝含糖飲料，配合規律的運動，就不至於有肥胖的問題。
另外翁慧玲營養師認為，現代青少女受到偶像明星纖瘦身材的影響，即使體重正常，仍然拚命節食減肥，不但錯失長高、發育的機會，更嚴重影響成年後的健康。
生長發育的黃金時間稍縱即逝，想讓孩子高又壯，快把握機會練一練《康健》教你的「增高秘方」

骨骼成長少不了運動

兒童的生長少不了適量的運動。運動不足的孩子白天沒有食慾，晚上睡不著。結果，就陷入早晨非常睏倦想要睡覺，晚上又睡不著。早上早餐也不吃就去上課，昏昏沉沉過一天，一天中又明顯運動不足的惡性循環。
運動本身就能促進生長激素的分泌。它能使人熟睡，不說你也知道這樣就能促進生長激素的分泌了。身體充分地運動後，食慾能夠增加、晚上能夠熟睡。到了早晨還能頭腦清醒地自然起床，早餐吃香吃得飽飽之後以良好的姿態開始新的一天。

怎樣的運動有益

為了身體能夠長高應該進行怎樣的運動呢？常常聽說有的孩子為了長高而參加學校的籃球俱樂部，是不是打完球就能使身體長高呢？
簡單地說，能夠增進食慾、促進睡眠、給予骨骼一定程度縱向壓力的運動對長高都有益。具體地說就有慢跑、跳繩、跳舞、打籃球以及打排球等。但是籃球和排球選手中有許多兒童原來身材就很高，如果你僅僅為了長高，讓根本不喜歡這些運動的孩子雲從事這些運動的話，你就錯了。因為情緒的安定對長高也很重要，所以讓您的孩子選擇自己喜歡的運動。但是過度消耗體力的激烈運動，還是讓身體已經停止增長的高中生從事比較好。骨骼的發育一定程度上來自縱向的壓力，但是過強的壓力（舉重等等）反而讓骨骼在縱向難以生長。
有助於長高的運動 不利於長高的運動
選擇孩子喜歡的運動為好：排球、籃球、芭蕾、伸展體操、跳繩、慢跑
勉強地讓孩子進行不喜歡的運動不好：舉重、過度運動、消耗過大的運動（馬拉松等）。

身材矮小怎樣才能長高

矮身材的青少年，除部分為疾病引起的矮身材必須由醫生認真處理外，大都要靠自己努力把本人身高的生長潛力挖掘出來。怎樣挖掘？簡而言之，就是在醫生和體育工作者的指導下，調整飲食和生活方式，堅持特殊的體育鍛。
關於調整飲食和生活方式，有下述建議可供參考：
1．合理調節飲食，不偏食，不暴飲暴食，既要保證充足的營養，又要適當節制。不抽煙，不飲酒；
2．生活要有規律，睡眠要充足、定時，最好睡硬板床，枕頭宜低於5cm；
3．注意自身保健，無病防病，有病早治。讀讀關於矮身材研究及與身高生長發育的書，讀不懂可請教醫生，增加知識，用科學指導自己行動；
4．保持身心健康，豐富文娛生活，情緒穩定，無憂無愁有利生長發育。
近年有作者報告，持續1-2小時適量體育運動，在一定時期內可使體風生長激素含量明顯增加，隨著血液中生長激素含量的增加，即導致管狀骨生長區活跌，從而增加身高。

應該考慮到，無論運動量較小的運動（如慢跑、慢游泳等），還是大運動量運動（如馬拉松賽跑、長途滑雪等）都不會使身高增加，前者因刺激不夠，後者則因其使身體極度衰弱（例如，一天完成一千次跳躍和過量的重杠鈴舉重練習，甚至可阻礙長骨的生長）。成功取決於不同練習的正確的結合。

有學者認為，跳躍、懸重、游泳等運動的長期活動確能促進身高增加。我們認為：凡骺干骺未俞合的矮身材兒童、少年，如醫生認為未患矮身材疾病，又無其他醫學上的禁忌，理應勇敢地開始特殊的增加身高的體育訓練。但值得一提的是，進入訓練應當是循序漸進的，初期尤其不要由於心急而作過頭，應注意自我感覺，如有不適，應請教醫生和體育老師。

助你挺拔的長高體操

熱身運動：活動四肢各關節，脊背保持平直，上體前傾，雙臂伸直用力向後上方揮動。
走：大幅度擺臂，有力地向前走。

跑：小步跑，同時雙拳放在肩上，雙臂屈肘面前旋轉；快速跑跳25－50米，重復4—6次，每次之後稍休息。

抻拉：雙臂上舉，然後向各個方向抻拉，同時踮起腳後跟，重復6－8次，中間稍休息。

單杠練習：懸垂（20秒、1分鍾），同時身體向右、左轉動，雙腳並攏；身體向前、後擺盪；順時針或逆時針方向擺盪。

跳躍式引體向上：下蹲，脊背保持平直，向上跳起，抓住單杠，並利用跳躍的慣性做引體向上（單杠的高度和雙手的握距因人而異）。每次至少重復6－－8次。

跳躍：向上跳，逐漸增高，或達到一既定高度；從稍高的地方向下跳；下蹲跳起。做30—60個不同姿勢的跳躍，雙腳用力蹬地。可選擇練習，但一開始就要按規定數量做，逐漸加大運動量。

每節操做完後應稍事休息一下，使呼吸平穩，四肢放鬆。整套操做完後，平躺在地板上，綳緊背部和臀部肌肉，微微挺腰。

每周不少於三次練習，每次35—45分鍾。堅持下去必有收獲。

日常鍛煉身體增高法

如今市場上用於增高的葯物和器械不少，且價格昂貴，但效果卻不見得那麼好。其實增高的最好辦法還是加強鍛煉，下面介紹幾種有功增高的鍛煉方法，青少年朋友們不妨一試。
懸垂法：

雙手緊握單杠，使身體懸空下垂，下垂時以腳尖能輕輕接觸地面為佳，然後做引體向上動作。男孩每天可做10——15次。女孩每天可做2——5次。練習的要領是：引體向上時呼氣，慢慢下降時吸氣。練習做完後，要走動走動，使肌肉放鬆。待手部放鬆後再用力緊握拳頭，將手放於胸前，隨後松開手指，接著聞眼、張口、舒展眉頭，放鬆面部肌肉，然後再躺在床上，使背部和臂部的肌肉放鬆。總之，要學會最大限度地用力和最大程度地放鬆。

在練習懸垂法一段時間後，可以在此基礎上進行展垂增量，方法是先懸垂20秒鍾，然後雙腿各繫上5千克的沙袋，再懸垂20秒鍾；這之後，用皮帶固定在單杠上，懸垂15秒鍾，之後穿上10千克重的鐵砂背心，再懸垂15秒鍾。不過，時間和重量不是絕對的，可因人而異。

跳躍法：

雙腳跳躍用手摸樹枝、籃球架、天花板等。10次為一組，每次向上跳躍5——7秒鍾，每組間隔4——5分鍾。要盡量使身體處於最大程度的伸展狀態。另外，要經常參加籃球、排球和游泳運動。搶籃球和扣球時一定要奮力跳躍，積極爭奪每個高點球。因為跳躍是主要訓練內容，故每天要全力跳躍200次左右。

牽引法：

站在20——30米高的土丘上，放鬆加速向下跑，然後俯在地板上，由兩個夥伴幫助，一個夥伴握練習者的雙手腕部，另一個握練刁者的小腿下部，兩人同時向相反方向用力，牽引軀干2——3次，每次12——15分鍾，重復6——10次。

這一系列的運動有助矯正短腿、脊柱彎曲、扁平足和「O」型腿等形體缺陷，促使骨骼增長，並調節神經和內分泌功能以及各種生理機能，使之達到最佳狀態，從而達到增高的目的。最重要的是，一定要認真和堅持 ！

⑨ 拉吊環長高不（復制的別來）

應該可以吧 不過效果不是很好

呵呵，看了這么多的回答，覺得好笑那

我曾經也被長高這個問題困擾了許久

記得我15歲時169，由於喜歡打籃球，很想張高

就老尋找長高的方法

我15歲--16歲那一年基本沒長高，我差點喪失了信心

但是後來到18歲時，我長到了182，我心裡是說不出的高興

並且我18--19歲還長了2厘米，到20歲時長了半厘米

我現在23歲，185，我也滿意了

在這里，給你一些我曾經長高的一些方法，希望能對你有幫助

第一,不能做肌肉訓練,例如俯卧撐,仰卧起坐,等無氧運動,!

第二,每天作息有條理,不能晚睡,爭取晚上10點睡,別睡午覺,

因為10點到凌晨2點是長高的最好時機,睡午覺就睡不著了,!

第三,不能抽煙,喝酒,!

第四,別太過容易發怒,!

第五,營養均衡,肉類,蔬菜不可少,一天至少一個水果,!

第六,每天最好1升牛奶,!最少也要500毫升牛奶,!記住,要高鈣純牛奶,!

第七,不妨看看醫生,查查骨齡,或者查缺少什麼微量元素,例如鈣,!

第八,過度的"自我安慰",這個一定要控制,!

第九,適當的運動,推薦跳繩,但是,跳繩不宜多,3天2次,每次30到40分鍾為宜,!

第十,每個星期去游泳,腳要用力蹬,!大概游累了就行了,!

第十一,吃多點動物肝臟,!

第十二,吃一些治蛔蟲的葯,例如史克腸蟲清,!

第十三,保持良好心理,別自卑,堅持就好了,!

朋友，祝你能長到自己理想的身高！ 加油吧！~

believe yourself！！

⑩ 混凝土試驗操作規程

混凝土施工操作規程
XGJZ-QOE-03-11-2004
1.0總則
1.1本規程適用於房屋建築鋼筋混凝土現澆結構工程中混凝土拌制、運輸、澆築和養護的施工操作過程。
1.2本規程引用了：
⑴GB50204-2002《混凝土結構工程施工質量驗收規范》；
⑵DB32/296-1999《江蘇省建築安裝工程施工技術操作規程》。
2.0施工准備
2.1材料及主要機具
2.1.1水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，並應對其強度、安定性及其他必要的性能指標進行復試，其質量必須符合現行國家標准《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175等的規定。
當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥超過一個月）時，應進行復驗，並按復驗結果使用。
鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構中，嚴禁使用含氯化物的水泥。
檢驗方法：產品合格證、出廠檢驗報告和進場復試報告。
2.1.2混凝土中摻用外加劑的質量及其應用技術應符合現行國家標准《混凝土外加劑》GB8076、《混凝土外加劑應用技術規范》GB50119等和有關環境保護的規定。
預應力混凝土結構中，嚴禁使用含氯化物的外加劑。鋼筋混凝土結構中，當使用含氯化物的外加劑時，混凝土中氯化物的的總含量應符合現行國家標准《混凝土質量控制標准》GB50164的規定。
檢驗方法：產品合格證、出廠檢驗報告和進場復試報告。
2.1.3混凝土中氯化物和鹼的總含量應符合現行國家標准《混凝土結構設計規范》GB50010和設計要求。
檢驗方法：原材料試驗報告和氯公物、鹼的總含量計算書。
2.1.4普通混凝土所用的粗、細骨料的質量應符合國家現行標准《普通混凝土用碎石或卵石質量標准及檢驗方法》JGJ53、《普通混凝土用砂質量標准及檢驗方法》JGJ52的規定。
檢驗方法：進場復試報告。
2.1.5混凝土中摻用礦物摻合料的質量應符合現行國家標准《用於水泥和混凝土的粉煤灰》GB1596等的規定。礦物摻合料的摻量應通過試驗確定。
檢驗方法：出廠合格證和進場復試報告。
2.1.6拌制混凝土宜採用飲用水；當採用其他水源時，水質應符合國家現行標准《混凝土拌合用水標准》JGJ63的規定。
檢驗方法：水質試驗報告。
2.1.7主要機具
混凝土攪拌機應為強制式攪拌機；
後台上料機具和前台出料運輸機具：半截機、散裝水泥罐、手推車、井架運輸機、塔式起重機、混凝土提升機、混凝土輸送泵及管道、串筒、吊斗、鐵鏟及其他輔助設備；
磅秤等計量器具和坍落度筒、試模等試驗器具；
混凝土振搗機具：插入式振動器、平板工振動器等。
2.2作業條件
2.2.1試驗室已下達混凝土配合比通知單，並將其轉換成每盤實際使用的施工配合比，並公布於攪拌配料地點的標牌上。
2.2.2所有材料經檢查，全部符合配合比通知單所提出的要求。
2.2.3攪拌機及其配套設施應運轉靈活、安全可靠、電源及配電系統符合要求，安全可靠。
2.2.4所有計量器具必須有檢定的有效期標識。地磅下面及周圍的砂、石清理干凈，計量器具靈敏可靠，並按施工配合比設專人定磅。
2.2.5管理人員向作業班組進行配合比、操作規程和安全、環保技術交底。
2.2.6需要澆築混凝土的工程部位已辦理隱檢、預檢手續，混凝土澆築申請單已經有關管理、監理人員批准。
2.2.7新下達的混凝土配合比，應進行開盤鑒定、合格。
3.0操作工藝
3.1工藝流程及可能產生的風險和污染。
3.2.1工藝流程及可能產生的風險和污染。

作業准備
混凝土運輸
混凝土攪拌
1． 混凝土滴漏、潑撒；
2． 泵送雜訊；
3． 清洗器具污水
1. 粉塵；
2．雜訊
3 污水；
4．外加劑污染
5．水、電能源

1.機械事故
2.觸電傷害
3.外雖劑傷害

混凝土澆築
1.運輸車碰撞、
2.塔吊等垂直運輸事故；
3．高空墜落；

混凝土養護
1.高空墜落
2.電器漏電；
3．震動傷害；

1..震動；
2．雜訊
3．漏漿

1..水資源消耗；
2．污水

1.高空墜落
2．物體打擊
3．草簾火災；

3.2 作業准備
3.2.1進行混凝土澆築施工方案設計，確定混凝土攪拌方式、運輸路線、施工順序、澆築厚度、勞動力組織、振搗方式，施工縫留置位置等，並經技術部門批准，監理工程師認可。
3.2.2配合比設計
⑴混凝土應按國家現行標准《普通混凝土配合比設計規程》JGJ55的有關規定。根據混凝土的強度等級、耐久性和工作性等要求進行配合比設計。（配合比設計必須實行材料見證取樣送樣制，由具備相應資質的單位或部門進行）。
⑵混凝土拌制前，應測定砂、石含水率並根據測試結果調整配合比通知單中材料用量，提出施工配合比。
3.2.3運輸道路
運送混凝土的道路應平坦、暢通，以減小運輸中的振盪，避免混凝土產生分層、離析、泌水等現象，同時布置環形迴路，以免車輛互相擁擠阻塞；
3.2.4澆築主要結構時，應有臨時停電、停水的應急措施。
3.3混凝土攪拌
3.3.1本公司原則規定，在條件許可的前提下，基礎和主體結構用混凝土，必須採用商品混凝土，選擇合格供應商供應。
3.3.2（現場攪拌）投料順序如下；
⑴試運轉正常後，用水潤濕攪拌筒，第一盤中的石子通常按配合比一半投料，以後按配合比投料。
⑵自落式攪拌機投料順序：攪拌機運轉正常後先加1/3的水，按石、水泥、砂的順序裝入上料斗，上料斗提升投料入攪拌機，攪拌過程中再加足水。
⑶強制式攪拌機可以按上述順序投料，也可以一次性全部加入。
⑷粉煤灰摻入混凝土中可干摻（與水泥同時投入）也濕摻（粉煤灰、水、外加劑製成懸浮漿液後再投入攪拌機）。
⑸外加劑按參考說明書的要求在專業人員指導下進行。
3.3.3攪拌
⑴自全部材料裝入攪拌筒中起，至開始出料止，邊疆攪拌最短時間不應小於表中規定：
混凝土攪拌的最短時間（S）
混凝土坍落度
mm
攪拌機型
攪拌機出料容量（L）
≤250
250∽500
>500
≤30
強制式
60
90
120
自落式
90
120
150
>30
強制式
60
60
90
自落式
90
90
120

⑵攪拌機中裝滿料呈，不得停轉，在攪拌過程中，嚴禁邊出料、邊進料，應將拌好的混凝土出完後，方可再次投料。
⑶因停電或機械故障停機時，應先斷開電源，然後將機內拌和物掏出。
3.4混凝土運輸
3.3.1混凝土運輸的基本要求是
⑴必須保證混凝土的邊疆澆築，尤其是不允許留施工縫的結構，更應保證；
⑵運輸過程中應保持勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿、保持較好的和易性。運到澆築地點應具有規定的坍落度；
⑶運輸容器小車、管道、串筒、溜槽等應不漏漿，不吸水、內壁光滑，彎折處成弧，卸送料暢通；
⑷混凝土應以最少的轉載次數和最短的時間，從攪拌地點送到澆築地點，不宜超過下表規定的時間：（摻外加劑或快硬水泥攪拌的混凝土根據試驗確定）
混凝土強度等級
氣溫
不高於250C
高於250C
不高於C30
120min
90min
C30以上
90min
60min

⑸小車運輸不可直接壓、踏鋼筋，應用馬凳將跳板架空。
3.3.2每班收工應及時清洗運輸工具和攪拌機械和澆築、振搗工具，污水應經處理，方可排入下水道。
3.3.3本公司原則規定，在條件許可的前提下，商品混凝土，採用泵送。
3.4混凝土澆築
3.4.1一般操作規程
⑴地基或基土澆築應清除淤泥和雜物，模板內應無雜物，均不得有積水；
⑵混凝土運至施工現場時，應隨即進行澆築，並在初凝前澆築完畢；
⑶混凝土澆築過程中，不得產生離析現象。應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞，發現變形、移位時，應及時採取措施處理；
⑷澆築過程中，操作人員不應在模板和鋼筋上行走；
⑸混凝土自由傾落高度不應超過2米，當超過3米時，應設串筒或溜槽管下料，串筒的最下兩級應保持與混凝土澆築面相垂直；
⑹為使混凝土密實，應分層並連續澆築，不可一次投料過多，不易振實，每層厚度控制在150∽250mm，（振搗器作用部分長度的1。25倍）；
⑺在澆築和柱、牆連成整體的梁、板時，應在柱和牆澆築完畢後適當停歇1∽1.5h，使混凝土初步沉實，再繼續澆築，梁與板宜同時澆築，較大尺寸的梁（1米以上高）、拱和類似結構，可單獨澆築；
⑻澆築順序一般從距卸料點較遠的一端開始，逆向進行，避免振實的混凝土受擾動；
⑼夏季澆築混凝土，應特別注意高溫對混凝土疑結時間的影響，防止形成「冷縫」，必要時可採取緩凝措施；在混凝土澆築及靜置過程中，防止混凝土的沉降和干縮產生非結構性淺裂縫，應在混凝土終凝前二次或三次壓光以修整。摻粉煤灰或沸石粉的混凝土表面應二次抹光；
3.4.2泵送混凝土澆築時尚應注意：
⑴優先選用帶布料桿的泵車或獨立的布料桿進行布料；
⑵人工布料宜由遠而近進行澆築，泵管只拆不裝，提高效率；
⑶同一澆築區內，先澆豎向結構，後澆水平結構，分層連續澆築；當不允許留施工縫時，區域之間、上下層之間的混凝土澆築間隙時間不得超過混凝土初凝時間；
⑷模板要牢固，能承受泵送混凝土的壓力；
⑸在澆築牆壁、厚板、深梁等截面較高構件，為了防止大坍落度的泵送混凝土流淌過遠，可設置擋板，採用「分段定點下料，一個坡度，薄層澆築，循序漸進，一次到頂」的澆築方法；
⑹大坍落度的泵送混凝土振搗時間可適當減少，一般10∽20秒，以表面不再沉落為度，振動棒移動間距可適當加大，但不宜超過振動棒作用半徑的2倍。
3.4.3混凝土振搗操作要點
⑴混凝土應機械振搗成型，根據施工對象及拌合物性質，選擇適當的振動器，並確定振搗時間；
⑵插入式振動棒；
a. 適用於基礎、柱、牆、梁、大體積混凝土等構件，振動器應安放的牢固的腳手架上，不應放在模板支撐或鋼筋上；
b. 振動棒與模板的距離不應大於其作用半徑的0.5倍，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋、吊環、預埋件、芯管、地腳螺栓等；
c. 使用振動棒，前後應緊握在振動棒上端約50cm處，以控制插點，後手扶住軟軸，前後手相距40∽50cm左右，應做到「快插慢撥」，快插是為了防止混凝土表面先振實，慢撥是為了使混凝土填滿振動棒抽出時造成的空洞，振動棒應上下抽動，幅度為5∽10cm，每點振搗時間一般為20∽30秒；
d. 振動棒插點應排列均勻，按順序進行，每次移動距離應不大於振動器作用半徑的1.5倍；一般化為30∽40cm；
e. 當混凝土為分層澆築時，振搗上一層混凝土時，應插入下一層中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，應在下一層混凝土實初凝之前。
⑶平板式振動器
a. 適用於屋面、樓板面、地面、路面、墊付層等斷面厚度不大於20cm的構件；
b. 平板式振動器在每一位置上振動時間一般為25∽40秒，以混凝土表面出現浮漿為准；
c. 移動速度通常為2∽3m/min速度，前後位置相互搭接應為3∽5cm，防止漏振；
d. 平板式振動器的作用深度，無筋及單筋板中為20cm，在雙筋板中為12cm。
3.5混凝土養護
3.5.1自然養護，在日平均溫度高於50C的自然條件下，對已澆築混凝土按下列要求進行養護：
⑴在混凝土表面收水並初凝後，一般在澆築完畢12小時以內，應盡快用麻袋或草簾覆蓋並澆水養護；
⑵對於硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時間不得少於7天，對摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土，養護時間不得少於14天；
⑶澆水次數應能保持混凝土處於濕潤狀態，混凝土養護用水同拌和用水；
⑷採用塑料布覆蓋養護的混凝土，其敞露的全部表面應覆蓋嚴密，並保持塑料布內有凝結水；
3.5.2當日氣溫低於50C時，不得澆水養護；
3.5.3大體積混凝土的養護，應根據氣候條件，按施工方案採取控制溫措施。
3.6冬季施工執行JGJ104-97《建築工程冬期施工規程》。
3.7泵送混凝土還應參照執行JGJ/T10-95《混凝土泵送技術規程》。
4.0質量要求
4.1質量檢驗
4.1.1首次使用的混凝土配合比應進行開盤鑒定，開始生產時應至少留一組標准養護試件，作為驗證配合比的依據（商品混凝土第一車，澆前先進行開盤鑒定）；
4.1.2用於檢驗結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取（見證取樣），取樣與試件留置應符合下列要求：
⑴每拌制100盤或100m3的同一配合比的混凝土取樣不得少於一次；
⑵每工件班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不少於一次；
⑶當一次連續澆築超過1000m3時，同一配合比的混凝土每200m3，取樣不得少於一次；
⑷每一樓層、同一配合比的混凝土取樣不得少於一次；
⑸每次取樣至少留置一組標准養護試件，同條件養護試件的留置組婁數，事先與監理工程根據實際需要協商確定；
⑹對有抗滲要求的混凝土，其混凝土試件應在澆築地點隨機取樣，同一工程、同一配合比的混凝土，取樣不應少於一次，留置組數可根據實際需要確定。
4.2混凝土原材料每盤稱量的偏差應符合以下的規定：水泥、摻合料，允許偏差±2%；細骨料允許偏差±3%；水、外加劑允許偏差±2%。
4.3現澆結構分項工程外觀質量和允許偏差尺寸執行GB50204-2002《混凝土結構工程施工質量驗收規范》。
5.0成品保護
5.1混凝土澆築完畢後，強度未達到1.2MPa時，不準上人進行下道工序操作。嚴禁搭設模板和支架。
5.2地下基礎、構築物，當混凝土強度未達到設計強度之前，嚴禁堆置重物和車輛行駛。
5.3對於多層及高層的現澆混凝土樓面連續施工時，當混凝土未達到設計強度之前，嚴禁在構件上堆放超過施工允許荷載值的施工機具及材料。嚴禁有沖擊荷載作用。
5.4對於現澆混凝土結構在拆除模板時，特別是拆除百承重的側模板時，不得將混凝土的稜角、表面碰傷。
6.0安全技術
6.1一般操作規定
⑴各種電動機械均應的漏電保護裝置；
⑵進入操作現場人員必須戴安全帽；
⑶腳手架、工作平台和斜道應綁扎[牢固；
⑷井架上附設上料平台必須搭設牢固，加安全防護欄桿，雷雨季節，應設避雷裝置；
⑸高處作業或較深地下作業，必須設有供操作人員上下的走道；
⑹澆築地下工程混凝土前，應檢查土邊坡有無裂縫、坍塌現象；
⑺夜間施工應有足夠的照明；臨時電線必須架空在2.5米以上，在深坑、潮濕地點施工必須使用低壓安全照明；
⑻所有電氣設備的安裝、拆換、修理必須由正式電工進行，嚴禁混凝土操作工自行進行。
6.2混凝土攪拌與運輸的安全要求
⑴材料及混凝土的運輸機具應堅實牢固，軸承應經常加油；
⑵攪拌機械在攪拌前應先試運轉，證明機械各部工作正常，方可正式攪拌；
⑶臨時跳板和走道應酬搭設牢固。運輸道的寬度，單行道比手推車及機動車斗寬400mm以上；雙車道應比兩車寬度寬700mm；
⑷手推車運輸應依次行走，不得擁擠、搶先，卸料時不得用力過猛和將車脫把；
⑸在下坡道或天橋上或跨越坑槽走道時，應緩慢，防止碰撞傷人或翻車；
⑹自卸車卸料應在現場有關人員指定地點卸料，開倒車時應鳴示，並有專人指揮，起落自卸車斗時，也應有專人指揮；
⑺在上料平台上的卸料人不得將頭、手、腳伸入井架內，嚴禁在扒桿下站台票人，運行中途若發生故障，必須停車修理。
6.3混凝土澆築、養護與堆放
⑴地下工程深度超過3米時，應設混凝土溜槽，滑放混凝土時應上下配合；
⑵澆築無板框架的梁、柱混凝土時，應搭設腳手架，並應設防護欄桿，不得站在模板上操作；
⑶澆搗圈樑、挑檐、陽台、雨蓬混凝土時，外腳步手架應設防護欄桿；
⑷用草簾等覆蓋混凝土時，構件表面的孔洞部位應有封堵措施並設明顯標志，以防操作人員墜落，草簾等用完後應及時清理，存放在指定地點，並設消防設施。

6.4使用外加劑的操作人員應戴保護手套和口罩，加鞋蓋，以防燒傷皮膚。
6.5高空作業
⑴大風雪、暴風、雷雨及六級以上大風不得在露天進行高空作業；
⑵酒後及患有高血壓、心臟病、癲癇病的人員，嚴禁參加高空作業；
⑶冰、雪、風、雨後應檢查腳手架和防護設施、走道跳板，清掃積雪，防滑處理等。
7.0環境保持
7.1夜間澆築混凝土一定遵守作業時間，注意雜訊不擾民。
7.2混凝土攪拌場地應設硬化地坪，沖洗機具、石子的污水集中排入沉澱池，處理合格後方可排入下水道。
7.3本公司原則上不使用有毒的外加劑，外加劑使用應設專人管理，嚴格保管制度。
7.4混凝土澆築過程中應避免混凝土滴、漏、潑、撒，發生滴、漏、潑、撒混凝土應及時清理。
7.5澆築、運輸機具用完後及時在指定地點清洗，污水集中處理。
7.6水泥撒落在地上應及時清掃，防止風吹水泥飛揚。
7.7混凝土澆築過程在質量管理體系中屬於特殊過程，必須做好施工記錄。（參見GYJA-04011用表）
8.0附則
8.1本操作規程屬常規通用規程，施工負責人必須根據現場實際情況，做有針對性和可操作性的技術交底。
8.2本規程由生產科負責定期評審，結合新工藝、新設備，不斷完善，持續改進。
8.3各項目部在執行過程中有建設和意見，書面反饋到生產科，生產科進行評審，決定是否修改。修改按文件控製程序執行。
8.4本規程自發布之日起實施