沈陽汽車報廢年限

A. 車強制報廢年限

新版《機動車強制報廢標准規定》已經醞釀多年。此前，中國機動車相關報廢標准始於1997年7月15日發布的《汽車報廢標准》，其中對於私家車的強制報廢標准為期限10年，行駛10萬公里。之後，隨著我國汽車工業的迅速發展，車輛技術水平的提升，這一限制顯得過於苛刻。在2000年的《汽車報廢標准規定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標准延長為15年。2006年，商務部就《機動車強制報廢標准規定》徵求意見，其中首次取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，被認為是最為重要的變化。

B. 汽車一般多少年就到報廢期了啊

根據新規定，已注冊機抄動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。新規實施後，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。

非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。

C. 汽車報廢年限

汽車強制報廢已取消15年的年限，改成60萬公里引導報廢。這是否意味著，買輛車就可以安心開一輩子了？
首先，年檢不允許。新車六年免檢，六年後一年一檢，十五年後半年一檢。經歷過年檢的人應該深有體會，年檢不僅費時費錢費心，而且根本起不到年檢應有的作用。年檢實際上是在毀車，加速汽車報廢，這是多數人對年檢的印象。人們呼籲取消私家車年檢的呼聲，也日益高漲，不是沒有道理。
其次，排放標準的限制。排放標准更新的越來越快，也越來越嚴。不符合標準的車，將面臨上牌過戶困難，市區限行等諸多問題。這些問題會逼著車主換車，或按規定引導報廢，雖然行駛里程還未到60萬公里。心中雖萬般無奈，但終歸有苦難言。

D. 中國的汽車報廢年限是多少

中國的汽車根據車型不同，報廢年限也不同，其中租賃載客汽車使用15年；小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年等等。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(4)沈陽汽車報廢年限擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

E. 汽車有沒有報廢年限多少年

2013年[1] 1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》[2] ，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。
規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
根據規定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
詳情請打開網路鏈接括弧里（http://ke..com/link?url=gyQD-mTgGS88_nIa）

F. 汽車報廢年限

一般的我們家用7座以下的車輛報廢年限是15年，里程為60萬公里，但是現在國家政策也開放了，到了這個數據，一年年檢兩次，合格就可以繼續上路

G. 汽車報廢年限是如何規定的

工作中反映出來部分車主因為對汽車使用年限規定不了解，以致發生駕駛達到國家強制報廢年限的車輛上路，觸犯《道路交通安全法》的行為，事後車主紛紛打電話到車管所咨詢有關規定。為避免類似情況發生，現將常用車型相關政策規定介紹如下：
根據國家經貿委國經貿資源［２０００］１２０２號《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》、省公安廳交警總隊雲公交［２００１］７２號《關於貫徹汽車報廢標准有關事項的通知》規定：
９座（含９座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野車）使用１５年；達到報廢年限繼續使用的，不需要審批，每年定期檢驗２次，超過２０年的從第２１年起每年定期檢驗４次。
旅遊載客汽車和９座以上非營運載客汽車使用１０年。達到報廢年限後需要繼續使用的，經審批並檢驗合格後，可延長使用年限，最長不超過１０年。延長使用期間，旅遊載客汽車每年定期檢驗４次；９座以上非營運載客汽車每年定期檢驗２次，超過１５年的，從第１６年起每年定期檢驗４次。
載貨汽車使用１０年，達到報廢年限後要求繼續使用的，經審批並檢驗合格後可延長使用年限，最長不超過５年。
微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用８年。
微型載貨汽車（含越野型）、１９座以下出租汽車不予延長使用年限。
相關規定鏈接：對延長使用年限的車輛，一個檢驗周期內連續三次檢驗都不合格的，應收回機動車號牌和行駛證，辦理注銷登記，不容許再上路行駛。已達到報廢年限的汽車，不予辦理注冊登記。達到報廢年限前２年的汽車不予辦理過戶、轉籍手續。營運車輛轉為非營運車輛或者非營運車輛轉為營運車輛，一律按營運車輛的規定報廢。［州車管所 黃能警官］

H. 汽車現在有報廢年限嗎

現在是取消來15年強制報廢了，只自要車況符合國家標准，能夠通過年檢，車輛可以繼續使用。

行駛60萬公里之後，國家將引導其報廢，就是從以前以年限為報廢標准改成現在的里程。一年按兩萬公里算，60萬公里就是跑30年，所以理論上是可能的，但是現實很難實現。

另外，一般廠家一輛車停產之後還會提供十年左右時間的零件供應，所以如果汽車年份過高，汽車的故障率也會逐漸升高，其配件的缺少也會使維修費用很高，相比之下買新車更加劃算。

I. 沈陽自用汽車多少年多少公里報廢

9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、越野車）使用年限延長到15年；旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用年限延長到10年。日前，國家經貿委、國家計委、公安部、國家環保總局聯合發布了《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》，延長了部分車輛的使用年限。上述調整的非營運載客汽車是指：單位和個人不以運輸贏利為目的的自用載客汽車。

J. 汽車的報廢年限的多少

汽車報廢使用年限：
1、小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制；
2、小、微型出租客運汽車使用8年；
3、中型出租客運汽車使用10年；
4、大型出租客運汽車使用12年；.
5、公交客運汽車使用13年；
6、專用校車使用15年；
7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
8、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。