㈠ 電力巡線需要電工證嗎
電力巡線需要電工證，因為屬於電工作業。
電力系統巡線管理規定
1、為了使輸配電線路安全穩定運行，安全可靠供用電，保證人身、設備安全，特製定此規程。
2、架空線路是指開陽化工所有的110kV、10kV及380V架空輸配電線路。
3、巡線工作應由有電力線路工作經驗的人擔任。新人員不得一人單獨巡線；巡線必須由兩人進行。巡線員在工作時間內必須穿戴正確勞保用品並持有高壓特種作業證。
4、正常情況巡線應沿線路外側進行；大風巡線應沿線路上風側前進，以免萬一觸及斷落的導線。
5、事故巡線應始終認為線路帶電，即使明知該線路已停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。
6、巡線人員發現導線斷落地面或懸吊空中，應設法防止行人靠近斷線地點8m以內，並迅速報告領導，等候處理。
7、巡線員必須熟悉所巡查的線路及附屬設備（桿塔金具、絕緣子、避雷線）的位置、線路走向。並充分掌握電力架空線路及設施與其它地下設施的安全距離和規范要求。
8、巡查沿線有無正在進行的工程情況和各種異常現象。如：向線路設施射擊、拋擲物體；在防護區內挖渠、土石方爆破、敷設地下管道或電纜，修建道路、高空吊裝作業等。
9、攀登桿塔或在桿塔上架設電力線、通信線
10、擅自在線路導線上接用電器設備。
11、在線路附近危及線路安全及線路導線風偏擺動時，引起放電的樹木或其他設施。
12、是否在線路附近（約300m區域內）施工爆破、開山採石、放風箏。
13、桿塔本身及各部件有無歪斜變形現象；
14、桿塔基礎培土情況：周圍土壤是否有突起或下沉，基礎本身有無開裂、損傷或下沉的情況； 15、水泥桿有無裂紋、剝落和鋼筋外露情況；
16、桿塔上是否有鳥巢及其它外物；
17、塔基周圍的雜草過高，在桿塔上蔓藤類植物附生過高。
18、絕緣子與瓷橫擔臟污，瓷質裂紋、破碎，鋼化玻璃絕緣子爆裂，絕緣於鐵帽及鋼腳銹蝕
19、絕緣子與橫擔有閃絡痕跡和局部火花放電留下的痕跡；
20、重點對發現的施工區域進行巡視，並留存相關資料（如：照片、巡線報告）。
一般巡視：每月10號進行例行線路巡線一次，要求南源科技有限公司派人參加並對巡線結果出具書面巡線報告。 重點巡視：每兩周進行例行線路巡線一次，並對巡線結果出具書面巡線結果。（施工、爆破、架線、吊裝）
特殊巡視：每周進行例行線路巡線一次，並對巡線結果出具書面巡線結果。（施工、爆破、架線、吊裝、凝凍、射擊、拋擲、挖渠）
㈡ 電力巡線最有效的方式是什麼
最佳的巡線方式，是採用廣州虹天航空HTEC無人飛機巡線，該飛機可攜帶可見光、紅外熱成像和紫外線成像等設備對輸電線路進行高精度檢測，既克服了地面巡線班組距離太遠和觀測視場角太小的難題，也解決了有人直升機巡線的費用高、安全性差、精度低等問題。
巡線三步驟，確保電力巡線的有效性：
1、無人單兵固定翼可見光大面積巡查：通過使用單兵固定翼飛機進行大面積巡查，有效發現線路顯性故障、自然災害影響情況和線路偷盜等情況；單兵機具有成本低廉，在線路上飛行安全，如果遇到擾流墜落，也不會對線路產生二次災害。
2、無人直升機熱成像和紫外線成像巡查：通過使用無人直升機，搭載高精度熱成像和紫外線成像兩種設備，在設定好安全空中走廊的情況下，沿線路進行精確的安全掃描，利用熱成像發現線路內部斷股、線損所造成阻性負載增加而產生的局部發熱點，使用數傳技術將該數據傳回地面站進行實時分析得到故障報告；利用紫外線成像儀，針對隱性絕緣破損產生電壓差的微放電進行檢測，實時發現線路破損等異常情況，通過傳輸系統將監測情況實時傳回地面站，生成故障報告。
3、高精度電動無人直升機定點懸停檢測：通過上述兩種方式檢測後，根據檢測報告，利用高精度電動無人直升機進行線路故障定點懸停檢測，利用熱成像和紫外線成像兩種方式，精確檢測線路故障。
針對傳統人工巡線和有人駕駛飛機巡線而言，HTEC的無人機巡線具有精度高、安全性高、高效率、運行成本低等明顯優勢。
㈢ 電力巡線有沒有前途
不可以吧。有些巡線工作正在被巡線機器人、直升機、無人機等手段所取代，但人工的作用還不能全部被取代，而且那些現代設備也需要線路工來操控、管理。
㈣ 10KV巡線注意事項
線路巡視
2.1.1 巡線工作應由有電力線路工作經驗的人擔任。新人員不得一人單獨巡線。偏僻山區和夜間巡線必須由兩人進行。暑天、大雪天，必要時由兩人進行。
2.1.2 單人巡線時，禁止攀登電桿和鐵塔。
夜間巡線應沿線路外側進行；大風巡線應沿線路上風側前進，以免萬一觸及斷落的導線。
事故巡線應始終認為線路帶電，即使明知該線路已停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。
2.1.3 巡線人員發現導線斷落地面或懸吊空中，應設法防止行人靠近斷線地點8m以內，並迅速報告領導，等候處理。
㈤ 電力巡線員工作怎麼樣
責任心大，很辛苦哦
㈥ 電力公司員工去巡線是怎樣一種體驗
電力部門的線路巡檢工作面臨的問題有： 1. 難以確定工作人員巡線是否到位
日常的巡線工作中，如何判斷工作人員是否克盡職守，對於管理人員來說在技術上存在著一定的困難，但由於巡線工作是電力企業安全生產中的一個重要環節，巡線工作做得有效，可及時發現設備存在的缺陷，及早處理，避免重大的事故的發生。因此，如何判斷巡線是否到位對於電力企業的正常經營活動就顯得尤為重要。
2. 手工記錄方式成本高效率低
在以往的線路巡檢工作中，主要採用的方式是工作人員進行手工巡檢，巡檢的結果記錄在紙張上，之後再手工輸入電腦中或者歸檔保存，必然造成巡檢數據進行查詢統計比較困難，同時大量的巡檢記錄紙張也造成了管理上的困難；對於巡檢的結果無法進行科學的判斷分析，不能准確的考核巡檢人員的巡檢工作；無法准確的判斷線路的運行及檢修情況；
3. 標准化作業難以落到實處
為了保證巡檢工作的正確性和准確性，供電企業實行了「標准化」作業的工作模式，任何巡視人員在工作時都按照標准化作業指導書的要求進行巡視。但是在具體的工作中往往難以保證標准化的要求，巡視人員可能還是按照自己的習慣進行巡視，http://www.tjgg.com.cn/html/sanxiangbianyaqi1/然後再填寫巡視卡的內容。這樣雖然標准化巡視卡是填寫完好的，但是卻無法保證巡視人員按照標准化作業指導書的要求進行工作。
㈦ 電力巡線員的前途，轉崗和調動
怎麼說呢，我就說一下巡線員的優缺點吧。
優點：國家電網正式員工，可能今後比較穩定，不會有大起大落
缺點：工作辛苦，每天荒郊野外的，吃不好睡不好。說實話技術含量一般，沒什麼前途，你如果有人建議盡早轉崗，進電建公司，雖然累點說不定以後混好當個施工經理啥的，你日子會好很多，而且比較自由
㈧ 巡線員一般都多少錢
你好，基本工資4000左右，加上各種補貼和獎金，每個月大概平均6000。
㈨ 電力公司的電力巡查員主要做什麼工作，是每天都在室外工作嗎，自由嗎
1、負責對所轄線路及其附屬設備進行定期巡視、事故(障礙)巡視及監督性巡視；
2、做好群眾性護線工作，結合實際進行《電力設施保護條例》的宣傳教育，確保線路安全運行；
3、掌握設備運行情況,對線路所處的環境、地理地貌要做到心中有數；
4、對發現的缺陷要及時向領導匯報，並督促落實整改；
5、巡視線路時，要認真仔細，逐基逐桿到位,並做好巡視記錄；
6、完成領導交辦其它的工作。
㈩ 電力巡線點密度一般是多少
電力線點雲密度達到每平方米5-12個點。詳細介紹一下吧：LiDAR數據的點雲密度是影響成果質量的主要因素之一，高密度點雲數據有助於提高LiDAR數據的成果質量。然而大幅度提高點雲密度不僅增加成本，而且會導致數據量增大，進而會影響數據處理速度，增加數據存儲成本。
飛燕遙感經過大量的機載LiDAR電力巡線作業總結出，滿足快速電力巡線要求的點雲密度有一個合理區間：桿塔點雲密度達到每平方米12-19個點，電力線點雲密度達到每平方米5-12個點。