公務車年限

① 公務車折舊年限的計算

飛機、火車、輪船以外的運輸工具一般為4年

② 省部級幹部公務用車配備使用管理辦法

以四川省為例，省直部門及其所屬單位購置或更新一般公務用車， 由省直機關事務管理局負責審核其編制及購車資金來源、 擬購車輛標准等情況， 出具同意購置或更新批文， 省級財政部門、政府采購機構依據批文辦理資金支付和車輛采購等事項。

省直部門及其所屬單位的公務用車編制，由省直機關事務管理局核定。公務用車只能用於公務活動，不得參與社會經營活動和出租。單位職工因私需使用公務車輛的，必須經單位領導同意，並按照有關規定交納車輛使用費。

黨政機關及領導幹部不得借用、換用、佔用企業和下屬單位的車輛，不得接受企業捐贈車輛。嚴禁在企業和下屬單位報銷車輛運行的相關費用。

(2)公務車年限擴展閱讀：

實行公務用車維修、加油、保險政府集中采購和定點維修、定點加油、定點保險制度。公務用車必須到定點企業維修、加油、保險，才能報銷由財政部門支付的相關費用。健全公務用車油耗、運行費用單車核算和節獎超罰制度，降低運行成本。

各級公務用車主管部門和財政、監察、審計部門要對公務車輛費用使用情況和定點維修、加油、保險情況進行審計監督和檢查。任何單位不得在車輛維修等費用中虛列名目或夾帶其他費用。

加強車勤人員政治思想、職業道德和行車安全教育，督促其遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，維護黨政機關形象。

③ 一般公務用車幾年更換一次

那要看什麼時候換一次領導了

④ 單位車輛（公務車）是不是沒有報廢期啊

高耗能公務車
不報廢將受處

國務院昨日公布《公共機構節能條例》，自2008年10月1日起施行，規定公共機構應當按照規定進行能源審計。

該條例所稱公共機構，是指全部或者部分使用財政性資金的國家機關、事業單位和團體組織。公共機構負責人應對本單位節能工作全面負責。

條例指出，公共機構應當減少空調、計算機、復印機等用電設備的待機能耗，及時關閉用電設備。應當嚴格執行國家有關空調室內溫度控制的規定，充分利用自然通風。電梯系統應當實行智能化控制，合理設置電梯開啟數量和時間，加強運行調節和維護保養。

條例要求公共機構辦公建築充分利用自然採光，使用高效節能照明燈具，優化照明系統設計，改進電路控制方式，推廣應用智能調控裝置，嚴格控制建築物外部泛光照明以及外部裝飾用照明。公共機構應當對網路機房、食堂、開水間、鍋爐房等部位的用能情況實行重點監測，採取有效措施降低能耗。

此外，條例還規定，公共機構應當積極推進公務用車服務社會化，鼓勵工作人員利用公共交通工具、非機動交通工具出行。違反規定超標准、超編制購置公務用車或者拒不報廢高耗能、高污染車輛的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分，並對車輛採取收回、拍賣、責令退還等方式處理。據新華社

⑤ 國家對公務用車有什麼規定

公務用車管理規定

為加強公園及其所屬各單位車輛的規范化管理，增強駕駛員的服務意識，提高服務質量和辦事效率，特製定本規定。一、車輛日常使用管理
（一）公園管委會辦公室負責公園所屬辦公車輛的調度工作。
（二）公園各科、室、部門因工作需要用車時，必須用公園管委會信紙提前書寫「

用車申請」，寫明用車事由、行車起始地點、時間，由各科室負責人簽字後交到辦公室，未經辦公室同意，嚴禁擅自調用車輛。
（三）辦公室根據任務緩急、行駛路線和要車先後派車，派車時填寫「派車單」通知駕駛員出車；若未按規定路線和時間行車，駕駛員要承擔責任，每次給予50元罰款。
（四）駕駛員執行任務時，必須按「派車單」規定的行車路線出車。途中如有特殊情況要及時報告辦公室主任；用車科室因工作需要更改行車路線，事後須在「派車單」上註明辦事內容和行車路線並簽字。
（五）駕駛員完成任務後按規定時間回車，並在行車記錄上填寫行車里程數，由用車科室使用人和本人分別簽字。下午下班前駕駛員須返回單位，如因特殊情況不能返回，要及時報告辦公室主任。
（六）值班車輛由帶班領導負責安排使用。駕駛員有事請假或單位統一放假，須將車輛存回單位，車輛鑰匙交辦公室車管人員，並在辦公室保存。否則，按第二條第（三）款處理。
（七）公園各科室如有重要工作任務急需用車時，應及時與辦公室聯系協商，按照特事特辦原則，由辦公室主任調度安排用車。
（八）私人私事用車，節假日或外單位辦公用車，需經辦公室報請公園管委會主任批准方可用車。
（九）車輛要按規定停放，停車後注意鎖好車門、車窗，拉緊手閘。未經批准，不準將車輛帶回家中停放，如有損毀或被盜責任自負。
二、車輛費用及駕駛管理
（一）駕駛員要在保證行車安全的前提下，採取措施，降低油耗。
（二）實行派車、加油登記制度，駕駛員每月1日上報行車里程、燃油量，計算燃油指標。
（三）凡未經主要領導或分管領導同意私自開車、私自把車停放在外、酒後駕車、擅自將車交給他人開的，除進行批評教育外，按每行駛1公里5元對其進行收費。若發生事故，經濟損失在1000元以內的由個人負擔；經濟損失在萬元以下的，由個人負擔30；經濟損失在萬元以上的，對駕駛員停止工作，限5個月以內調離公園，待崗期間只發基本生活費。
（四）對正常執行公務中發生交通事故，除按交通部門的處理外，駕駛員負主要責任的按經濟損失5處罰，負全部責任的按經濟損失10處罰；發生大事故，根據具體情況，由領導研究酌情處理。
（五）對車輛維護保養不善，亂停亂放，發生違章，交通機械事故，車輛被盜，造成經濟損失的，按（三）、（四）條一並處理，或交足損失金額，由單位另行安排工作。
（六）駕駛員對自己駕駛的車輛要經常保養，不開故障車，要做到車況完好、車貌整潔。
（七）凡要保養維修車輛，駕駛員要及時向辦公室主任報告，維修更換大件（200元以上）時必須經主要領導同意，正常保養或200元以下維修須經辦公室主任批准，更換零部件要以舊換新，有關費用須在維護後7日內結清，否則，不予報銷。
（八）車輛維修、保養、油料及其他費用實行年度單車承包核算，建立檔案，並將作為駕駛員年度考核的依據之一；車輛所發生的費用報銷單據需依次經駕駛員、辦公室主任（或分管領導）、主要領導簽字後方可報銷，否則，計財科不予報銷。
（九）辦理車輛報廢、更新、過戶、換發牌證和年審、年檢業務由辦公室統一登記安排。
三、其它事項
（一）派出所、招待所、建築公司車輛管理參照本規定執行，其車輛駕駛員需於每月2日前，將本月耗油量、行車里程經本科室負責人簽字後報辦公室匯總。
（二）每年內各車駕駛員，如違反本規定有關條款累計3次以上者，除按規定處罰外，年底不得被評為優秀和良好等次。

⑥ 行政事業單位公務用車有最低報廢年限嗎

沒有哦，只有營運車輛才規定強制報廢年限。

⑦ 誰知道公務車變私家車的使用年限怎麼規定的

無論新老車主，關於2014私家車報廢年限新規定、以及車檢政策、私家車使用年限政策的變動情況，你都有必要好好了解，這關繫到車主們的切實利益以及駕駛安全問題。機動車強制報廢標准規定出台，今年5月1日起施行 專用校車使用15年強制報廢 小微型...

國家汽車報廢新標准 根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施＜關於調整汽車報廢標准若干規定的通知＞有關問題的通知》(公交...

私家車不再按使用年限報廢 太原新聞網 2007-01-30 08:17 太原晚報 本報訊 昨日,記者從市交警支隊獲悉,2007年度的車輛年檢工作將從2月1日起全面展開。為真正做到為民、便民,交警支隊制定了一系列措施,並再次明確了各類車型的報廢及延期年限。其中...

准確的說您買的這部車已經到達報廢年限,是報廢車輛,已經不可以上路行駛了,象這樣的車大概就值500-3000元左右,建議您想買車的話就買非營運的車,其使用年限為15年如果車況好的話還能延長.

、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。 2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10...

營運車輛是年限（很多種，貨車，客車，計程車都由不用通的年限標准） 非營運沒有年限只要你能年審上就可以繼續行駛

⑧ 黨政機關公務用車配備使用管理辦法什麼時間發布

黨政機關公務用車配備使用管理辦法年發布（中辦發〔2011〕2號）

第一條 為加強和規范黨政機關公務用車配備使用管理，落實《汽車產業調整和振興規劃》，推動節能減排，降低行政成本，推進公務用車配備使用制度改革，促進黨風廉政建設，根據有關規定，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱公務車，是指黨政機關用於履行公務的機動車輛，分為一般公務用車和執法執勤用車。 一般公務用車是指用於辦理公務、機要通信、處置突發事件等公務活動的機動車輛。執勤執法用車是指用於辦案、監察、稽查、稅務征管等執法執勤公務的專用機動車輛。
第三條 黨政機關公務用車配備使用遵循經濟適用、節能環保、保障公務、節約使用的原則。
第四條 黨政機關公務用車實行分級管理。黨政機關公務用車主管部門負責本級黨政機關公務用車管理工作， 指導監督下級黨政機關 公務用車管理工作。
第五條 黨政機關公務用車實行編制管理。車輛編制根據人員編制、領導職數和工作需要等因素確定。
（一）中央和國家機關一般公務用車編制按每 20 人不超過1 輛確定；地方各級黨政機關一般公務用車編制標准，由各省、自治區、 直轄市參照中央和國家機關標准，結合工作需要和當地實際情況確 定。
（二）執法執勤用車編制由財政部門會同公安、國家安全、司法和紀檢監察及其他行政執法機關主管部門，根據車輛保障裝備標准 和工作需要決定。執法執勤用車不得與一般公務車重復配備。
（三）在京中央和國家機關公務用車實行指標管理，由國務院機關事務管理局（以下簡稱國管局）、中共中央直屬機關事務管理局 （以下簡稱中直管理局）會同有關部門制定具體辦法並負責組織實施。
第六條 黨政機關應配備使用國產汽車。對自主品牌和自主創新的新能源汽車，可以實行政府優先採購。
第七條 黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標准：
（一） 一般公務用車配備排氣量1.8 升（含）以下、價格18 萬元以內的轎車，其中機要通信用車配備排氣量1.6 升（含）以下、價格12 萬元以內的轎車。配備享受財政補助的自主創新的新能源汽車，以補助後 的價格為計價標准；
（二）執法執勤用車除涉及國家安全、偵查辦案、應急救援、警衛和特殊地理環境等因素外，依照一般公務車標准配備。
第八條 黨政機關原則上不配備越野車。確因地理環境和工作性質特殊的，可以適當配備國產越野車。不得將配備的越野車和警衛車作為領導幹部固定用車。
第九條 公務用車使用年限超過八年的可以更新；達到更新年限仍能繼續使用的，應當繼續使用。不得因領導幹部提職、調任等原因提前更新。更新後，舊車處理按照公開公正、規范節約的原則，可以採取與廠家置換等方式進行。
第十條 更新黨政機關確需高於標准配備更新公務用車，或者配備越野車的，必須按照規定報公務車主管部門審批，並報同級紀檢監察機關備案。
第十一條 公務用車主管部門根據公務用車的配備更新標准和現狀，編制年度公務用車配備更新計劃。
第十二條 財政部門根據年度使用公務車配備更新計劃，統籌安排購置經費，並實行嚴格管理。財政部門會同公務用車主管部門制定公務用車運行費用定額標准，據以核定公務用車運行費用，列入部門預算。
第十三條 國管局、中直管理局會同汽車行業主管部門按照國家有關汽車產業規劃、政策和政府采購的規定，綜合考慮車輛技術參數、 安全性能、節能減排、售後服務等因素，定期發布黨政機關公務用車選用車型目錄。公務用車主管部門根據公務用車選用車型目錄和年度配備更新計劃，嚴格按照《中華人民共和國政府采購法》等有關規定組織實施公務用車采購。
第十四條 黨政機關應當加強公務用車使用管理，嚴格按照規定用途使用公務用車，不得公車私用，並接受社會監督。
第十五條 黨政機關應當建立健全公務用車使用管理制度，降低使用和維修保養成本。
（一）加強公務用車集中管理，統一調度，嚴禁分散管理使用，減少駕駛，提高使用效率，避免浪費。
（二）嚴格公務用車使用登記和公示制度，嚴格登記和公示用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息。一般公務用車嚴格實行回單位停放制度，節假日期間除特殊工作需要外應當封存停駛。
（三）實行公務用車保險、維修、加油政府集中采購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務用車油耗、運行費用單車核算和節獎超罰制度，降低運行成本。
第十六條 黨政機關工作人員到外地辦理公務，除特殊情況外，應當盡量乘用公共交通工具，減少公務用車長途行使。外事接待、會議和集體活動用車應當主要通過社會租賃方式解決。
第十七條 黨政機關不得對外出租出借公務用車，不得借用、佔用下屬單位或者其他單位車輛，不得接受企業捐贈車輛。嚴禁為公務 用車增加高檔配置或者豪華內飾，不得在車輛維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用。
第十八條 建立公務用車配備更新和使用情況統計報告制度。各省、自治區、直轄市公務用車主管部門負責統計匯總本省、自治區、 直轄市公務用車配備更新和使用情況。國管局、中直管理局負責統計匯總中央和國家機關公務用車配備更新和使用情況。 公務用車主管部門應當定期向同級黨政機關通報或者公示公務用車配備更新和使用情況，接受監督。
第十九條 黨政機關應當嚴格執行公務用車配備使用管理各項規定，把公務用車的配備管理工作納入領導幹部黨風廉政建設責任制和節能減排檢查考核內容，按照誰主管、誰負責的原則，明確責任分工，加強公務用車配備使用管理工作。紀檢監察機關應當加強對公務用車配備使用管理規定執行情況的監督檢查，對以下行為依照黨紀政紀有關規定處理：
（一） 違規核定公務用車編制、審批超標准配備更新車輛；
（二） 違規安排公務用車配備更新和運行經費預算；
（三） 未經批准擅自配備更新公務用車；
（四） 違規使用公務用車。
第二十條 試行公務用車制度改革的地區和部門應當對本地區、本部門公務用車制度改革情況進行總結和完善，不再依照本辦法核定公務用車編制和配備更新公務用車。有條件的地區和部門應當結合本地區、本部門實際，加快推進公務用車制度改革。
第二十一條 各級黨政機關及其所屬行政單位、各級黨委和政府直屬事業單位、人民團體的公務用車配備使用管理適用本辦法。各級 黨政機關所屬事業單位公務用車按照本辦法的原則管理，具體辦法另行規定。 各級人大機關、政協機關、人民法院、人民檢察院的公務用車配備使用管理，參照本辦法執行。
第二十二條 各省、自治區、直轄市應當依照本辦法制定實施辦法，報中共中央辦公廳和國務院辦公廳備案。
第二十三條 本辦法由國管局會同有關部門負責解釋。
第二十四條 本辦法自發布之日起施行。此前有關公務用車配備使用管理的規定，凡與本辦法不一致的，按照本辦法執行。

⑨ 國家規定什麼級別公務員配車

副部級以上領導幹部。

2014年7月16日，公車改革，將取消副部級以下領導幹部用車和一般公務用車；同時，將保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

1、將有三類人群受本次公車改革影響，包括中央和國家機關在編在崗司局級及以下工作人員。

2、地方地廳級及以下工作人員：省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實際出發，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以採取實物保障的方式；採取實物保障的不能再領取補貼。

3、司勤人員：對於因取消公車而失去崗位的司機和後勤人員，主要採用內部安置的辦法，不能簡單推向社會。可以安排轉崗，提前退休，適當提高退休待遇。

(9)公務車年限擴展閱讀：

改革公務交通保障方式：

改革黨政機關（包括各級黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位，下同）公務用車實物供給方式。

取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

改革後，行政區域（城區或規定區域）內普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。

公務交通補貼保障范圍要與差旅費保障范圍搞好銜接，對邊遠地區和交通不便地區，要做好遠距離公務出行的差旅費保障。鼓勵省（自治區、直轄市）所屬廳（局）正職主要負責人和市（地、州、盟）、縣（市、區、旗）及鄉（鎮）黨政主要負責人參加改。

確因環境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但須嚴格規范管理，不得再領取公務交通補貼，具體范圍由各地根據本意見研究確定。

規范事業單位、國有企業和國有金融企業職務待遇和業務消費，對原符合車輛配備條件的崗位和人員，逐步按規定納入改革，改革後不得再配備車輛；對保留的必要的國有企業、國有金融企業經營用車和事業單位業務用車實行集中管理；取消與經營和業務保障無關的車輛。

事業單位、國有企業和國有金融企業公務用車制度改革要與年薪制、崗位津貼及國家相關財務管理制度等統籌考慮、相互銜接。