奧迪三包期限

Ⅰ 汽車三包13年10月1日要出了，求解答。。。。

我建議不必等到10月，首先是這個政策很難說10月份能否按時出台。假如按期出台了，就相當於增加了廠家的售後成本，遵循羊毛出在羊身上的規律，相對奧迪等以行政商務為主的不愁賣的高端品牌車來說，必定會影響其優惠政策。
也就是說，延長三包的成本肯定算在你身上，沒必要等了

Ⅱ 奧迪汽車燈光三包有多久

你好，如果是燈泡壞了，這個基本不給索賠的，他屬於易損件，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅲ 汽車保修期一般是幾年啊

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質回保期，只要在質保期內答出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

Ⅳ 奧迪廠家對三包的特殊規定有哪些

你好！只要在廠店保養都可以保修包換

Ⅳ 奧迪A6L保修期時間到底是多久

保修期是2年，不限公里，2年內，每5000公里你都必須到4S店做保養，保修免費，中途超過很多公里數都不去就算棄保了。放心開，奧迪質量很好的，到4S店做保養，不要到其他修理廠去就行了。保養周期是5000公里做一次，第一次免費，後面都是收費

Ⅵ 汽車質保期保什麼

按照我國來的三包法規定自：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

Ⅶ 奧迪車車內的電子元件三包嗎

不包括，1、汽車三包發動機、變速器的主要零件
汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內，以先到者為准，發動機、變速器的主要零件出現質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。
在汽車產品三包有效期內，發動機、變速器累計更換2次總成後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的(總成和主要零件更換次數不重復計算)，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。
發動機、變速器的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應至少包括表1所列出的內容。
表1：發動機和變速器的主要零件種類范圍
總成
主要零件種類范圍
發動機
活塞、連桿、主軸承、曲軸、軸瓦
氣缸蓋
凸輪軸、氣門
氣缸體
機油泵
變速器
箱體
箱內機械和液壓傳遞部件
齒輪、軸類、箱內動力傳動元件
2、汽車三包其他主要總成的主要零件種類范圍
在汽車產品三包有效期內，轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。
轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應至少包括表2所列出的內容。
表2 其他主要總成的主要零件種類范圍
總成
主要零件種類范圍
轉向系統
轉向機總成
轉向柱、轉向萬向節
轉向拉桿（不含球頭）
轉向節
液壓泵、助力電機
制動系統
制動主缸
制動器分缸
助力器（泵）
駐車制動器
ABS(ESP)液壓控制模塊
懸架系統
彈簧（螺旋彈簧、扭桿彈簧、鋼板彈簧、空氣彈簧、液壓彈簧等）
控制臂、連桿
前/後橋
橋殼
主減速器、差速器
傳動軸、半軸
車身
車身骨架
副車架
縱梁、橫梁
前後車門本體
3、汽車三包易損耗零部件種類范圍
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示易損耗零部件的種類范圍不應超出表3所列出的范圍。
表3 易損耗零部件的種類范圍
序號
種類范圍
1
空氣濾清器
2
空調濾清器
3
機油濾清器
4
燃油濾清器
5
火花塞
6
制動摩擦片
7
離合器片
8
輪胎
9
制動液
10
發動機油、發動機冷卻液
11
變速器油
12
液壓（轉向助力、懸架）油
13
蓄電池
14
遙控器電池
15
燈泡
16
雨刮片希望對您有所幫助！

Ⅷ 汽車一般保修多長時間

「三年或抄6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間三年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

Ⅸ 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉回長，現在大部分車都是3年10萬公里的答保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。