輪轂使用年限

A. 一般汽車輪轂可以用多久

汽車輪轂分鐵制和鋁合金的，一般正常使用壽命都很長，基本不用考慮更換，但是超重或路面不好會對輪轂影響很大需要經常檢查，發現問題及時更換

B. 汽車鋁合金輪轂能用多少年

‍車主對汽車外形上的「追求」，對鋁質輪轂的「追棒」，均因其時尚的外形、款式的多樣，且其特有的高抗振性能、傳熱導熱性能、多變的輪輻、特有的噴塗工藝或鍍層工藝....逐漸在現代汽車發展方向上已經廣為普及和應用了。

關於使用年限以及維護情況，主要看自己日常的使用過程當中的維護情況、行駛環境以及是否正確按「用戶使用手冊」當中的一些要求或標准及時對車輛輪轂包括其他相關部位的養護了。
‍
一般情況下，因其特殊的生產工藝和相關行業標準的規范，在安全保障范圍上講，五－十年左右是沒問題的，但也不絕對，隨著時間的推移，逐漸也會在抗振性能、彈性韌性上、導熱傳遞性、舒適性等方面會有所「退化」。

‍ 車主在使用的過程當中，不管已經用了「多久」，例行的保養與維護是不能少的。當發現「故障」或因事故而造成的變形、缺失、老化龜裂、斷副等多種「現象」時，應及時更換，確保行車安全。

附：鋁合金車輪的特點

A、節油：鋁材密度比鋼材小,轉動慣量小,汽車的加速性能得到提高,煞車性能同樣得到提高,提升車子加速能力之餘更節油。
B、安全性較高：因鍛造的原因其不易變形、散溫快，所以對輪胎的影響大大的降低；同時鋁合金輪轂的較高、硬度特質明顯減小了行駛時特別是轉彎時給輪轂的「壓力」而「變形」的影響，一定程度上提高行駛的安全性。
C、舒適性：鋁合金車轂是精密的鑄造件,失圓度和不平衡度很小,抗振性好,能減少行駛中的振動。具有吸能或緩沖作用。
‍ D、散熱傳遞：制動盤和制動片摩擦產生的高溫、輪胎和制動片的老化和磨損......。隨之而來的是影響制動效果的下降！實際交通路況當中由於輪胎氣壓的「偏高」導致的爆胎、剎車失靈的「事故」並不少見。正因為鋁合金輪轂特質（散熱傳遞性好較快），一定程度上緩解或降低了高速運轉時發生的如：「爆胎」事故，使行車更安全‍。

C. 汽車的輪胎使用年限

汽車輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里。

輪胎產品的使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。

輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果不及時更換輪胎，當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

(3)輪轂使用年限擴展閱讀：

汽車換胎知識：

1、磨耗標記露出或鋼絲，簾線破裂一定要更換

新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。

2、謹防選到過期胎

國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3—5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期，橡膠和簾線就會老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。

消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上輪胎的生產日期，注意胎側有一組4位數的編碼。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生產的，避免買到翻新的輪胎。如果胎面與胎側使用的橡膠材料有差異，要注意是否是翻新胎。

3、根據賣點選品牌

汽車輪胎盡管琳琅滿目，但在選購上也有一些竅門。不少品牌輪胎都有自己的獨特賣點，比如有的輪胎強調舒適性，一直在降胎噪在做文章。

有的輪胎則強調剎車距離，圍繞行車安全進行攻堅；而有些品牌則將耐磨作為自己的標簽。此外，同一品牌的輪胎也會有對應不同功能訴求的花紋和選擇方案，車主可根據自己的需求來挑選。

D. 汽車輪轂正常使用兩三年需要更換嗎

汽車輪轂正常情況使用兩三年不需要更換。

輪轂沒有更換年限，只要不發生事故損壞或嚴重銹內蝕，是無需容更換的。

只要注意日常的保養，定期的檢查和清理輪轂上附著的油污，不會有什麼大的問題出現。

(4)輪轂使用年限擴展閱讀

輪轂，英文名稱：Car Rim，汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

所謂「輪胎」就是車「軲轆」當中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由於語言習慣不同，很多人對於輪轂有著不同的稱呼，比如「輪圈」，而南方的朋友，很多都稱呼它為「胎鈴」或者「車鈴」，千萬不要在有人對你說「車鈴」的時候，你會誤會成說的是「車鈴鐺」。

參考資料汽車輪轂_網路

E. 汽車輪轂多少年、多少公里更換掉

汽車輪轂正常使用情況下是不需要更換的
如果輪轂發生如彎曲、專斷裂或屬嚴重腐蝕，等現象，應及時更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂，車胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現汽車失控等問題。但是如果只是不小心刮花的話則問題不大，變形或者直接掉下來就得更換輪轂了。
輪轂多由鑄造、鍛造而成，其中也使用輕量化材料，可以敲擊輪轂，以聲音是否清脆來簡單判斷輪轂的質量。同時，因為目前市場上的輪轂由於加塗了相關的金屬保護材料，給分辨增加了不少的難度，很多的車主因此吃虧，所以，在這里建議車主在選擇輪轂的時候要盡量首選知名品牌的輪轂。輪轂尺寸都集中在12寸—21寸，其中普遍使用的為14寸—17寸。相比鐵材質的輪轂，鋁合金輪轂重量輕，製造精度高，強度大，汽車行駛時慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，相應油耗也會有所下降。此外，需要注意的一點是並不是輪轂條片越多就越與質量劃等號。
其實，只要注意日常的保養，定期的檢查和清理輪轂上附著的油污，一般都不會有什麼大的問題出現。

F. 汽車輪轂有壽命嗎

汽車輪轂不管是鋁合金的還是鋼鐵的，都應該比汽車的其它部件的壽命都要長，現在國家新的汽車使用期限已經出台，所有的輪轂肯定比這期限的壽命要長。

G. 汽車輪轂的壽命是多長時間

汽車輪轂是作為復車輛的支撐部件制，對於車輛來說的話，起到至關重要的作用，輪轂是用來傳遞著變速箱和發動機的動力，輪轂什麼時候更換呢？受到磕碰必須要更換嗎？說起這個問題首先還是來看下輪轂的材料。

現在車輛的輪轂根據材料來說的話，分為鋼制和鋁合金的，其次有部分高端的車型採用鎂合金的輪轂，根據輪轂的結構而言的話，現在的鋼制也就是鐵輪轂根據壽命來說的話，那麼就是壽命可以達到10萬公里左右的，但是如果使用得當，開到報廢都是沒有問題的，而鋁合金和鎂合金在使用上面而言的話。

其實輪胎也是有保質期的，輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表周數，後兩位代表年份。一般輪胎的使用不要超過3年，里程不超過6萬公里。現在私家車是常提速、飆車、甩尾、急剎車等，用7萬～8萬公里都行。對熱愛自駕游的人士來說，到山區旅遊，高高低低的石子路面對輪胎損傷大，特別被尖銳物劃出口則要及時注意更換。

隨著近年來消費觀念的轉變和人們對安全意識的重視，越來越多人懂得為愛車選擇優質的汽車用品。日常中定期用風勁霸的胎壓表檢測胎壓，或者直接有一台車載打氣泵，這樣就可以為每一次出行提供安全保障了。

H. 汽車輪轂軸承壽命多長

如果沒損壞能用一輩子,如果出現輪轂邊上漏氣，在沒有損壞的情況下，可以用砂紙打磨。

建議用
鋁合金輪轂。輪轂不要輕易做油漆，易掉。

如有疑問請咨詢0731—82182961。3m國合快車

I. 輪轂多久更換一次合適

汽車輪轂不是易損件沒有更換期限的，一般來說無損壞的情況下，是可以終身不換。