保修年限

① 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉回長，現在大部分車都是3年10萬公里的答保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

② 保修期多長時間

根據三包條例，手機從購買日期計算，
1.在7天之內如果出現性能性故障，可以進行退機版、權換機 、維修。
2.在第8日至第15日內出現性能性故障可以換機、維修。
3.機器購買超過15天在一年之內，機器出現性能性故障整機包修一年。
4.若沒有購機發票，可以按照出廠日期包修15個月。

包修范圍：屬下列情況之一的行動電話機商品，不實行三包，但可以實行合理的收費修理：
1.超過三包有效期的；
2.無三包憑證及有效發貨票的，但能夠證明該行動電話機商品在三包有效期內的除外；
3.三包憑證上的內容與商品實物標識不符或者塗改的；
4.未按產品使用說明書要求使用、維護、保養而造成損壞的；
5.非承擔三包的修理者拆動造成損壞的；
6.因不可抗力造成損壞的；
7.由於使用者使用不當（如墜落、擠壓、進液等）而造成損壞的機器；
8.使用非三星原廠配件，而導致手機發生故障的。

③ 汽車保修期一般是幾年啊

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質回保期，只要在質保期內答出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

④ 質保期與保修期有什麼區別

通俗易懂的來說

質保是保修的前提。

質保期：指產品在一段時間內質量要合乎標准有保證，不會因除人為因素與不可抗、不可預測的因素之外的原因而毀壞。質保就是產品的品質保證，是任何產品都應具備的基本屬性，不能認為質保就是提供終身保修。

保修期：指提供售後維修服務保障，有免費和付費兩種方式。人為損壞和不在廠商協定標准服務政策之內的（如進水），需要另付費；而在標准服務政策之內的，則免費。

質保期通常長於保修期。

⑤ 汽車國家規定的保修期限是多少呢

家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

(5)保修年限擴展閱讀

汽車三包政策三包是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因用戶使用、保管不當，而屬於產品質量問題而發生的故障提供該項服務：

1、換車：同一故障修理超過5次可換車。在三包有效期內，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)；

2、退車：發動機換兩回仍不正常可退車。在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨；

3、修車超5天車主有權開備用車：在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

⑥ 保修期一般多長時間

每種產品的保修期時間不一樣。同一類產品，不同的廠家保修期時間可能也不一樣。如果想知道保修期具體的時間，可以問那個產品的銷售商或生產廠家。保修期的時間在承包合同中規定。保修期的起算日期從業主工程師發給工程竣工證書之日算起。

國務院的《建築工程質量管理條例》第四十條規定：「在正常使用條件下，建設工程的最低保修期限為：

(一)基礎設施工程、房屋建築的地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規定的該工程的合理使用年限。

(二)屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外牆面的防滲漏，為5年。

(三)供熱與供冷系統，為2個採暖期、供冷期。

(四)電氣管線、給排水管道、設備安裝和裝修工程，為2年。

其它項目的保修期限由發包方與承包方約定。建設工程的保修期，自竣工驗收合格之日起計算。」

(6)保修年限擴展閱讀

一般在消費者與商家完成交易的同時商家隨產品給消費者辦理保修卡來作為保修憑證。

保修憑證上一般會明確消費者信息、購買日期、產品型號、出廠日期、保修期限和范圍、維修記錄等。保修分為有一定期限的保修和終身保修兩種，有保修期的產品主要是指電子電器產品、交通工具、機械設備等等。有實力的公司也都比較重視售後服務對效益的影響，售後服務好的產品有全國聯保，跨國公司還有全球聯保服務。

⑦ 汽車保修期一般為多久

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在內大部分車都是容3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

⑧ 國家規定的房屋保修年限是多少

國家規定復在正常使用條件下，房屋制建築工程的最低保修期限為：

(一)地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規定的該工程的合理使用年限；

(二)屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外牆面的防滲漏，為5年；

(三)供熱與供冷系統，為2個採暖期、供冷期；

(四)電氣管線、給排水管道、設備安裝為2年；

(五)裝修工程為2年。

其他項目的保修期限由建設單位和施工單位約定。

其他有關規定：

1.房屋建築工程保修期從工程竣工驗收合格之日起計算。

2.房屋建築工程在保修期限內出現質量缺陷，建設單位或者房屋建築所有人應當向施工單位發出保修通知。施工單位接到保修通知後，應當到現場核查情況，在保修書約定的時間內予以保修。發生涉及結構安全或者嚴重影響使用功能的緊急搶修事故，施工單位接到保修通知後，應當立即到達現場搶修。

3.發生涉及結構安全的質量缺陷，建設單位或者房屋建築所有人應當立即向當地建設行政主管部門報告，採取安全防範措施；由原設計單位或者具有相應資質等級的設計單位提出保修方案，施工單位實施保修，原工程質量監督機構負責監督。