備胎使用年限

⑴ 汽車備胎多長時間更換

備胎不應長時間使用，它不是用來代替正胎長時間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎後，因四條胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。
同時還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。要經常檢查備胎的氣壓，因為如果不注意的話，當需要更換備胎時，才發現備胎氣壓不足，這樣會誤事。在更換輪胎時，應對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。車輛在使用備胎時，應注意車速，最好不要超過每小時90公里。
備胎不可做常用胎使用，汽車跑了10萬公里以後，有的車主把備胎當成常用胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣也是不行的。因為生產時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。修補後的輪胎應放在非驅動輪上，有些輪胎被扎了以後進行修補，修補後的輪胎一定要放在非驅動輪上，因為驅動輪和非驅動輪熱度不一樣，所以前輪爆胎比較多，後輪爆胎比較少，否則會非常危險。

⑵ 汽車的備胎要多久換一次是

備胎到了一定年限也是應該更換，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象。

由於長時間不用，備胎的胎面也較新較硬，柔韌性較正常胎差，並且多少都存在氣壓偏低的情況。如果是冬季胎那問題更大，其餘三隻是雪地胎，而備胎就是普通四季胎，防滑性能不行。

綜上，備胎與正常胎存在較大差異，車輛實際上處於一個不平衡的狀態，一旦速度過高，很容易造成控制遲緩，危及行車安全。

⑶ 備胎的使用周期是多久

備胎和輪胎其實是一樣的，只不過輪胎是直接裝在車輪上面，備胎是為了防止輪胎損壞後，能有備用的輪胎。
備胎的使用周期，和備胎的品牌有關，如果是原廠輪胎，能用很久

⑷ 備胎的壽命一般是多久

備胎的壽命如下:
很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂里不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。其實，因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。
我們要定期檢測備胎，預防將來需要使用。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。還有油品與備胎不放在一起，輪胎的主要成分是橡膠，油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。

⑸ 汽車備胎能用多久

汽車備抄胎的壽命為4年，由於汽車備胎是橡膠製品，橡膠製品會因為時間的久置而導致其性能的下降，具體表現為汽車備胎表面硬化，長時間久置的汽車備胎甚至會出現外胎自然爆開的現象。

汽車備胎的保存方法：

一、定期的檢測和清潔備胎：長時間擺置的輪胎會鋪滿灰塵，定期的檢測備胎的氣壓和表面平整，同時定期的清理有助於保存備胎。

二、油品不能與備胎放在一起：由於備胎的材質為橡膠，橡膠會被各類油品侵蝕。假如車主把配置的潤滑油不小心與汽車備胎，備胎的橡膠會因為油潤滑油而發生脹蝕現象，脹蝕現象的出現大大縮減了備胎的壽命。

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汽車備胎與汽車原胎的區別：

一、尺寸的區別：一般普通備胎的尺寸相對於原胎來說會偏小一點，但是其性能和原胎沒有任何差異。備胎的尺寸偏小是因為安放在車輛上會保留大部分的空間。

二、耐用性的區別：由於備胎是應急用品，所以其磨損程度、車胎氣壓和正常使用的車胎都是不一樣的，備胎的作用就是爆胎後讓車主堅持開到附近的4S店或修理廠。

參考資料來源：網路-汽車備胎

⑹ 汽車備胎能用多久

一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象。

拓展資料

很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂里不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。

因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。

備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎後，四條胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，

給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

⑺ 備胎的壽命一般是多久

回答者： 睡不醒呢1級2011-06-09 15:23:54舉報1、活期檢測備胎 日常頤養中或者長途出遊前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行改換。 提醒：如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。 2、油品與備胎不放在一起 輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂內寄存潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。 提醒：如果輪胎沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。 3、備胎壽命4年左右 很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂里不使用，就可以「長壽百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想改換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。其實，因為輪胎是橡膠製品，寄存時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該改換備胎。 4、備胎不應長時間使用 備胎因為使用頻率低、與空中的摩擦少，而且局部備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎後，四條胎的摩擦系數不同，空中附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統發生一定的影響，給行車平安帶來隱患，還會使同向的其他輪胎發生摩擦不均勻等現象。 提醒：有的備胎採用比擬鮮艷的顏色，目的就是提醒車主及時換掉備胎。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超越80公里/小時為宜。

⑻ 備胎能放幾年

輪胎的存放時間，是沒有一個准確的時間點的。因為這和輪胎的使用及存內儲環境有很大的關系。如容果是新胎主要看有沒有橡膠老化、變形等異常情況，如果沒有，都可以正常使用的。

對於備胎的保養，有以下幾點需要注意，希望對你有所幫助
1、油品與備胎不放在一起。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。
2、備胎壽命4年左右。因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎
3、定期檢測備胎。備胎檢測主要是檢查備胎胎壓、有無磨損和裂痕。試想如果輪胎出現問題，拿出備胎卻發現沒有氣，想必是一件令人懊惱的事。
4、許多車配備的並非全尺寸的備胎，所以在換上備胎後，要注意車輛是否有跑偏現象。
5、一定盡快到最近的修理店補胎，備胎由於很少使用，所以無論是否是全尺寸都，都不適合與舊胎長時間一同使用。

⑼ 汽車備胎的壽命有多久

很多車主認為，只要把備胎放在後備箱里不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的，輪胎是橡膠製品，其壽命為4年左右

⑽ 備胎可以使用多長時間

如果是全尺寸的備胎，可以長期使用。否則要按要求速度行駛。（小尺寸輪胎規定時速不能超過60或80公里）