取消車輛報廢年限

① 為什麼我國近年對非營運轎車取消了強制報廢的年限

過去是十五年報廢，但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢，最大行駛里程60萬公里強制報廢。
1、自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2、家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。

已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：

1、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

2、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；

3、經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的，應當強制報廢。

連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志"的規定，並不是指連續3年未獲得檢驗合格標志。現行機動車年檢規定是，非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之後就是半年一檢。按照這個計算標准，一輛全新的私家車，連續3次即連續6年未年檢就會被強制報廢。而對於超過15年的老舊車，連續3個檢測周期(即1年半)未獲得合格標志，就將被強制報廢。

② 車輛報廢有沒有規定年限

您好
車輛報廢年限：

1.非營運的小、微型汽車：2017年出台的車輛報廢新規則，取消了對內小型私家車的報容廢年限，但是行駛60萬公里後將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

2.皮卡強制15年必須報廢。

3.計程車使用年限是8年。

4.中型出租客運汽車使用年限是10年。

5.重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。

6.半掛牽引車使用年限是15年。

7.微型載貨汽車使用年限是12年。

(2)取消車輛報廢年限擴展閱讀：
機動車報廢年限：

1.計程車（小、微型）8年

2.旅遊、公路客運車（大型、中型）15年

3.非營運的大、中型汽車 20年

4.微型載貨汽車 12年

5.重、中、輕型載貨汽車 15年

6.半掛牽引車 15年

7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

參考資料：

車輛報廢年限網路

③ 機動車到了報廢年限不去報廢會怎樣

汽車不報廢的後果：

1、【沒收車輛依據】《道路交通安全法》第100條第1款：「駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。」

2、【罰款吊銷依據】《道路交通安全法》第100條第2款：「對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。」

3、【被吊銷後2年內不能重新領證依據】《機動車駕駛證申領和使用規定》第12條第3項：「有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證：(三)吊銷機動車駕駛證未滿二年的

(3)取消車輛報廢年限擴展閱讀：

汽車報廢流程

1、機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到機動車解體廠業務部填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》或者到牌證管理崗等候通知收費，收車牌;

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

④ 私家車已經取消報廢年限了，為什麼汽車還是不能一直開

我們都知道，現在很多家庭都開始購買汽車了，汽車對於一個普通家庭來說是非常重要的，汽車也成為了我們生活中必不可少的一樣交通工具。當然現在購買汽車對於普通家庭來說還是非常高的一個費用便宜的汽車都要五六萬，貴的則要幾十萬上百萬，所以很多車主在購買汽車的時候都在猶豫，就算是叫想換車，也要考慮將自己的車多開幾年，能開多久是多久。在最早的時候，我們都知道，汽車行駛60萬公里之後就需要強制報廢了。但是現在車輛取消這個強制報廢的年限，那麼我們的家用車是不是可以一直開呢？

有一點就是我們的車輛使用的時間比較長之後我們在登記保險的時候也會增加我們的保額，特別是有很多的老爺車，根本就是報不了保險的。我們汽車老舊以後汽車了故障率和事故率都會比較高，所以很多保險公司都不會給這種車輛頭進行投保，所以很多車主就不敢輕易的將它開上路了，那麼很多車主就會選擇將此車報廢

養車主要包括保養、維修、油費、保險幾大項費用。一般油耗在每公里0.5-0.6元，保險3000-4000元，保養一次如果在4S店按600元計算，再加上換個輪胎等不可預計的維修費用按400算，這樣保險、保養、維修就要5000元。一般的車一年差不多要跑一萬公里，這樣就要一萬多元。有的人開的車排量小省油，或者開的比較仔細，不出交通事故，保險和維修費用比較低，開的公里數比較少，費用都會省一點。最粗略的計算就是按每公里1元錢計算。一年如果跑一萬公里，就要一萬元左右。

⑤ 什麼時間取消私家車報廢年限

去年，商務部正式下發了《機動車強制報廢標准（徵求意見稿）》（以下簡稱《徵求意見稿》），公開向社會徵求意見。《徵求意見稿》取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將非營運轎車的行駛里程(圖庫 論壇)限制為60萬公里。

同時，《徵求意見稿》也延長了對微型、小型和大型計程車的行駛里程限制，由50萬公里增加到60萬公里；使用年限方面，除微型和小型計程車仍維持在8年外，其他車輛的使用年限都有不同程度的增加。

據了解，現行的汽車報廢標準是根據1997年修訂的《汽車報廢標准》規定執行，汽車使用時間和行駛里程是報廢硬指標，轎車和客車行駛50萬公里、使用10年必須報廢，後對其稍作修改規定，汽車性能仍符合有關規定允許延長至15年報廢。

安全環保門檻提高

在《徵求意見稿》中，對我國汽車的使用年限重新進行了規定，取消了私家車等非營運車的報廢年限——「小、微型非營運載客汽車和專項作業車無使用年限限制」， 這實際上放寬了汽車的駕駛年限。

近些年來，隨著我國經濟的高速發展、居民人均收入的不斷提高，私家車為代表的非營運乘用車，已取代營運性車輛成為汽車的主體。統計顯示，2005年全國汽車保有量超過3000萬輛，而其中60％均為非營運性質的私家車；而在深圳，上述數字比例更高。所以，新標准取消對非營運性車輛報廢年限的限制，對於廣大私家車主來說是一個利好消息。

然而，業內人士指出，取消報廢年限限制並不意味報廢的標准降低了，而是為了給加強汽車排放監管讓路。同時，取消報廢年限的限制並不等於可以無限期使用。

在《徵求意見稿》中，雖然取消了對車輛報廢年限的限制，但同時增加此前缺乏的汽車排放要求，並將其作為決定汽車報廢時間的主要考核指標。

《徵求意見稿》對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求，提出：小、微型非營運載客汽車自注冊登記後第21年起、專項作業車自注冊登記後第16年起，其安全技術檢驗增加功率檢驗項目。小型、微型非營運載客汽車以及專項作業車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，以淘汰性能指標較差的車輛。

⑥ 車輛報廢年限是多久

一、根據《機動車強制報廢標准規定》

機動車使用年限：

1.計程車（小、微型）8年

2.旅遊、公路客運車（大型、中型）15年

3.非營運的大、中型汽車 20年

4.微型載貨汽車 12年

5.重、中、輕型載貨汽車15年

6.半掛牽引車15年

7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

二、全國將強制實行國四排放標准，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：

1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;

2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;

3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;

4.達到一定使用年限和行駛里程的。

(6)取消車輛報廢年限擴展閱讀：

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

⑦ 汽車強制報廢年限已經取消，是不是一輛車可以開一輩子了

現在我們道路上的汽車是越來越多了，相對應的交通規則或者是個規則也是會越來越多，而且已經是做著改變，現在對於汽車報廢來說已經有所改變了，最強的時候汽車開到了一段時間就要強制報廢，但是在現在這個時候汽車已經取消了，強制報廢年限一輛車能不能開一輩子，其實也是有要求的，我們一起來看一下吧。

而且大家要知道國家對於環境的污染也是非常看重的，也許再過幾年就會發現很多私家車都是15年以上，有可能再出一個政策來鼓勵這些汽車報廢雪宗家車省得次數如果一年省4次，那麼還會有人會堅持使用，這台已經開了這么久的車嗎？所以說如果自己的汽車已經開了15年而不想報廢的話，一定要保證自己的車子尾氣合格，而且一定要忍受各種各樣的麻煩才可以。

⑧ 中國的汽車報廢年限是多少

中國的汽車根據車型不同，報廢年限也不同，其中租賃載客汽車使用15年；小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年等等。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(8)取消車輛報廢年限擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。