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汽車最新報廢年限

發布時間:2021-08-12 20:15:27

❶ 汽車多少年強制報廢

下面介紹車輛強制報廢年限


1、非營運的小、微型汽車沒有使用年限,只要能通過年檢就不用報廢;


2、計程車的報廢年限是8年;


3、非營運的大、中型汽車的報廢年限是20年;


4、微型載貨汽車的報廢年限是12年,半掛牽引車的報廢年限是15年;


5、旅遊、公路客運車(大型、中型)的報廢年限是15年。


若私家車注冊過網約車,也將執行8年強制報廢,只要是成為了網約車,或者曾經是網約車,就要執行8年或60萬公里的報廢規定。這里的8年或60萬公里,只要達到任一個條件就要執行強制報廢,即便是注銷了網約車也還是要執行這項報廢規定。



強制報廢流程


1)報廢汽車的擁有者應當及時向公安機關辦理機動車報廢手續。公安機關應當於受理當日,向報廢汽車的擁有者出具《機動車報廢證明》,並告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。


2)報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。


3)報廢汽車回收企業憑《機動車報廢證明》收購報廢汽車,並向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》。


4)報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》,向汽車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記。


5)報廢汽車回收企業對回收的報廢汽車應當逐車登記,報廢汽車回收企業不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其「五大總成」和其他零配件。「五大總成」是指從報廢汽車上拆解下的發動機、前後橋、變速器、轉向器、車架。


6)任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人;不得自行拆解報廢汽車。


以上內容參考網路-機動車強制報廢標准規定;網路-報廢汽車

❷ 汽車報廢年限是

汽車報廢年跟汽車的用車性質有關,具體分以下幾種情況:

1、家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。

2、計程車使用年限是8年。

3、中型出租客運汽車使用年限是10年。

4、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。

5、半掛牽引車使用年限是15年。

6、微型載貨汽車使用年限是12年。

(2)汽車最新報廢年限擴展閱讀

報廢流程:

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標准,核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離,發動機的缸體應打破,車架(底盤)要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經機動車查驗崗核對並簽字,回收牌證,按規定上報審批,辦理報廢登記。

❸ 汽車有沒有報廢年限多少年

2013年[1] 1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》[2] ,明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
根據規定,已注冊機動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
各類機動車使用年限方面,規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年;專用校車使用15年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年等。
規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
根據規定,國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
詳情請打開網路鏈接括弧里(http://ke..com/link?url=gyQD-mTgGS88_nIa)

❹ 家用轎車報廢年限是多少

根據現在的政策,沒有設定報廢年限,只是規定行駛里程達60萬公里強制報廢。

❺ 汽車報廢年限

一般的我們家用7座以下的車輛報廢年限是15年,里程為60萬公里,但是現在國家政策也開放了,到了這個數據,一年年檢兩次,合格就可以繼續上路

❻ 汽車年限多長時間報廢

新的《機動車強制報廢標准規定》取消了對私家車最高15年的強制報廢年限,第一次提出了「引導報廢」的概念,其中,小、微型非營運載客汽車,行駛60萬公里之後,將引導報廢,但只要車況符合國家標准,能夠通過年檢,仍可以繼續使用。
家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。
新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定,在私家車在進行功率檢驗時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。
同時,新標准提出,在一個機檢周期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目,用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來,雖然放寬了車輛使用年限,但是加強了老舊車輛的淘汰,尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。
法律依據:《報廢機動車回收管理辦法》第五條
國家對報廢機動車回收企業實行資質認定製度。未經資質認定,任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。
國家鼓勵機動車生產企業從事報廢機動車回收活動。機動車生產企業按照國家有關規定承擔生產者責任。

❼ 各種汽車報廢年限是多少年

各類機動車使用年限分別如下:

(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;

(二)租賃載客汽車使用15年;

(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;

(四)公交客運汽車使用13年;

(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;

(六)專用校車使用15年;

(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;

(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;

(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。

參考鏈接:《機動車強制報廢標准規定》

❽ 車報廢年限是多少

車報廢年限是根據車輛的具體類別來確定的,屬於家用轎車的,沒有車輛報廢年限的要求,具體報廢年限如下:

(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;

(二)租賃載客汽車使用15年;

(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;

(四)公交客運汽車使用13年;

(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;

(六)專用校車使用15年;

(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;

(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;

(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

(8)汽車最新報廢年限擴展閱讀:

《中華人民共和國道路交通安全法》第十二條有下列情形之一的,應當辦理相應的登記:

(一)機動車所有權發生轉移的;

(二)機動車登記內容變更的;

(三)機動車用作抵押的;

(四)機動車報廢的。

第十四條國家實行機動車強制報廢制度,根據機動車的安全技術狀況和不同用途,規定不同的報廢標准。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

❾ 汽車報廢年限是多少年

小型車輛是10年

❿ 一般車多少年報廢

轎車抄報廢年限過去是十五年報廢襲,現已將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里:

1、過去是15年的報廢,但目前,小轎車報廢已由報廢年限改為里程數報廢,最高的里程數達到60萬公里的進行強制報廢;

2、家用汽車報廢年限新規定在商務部正式頒布了《機動車強制報廢標准》,取消了非經營性汽車行駛年限的規定,這種以淘汰年限代替公里數限制為標準的方法,大大提高了汽車的使用率;

3、自2013年5月1日起,按照新規定開始實施淘汰老舊車報廢,包括取消私家年限報廢,根據規定,小型和微型非運營乘用車、大型非運營車、輪式專用機械車輛的使用壽命不受限制。

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