❶ 汽車一般多少年報廢
來說咱們國內吧,都知道私家車若干年前的報廢制度是滿15年強制報廢,但現在已經不是強內制的了,容而是改成了引導報廢,15年的報廢年限也變成了限制60萬公里數;但雖然60萬公里數可以讓私家車的使用時間翻一番,可並沒有人能真的開滿60萬公里。
因為在你的愛車登記注冊滿15年之後,就會增加年檢次數,前6年免檢,每兩年提交一次資料,之後是一年一次,滿15年之後就變成一年兩次;而超過二十年,則是一年四次,也就是每三個月檢一次,這種檢法,能堅持不換車的相當能忍了!
話說回來,雖然沒有了強制報廢年限,但如果你的車年檢時安全不合格、環保不達標,煩也把你煩死了,你自己就想換新車了,太老的車根本賣不掉,所以只能報廢。
另外還有環保制度卡著你呢,像北京這樣的大城市,國一國二的車在工作日全天24小時已經不能進入5環以內行駛了,所以你也不得不報廢,現在國六快出了,國三估計也快限制了,新排放標准出的越快,老車就越沒有存活的可能。
❷ 汽車折舊如何算
1、稅法在固定資產折舊年限上有規定如下(最低折舊年限):房屋、建築物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年,殘值比例統一規定為原價的5%;
2、因此,小汽車按稅法規定:折舊年限5年,殘值率5%。
3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。
❸ 車子折舊率是多少
一、有計算公式:按折舊百分比的20%計算
例如:10萬元的汽車預計使用10年,折舊的百分比為20%
第一年末汽車的剩餘價值是8萬元。(10萬-10萬的20%)
第二年末汽車的剩餘價值是6.4萬元。(8萬的20%)
第三年末汽車的剩餘價值是5.12萬元。(6.4萬的20%)
第四年末汽車的剩餘價值是4.096萬元。(依此類推)
當然這只是一個大致公式,還要看行駛的公里數,外觀內飾的新舊等
二、車輛折舊率在數值上等於其有形損耗率,車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關系為:成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。
折舊率越高,車輛的車況就越羞,剩餘價值也越低。折舊率與成新率一樣,都可以用來表示二手車價值(汽車殘值)。例如,一輛二手車的成新率為80%時,是強調該輛二手車還保持有八成新,其折舊率為20%,表明該輛二手車的價值相對於現時市場上同型號新年已經喪失了20%的價值。通過下面的簡單例子,可以加深對資產折舊率和折舊額的理解。
(3)天車折舊年限擴展閱讀
車輛折舊對有形和無形損耗以及實體性貶值和功能性貶值等進行理論建模,通過公式和參數對其進行精確計算,這不但會由於其復雜性而難以實現,而且在實際應用中也沒有這樣做的必要。在二手車的鑒定估價業務中,常用「系數」來表示車輛的新舊程度或保值特性,這樣的系數綜合了多個對二手車車況交易有影響的因素。
稱為指標參數:常用的指標參數有:有形損耗率、成新率、折舊率、保值率和折損率等,其中成新率應用最廣也最重要。
❹ 固定資產折舊年限
汽車4年,電腦3年,桌椅5年殘值5%
招待費按收入的0.5%扣除
❺ 汽車如何算折舊
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下(最低折舊年限):
1、房屋、建築物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年,殘值比例統一規定為原價的5%;
2、因此,小汽車按稅法規定:折舊年限5年,殘值率5%。
3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。
(5)天車折舊年限擴展閱讀:
汽車折舊流程:
1、確定車輛預計殘值
一般按5%的殘值率計算。假如新購的一台運輸車輛入賬金額是200000元,預計殘值為200000*5%=10000(元)。預計凈值為200000-10000=190000(元)。
2、確定折舊方法
建議採用直線法,一是簡便易行,二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定,該條例第59條明確規定 固定資產按照直線法計算的折舊,准予扣除。
第60條還規定了固定資產計算折舊的最低年限:飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年。
3、計提折舊
採用直線法,該固定資產的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)。
❻ 稅法中最新的關於固定資產折舊及折舊年限的規定是哪一年
新企業所得稅法 第六十條除國務院財政、稅務主管部門另有規定外,固定資產計算折舊的最低年限如下:
(一)房屋、建築物,為20年;
(二)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備,為10年;
(三)與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等,為5年;
(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年;
(五)電子設備,為3年。
❼ 新購車輛會計制度上按幾年計提折舊
車輛最低折舊年限為4年。
根據《企業所得稅法實施條例》第六十條規定,除版國務院財政、稅務主權管部門另有規定外,固定資產計算折舊的最低年限如下:
(一)房屋、建築物,為20年;
(二)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備,為10年;
(三)與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等,為5年;
(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年;
(五)電子設備,為3年。
因此,車輛最低折舊年限為4年。
❽ 天車屬於固定資產的機器設備還是電子設備
天車肯定屬於機械設備
入固定資產的條件是:企業為生產產品、提供勞務、出租或者經營管理而持有的、使用時間超過12個月的非貨幣性資產,包括房屋、建築物、機器、機械、運輸工具、電子以及其他與生產經營活動有關的設備、器具、工具等。因此,固定資產按照計提折舊的最低年限可以分為以下5大類:
1、(20年)房屋建築物
2、(10年)機器設備:飛機、火車、輪船、機械和其他生產設備
3、(4年)運輸設備:飛機、火車、輪船以外的運輸工具
4、(5年)辦公設備:與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等
5、(3年)電子設備
❾ 汽車如何提折舊
1、稅法在固定資產折舊年限上有規定如下(最低折舊年限):房屋、建築物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年,殘值比例統一規定為原價的5%;
2、因此,小汽車按稅法規定:折舊年限5年,殘值率5%。
3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。
此前連續下滑的市場狀況,致使歐洲汽車工業紛紛將生產及銷售重點轉向持續增長的中國市場,並引發了新一輪的在華產能和網點擴張,會有更多的國際品牌在華本土化生產。5月15日和16日兩天,南北大眾紛紛宣布產能擴建。
其中,一汽大眾在長春舉行奠基儀式,這里建立繼成都之後的第二個EA211發動機生產基地;上海大眾第八工廠在長沙經開區南擴區正式簽約。
據了解,2013年至2015年,大眾在中國的合資企業計劃繼續投資98億歐元,用於產能擴建和新產品開發。大眾計劃到2018年前在全球興建10座工廠,其中7座位於中國,這就包含剛剛興建的長沙工廠,2018年大眾在華產能達到400萬輛。
實際上,除了大眾之外,通用、豐田、現代、日產等跨國車企也掀起了在華擴充產能的熱潮。業內認為,這實際上體現出跨國車企對中國市場的高度依賴。