㈠ 大貿和小貿有什麼區別
大貿就是正規海關進口的車輛,而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車叫大貿車。
小貿一般(大部分)是海關罰沒的車輛,經非正規手續落牌,而且無法更名過戶的車叫小貿車。
㈡ 想知道大貿跟小貿是什麼意思有啥區別
主要區別是,性質不同、特點不同、承擔責任不同,具體如下:
一、性質不同
1、大貿
大貿一般指大貿車。是指通過正規海關進口的車輛,而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車。
2、小貿
小貿是指小貿車。是指國家為鼓勵投資,對外商、海外留學生、華僑或投資額達一定數量的三資企業,每年都有一定的關稅打折的國外車入境配額,這樣的車業內稱為小貿車。
二、特點不同
1、大貿
必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證),有海關貨物進口證明書,有進口港的商檢證。目前進口車入關到個人購買之間,需要交關稅、增值稅、消費稅,一輛進口車,其綜合稅率基本相當於整車價格的70%,這也是大貿手續的進口車的車價居高不下的原因。
2、小貿
小貿車照比正常大貿車能便宜總價格的百分之十到百分之十五,但是在入關監管一年之內只能掛外商或外資企業所在地的牌照,一年之後才可以正常更名過戶。
三、承擔責任不同
1、大貿
大貿車依照中國國家強制性法規必須依法承擔原廠保修,否則將遭受停止進口的處罰。
2、小貿
小貿車是由申請人或進口單位依照自己使用原則,向國家進口監管部門申請進口的,在進口之前必須聲明自行承擔車輛的使用風險,換言之就是維修、保修、是否能上牌均自行負責。
㈢ 大貿是什麼意思/
大貿一般指大貿車,大貿車指通過正規海關進口的車輛,而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車。
大貿車主要都是官方指定的3S或者4S店銷售,在這些店購買進口車其實和購買國產車差不多,在選車時沒有特別需要注意的地方。
大貿車必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證),有海關貨物進口證明書,有進口港的商檢證。目前進口車入關到個人購買之間,需要交關稅、增值稅、消費稅,一輛進口車,其綜合稅率基本相當於整車價格的70%,這也是大貿手續的進口車的車價居高不下的原因。
大貿車的特點
必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證),有海關貨物進口證明書,有進口港的商檢證。目前進口車入關到個人購買之間,需要交關稅、增值稅、消費稅,一輛進口車,其綜合稅率基本相當於整車價格的70%,這也是大貿手續的進口車的車價居高不下的原因。
大貿車可以享受的服務有:
1、所購買車輛公司提供的所有正規售後、維修、召回、檢測、升級等服務有完善的售後服務體系。
2、車輛上牌登記時國家產品目錄條款。
3、 產品的價格透明化。
4、中文使用說明。
5、正規合法的進口關單手續。
6、可買正規保險。
以上內容參考:網路-大貿
㈣ 摩托車大貿什麼意思
大貿摩托車指通過正規海關進口的車輛,而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車。
大貿車主要都是官方指定的經銷商進行銷售,也有一部分非官方的店鋪在出售這些車輛,但可能在質保方面會有一些小區別。在這些店購買進口車可以完全放心,沒有特別需要注意的地方。
大貿摩托車的價格十分昂貴。這昂貴的價格背後其實是關稅所導致。首先,一部大貿摩托車必須用進口許可證報關,有海關貨物進口證明書,有進口港的商檢證。
進口車在入關到個人購買之間,需要交關稅、增值稅、消費稅,一輛進口車摩托車,其綜合稅率幾乎相當於整車價格的70%,這也是大貿手續的進口車的車價居高不下的原因。
㈤ 摩托車報廢年限是多少年
使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達到7-9年的正三輪摩托車需要報廢。
《摩托車報廢標准暫行規定》中規定:
第三條 有下列情形之一的摩托車應當報廢:
(一)累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車;
(二)使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內,結合本地實際情況確定;
(三)車輛嚴重損壞,無法修復的;
(四)摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的;
(五)經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的;
(六)經修理、調整或者採用排放控制技術後,排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。
(5)大貿年限擴展閱讀
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定:
第十四條國家實行機動車強制報廢制度,根據機動車的安全技術狀況和不同用途,規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處200元以上2000元以下罰款,並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的,沒收違法所得,處銷售金額等額的罰款,對該機動車依照本條第一款的規定處理。
㈥ 兩輪摩托車的使用年限是幾年報廢
根據摩托車報廢標准暫行規定 (經貿委、計委、公安部、環保總局聯合發文第33號),兩輪摩托車的報廢年限是-10年,最高可延緩3年報廢,強制報廢年限是11-13年。
其報廢流程如下:
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標准,核發《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。
4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離,發動機的缸體應打破,車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經機動車查驗崗核對並簽字,回收牌證,按規定上報審批,辦理報廢登記。
(6)大貿年限擴展閱讀
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》,明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
參考資料:網路-車輛報廢年限
㈦ 什麼是大貿手續
大貿手續是指國家批准進口的經過海關繳足關稅,消費稅,增值稅的進口車,其特點是:
必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證),有海關貨物進口證明書,有進口港的商檢證。
目前進口車入關到個人購買之間,需要交關稅(目前是28%,即將降低到25%),增殖稅(17%),消費稅(根據排量的累進稅率),一輛進口車,其綜合稅率基本相當於整車價格的70%,這也是大貿手續的進口車,車價居高不下的原因。
這是進口車市場的一種行話。
國家規定了一整套的進口車落地完稅制度,參見「大貿手續」,但是對於某些符合投資條件的外資企業,允許以免稅(免除進口關稅,但是增殖稅等仍然需要交納)方式購買一些進口車輛,這些車6年內不允許交易,不允許轉讓,行業里管這樣的車叫做「小貿手續」。
小貿手續的進口車由於存在價格優勢,因此部分車商會買通外資企業搞到額度,開具有關證明,搞到進口車轉賣第三方,這樣就可以以低於市場價格20%-30%的價格轉賣高檔的進口車。但是由於不能過戶,因此一旦該車出現查扣問題,或該外資企業倒閉拍賣,車主都將面臨巨大的風險
是廣東湛江三星汽車廠的手續,以前三星是專門拉散件回來組裝的,跟廣州羊城一樣。沒有國內組裝的~走私.最多回來的時候裝個輪胎.電瓶.銘牌,就是走私的車合法話,90年代的中國特色,車架上裝了個銘牌,15年前湛江不具備散件組裝水平,現在的廣東寶龍汽車有限公司前身就是廣東湛江三星。
一刀車 所為一刀車就是把車頂.中柱切掉.困為那些都是10W以下低檔車.飛頂才有價值.要不成本太高什麼叫支架車支架車 所為支架.就是車回來都帶有事故.裝拒的時候與飛頂都擠在一起..回來都要修復.什麼叫整車整車. 所為整車.都沒事故.最多玻璃碎了.油七刮花.花的厲害要重做七.或改色什麼叫直板車直扳車.所為直板車.就是什麼都沒動.走進來什麼樣.就什麼樣.
㈧ 大貿黃A買入的哈雷摩托車是否也需要遵守摩托車年限報廢制度
哈雷也是摩托車,拉客車也是摩托車,哈雷就能頭上長角??