自用車輛報廢年限

㈠ 家用轎車多少年報廢

小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。

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報廢流程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

參考資料來源：網路-私家車報廢年限

㈡ 一輛轎車一般使用多少年就可以報廢了

人有生老病死，車也不例外，一輛車從生產出來到上路到使用幾年後開始出現小毛病，再到後來，出現的問題越來越多，最後壽終正寢。我國在2017年全面實行車輛報廢標准新規，國五排放標准正式實施，強制實行國Ⅳ（四）排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。人有生老病死，車也不例外，一輛車從生產出來到上路到使用幾年後開始出現小毛病，再到後來，出現的問題越來越多，最後壽終正寢。我國在2017年全面實行車輛報廢標准新規，國五排放標准正式實施，強制實行國Ⅳ（四）排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
但新規也有一些好處，對於家用轎車來說也是不錯的，取消報廢年限，不同類型的車強制報廢年限如下：
1.家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
2.皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。
4.中型出租客運汽車使用年限是10年；
5.重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年；
6.半掛牽引車使用年限是15年；
7.微型載貨汽車使用年限是12年；
從規定可以看出，目前在我們國家，汽車還不能實現「永久性」使用。但是拋開規定，在現實生活中，我們也不太可能一輛車開到底，一輛新車一般開5年之後就會有換車的想法了，而開8年會在換與不換中煎熬，如果開10年基本上自己都會忍無可忍了。有研究表明，一輛正常使用的汽車的經濟使用壽命是30萬到50萬公里。這個答案是從國外某工業大學一位理學專業學生的大作中得出的，是業界的重要研究成果之一。所謂經濟使用壽命，意思是一部車使用比較劃算的時間段，如果維修費用之類的使用成本太高了，還不如淘汰了。因為的維修費、保養費、油耗、折舊費等各種費用加起來，所花費的心思和費用要比重新購買一輛車還要高得多。

㈢ 自用車報廢年限是多少年

一般非營運小轎車的報廢年限是10年，但還要看車輛個體差異情況（如行車里程、汽車部件完好狀況等），經上線檢測後確定是否報廢。

㈣ 自用汽車的報廢期限是多久

調整汽車報廢標准若干規定的通知>有關問題的通知

（國家經貿委資源[2000] 1202號）精神，根據國家經濟和貿易委員會和其他衛生部門調整的汽車標准若干規定的通知「報廢汽車實施後，現在報廢標準的調整就有關問題通知如下：

旅遊客運汽車和非營運載客汽車超過九達到報廢標準的要求繼續使用的，按照公安部關於實施（汽車報廢標准）的通知相關事項的（母線管[261，1997 ]）兩項規定的批准。旅遊客運汽車測試每年四次定期，非營運載客汽車超過九年，每年兩次定期測試，超過15年，從16歲起每年四次的定期檢查

以下（含9人）以下非營運載客汽車報廢繼續使用，不需要批准。定期檢查，每年超過20年，每年從ZI一年，定期檢查

三，定期檢驗的車輛，連續三次測試不符合國家機動車運行條件隊GB7258標準的安全技術）下的公安交通管理部門應當收回號牌的機動車輛和機動車行駛證通知機而動車組的每個人都辦理注銷登記。

要報廢的車輛，公安交通管理部門不得辦理登記和轉籍過戶登記。

五，二○○○年十二月十八日前，應按照原來的生活廢料的標准，但不辦理完成注銷登記的車輛，比照。 「通知」的若干規定的標准對調整汽車報廢（國家經貿委資源[2000] 1202號）規定執行。

右置方向盤汽車報廢管理。按照公安部關於加強管理，正確的方向盤汽車（母線管[2000] 1202號）規定執行。不包括在本通知的其他規定，按照教育部，公安部關於實施（汽車報廢標准）（母線管[1997] 261）有關事項的實施。

該通知自公布之日起實施。

公安部
二OO一年一月六日

調整汽車報廢標准若干規定的通知

[文件號] 47497
[時效性]有效
[產品名稱規定國家經濟及貿易委員會，國家發展計劃委員會，公安部，中國國家環境保護總局關於調整/自動報廢標准若干規定的通知
[分類監管環境治理
【制定部門國家經濟和貿易委員會/國家發展計劃委員會/公安/國家環境保護總局部
[日期] 2000年12月18日的立法
[2000年12月18日，實施日期
[文字]國家經濟和貿易委員會，國家發展計劃委員會，公安部，國家環境保護總局（SEPA）調整汽車報廢標准若干規定
國家經貿委資源（2000）1202
各省，自治區，直轄市，計劃單列市及新疆生產建設兵團經貿委（經委），計委，公安廳（局），環境保護局（廳），汽車更新領導小組辦公室：
為了鼓勵技術進步，節約資源，促進汽車消費，現已決定於1997年制定，汽車報廢標準的商業客運車輛和旅遊客運汽車在中國和非洲的使用壽命和處理延遲結束生活的標准調整：
，9（9）以下非營運載客汽車（包括轎車，越野型）為15年。
旅遊客運車輛和非營運載客汽車超過10年的九。
第三，需要繼續使用的使用壽命的車輛，嚴格的測試必須是在按照國家機動車安全，污染物排放有關規定，並延長使用壽命的檢查。旅遊載客汽車和9以上非營運載客汽車延長的使用壽命最多不超過10年。
為了延長車輛的使用壽命應按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢查的頻率。一個檢驗周期連續三次檢驗不符合要求的，注銷登記的，不得在道路上行駛。
作為一個交易工具轉換成非營運車輛，非營運車輛，營運車輛，營運車輛的規定報廢。
注意，這個通知沒有調整的內容和其他類型的汽車（包括右置方向盤汽車），仍按照國家經貿委等部門關於發布汽車報廢標准>「（國家經貿委[ 1997] 456號），並注意到報廢關於調整輕型卡車的標准執行（通過國家經貿委[1998] 407）。
所謂的非營運載客車輛：單位和個人，以獲取運輸利潤為目的的自用小客車，旅遊客車：各級旅遊主管部門批准，進行專門的旅行社的通知遊客自己用轎車。
本通知之日起施行。

㈤ 自用小汽車有報廢期嗎

根據不同的情況，自用汽車的報廢年限也是有卻別的，具體如下：
一、根據私家車報廢年限新規定，已注冊機動車在檢驗有效期滿後聯系三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。
二、非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。
三、私家車報廢年限新規定：家用轎車報廢年限新規——限制公里數。私家車報廢年限新規定在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了私家車使用年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定。
四、2014私家車報廢年限新規定——報廢年限。私家車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的私家車使用年限從第21年起每年定期檢驗4次。

㈥ 自用小車報廢年限 是多少年啊

15年後
6個月驗一次車
驗到通不過為止
問題是15年後還有車的配件嗎？

㈦ 汽車一般幾年強制報廢

不同的汽車類型強制報廢年限也不同，具體如下：

根據《機動車強制報廢標准規定》：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

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《老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法》中規定：

第六條 各市（州）商務主管部門應當會同財政部門設立老舊汽車報廢更新聯合服務窗口（以下簡稱聯合服務窗口），受理、審核補貼資金申請。有條件的區（縣）也可設立聯合服務窗口。聯合服務窗口設置地點應當方便車主辦理補貼資金申請手續。

第十五條 財政部、商務部指導省級財政、商務主管部門對老舊汽車報廢更新補貼實施監督管理。

各地財政、商務主管部門應在各自職責范圍內加強對老舊汽車報廢更新補貼實施、資金發放、信息統計上報等情況的跟蹤檢查和監督管理，確保資金安全和及時發放。

《查處涉牌涉證違法行為操作規程》中規定：

第三條 對於有拼裝或者報廢嫌疑的，檢查時應當按照行駛證上標注的廠牌型號、發動機號、車架號等內容與車輛進行核對，確認無違法行為的，立即放行；初步確認為拼裝或者報廢機動車的，應當製作行政強制措施憑證，依法扣留車輛。

㈧ 家庭用小轎車報廢期限和標準是什麼

家庭用小轎車沒有報廢期限，在有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的家庭小轎車需要強制報廢。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(8)自用車輛報廢年限擴展閱讀：

《機動車強制報廢標准規定》第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。