氣瓶檢測年限

① 各類氣瓶檢驗周期為多少

一、液化石油氣瓶抄：在用的YSP-15型、YSP-10型、YSP-5.0型、
YSP-2.0型、
YSP-0.5型鋼瓶,自製造日期起，第一次至第三次的檢驗周期均為4年，第四次的檢驗有效期為3年；YSP-50型鋼瓶,每3年檢驗一次。使用年限超過15年的均按報廢處理；
二、鋼質無縫氣瓶：盛裝腐蝕氣體的氣瓶、潛水氣瓶以及常與海水接觸的氣瓶，每2年檢驗一次；盛裝一般氣體的氣瓶（如氧氣瓶、氫氣瓶等），每3年檢驗一次；盛裝惰性氣體（如氮氣瓶、氬氣瓶等）的氣瓶每5年檢驗一次。對使用年限超過30年的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理；
三、溶解乙炔氣瓶：每3年檢驗一次；
四、鋼質焊接氣瓶：盛裝一般氣體的氣瓶每3年檢驗1次，盛裝腐蝕性氣體的氣瓶（如液氨鋼瓶、液氯鋼瓶）每2年檢驗一次。盛裝腐蝕性氣體的氣瓶滿12年報廢，盛裝其它氣體的氣瓶滿20年報廢。

② 七氟丙烷鋼瓶檢測年限是多久

5年。

盛裝氮、六氟化硫、惰性氣體及純度大於等於99.999%的無腐蝕性高純氣體的氣瓶專，每5年檢驗屬1次；使用十年必須報廢。

消防高壓氣瓶如七氟丙烷、高壓二氧化碳、ig541等在使用過程中會出現鋼瓶瓶內掉壓，影響滅火效應；瓶內壁腐蝕造成滅火劑泄露，瓶外壁銹蝕，這些都有可能導致氣瓶有泄露、爆炸風險，嚴重者可造成人員傷亡。

(2)氣瓶檢測年限擴展閱讀：

像七氟丙烷、IG541及高壓二氧化碳氣體鋼瓶是3年一檢，氮氣瓶5年一檢。鋼瓶還是屬於危險品的，建議還是找專業的有資質的公司來檢測一下。

七氟丙烷在常溫下氣態，無色無味、不導電、無腐蝕，無環保限制，大氣存留期較短。滅火機理主要是中斷燃燒鏈，滅火速度極快，這對搶救性保護精密電子設備及貴重物品是有利的。七氟丙烷的無毒性反應（NOAEL）濃度為9%，有毒性反應（LOAEL）濃度為10.5%，七氟丙烷的設計濃度一般小於10%，對人體安全。

③ 氣瓶檢驗和報廢年限是多少

氣瓶的正常使用年限是15年，未超過15年使用年限的煤氣瓶，應每4年檢測一次；超過使用年限的，要強制報廢。

國家標准《液化石油氣鋼瓶》已於2007年2月1日起實施。該標准規定，按GB5842-2006標准製造的鋼瓶設計使用年限為8年，該設計使用年限並非為鋼瓶報廢年限，鋼瓶報廢年限由檢驗評定確定。

目前，液化石油氣鋼瓶的報廢年限和定期檢驗周期仍按現行的國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）執行，但對於護罩用螺絲聯接到瓶體的鋼瓶，如鋼瓶本體上沒有任何永久性製造日期鋼印和其他永久性的原始鋼印的。

按國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）規定應不予檢驗，一律按報廢處理。各鋼瓶檢驗單位應嚴格按照國家標准《液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定》（GB8334）進行鋼瓶定期檢驗。

檢驗合格的鋼瓶必須有永久性的原始製造日期鋼印，嚴禁檢驗單位將上述報廢鋼瓶翻新後流回到充裝環節。各地查到此類翻新的報廢鋼瓶，一律按照《特種設備安全監察條例》的有關規定予以解體報廢，並對翻新報廢鋼瓶的單位依法予以處罰，以消除不安全隱患。

也就是說一個氣瓶的正常使用年限是15年，未超過15年使用年限的煤氣瓶，應每4年檢測一次；超過使用年限的，要強制報廢。

(3)氣瓶檢測年限擴展閱讀：

安全使用

防止氣瓶受熱。使用中的氣瓶不應放在烈日下暴曬，不要靠近火源及高溫區，距明火不應小於10 m；不得用高壓蒸汽直接噴吹氣瓶；禁止用熱水解凍及明火烘烤，嚴禁用溫度超過40℃的熱源對氣瓶加熱。

氣瓶立放時應採取防止傾倒的措施；開閥時要慢慢開啟，防止附件升壓快產生高溫；對可燃氣體的氣瓶，不能用鋼制工具等敲擊鋼瓶，防止產生火花；氧氣瓶的瓶閥及其附件不得沾油脂，手或手套上沾有油污後，不得操作氧氣瓶。

氣瓶使用到最後應留有餘氣，主要用以防止混入其他氣體或雜質而造成事故。氣瓶用於有可能產生迴流(倒灌)的場合，必須有防止倒灌的裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等。液化石油氣氣瓶內的殘余油氣，應用有安全措施的設施回收，不得自行處理。

加強氣瓶的維護。氣瓶外壁的油漆層既能防腐，又是識別的標志，可防止誤用和混裝，要保持好漆面的完整和標志的清晰。瓶內混進水分會加速氣瓶內壁的腐蝕，在充裝前一定要對氣瓶進行乾燥處理。氣瓶使用單位不得自行改變充裝氣體的品種、擅自更換氣瓶的顏色標志。

確實需要更換時應提出申請，由氣瓶檢驗單位負責對氣瓶進行改裝。負責改裝的單位根據氣瓶製造鋼印標志和安全狀況，確定氣瓶是否適合於所要換裝的氣體。改裝時，應對氣瓶的內部進行徹底清理、檢驗、打鋼印和塗檢驗標志，換裝相應的附件，更換改裝氣體的字樣、色環和顏色。

④ 液化氣鋼瓶為什麼要4年檢測一次呢

因為液化氣鋼瓶內是氣液兩相，壓力隨溫度變化，合格的石油液化氣冬天的壓力大約2kg，夏天可達，白天黑夜壓力也隨溫度不斷地變化，3mm厚的殼體總是受到不斷變化的力的作用。還受空氣、水分的侵蝕，角閥的損壞率也不小，所以要4年檢測一次，並經30多kg的壓力試驗，到使用壽命期限的要強制報廢。

液化氣市場則被其他民營、個體企業所把持，且往往是有貯氣罐便可罐氣，對貯氣罐的質量及其安全性能卻很少問津。長此以往，大量的劣質、報廢貯氣罐流向市場，便造成了巨大的安全隱患。

在貯氣罐用戶中，大多為一些位於城區的小型餐館飯店及相當一部分火鍋店。這些用戶由於資金方面的問題，對於檢測很少顧及，安全隱患尤為嚴重。

如何處理廢棄閑置的貯氣罐，貯氣罐存在安全隱患，一般無法認定，貯氣罐是否報廢，也必須得通過檢測。用戶按成本核算，回收時如何定價，這也是一個存在的難題。 對不合格或是報廢的貯氣罐不予充氣。

(4)氣瓶檢測年限擴展閱讀

為切實加強液化石油氣鋼瓶的安全管理，有關部門聯合作出具體規定：鋼瓶銷售必須由有液化石油氣儲存裝充資格的單位統一銷售。

鋼瓶代充必須是本市有儲存充裝資格的液化石油氣貯灌站派出機構，並應取得市建委和市公安消防局的審查同意，領取工商營業執照後方可營業；各貯灌站必須嚴格執行鋼瓶充裝管理制度；不得為超過檢驗周期和不合格的鋼瓶充裝液化石油氣。

有關部門負責人認為，要真正使液化氣銷售、充裝的混亂局面得到遏止，除要有堅決的措施外，有關政府職能部門還得積極配合，避免多頭管理帶來的影響；同時也要加大宣傳力度，提高廣大用戶的安全保護意識。

⑤ 誰知道氣瓶定期檢驗的周期是如何規定的

發放部門：□管理者代表 □文 控 □業務部 □采購部 □工程部
□工模部 □生產部 □品管部 □倉 庫 □行政部
各類氣瓶的檢驗周期，規定如下： 020202 （1）盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，每2年檢驗1次。 020202 （2）盛裝一般氣體的氣瓶，每3年檢驗1次。 020202 （3）液化石油氣瓶，使用未超過20年的，每5年檢驗1次；超過20年的，每2年檢驗l次。 020202 （4）盛裝惰性氣體的氣瓶，每5年檢驗1次。 020202 氣瓶在使用過程中，發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時，應提前進行檢驗。庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應進行檢驗。 020202 檢驗前應做好以下工作： 020202 （1）排放瓶內剩餘氣體 待檢氣瓶確定後，應採用與氣體性質相適應的方法，將瓶內剩餘氣體排放干凈。對於盛裝無毒非可燃性氣體的氣瓶，可採用「放空」方法，直接排放到大氣中；對於有毒或可燃性氣體的氣瓶，應對瓶內剩餘氣體進行回收。 020202 （2）拆卸瓶帽、防震圈和瓶閥 卸下的瓶帽和防震圈，按待檢氣瓶所屬單位，分別碼放在固定的地方。拆卸瓶閥，必須在瓶閥裝卸機上進行，嚴禁使用管鏈鉗等易於損傷瓶閥的工具拆卸瓶閥。 020202 （3）清理與洗刷氣瓶內外表面為了在檢驗過程中取得准確的評定結果，避免內外表面存在的某種缺陷被雜物覆蓋造成漏檢差錯，在氣瓶檢驗前必須對其內外表面進行清理與洗刷。清理與洗刷的方法分為清水沖刷、蒸汽吹掃、溶劑洗刷和機械處理等四種，根據氣瓶盛裝氣體的性質和雜物的類別選用一種或幾種並用。 020202 （4）原始標志登記 氣瓶原始標記登記是氣瓶定期檢驗的基礎工作，必須做到：查看仔細，登記認真，字跡清晰，計算準確。
起重設備出廠管理及一般安全要求
起重設備出廠管理02 020202 起重機械出廠時，必須附有製造企業關於該起重機械產品或者部件的出廠合格證、使用維護說明書、裝箱清單等出廠隨機文件。合格證上除標有主要參數外，還應當標明主要部件的型號和編號。起重機械的超載保護等安全裝置，必須具有有效的型式試驗合格證書。02 020202 自行製造或者改造本單位使用起重機械的單位，必須將設計或者改造的相關資料，報所在地監督檢驗機構審核通過，並報所在地區的地、市級以上特種設備安全監察機構備案後，方可以進行製造或者改造。02 020202 在用起重機械的定期檢驗周期為兩年。02 020202 起重設備的一般安全要求02 020202 為保證起重機在作業過程中安全可靠，且能充分發揮其工作效能和延長其使用壽命，操作者除做到全面了解起重機的性能、結構、工作原理外，還應掌握有關安全技術操作規定、方法和措施等事項。02 020202 (1)操作者必須了解起重機的構造及工作原理，熟練掌握操作規程。經培訓，考試合格後方可進行獨立操作。02 020202 (2)每台起重機都必須在明顯的位置懸掛最大起重量標牌。02 020202 (3)每台起重機都要配備必要的維修工具、勞動保護用品、安全帶和滅火器等。02 020202 (4)駕駛室地板應鋪設絕緣材料。司機進出駕駛室時，必須由指定的梯子上下，禁止隨跨越，其他無關人員禁止隨意登上起重機。02 020202 (5)起重機必須裝有音響清晰的信號裝置和照明設施，且所有帶電部分的外殼，均應有可靠的接地措施。02 020202 (6)起重機上的梯子、平台、走台都應設置不低於lm的防護欄桿，其寬度不小於規定標准。02 020202 (7)起重機工作場所應有暢通的吊運通道，而且駕駛室距工作面或通道的高度不得小於2m.。02 020202 (8)檢修時，必須先拉下總閘，並在電門上掛有「有人作業，禁止合閘」的明顯標志。如必須帶電作業時，應有安全保護措施，並有專人監護。02 020202 (9)起重機上有人時，禁止司機合閘開動起重機。02 020202 (10)操作者必須精力集中，不許聊天、吸煙或做與工作無關的事情，更不準酒後作業。司機、掛鉤工和指揮者之間要有統一的旗語、手勢和音響信號。

⑥ 氧氣瓶幾年檢一次

根據國家關於高壓容器的製造、使用標准和勞動部頒發的《氣瓶安全監察規程》的相關規定，氧氣瓶屬於盛裝一般氣體的高壓容器氣瓶，使用年限最高為30年，檢測周期為每三年檢驗1次。

相關說明

氧氣瓶是儲存和運輸氧氣用的高壓容器，一般用合金結構鋼熱沖、壓制而成，圓柱形。應用於醫院、急救站、療養院。

氣瓶肩部標有工作壓力、試驗壓力、容積、重量、等信息的鋼印，表面漆成天藍色，用黑色寫明「氧氣」字樣。

⑦ 氬氣氣瓶使用登記證幾年審驗一次

這種登記證明在5年左右要驗審一次，這是按照國家的要求進行處理，應該是這樣的。

⑧ 氣瓶的使用年限和檢驗標志是怎樣劃分的

【各類氣瓶的使用年限和檢驗周期】
1、鋼制無縫氣瓶：盛裝腐蝕性氣體的氣瓶、潛水氣瓶以及常與海水接觸的氣瓶每2年檢驗一次；盛裝一般性氣體的氣瓶，每3年檢驗一次；盛裝惰性氣體的氣瓶，每5年檢驗一次。對使用年限超過30年的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
2、鋼制焊接氣瓶：盛裝腐蝕性氣體的氣瓶每2年檢驗一次；盛裝一般性氣體的氣瓶，每3年檢驗一次。對使用年限超過12年盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，以及對使用年限超過20年盛裝其他氣體的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
3、液化石油氣瓶：自製造日期起，第一次至第三次檢驗周期均為4年，每四次檢驗周期為3年；對YSP－50型鋼瓶，每3年檢驗一次；對使用年限超過15年任何類型的氣瓶，登記後不予檢驗，按報廢處理。
4、溶解乙炔氣瓶：每3年檢驗一次。
5、氣瓶在使用過程中，發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時，應提前進行檢驗。
6、庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應進行檢驗。
【氣瓶的檢驗標志】
1、顏色標志：氣瓶顏色標志是指氣瓶外表面的瓶色、字樣、字色和色環。氣瓶噴塗顏色標志的目的主要是從顏色上迅速地辨別出盛裝某種氣體的氣瓶和瓶內氣體的性質（可燃性、毒性），避免錯裝和錯用，同時也可防止氣瓶外表面生銹。
《氣瓶顏色標志》(GB 7144)中，對氣瓶顏色標志作了規定。
（1）字樣。字樣是指氣瓶充裝介質名稱、氣瓶所屬單位名稱。介質名稱一般用漢字表示，凡屬液化氣體，在介質名稱前一律冠以「液化」、「液」的字樣。對於小容積的氣瓶可用化學式表示。
字樣一律採用仿宋體。公稱容積為40L的氣瓶，其字體高度為80-100mm。介質名稱按瓶的環向橫寫，位於瓶高3/4處。單位名稱按氣瓶軸向豎寫，位於介質名稱居中的下方或轉向180°的瓶面。
（2）色環。色環是識別充裝同一介質，但具有不同公稱工作壓力的氣瓶標志。凡充裝同一介質且公稱工作壓力比規定起始級高一級的氣瓶加一道色環，高二級加二道，依此類推。
色環的寬度，對於公稱容積40L的氣瓶，單環寬度為40mm，多環每環寬度為30mm；其他規格的氣瓶，色環寬度宜按相應比例放寬或縮窄。多環的環間距等於環寬度。色環應噴塗於瓶高2/3處，且介於介質名稱和單位名稱之間。
該標准還列出了盛裝常用介質的氣瓶的顏色標志，並規定瓶帽、防護膠圈等的顏色應與瓶色一致。
2、鋼印標志：氣瓶的鋼印標志包括製造鋼印標志和檢驗鋼印標志。
（1）製造鋼印。是氣瓶的原始標志，是由製造單位打銃在氣瓶肩部、簡體、瓶閥護罩上的，有關設計、製造、充裝、使用、檢驗等技術參數的印章，鋼印標志上的項目有：氣瓶製造單位代號；氣瓶編號；公稱工作壓力；實際質量；實際容積；瓶體設計壁厚；製造年月等。
（2）檢驗鋼印。是氣瓶定期檢驗後，由檢驗單位打銃在氣瓶肩部、筒體、瓶閥護罩上，或打銃在套於瓶閥尾部金屬檢驗標志環上的印章。檢驗鋼印標志上，還應按年份塗檢驗色標。

⑨ 汽車的天然氣鋼瓶多長時間年檢一次

用了兩年氣瓶送去二0二檢驗站，檢驗報廢了，不知道該怎麼辦。