進口摩托車使用年限

⑴ 年限新規定，摩托車報廢年限是多少年

國家新規定兩輪摩托車使用年限為10年，可以延期3年，但延期3年內，需半年年檢一次，合格後才可以延期，滿13年就要實行強制報廢。

累計行駛里程達10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達8萬公里的正三輪摩托車；使用年限達10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達9年的正三輪摩托車需要報廢。

凡注冊登記後使用年限達到10年的兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車的所有人，要在報廢期滿前到車輛登記地公安車管部門辦理車輛注銷登記。

同時，摩托車所有人逾期不辦理車輛注銷登記的，公安機關交通管理部門將依法注銷其車輛登記證書、號牌和行駛證，並對繼續上路行駛的摩托車進行查扣、處罰、收繳。

(1)進口摩托車使用年限擴展閱讀：

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

⑵ 進口哈雷摩托車2019年生產2020年落戶什麼時間報廢

按現行摩托車報廢標准，累計行駛10萬公里，或是使用年限已達到10年的兩輪摩托車，即達到報版廢年限，車況良權好檢驗合格的最多還可以延長3年，即累 計最多行駛10萬公里，年限最多13年強制報廢。按這個規定，2019年落戶的進口哈雷摩托車，在2029－2032年強制報廢。

⑶ 關於摩托車強制報廢是多少年

摩托車報廢標准如下：

1、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年（省、自治區、內直轄市人民政府有容關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年）。

2、正三輪摩托車行駛里程達到10萬千米，其他摩托車行駛里程達到12萬千米的。

3、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

4、經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

5、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

報廢需要提供摩托車車牌，車主身份證原件和復印件、行駛證正副本、車輛登記證書等，將這些全部交到摩托車回收點（廠），在工作人員確認之後，開具回收證明，最後交到當地交公安機關交通管理部門辦理注銷手續即可！

⑷ 2018年摩托車的報廢年限是多少年，汽車的呢，進口車呢一樣嗎

14年，多一年都沒有

⑸ 兩輪摩托車的使用年限是幾年報廢

根據摩托車報廢標准暫行規定 (經貿委、計委、公安部、環保總局聯合發文第33號)，兩輪摩托車的報廢年限是-10年，最高可延緩3年報廢，強制報廢年限是11-13年。

其報廢流程如下：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

(5)進口摩托車使用年限擴展閱讀

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

參考資料：網路-車輛報廢年限

⑹ 進口摩托車能騎好多年

我朋友有台20年前的進口本田摩托車現在還在騎，只要你保養的好。但眾所周知，在中國摩托車官方使用年限為8－10年，8年至十年後，由車管部門檢車鑒定是否可以達到安全使用，如果達到，一般可以延長三年的使用期限（最長只能延長三年），自願報廢期為13年，強制報廢期為16年。
在美國等國家地區，一輛哈雷開近100年仍然性能良好，發達國家和地區沒有實行強制報廢的政策，而是根據自己的使用情況，按需自由報廢，而中國實行強制報廢制度。中國汽車的強制報廢政策也早已取消，現在汽車只要能通過驗車還能繼續開，摩托車作為機動車，應該必須同等對待。目前上海的10年前首批上滬牌的大貿高檔摩托車即將面臨被強制報廢的窘境，對這些幾乎全新的價值幾十萬的高檔摩托車主來說，的確是形成極大的浪費。

⑺ 進口摩托車的壽命可以達到多少年或者多少萬公里

沒這個說法，看怎麼用。我見過跑不到1年就壞的，也見過很多幾十年的不死神車

⑻ 普通二輪摩托車的使用年限（報廢年限）是多少

兩輪摩托車報廢期8-10年，一般地級市會選擇中間值，9年，滿9年後，如車況尚可，可以申請延長報廢期，最多可延長三年，不過這三年中，每半年就要做一次車況年審。

攜帶《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》（表格在你當地車管所填寫）、機動車所有人的身份證明（身份證或組織機構代碼證書）、機動車行駛證、機動車登記證書、車輛號牌到你所在地車管所辦理手續，由車管所開具送車單，將報廢車輛送至回收公司，憑回收公司出具的報廢車輛回收證明到車管所辦理報廢手續。轄市（區）車輛可先到本轄區內指定回收單位送車後，憑回收單位出具的回收證明到車管所辦理）。

拓展資料

摩托車報廢標准暫行規定

第一條為保障道路交通和人民群眾生命財產安全，鼓勵技術進步，節約能源，保護環境，根據《報廢汽車回收管理辦法》，制定本規定。

第二條本規定適用於在中華人民共和國境內注冊的摩托車。

本規定所稱摩托車，是指輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車。

第三條有下列情形之一的摩托車應當報廢：

(一)累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車；

(二)使用年限達到8 —10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7 —9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內，結合本地實際情況確定；

(三)車輛嚴重損壞，無法修復的；

(四)摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的；

(五)經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的；

(六)經修理、調整或者採用排放控制技術後，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。
第四條摩托車達到使用年限或累計行駛里程後，依據國家機動車運行安全技術條件和國家機動車污染物排放標准檢驗合格的車輛，可延長使用年限，但延長年限最長不超過3年。

對延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的，應當強制報廢。

第五條對符合報廢條件的摩托車，由公安交通管理部門注銷登記，並禁止上路行駛。

第六條本規定自2002年10月1日起施行。在本規定施行前已經達到報廢條件的車輛，應當自本規定施行之日起12個月內報廢。

第七條本規定由國家經濟貿易委員會負責解釋。

⑼ 摩托車報廢年限是多少年

使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車需要報廢。

《摩托車報廢標准暫行規定》中規定：

第三條 有下列情形之一的摩托車應當報廢：

（一）累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車；

（二）使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內，結合本地實際情況確定；

（三）車輛嚴重損壞，無法修復的；

（四）摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的；

（五）經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的；

（六）經修理、調整或者採用排放控制技術後，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。

(9)進口摩托車使用年限擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。

應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

⑽ 一般摩托車的壽命是多少年

根據《中華人民共和國道路交通管理法》規定，強制報廢時12年，實際上很多5、6年就報廢了。正常使用壽命為6—8年。

如何延長摩托車的使用壽命：

1、一定要勤保養，保養不是傳統意義上的更換機油，而是更加全面，比如定期檢查各部件之間的螺絲松緊，調節鏈條，檢查離合、剎車減震，更換濾芯等等。

2、新車要經過良好的磨合，在新車使用中,一定要輕負荷。

3、經常檢查油壓和油標尺,避免在缺少潤滑油的情況下使用摩托車。

3、這樣可以阻止灰塵吹進發動機對發動機的磨損、鬆弛的零部件之間相互摩擦造成的傷害，從而延長摩托車的使用壽命，而且能達到節油的目的。

4、發動機的工作要有良好的柔順性，若駕駛員不注意及時換擋產生失速,這時若突然加油,缸體就會產生敲擊聲。遇此情況應及時換到低檔上重新加速,否則就會因敲擊損壞缸體表面。

5、避免產生粘缸現象，一方面要經常清洗缸體的散熱片,使之具有良好的散熱條件；另一方面要經常觀察散熱片的溫度。散熱後的表面溫度一般在180℃以下,可用表面溫度計測量。

6、避免冷車使用。