日航里程有效期

A. 攜程積分 航空里程怎麼用我有招

需要以下航空里程積分： 國內航空公司：東航/南航，要未設置受益人名單； 國航10萬以上的金卡或者白金卡； 國外航空公司：美聯航/美大陸/加航/漢莎/新航等； 達美/法航/荷航/國泰/英航/日航等 另收購: 東航里程券 當面交易或者支付寶交易均可！

B. 去日本的話，你們選擇全日空還是日本航空

首先不知道你的出發地是哪裡，啟示如果國內航空比較便宜的話，還是可以選擇國內的航空的。如果硬要在這兩家選的話，服務都還不錯，但個人比較偏向於JAL。

一、簡單介紹。

1.日本航空公司（英文譯名：Japan Airlines），簡稱日航、JAL ，是日本的國家航空公司，原為日本規模最大的航空公司，在2010年1月申請破產保護後被全日空超越，但仍擁有日本各航空業者中最多的國際線航點及搭乘人次。日本航空公司是日本乃至整個亞洲規模最大的航空公司，世界第三大航空公司，世界500強企業之一，也一度被視作「日本株式會社」戰後經濟繁榮的驕傲象徵

總之，如果國內有便宜的航空就首選國內，不然JAL和ANA兩者之間，我堅定推薦JAL!

C. 日本航空公司和全日空航空公司相比哪個好

這個看個人喜好了，但我們公司的日方人員回國都只乘日本航空的，聽他們講有幾個原因：機上服務好，航班正點率高，還有就裡程積分比較劃算。

D. 如何獲得航空公司常旅客資格有什麼要求，在其中一家裡注冊會員的話，搭乘聯盟其他的航空公司航班積分也

國內四大航主要的積分途徑基本為，飛行(含促銷)，住酒店，和信用卡，其它的輔助積攢方式積攢太累，太少，這些我下面都會說明一下。
1、飛行：這個不用太多的廢話，坐飛機攢里程，飛的多，自然攢的多。除此之外，就只能靠一些獎勵里程的促銷了(包括特定航線等)。那麼怎麼獲得這些促銷呢，您訂閱一個email吧，雖然這4大航的促銷email張的是在不咋地，且格式也簡陋，還時不時就進入到垃圾郵件去，但是對不長上這些公司官方網站的朋友來說，還是email靠點譜。
國內的四大航，除了海航大家都在聯盟里，如果你飛國內航班和兌換國內航班較多的話，那麼在飛聯盟里的其它公司都可以積攢到大航去。
南航屬於天合聯盟，除了坐聯盟內的航班之外，在乘坐四川航空時可以累計

東航和上航也是天合聯盟，除此之外，在飛行夥伴中還有日航，國泰，港龍和澳大利亞航空

鳳凰知音下面已經包含了國航，深航，西藏，山東和大連航空，除此之外，國航也是星空聯盟的成員，而同時國泰，港龍，英國的維珍航空，澳門航空和台灣的立榮航空等都是夥伴。

海航雖然不是聯盟，但旗下有一大批下屬公司。

2、住酒店：其實4大航有很多酒店連鎖，但是很多住酒店給的里程很少，而且大部分都需要放棄酒店積分才能獲得航空公司里程，這個實際上是不值得的。但是個別集團的酒店給的還算比較大方，例如溫德姆(，比如說一次800公里，如果趕上2倍里程的促銷，那就是1600公里，這種對住一些快捷式酒店且只住1,2晚的還是比較有吸引力的。還有像worldhotels.com,有那種住一晚800國航里程，一次3600國航里程或住一次套房8000國航里程的優惠，且旗下的一些國內酒店套房也不是很貴。
而現在萬豪酒店和南航有合作，新的會員如果選擇累計南航里程，每2次入住就能獲得5000額外里程，這種情況下，是適合放棄酒店積分攢里程的。
除此之外，如果不住這些連鎖酒店，想藝龍呀，攜程呀，芒果呀之類的都有預定酒店給里程的優惠，經常也會有促銷，比如，預訂xxx錢，就可以獲得xxxx里程，記住，這種是需要通過合作卡專區電話預訂的。
3、信用卡：很多朋友都羨慕國外，特別是美國的聯名信用卡，申請一下就5到10萬的給里程。可在國內就沒有那麼好了，因為國內的POS機，銀行收商家的手續費少的可憐，以千分之幾為單位，銀行沒錢收，自然沒有開卡10萬里程的大肥肉了。大家可能都知道，在過去，刷什麼消費都算積分，那麼現在，除了真正的消費，什麼房產，稅務，醫院，等等等等都不算積分了。
不過好卡還是存在的，特別是在境外消費的時候促銷特別多，例如廣發和交通銀行的卡。
4、其它雜七雜八：
這些裡面就包括什麼租車呀，慈銘體檢，個別餐廳，天會調查。但是在我眼裡，這些活動所獲得的里程是在太少太少，餐廳培訓不足，有的連你在說什麼都不知道，所以我認為，和所消耗的經歷不成正比。如果沒有特殊需要或者那麼多閑工夫，就偶爾租車的時候攢攢里程好了
最後一點很重要的要說就是里程的過期日
海航里程沒有所謂的過期日，任何賬戶，在2年內只有一次活動，哪怕是積攢0里程的航班，該賬戶的里程有效期將順延2年。
南航的里程有效期為滾動式的3年，就是里程入賬3年後的當月最後一天，該里程作廢。舉例，2011年4月10日，你獲得了6000里程，這6000里程將於2014年4月30日過期。
東航的里程有效期為日歷年3年，無論當年何時累積，都將於3年後的12月31日統一過期。舉例，你2009年2月1日累積了6000飛行里程，該里程將於2012年12月31日過期
國航的里程有效期為滾動式3個日歷年，計算方法和上面南航航一樣。
大家可能覺得，我怎麼只唐僧了這么少，沒辦法，相比較於美國，歐洲的公司那幾百個合作夥伴來說，我們可獲得里程方式實在是少點，希望將來有一天，里程真正的變成隨處可見。

坐聯盟的飛機例如天合聯盟里程數都是累積的，申請了會員多坐飛機就有常旅客計劃了，有積分的，希望能夠幫助你，滿意請採納，謝謝！

E. 有人將積分轉換為日航或全日空的里程嗎

日航攤的面太大，什麼產業都搞，有國家撐腰，裡面都是退下來的幕僚，有恃無恐，結果經營不善。全日空，倒了沒人救，和日航不一樣，所以要努力經營。

F. 關於qantas積分問題，求高手指點

1、航空里程有效期為一年，以初始機票的起飛時間開始算。
2、沒有四個航段的限制。部分其他航空公司的里程也可以累計，具體的規則要看他們的網站，原則是所有寰宇一家（oneworld）的航空公司里程都可以累計，其他個別非寰宇一家成員公司的航班必須是和Qantas代碼共享的航班且必須由Qantas執行才能累計。舉個例子，如果是從東航購買澳大利亞到上海的航班，出票時的航班號是MU的，如果航班執行是Qantas就可以積分，如果是東航就不能積分，而東航其他的航線不能積分；反之，如果是從Qantas出票，則無論是什麼公司執行航班則都可以積分。和我們比較有關系的航空公司裡面日航和國泰（包括港龍）是寰宇一家成員，東航享受我上面說的第二種情況的積分。
3、升級到silver需要300個status credits，打折經濟艙一次從悉尼往返上海能得到70個點，正常經濟艙可得到140個點。具體可以在網站查詢。
4、Qantas Link的里程一般在其他寰宇一家成員可以按照Qantas一樣累計里程，但具體規定要看對方航空公司是怎麼定的。

G. 英航最劃算的是不是兌換JAL中日航班

是的，兌換日航的里程票，推薦以下順序：

先用日航賬號登入日航去查票。以上海飛東京為例。

可以看到082航班沒有里程票了，876航班有6張公務艙，086航班沒顯示數量，就是說明可以兌換的免票很多。

在JAL網站查好了你滿意的班次之後，就可以去英航官網登錄你的賬號進行兌換了。比如選擇兌換086航班，經濟艙、超經和商務艙都有空位，分別需要7500、11250、15000 AVIOS單程。（英航AVIOS的估價差不多是每萬900-1000元，比直接花錢買票便宜的多）

H. 聽說浦發銀行要發行和上航和日航的聯名信用卡了

昨日，上海浦東發展銀行信用卡中心攜手上海航空股份有限公司舉辦上市發布會，宣布在全國正式發行上航浦發聯名信用卡。

調查顯示，飛行常客（Frequent Flyers）是信用卡消費中非常重要的目標人群，同時這部分人群對於旅行途中「便捷、舒適、專屬」有著很高的要求。「上航 ·浦發聯名信用卡」借鑒花旗銀行在聯名卡運作上的豐富經驗，突破了以往航空聯名卡簡單地將航空公司會員卡及銀行信用卡合二為一的產品結構，在此基礎上以持卡人的需求為切入點，有針對性地將更多的增值功能引入產品，例如日常消費累積里程、機票買一贈一、專屬登機辦票櫃台、貴賓休息室、優先候補、行李超重及最高達500萬元的旅行保險等，將旅行和消費緊密結合，令持卡人出行更為輕松、愉快和便捷。這也使「上航 ·浦發聯名信用卡」成為目前市場上具有最多增值功能的航空聯名卡。

浦發日航聯名卡暫時沒有發行。

I. 日航里程可以兌換亞洲萬里通么

這個問題問的。。。這個要看你自己的哪個卡里程累積的比較多或者哪個的優惠政策更適合你，都差不多。當然不可能兩個都積分，要不然做次聯盟成員的飛機能拿好幾十張卡了嗎

J. 請問日本航空客服電話號碼是多少

電話為4008-88-0808。

日本航空預約及查詢／日航里程積累俱樂部手機撥打，日語4001-27-2470<86>(021)5467-4532 (海外撥打)；英語4008-88-5301<86>(021)5467-4533 (海外撥打)；中文4008-88-0808<86>(021)5467-4530 (海外撥打)。

中文投訴與建議電話4008-88-0808<86>(021)5467-4530 (海外撥打)郵箱地址為[email protected]郵箱僅接受投訴與建議，無法直接回復。若需要預定機票或咨詢，撥打如上電話。

(10)日航里程有效期擴展閱讀：

日本航空的相關業務：

1、日本航空公司業務與產品包括預定航班運輸服務、非預定運輸服務、飛機維修服務以及其他有關空運和飛機維護的業務。

2、日本航空自1951年開始運營以來，作為日本代表性的航空企業長期從事著國際和國內航線的運營。日航的航線遍布世界各地。航線網路延伸至亞洲、歐洲、北美洲以及巴西、澳大利亞、關島。

3、日本航空公司連同其附屬的日本航空快捷、J-Air、日本越洋航空，國內航班每天超過一千班次；國際航班每周超過一千七百班次。