輪胎年限圖片

Ⅰ 輪胎的生產日期怎麼看

在輪胎外面，一邊的輪胎壁上,有一組數字，從該標志的最後四位數可以得知生產回日期的信息，它共有四位數字「AABB」組答成。前兩位「AA」表示一年中的第幾周，後兩位「BB」表示年份。

所有在2000年以後生產的輪胎，輪胎的識別號最後的四位數字就是代表了輪胎的生產日期。

在這四個數字中，後兩位數字代表的輪胎的生產年份，例如「xx13」就代表著這條輪胎是2013年生產的；而前兩位數字則代表著這條輪胎的生產周數，例如「3513」，就代表了這條輪胎是2013年的第35周生產的。

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輪胎保質期：

輪胎主要的構造成分是橡膠，橡膠具有保質期，同理輪胎也有保質期。新鮮的橡膠各種性能是最好的，因此新生產出來的輪胎性能也是最好的。ADAC對不同年份生產且沒有被使用過的輪胎進行調查顯示，放置越久的輪胎，它的性能就越差。從中得出一個結論：放置超過三年的輪胎建議不要購買。

按照輪胎的生產日期來算的話，輪胎的保質期應該為3年。如果按照買輪胎開始使用來算的話，汽車輪胎的保質期一般為1年。輪胎在老化後輪胎內的鋼絲子午線會出現老化，連接性會下降。所以車主在使用的時候要注意汽車輪胎的保質期的問題以保證汽車輪胎的質量與自身的安全。

Ⅱ 大家看看我的四條輪胎生產日期是什麼時候

圖片看不清楚，在輪胎上有個四位數字的硫化號，在靠近輪轂位置。前面兩個數字代表的是周數，後面兩個數字代表的是年份。

如上圖，是指的2007年的低8個周生產的。

08是指的第8個周，07是2007年的。

Ⅲ 怎麼看輪胎的生產日期

輪胎壁上有一組數字，從該標志的最後四位數可以得知生產日期的信息，前兩位數字表示一年中的第幾周，後兩位數字表示年份。比如圖片這個輪胎生產日期就是10年的第49周。一年一共52周，應該就是10年12月份左右生產的。

Ⅳ 汽車輪胎怎麼看生產日期

在輪胎的一側一般都模壓著標志，從該標志的最後四位數可以得知生產日期的信息，它共有四位數字「AABB」組成。前兩位「AA」表示一年中的第幾周，後兩位「BB」表示年份。
例如下面這個輪胎，這是帕薩特轎車上的一個輪胎，車上的標志DOT的最後四位是0807，表示是在2007年第8周生產的，也就是2007年2月底生產的。

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子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，其簾布層相當於輪胎的基本骨架。由於行駛時輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角。

從設計上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由於交叉的簾線強烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優良的操控性和舒適性；而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規則沖擊，又經久耐用，它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經濟性。

同時子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內胎成為可能。無內胎輪胎有一個公認優點，即當輪胎被扎破後，不像有內胎的斜交線輪胎那樣爆裂（這是非常危險的），而是使輪胎能在一段時間內保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。另外，和斜交線輪胎比，子午線輪胎還有更好的抓地性。

子午線輪胎與普通斜線輪胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；缺點是胎側易裂口，由於側向變形大，導致汽車側向穩定性稍差，製造技術要求高，成本較高。

輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標記有10餘種，正確識別這些標記對輪胎的選配、使用、保養十分重要，對於保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。

輪胎規格：規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格表示方法有三種：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個數字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：

輪胎結構：「R」表示子午胎，「D」、「一」表示斜交胎。其 他："XL"表示質地局部加強胎，"TG"表示工程牽引車和平地機輪胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用輪胎。

Ⅳ 如何看汽車輪胎生產日期

你好！

如何識別輪胎的生產日期？

輪胎上，包著橢圓圈裡的4位數字，就是生產日期

輪胎的生產日期比較容易看，輪胎上麵包著4位數字的橢圓形小圈就是了，這圈裡面4位數是生產日期。

3、特殊車型沒有黑點，需要去官網查詢

不過有些車子它比較特殊，寶馬玻璃上是沒黑點的。如果你想知道生產日期的話，是要輸入玻璃上面的串碼，到專門的網站去查的，相對的麻煩一些。

Ⅵ 輪胎用到什麼程度更換 照片

最顯而易見的現象就是出現許多細小的裂紋，不僅輪胎的舒適程度有所影響（靜音性），而且還會造成輪胎的抓地性能嚴重下滑，那麼在行駛的時候就存在一定的危險了，所以應及時將其更換掉。

需要定期觀察輪胎的磨損程度，而幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。

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注意事項：

1、忌不及時清除輪胎異物。汽車在行駛過程中，行駛路面千差萬別，胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越頑固，卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度後，這些異物甚至會刺破胎體，導致輪胎漏氣甚至爆胎。

2、忌備胎不用就不管不顧。備胎一般都放在後備廂里，後備廂內又常常存放機油等油品。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油後，很快就會發生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命。因此盡量不要把油品和備胎放在一起。如果備胎已經沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

3、每次檢查胎壓時，不要忘了檢查備胎。且備胎的氣壓要充得相對高一些，以免日久跑掉。

Ⅶ 判斷輪胎老化圖

首先，最顯而易見的現象就是出現許多細小的裂紋，我們也可以稱它為輪胎龜裂。不僅輪胎的舒適程度有所影響（靜音性），而且還會造成輪胎的抓地性能嚴重下滑，那麼在行駛的時候就存在一定的危險了。所以，大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉。

其次，如果感覺輪胎比以前硬了不少的話，很大可能也是因為輪胎已經老化得差不多了，特別是現在這種炎熱的天氣，肯定是會加劇橡膠製品（輪胎）硬化的。當然，這個現象也是需要更換的，否則存在一定機率出現爆胎的情況。

當然，光看輪胎老化程度肯定是不夠的。特別是經常用車的朋友，需要定期觀察輪胎的磨損程度，而幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。

一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。

當輪胎花紋磨損將盡的時候，抓地性能肯定是降低不少的，這樣一來就會影響汽車的制動效果，存在一定的安全隱患。其次，輪胎的排水性也是有所影響的，那麼在雨天行車的時候，可能稍微打多點方向盤，就會發生「水飄側滑」的危險。