❶ 國外產的賓士車一般壽命多少公里啊.
一般15年,如果按公里數的話,80萬公里差不多了,現在的賓士不比以前,電子設備復雜了毛病也多了,國產的和進口的差不多的,國外的車開的時間長是因為油品好,國內的柴油汽油真不行。
新規定,私家車報廢年限已取消。自2013年5月1日起,老舊車淘汰報廢開始按照新規定執行,其中私家車報廢年限取消,最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部網站消息,商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定,小型私家車無使用年限限制,但是行駛60萬公里後將引導報廢。家用轎車報廢年限新規—限制公里數
家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法,大大提高了汽車的使用率。
❷ 美國的汽車報廢年限是多少報廢後又是怎麼回收的
美國抄的汽車沒有報廢年限,也沒有年檢,交了車船使用稅就行,而且這個稅額是隨著車的剩餘價值而變化的。
在嚴格的環境保護法規的作用下,美國的報廢汽車是不能被隨便遺棄的,必須送到專門的報廢汽車回收利用企業進行處理。
報廢汽車作為一種重要的材料資源,具有較高的殘值,能夠完全按照市場化運作方式進行回收利用。美國報廢汽車回收利用採用機械化操作方式進行,目前全美共有12000多家報廢汽車拆解企業、20000家零部件再製造企業和200家拆後報廢汽車粉碎企業。
汽車報廢是指當汽車行駛里程或使用年限達到廢止使用時准時對車輛停止使用的處理。根據汽車報廢標准規定,凡屬下列情況之一者都應報廢:報廢里程:
輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山專用車累計行程300000km;重、中型載重汽車(含越野車)為400000km;特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km;
其他車為450000km。報廢年限:輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類計程車使用8年,其他車輛使用10年。
❸ 汽車強制報廢年限已經取消,是不是一輛車可以開一輩子了
現在我們道路上的汽車是越來越多了,相對應的交通規則或者是個規則也是會越來越多,而且已經是做著改變,現在對於汽車報廢來說已經有所改變了,最強的時候汽車開到了一段時間就要強制報廢,但是在現在這個時候汽車已經取消了,強制報廢年限一輛車能不能開一輩子,其實也是有要求的,我們一起來看一下吧。
而且大家要知道國家對於環境的污染也是非常看重的,也許再過幾年就會發現很多私家車都是15年以上,有可能再出一個政策來鼓勵這些汽車報廢雪宗家車省得次數如果一年省4次,那麼還會有人會堅持使用,這台已經開了這么久的車嗎?所以說如果自己的汽車已經開了15年而不想報廢的話,一定要保證自己的車子尾氣合格,而且一定要忍受各種各樣的麻煩才可以。
❹ 外國汽車報廢期限
國家不同政策不一樣,一般都沒有期限,只要符合上路要求就行。
❺ 國外汽車需要年審嗎
當然需要
1 在美國,所有車輛年檢工作基本都交由拿到授權的車行或修理廠、加油站來完成。當然,在年審中,如果發現你的車輛有問題,直接幫你去維修,免得重新再來一次。
3 年檢內容及時間上的區別
3.1 在美國,每個州對於年檢的規定是不一樣的,甚至有些州的車輛無需年審,當然整個驗車的過程相對簡單很多,基本的安全和排放檢查是必須完成的,大部分是2年1次。
3.2 在日本,法律規定普通轎車新車第1次車檢是購車登記後3年,以後每2年車檢1次。
(5)外國汽車報廢年限擴展閱讀:
在美國,汽車年檢就顯得大大咧咧了,因為每個洲的政策不一樣,所以真正意義上的年檢並不是全美國都會實行的。
對於有年檢要求的洲來說,法律上會認為車主有義務來保障自己車輛安全,並使其它路上的車輛、行人得以在安全度上有所提升。只是每個洲的法律不同,導致車輛年檢的政策不同。沒有年檢的洲,既沒有安全檢查,也沒有尾氣排放檢查,也就是說根本沒有汽車年審這一說。
❻ 國外遊艇有沒報廢年限
國外的不了解,但十年、二十年還都有用的。
國內的,在船舶上有報廢的年限,是30年,不同的河流區域,報廢年限也不相同。
因為國內的遊艇制度不完善,所以沒有具體的說明,通常是劃在船舶一起管理的。
僅供您參考。
❼ 為什麼美國現在還在用七八十年代的車子!沒有報廢年限嗎
沒有年限,跑不動了可以換換內部繼續跑。如果不想更新裡面,車況很糟糕的話,就拿去報廢。 報廢的車其實還是有人買,買了裡面換了,外面翻新後,又可以賣個好價錢,尤其是有些老車款比較復古經典啊。
❽ 歐美國家汽車多長時間報廢
歐美國家對於汽車沒有時間限制,只有性能符合要求就可以上路行駛。中國對於小型非營運載客汽車也沒有年限要求,但是有建議的行駛里程要求,為60萬Km。
❾ 車輛過戶需要辦行駛證嗎
機動車過戶需要交稅。
二手車過戶的過程當中商家是必須要交稅的,而內買家在某些情況下容也需要交稅。二手車過戶的過程中涉及到的稅項有增值稅、購置稅、過戶費,過戶費從理論上來說並不屬於稅款,但因為是交給政府的所以我們也把它算進來。
1.增值稅收費標准:申報二手車實際交易價格高於稅務機關核定銷售額的,按已申報的實際交易價格計算增值稅計稅依據;申報交易價格低於核定銷售額的,按核定銷售額計算增值稅計稅依據。
2.置稅是購買新車才需要交的,但如果所購買的二手車在新車時屬於減免購置稅的車型,那麼就要補交購置稅。按照《中華人民共和國車輛購置稅法》第十四條規定:免稅、減稅車輛因轉讓、改變用途等原因不再屬於免稅、減稅范圍的,納稅人應當在辦理車輛轉移登記或者變更登記前繳納車輛購置稅。計稅價格以免稅、減稅車輛初次辦理納稅申報時確定的計稅價格為基準,每滿一年扣減百分之十。
3.過戶費目前大體上有兩種計算方式,一種是按車型排量計算,另一種是按估價的0.5%計算。譬如說如果一輛車的估價是十萬,那麼需要繳納的過戶費就是五百元。