電動車大梁質保期限

① 電動車的保修期一般是多久

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉版長，現在權大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

② 買了三年的電動車騎車時大梁斷了能索賠嗎

買了三年的電動車騎車時大梁斷了，一般來說是過了保修期，索賠可能性不大，建議先與售後協商，如果不行的話建議當地消協投訴看是否可行。

③ 關於電動車保修范圍

電動車電器部分保修時間：

1，電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

2，電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

3，控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。

4，充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。

5，儀表一年內發生性能故障予以保修。

6，調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。

7，功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。

8，斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。

9，（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。

10，電源鎖失靈、接觸不良保修半年。

11，喇叭不響保修三個月。

12，鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。

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1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

④ 我買個電動車，車架斷裂，保修兩年，我在保修期，可是廠家倒閉了

您好~~~我覺得沒用~~~因為你在買車的那個廠家辦理的手續~~~別的廠家也不會去幫你修啊~~~~都是收費的`~~~~在說了就算你找到那家的銷售~~~廠家都倒閉了~~~人家還管你什麼啊~~~你說呢~~~~

⑤ 你好！電動車的保修期是多久

一般汽車電瓶質保期為一年，因屬易損件，質保期較短。可以查看三包手冊，手冊中關於電瓶質保期有明確規定。

在各大豪華品牌中，有的品牌維修手冊里明確規定，蓄電池瓶的保修期限一年內，可免費更換，在12個月到24個月之間，車主需自掏25%的費用。也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內，若出現損壞可得到免費更換;若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內，車主需要承擔50%的費用。 一般的電瓶的保修期都是一年. 汽車起動用蓄電池一般保質期為一年時間，以購買開票日起算的。

蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力，現代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。因此,汽車電瓶的維護和保養就變得十分重要。

常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

⑥ 電動車車架保修多長時間

電動車三包，主要保修是電機，控制器，電池，充電器四大件。車架保半年，殺把，轉把保三個月。其它的都不保。

⑦ 電動車三包國家規定

根據《中華人民共和國產品質量法》、《中華人民共和國消費者權益保護法》及國家有關產品三包規定，由公司統一履行三包義務。

「三包」范圍：分非電器和電器。

1.電動車非電器部分

A.車架、車把一年內脫焊、斷裂予以更換（外力撞擊，人為損壞不予「三包」）

B.減震前叉，彈簧斷裂、脫出，保修半年，屬人為或外力不當造成扭曲、變形等不予保修。

C.車圈介面開裂、斷裂無故變形（人為除外），保修半年。

D.電鍍件：車把、曲柄輪盤、軸皮、衣架、車銻等如發現鍍層起泡或大面積脫落，半年內予以更換。

E.前軸、中軸（包括檔、碗、軸棍）飛輪，如發現破損、碎裂，半年內予以更換。

F.抱閘內閘皮斷裂，半年內予以更換。

G.內胎自購車之日起15日內發現有沙眼、漏氣現象，可以更換（自行修補不予更換）；外胎在三個月內發現有開裂等質量原因的，予以更換。

H.漆件三個月內發現大面積暴層脫落予以更換。人為破壞、劃傷或由於劃傷造成油漆脫落的不予「三包」

I.鞍座屬質量問題，保修半年。

2，電動車電器部分

A.電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

B.電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

C.控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。

D.充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。

E.儀表一年內發生性能故障予以保修。

F.調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。

G.功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。

H.斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。

I.（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。

J.電源鎖失靈、接觸不良保修半年。

K.喇叭不響保修三個月。

L.鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。

不屬「三包」的范圍：

A.用戶未按「使用說明書」的規定使用、保養及調整造成的故障

B.使用、保管不當或意外事故造成損壞的。

C.用戶自行改裝、拆修造成損壞，以及自行分解，使故障原始狀態破壞，無法進行技術鑒定和分析的故障。

D.不能出示有效憑證（有效發票、保修卡）的或卡物數據資料不符合的。

E.因不可抗拒力造成損壞的。

F.易損件、消耗件（保險管、燈泡、剎車皮、剎車線、車條、內外胎、腳蹬、橡膠套、整車塑料件等）屬正常損耗品。

G.未經特約維修單位同意自行修理的費用。

(7)電動車大梁質保期限擴展閱讀：

三包產品

第一批實施三包的部分產品共18種：自行車、彩電、黑白電視、家用錄像機、攝像機、收錄機、電子琴、家用電冰箱、洗衣機、電風扇、微波爐、吸塵器、家用空調器、吸排油煙機、燃氣熱水器、縫紉機、鍾表、摩托車。

新三包規定中明確，實行三包的產品目錄將由國務院有關部門確定和調整。

隨著平板電視機、行動電話、固定電話、微型計算機、家用視聽產品等四類新產品的加入，我國共有23種產品納入「三包"政策范圍之內。

進口產品同樣適用於新三包規定。

未納入新三包規定的產品，出現了質量問題，銷售者均應依法負責修理、更換、退貨並賠償由此而受到的損失。

⑧ 國家規定電動車三包服務是哪三包規定

三包范圍：

1、用戶按產品使用說明書正確操作使用，在產品售出15日內，發生性能故障和因製造質量產生零部件損壞，提供無償維修。

2．屬於製造質量的自行車件

（1）車架，前叉二年內出現開焊，斷裂，予以更換，（非正常使用損壞，不予更換，免費維修，收取材料費）

（2）前軸，中軸，飛輪。六個月內如發現破碎，斷裂時，予以更換。

（3）內胎在購車半個月內如發現砂眼，漏氣，可以更換。

（4）電鍍大件（鍍鉻）六個月內發現鍍層自行起片，脫落。予以調換（車把，車圈，鏈輪，曲柄）

（5）烤漆件六個月內發現大片脫落者，予以更換（非正常使用，磕碰，破損不屬於三包范圍）

3．電器件部分

（1）蓄電池：在正常使用時，一年內出現漏滲，起鼓，將電池輸出經儀器檢測電池容量小於60％予以更換。

（2）電機：在正常使用二年內，出現軸承，齒輪，碳刷，換向器，造成的電機不轉進行修理，修理一個月內又發生故障。更換新電機，殼體開裂，予以更換新電機。

（3）控制器：一年內出現不能調速，進行修理。修理後一個月內，又發生故障，更換新控制器。

（4）充電器：一年內不能充電，進行修理，修理後一個月內又發生故障，更換新充電器。

三包期內,因以下情形造成損壞的不屬保修范圍,公司樂於提供 收取工本費 的維修服務。

（1）未按使用說明書，使用、保養；

（2）將電動車用於其它用途或做危險動作；

（3）私自拆裝零部件，或使用原廠以外的零部件；

（4）交通事故意外碰撞，化學腐蝕或營業出租使用造成的損壞；

（5）在非正常道路上行駛；

（6）經非公司指定維修場所維修；

（7）無發票，保修卡。

⑨ 國家規定電動車電機的正常保修期是多少

電動車，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

電動車電器部分
A.電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。
B.電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。
C.控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。
D.充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。
E.儀表一年內發生性能故障予以保修。
F.調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。
G.功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。
H.斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。
I.（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。
J.電源鎖失靈、接觸不良保修半年。
K.喇叭不響保修三個月。
L.鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。

⑩ 電動車的保修期

我那電動車保修一年時間，剛過保修期2個月電機就燒了就要修，修了我700元，真是啞口無言