排放權年限

① 一輛車法律規定可以開多久

1.家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車， 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

2.皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。

4.中型出租客運汽車使用年限是10年；

5.重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年；

6.半掛牽引車使用年限是15年；

7.微型載貨汽車使用年限是12年。

(1)排放權年限擴展閱讀：

非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

參考資料：

《機動車強制報廢標准規定》-網路

② 車輛的報廢年限是多少年

第一條為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國雜訊污染防治法》，制定本規定。
第二條根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標准執行有關工作。
第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當
將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
第五條各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可
第六條變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：
（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；
（二）不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢；
（三）小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴的規定報廢；
（四）危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。
距本規定要求使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。
第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；
（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；
（四）公交客運汽車行駛40萬千米；
（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；
（六）專用校車行駛40萬千米；
（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；
（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；
（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；
（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

③ 國五排放標准實施時間

你好，2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標准，國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。

國家第五階段機動車污染物排放標准，即「國五標准」，國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。

④ 汽車報廢年限

樓主你應該問一下你的朋友，他的車是自備車還是單位用車，還是營運專車，還是營運轉屬自備車的！我還是和你說一下車的使用年限吧，首先自備車和單位用車已經取消15年強制報廢了，新車1－6年是每2年驗一次車，第7年到第15年是每一年驗一次車，第16年開始每半年（6個月）驗一次車，如果驗車的時候連續2次沒通過，那麼這車就要強制報廢了，也就是說從第16年開始你的車只要能通過每半年一次的驗車，那麼你的車就能無限期的開下去，只要車況好，開個30年就可以，而營運車就只能開8年了，8年時間一到就要強制報廢了，哪怕你的車是營運轉自備車一樣也是8年報廢，也就是說車只要做過營運車輛那麼使用年限只有8年，我說的樓主你明白了嗎？99年的車已經開了11年了，如果是營運的車，那麼早就是報廢車輛了，也有可能你朋友的車是不合法的車輛，如果是自備車或者是單位用車的話，只要車輛能通過驗車，就一直能開下去，桑塔納維修是比較方便的，可以這么說只要是修車的都會修，而樓主所說的車年限比較長，就怕發動機要大修，這樣的話修理費是驚人的，建議樓主買二手車要買年份不超過6年的車，個人意見，僅供樓主參考！

⑤ 私家車報廢年限和排放標准改了嗎

我給你普及一下，根據《規定》，已注冊機動車強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後，連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

⑥ 汽車有沒有報廢年限多少年

2013年[1] 1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》[2] ，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。
規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
根據規定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
詳情請打開網路鏈接括弧里（http://ke..com/link?url=gyQD-mTgGS88_nIa）

⑦ 國三車強制報廢時間是多久

國家還沒有出台關於強制報廢國三車的文件。

國三標準是從2008年開始實行，至今國三車車齡最長的也沒有達到15年年限。話雖如此，國三私家車因為保有量的問題不會直接強制報廢。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(7)排放權年限擴展閱讀

《機動車強制報廢標准規定》第六條變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：

（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；

（二）不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢；

（三）小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴的規定報廢；

（四）危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。

距本規定要求使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。

⑧ 汽車有效期是多久

機動車報廢年限：

根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標准》，我國對汽車使用年限的報廢標准為：

1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。

2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

3、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

4、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。

5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

6、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。

7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。

(8)排放權年限擴展閱讀：

報廢有三種途徑：

1.車主可開車上門報廢;

2.車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報廢車

3.交警查扣上路行駛的報廢車後直接送往回收公司。

絕大多數是車主將車開上門報廢的，以便很快地更換新車。

⑨ 國五排放的車大概還能開多久

根據環保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內汽車依然沿用國五標准進行檢驗。也就是說，至少在未來6年內國五車不用擔心排放和限行問題。
不必多慮，國六標准實施以後，對現有已經上路的國五汽車影響很小，車主可以正常使用國五車。
根據環保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內汽車依然沿用國五標准進行檢驗。也就是說，至少在未來6年內國五車不用擔心排放和限行問題。
國六排放標准參考了「歐六」的排放標准，甚至部分限制還更加嚴苛，此外，不論是汽油車還是柴油車，均採用同一標准。
但是，國六標准實施後會對燃油品質有一定的要求，因此，符合國六標準的燃油會上市，自然油價也會提高，消費者養車的成本就會提高。這里給國五、國四車主一個建議，最好去相關部分備案，更換車輛的三元催化器，這樣可以提高汽車排放標准，進而使車輛的尾氣檢測達標。
切記一定要去備案，否則認定私自改裝車輛可就不好了。國家分別制定了"國六a"和"國六b"兩個階段，啥意思呢？簡而言之的話，"國六a"相當於是"國五"與"國六"的過渡期，而"國六b"才是貨真價實的"國六"排放標准，國六b將於2021年1月1日對燃氣車輛實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施，"國六時代"的來臨，會對一大波國六以下排放標準的車型的保值率造成一定的影響。
國六標准實施後，對國五車沒有太大的影響，但是國四、國三車在個別地區可能會被強制實施報廢，對於三、四線城市，國六標準的實施會相應延後一段時間，這些地區的國四、國三車使用時間也會相應延長。以前國五實施後，國二排放的汽車就被直接強制去報廢，而現在國六來了，也導致現在很多國三車主噩夢的開始！如果近期有購車計劃的朋友，可以參考一下建議，如果是購買過度車型，國五車很值得購買，如果是准備購買一輛長期使用的汽車，還是建議直接購買國六標准車型，以免出現不必要的麻煩。不過即便是不去要求強制去報廢，也會實行很對針對國三的政策，會讓國三的車主自己對車子說再見。而國四車主所面臨的處境也是非常尷尬的，因為等國六實施了，那麼接下來就是要整治國四了。國六標准影響最大的是汽車行業和周邊企業，汽車企業造車成本增加，車價必定會相應提高，因此對於整個終端銷售也會有影響。國六的實施會要求所有汽車企業對於所銷售的車型都在符合國六的標准，但是國五車還是能使用的。
與此同時相關汽車配件廠商的生產成本也會相應提高，國六標准對於燃油品質要求較高，提高燃油生產成本的同時也提高了燃油價格，消費者的用車成本也相應增加。現在新能源的車還不是很成熟，需要進一步的完善。一旦新能源的汽車都十分的完善了，國六標准再開始全方位的實施的話，那國五的時間就真的不多了。

⑩ 車型報廢是怎麼規定的，多少公里還是多少年

根據使用年限。

機動車報廢年限

1、計程車（小、微型）8年。

2、旅遊、公路客運車（大型、中型）15年。

3、非營運的大、中型汽車 20年。

4、微型載貨汽車 12年。

5、重、中、輕型載貨汽車 15年。

6、半掛牽引車 15年。

7、非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

(10)排放權年限擴展閱讀

報廢流程

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。

對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。

要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

老舊汽車報廢政策

中華人民共和國財政部、中華人民共和國商務部公告，2014年第6號。

根據《財政部 商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》（財建﹝2013﹞183號）等有關規定，現將2014年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告如下。

2014年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用10年以上（含10年）且未達到規定的使用年限，並於當年更新的半掛牽引車和總質量大於12000千克（含12000千克）的重型載貨車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。