⑴ 鐵路信號火炬,放了很亮不滅那種,裡面是什麼,什麼原理
主要是含磷,所以不怕水。
⑵ 鐵路上的綠燈是什麼意思
和公路一樣,鐵路其實也有相應的「紅綠燈」信號,但是其信號顏色所表示的含義和公路紅綠燈表示的是不同的。在公路中,綠燈代表准許通行
鐵路綠色信號燈表示什麼 鐵路的綠色信號燈是什麼意思
火車「紅綠燈」
代表無列車通行。鐵路信號有廣義和狹義兩種含義。廣義的鐵路信號是在鐵路運輸系統中,為保證行車安全、提高區間和車站通過能力以及解編能力的手動控制、自動控制及遠程式控制制技術的總稱,它包括車站信號、區間信號、道口信號、駝峰信號等。狹義的鐵路信號是在行車、調車工作中,用特定物體(包括信號燈、儀表、音響設備)的顏色、形狀、位置和聲音等向鐵路司機傳達有關前方路況、機車車輛運行條件、行車設備狀態以及行車命令等信息的裝置或設備。
具體分類:
一、鐵路信號感官接受方式分為視覺信號、聽覺信號。
1、視覺信號是以物體或燈光的顏色、形狀、位置、數目或數碼顯示等特徵表達的信號。如用信號機、機車信號、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號都是視覺信號。
2、聽覺信號
聽覺信號是以不同器具發出音響的強度、頻率和音響的長短等表達的信號。如用號角、口笛、響墩發出的音響以及機車、軌道車鳴笛等發出的信號,都是聽覺信號。
鐵路信號
二、鐵路信號按使用時間分為晝間信號、夜間信號、晝夜通用信號。
晝間信號使用時機是從日出到日落,夜間信號使用時機是從日落到日出。在晝間或在晝間遇降霧、暴風雨雪等情況時,晝間信號達不到規定的顯示距離時,應使用夜間信號。隧道內光線較暗,採用晝間信號不易嘹望,故隧道內只採用夜間或晝夜通用信號。
三、按設置方式,鐵路信號可分為固定信號、移動信號。
固定信號的設置地點是固定不變的,如信號機、信號表示器等。移動信號隨著作業地點或作業人員位置的變化,信號顯示的位置也隨著變化,如手信號旗(燈)、臨時防護信號、火炬等。
鐵路信號燈
鐵路信號通常用不同的顏色顯示其含義。我國鐵路信號的顯示顏色由基本顏色和輔助顏色組成。
基本顏色有紅色、黃色和綠色三種,其顯示基本含義如下:
紅色--停車。
黃色--注意或減速運行。
綠色--無列車通行,准許放行。
輔助顏色主要有月白色、藍色、透明白色、紫色。月白色和藍色主要用於調車信號,分別表示允許調車和禁止調車。透明白色用於信號表示器,紫色僅用於道岔表示器。
⑶ 簡述鐵路信號的主要作用及類型
鐵路信號是向有關行車和調車作業人員發出的指示和命令;
鐵路信號按感官的感受方式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。
視覺信號是以顏色、形狀、位置、燈光和狀態等表達的信號。如用信號機、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號都是視覺信號。
聽覺信號是以不同器具發出音響的強度、頻率、和音響的長短時間等表達的信號。如用號角、口笛、響墩發出的音響以及機車、軌道車鳴笛等發出的信號,都是聽覺信號。
鐵路信號又按信號機具是否可以移動分為固定信號、移動信號和手信號。
固定信號是鐵路信號設備的主要組成部分。
基本的信號:
要求停車的信號,叫做禁止信號或簡稱停車信號)。
要求注意或減速運行的信號,叫做運行信號)。
准許按規定速度運行的信號,叫做運行信號)。
視覺信號的基本顏色及其基本意義:
紅色-----停車;
黃色-----注意或減低速度;
綠色-----按規定速度運行。
月白色-----表示准許調車信號或引導信號。
蘭色--------表示禁止調車信號或容許信號。
固定的視覺信號按信號構造分為:色燈信號機、臂板信號機、機車自動信號和信號表示器。
按信號的使用時間分為:(1)晝間信號;(2)夜間信號;(3)晝夜通用信號。
晝間信號以臂板信號機臂板的不同顏色、形狀、尺寸及位置等顯示,夜間信號以臂板信號機上的燈光和數目等顯示,晝夜通用信號則以色燈信號機、機車自動信號顯示器的燈光顏色、數目等顯示。
按發送信號的方法分為:
位置信號,例如臂板信號機。顏色信號,例如色燈信號機和機車自動信號。
信號按用途分為12種:進站、出站、通過、進路、預告、遮斷、防護、駝峰、復示、調車、容許、
引導信號,進站、出站、通過、進路、防護等信號機,都能獨立地顯示信號,指示列車運行的條件,叫做主體信號機;
預告、復示信號機等,本身不能獨立存在,而是附屬於某種信號機的,所以叫做從屬信號機。對預告信號機來說,進站信號機又是它的主體信號機。
按停車信號的意義分為絕對信號和容許信號。
絕對信號------當顯示禁止信號時,不論在任何情況下也不準許列車越過它,所有的非自動的或半自動的信號機,都屬於這一類。
容許信號--------設於通過信號機上的一種附屬信號,當容許信號顯示一個蘭色燈光時,准許鐵路局規定停車後啟動困難的貨物列車,在該通過信號機顯示紅色燈光的情況下,以不超過20公里/小時的速度通過。當容許信號燈光熄滅,司機在能確認該通過信號機裝有容許信號時,仍可按上述限制速度通過信號機。
信號按顯示意義的數目分為:單顯示、二顯示、三顯示、多顯示。
單顯示,出站、進路的復示信號機及遮斷信號機都是單顯示的信號機。
二顯示,預告信號機就是二顯示信號(綠燈或黃燈)。它預告進站、通過或防護信號機的禁止和進行信號顯示。
三顯示,我國鐵路自動閉塞區段的通過信號機是三顯示信號。(紅燈、綠燈或黃燈)
四顯示,適宜於鐵路提速、高速區段的通過信號機是四顯示信號。(紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈)
按動作方式分為:手動信號機、半自動信號機、自動信號機。
手動信號機,信號顯示的變化是由人工通過機械握柄操縱的信號機。
半自動信號機,信號顯示的變化,不僅需要人工操縱,還受列車的自動控制。
自動信號機,信號顯示的變化,僅受列車的運行狀態自動控制的信號機。
⑷ 信號火炬使用時應注意些什麼
火炬使用注意事項:1、火炬使用時嚴禁握在手中燃放,燃放時不得對於臉部和身體。2、火炬存放應避免高溫或與其他物體碰撞。3、火炬存放乾燥處,免受潮濕和日照。4、火炬自出廠保質期有效期兩年,經抽檢合格後,其它同批號的火炬可延期使用,過期的抽煙不合格的不得使用。5、火炬在暴雨中仍能燃燒,單在降雨時點燃火炬,應防止發火帽,擦火板被雨淋濕,不易點燃。火炬燃燒時溫度極高。應注意安全。
⑸ 鐵路固定信號是如何分類的
鐵路信號是向有關行車和調車作業人員發出的指示和命令;
鐵路信號按感官的感受方式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。
視覺信號是以顏色、形狀、位置、燈光和狀態等表達的信號。如用信號機、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號都是視覺信號。
聽覺信號是以不同器具發出音響的強度、頻率、和音響的長短時間等表達的信號。如用號角、口笛、響墩發出的音響以及機車、軌道車鳴笛等發出的信號,都是聽覺信號。
鐵路信號又按信號機具是否可以移動分為固定信號、移動信號和手信號。
固定信號是鐵路信號設備的主要組成部分。
基本的信號:
要求停車的信號,叫做禁止信號或簡稱停車信號)。
要求注意或減速運行的信號,叫做運行信號)。
准許按規定速度運行的信號,叫做運行信號)。
視覺信號的基本顏色及其基本意義:
紅色-----停車;
黃色-----注意或減低速度;
綠色-----按規定速度運行。
月白色-----表示准許調車信號或引導信號。
蘭色--------表示禁止調車信號或容許信號。
固定的視覺信號按信號構造分為:色燈信號機、臂板信號機、機車自動信號和信號表示器。
按信號的使用時間分為:(1)晝間信號;(2)夜間信號;(3)晝夜通用信號。
⑹ 鐵路聽覺信號都是什麼
聽覺信號是以不同器具發出音響的強度、頻率和音響的長短等表達的信號。如用號角、口笛、響墩發出的音響以及機車、軌道車鳴笛等發出的信號,都是聽覺信號。
鐵路信號是鐵路信號系統或設備的簡稱。鐵路上為保證行、調車作業安全,提高車站、區間通過能力及列車解編能力,改善作業人員勞動條件的技術設備的總稱。按技術手段的不同可將鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號兩大類。又可細分為晝間信號、夜間信號、晝夜通用信號、固定信號、移動信號、地面信號、機車信號及手信號等不同類別。
(6)鐵路信號火炬有效期期為擴展閱讀:
鐵路信號的分類:
1、鐵路信號感官接受方式分為視覺信號、聽覺信號。
2、鐵路信號按使用時間分為晝間信號、夜間信號、晝夜通用信號。
晝間信號使用時機是從日出到日落,夜間信號使用時機是從日落到日出。在晝間或在晝間遇降霧、暴風雨雪等情況時,晝間信號達不到規定的顯示距離時,應使用夜間信號。隧道內光線較暗,採用晝間信號不易嘹望,故隧道內只採用夜間或晝夜通用信號。
3、按設置方式,鐵路信號可分為固定信號、移動信號。
固定信號的設置地點是固定不變的,如信號機、信號表示器等。移動信號隨著作業地點或作業人員位置的變化,信號顯示的位置也隨著變化,如手信號旗(燈)、臨時防護信號、火炬等。
參考資料來源:網路-鐵路信號
⑺ 西安市哪裡有賣鐵路工務信號器材、信號響墩、信號火炬的地方,如果有,請具體說明下地方
你要多少?都具體要些什麼東西?
⑻ 鐵路固定信號是如何分類的
鐵路信號按感官的感受方式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。
視覺信號是以顏色、形狀、位置、燈光和狀態等表達的信號。如用信號機、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號都是視覺信號。
聽覺信號是以不同器具發出音響的強度、頻率、和音響的長短時間等表達的信號。如用號角、口笛、響墩發出的音響以及機車、軌道車鳴笛等發出的信號,都是聽覺信號。
鐵路信號又按信號機具是否可以移動分為固定信號、移動信號和手信號。
固定信號是鐵路信號設備的主要組成部分。
基本的信號:
要求停車的信號,叫做禁止信號或簡稱停車信號。
要求注意或減速運行的信號,叫做運行信號。
准許按規定速度運行的信號,叫做運行信號。
⑼ 信號火炬,哪裡有賣
青島凌鼎有