拉薩出車使用年限

⑴ 在西藏路上汽車報廢可以隨便棄車嗎

在西藏路上，汽車報廢可以隨便騎車，畢竟西藏那邊沒有膠管的，嚴格管制，有很多廢棄的車

⑵ 2016年拉薩新車臨時牌照的使用期限是多久啊

行政區域內的號牌有效期為7-15天，如果因為牌照製作周期的問題導致無法下發正式牌照的話，是可以再次申請辦理臨時牌照的，本地臨牌共可以辦理3次，也就是45天的使用期限

⑶ 2020年1月31起是不是拉薩市內計程車也停運

2020年1月31日起，拉薩市內出都說不會停運的。

⑷ 開小轎車可以去西藏拉薩嗎

可以開小轎車前往拉薩

2018年8月下旬，我自駕遊走川藏南線G318到拉薩，路途中遇見不少開轎車進藏的。2019年8月中旬，我自駕遊走川藏北線G317游羌塘，從類烏齊——G317國道——丁青、巴青、那曲的路段上開轎車很少。青藏公路G109上更多開小轎車的。

⑸ 拉薩牌照十四年的車能過戶嗎

非營運的小型機動車沒有強制報廢年限。只要車輛手續證件齊全有效，車檢合格標識在有效期限以內，車輛的違章事故處理完畢，就可以申請辦理過戶手續。

《機動車登記規定》：
第十八條 已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，現機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉移登記。
機動車所有人申請轉移登記前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
第十九條 申請轉移登記的，現機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
（一）現機動車所有人的身份證明；
（二）機動車所有權轉移的證明、憑證；
（三）機動車登記證書；
（四）機動車行駛證；
（五）屬於海關監管的機動車，還應當提交《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或者海關批準的轉讓證明；
（六）屬於超過檢驗有效期的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明和交通事故責任強制保險憑證。
現機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內的，車輛管理所應當自受理申請之日起一日內，確認機動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查提交的證明、憑證，收回號牌、行駛證，確定新的機動車號牌號碼，在機動車登記證書上簽注轉移事項，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。
現機動車所有人住所不在車輛管理所管轄區域內的，車輛管理所應當按照本規定第十三條的規定辦理。

《機動車強制報廢標准規定》規定：
第五條各類機動車使用年限分別如下：
(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

⑹ 開往拉薩的第一列列車是哪一年

拉薩有開往上海、北京西、廣州、蘭州、西寧、成都…
途徑會停留的站點有當雄、那曲、安多、格爾木、德令哈、西安、鄭州、武昌、長沙、石家莊、徐州、蚌埠、南京、無錫。
除了到北京的車天天發車外，其他的都分單雙日發車。

⑺ 拉薩允許國幾環保標準的二手車遷入

今年是國四三年內

⑻ 什麼時候去西藏最合適…

每年3月底-5月，屬於旅遊平季，這個時間是每年淡季往旺季的過渡期，當然，價格也會出現緩緩地漲幅，其實，每年4-5月的西藏風景個人認為是最佳時節，西藏春季比內地來得慢半拍，花開的景色在4-5月出現高峰期，萬物復甦，綠茸茸的，美不勝收。值得一提的是，每年的4-5月的珠峰，才是看珠峰旗雲的最好機會。

在9月中旬之後，至10月中旬，也屬於旅遊平季，經過暑期的大幅漲價後，9月學生開學，家長很多沒時間遠途旅行，價格從9月初開始出現回落，降價幅度不大，但是仍然是不錯的赴藏時間選擇。金秋九月是西藏攝影團的最佳月份。

在6月至9月初，屬於旅遊旺季，這段時間是西藏的旺季，價格漲幅大。特別是暑期的7-8月之間的價格浮動非常大，景色最宜人，時間在暑期也最得空（有假期）。赴藏的遊客多，價格就水漲船高。

在10月中旬至次年3月中旬，屬於旅遊淡季，這個時間段，我們認為是西藏旅遊業的最淡季，赴藏的人確實少，都說冬天西藏冷，其實拉薩冬天沒有北京冷，當然，中國大陸很多地方的旅遊業都是冬天進入淡季，願意在冬天出行的遊客確實不多。這個時間赴藏，價格確實相當優惠，很多景區也是半價門票。

(8)拉薩出車使用年限擴展閱讀：

西藏的氣候，由於地形、地貌和大氣環流的影響，獨特而且復雜多樣。氣候總體上具有西北嚴寒乾燥，東南溫暖濕潤的特點。氣候類型也因此自東南向西北依次有：熱帶、亞熱帶、高原溫帶、高原亞寒帶，高原寒帶等各種類型。在藏東南和喜馬拉雅山南坡高山峽谷地區，由於地勢迭次升高，氣溫逐漸下降，氣候發生從熱帶或亞熱帶氣候到溫帶、寒溫帶和寒帶氣候的垂直變化。

隨著海拔增高、氣壓降低、空氣密度減小，每立方米空氣中的氧氣含量逐漸遞減，海拔3000米時相當於海平面的73%上下，4000米時約為62%～65.4%，到5000米時為59%左右，6000米以上則低於52%。

在冬季西風和夏季西南季風的交替控制下，西藏乾季和雨季的分別非常明顯，一般每年10月至翌年4月為乾季；5～9月為雨季，雨量一般佔全年降水量的90%左右。各地降水量也嚴重不均，年降水量自東南低地的5000毫米，逐漸向西北遞減到50毫米。

藏南和藏北氣候差異很大。藏南谷地受印度洋暖濕氣流的影響，溫和多雨，年平均氣溫8℃，最低月均氣溫-16℃，最高月均氣溫16℃以上。藏北高原為典型的大陸性氣候，年平均氣溫0℃以下，冰凍期長達半年，最高的7月不超過10℃，6～8月較溫暖，雨季多夜雨，冬春多大風。僅就氣候而論，到西藏旅遊，3～10月較為適宜，其中6～9月為最佳時節。 ]

西藏是中國太陽輻射能最多的地方，比同緯度的平原地區多一倍或1/3；日照時間也是全國最長的。與中國內地相比，西藏多數地區氣溫偏低，拉薩、日喀則的年平均氣溫比相近緯度的重慶、武漢、上海低10～15℃。阿里地區海拔5000米以上的地方，盛夏8月白天氣溫僅為10℃左右，夜間氣溫甚至會降至0℃以下。

⑼ 自駕游去西藏，對車有什麼要求有什麼需要注意的

最好是越野車。

注意事項：

1、最好開越野車。

藏區的山路，不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情，所以，越野車是首選。
四輪或者全輪驅動本來是所有越野車必備的功能，那些專門為都市設計的時尚SUV即使具備了四驅功能，但車架往往偏低，在起伏不定的路上行駛很容易出現故障，那時候根本沒有人能夠幫忙。

使用專業的越野輪胎，專業越野車輪胎胎肩花紋塊齒狀排列，具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的時候，能夠有比較大的牽引力與良好的轉向控制性，即使在惡劣的駕駛環境下如泥潭、沙地等也能夠確保通過性。這類輪胎往往能夠保護輪輞避免惡劣路況對輪輞造成損壞，在異常惡劣的駕駛環境下，胎面和胎邊也能抵抗外界異物的強烈沖擊。

2、小心牛羊群。

在藏區開車，經常會碰見牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的「天職」，如果不小心撞上了牛羊，後果可就嚴重了。

3、學會修車技巧。

在藏區這個開一天車也看不見幾個人的地方，汽車出現故障叫天天不靈叫地地不應，自己學會一些簡單的修車技巧比如換胎，非常重要。
帶上備胎等隨車易損件，備胎尤其必不可少，藏區道路上經常出現的砂石以及不少未經鋪裝的路面將是輪胎的最大敵人。

4、計算吃住時間。

藏區不同平原，人煙稀少，出發前計算好每天的行程非常重要，在哪裡吃飯、在哪裡落腳都要提前計算好，否則錯過了集鎮就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當危險的事情，不僅道路凶險而且很容易迷失方向。

5、車輛必須結實。

除了車身與車架牢固以外，一般不被人注意的車頂也應該足夠厚。因為在西藏高原行車比較容易發生翻車之類的事故，超過3mm厚度的車頂遭遇翻車時就不太容易被沉重的車體壓扁，從而保護車內乘客的安全。在這方面，那些時尚的SUV往往就做得比較差。

6、小心路上石頭。

在西藏開車的習慣是：如果車壞了，不是放警示牌，而是在車前後左側擺放無數大小石頭，而修完車後並將石頭搬走。

7、要打12分精神。

不要以為只有人才有高原反應，汽車也有，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，車輛的控制不如我們在平原時得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。

⑽ 自然吸氣1.8排量汽車在拉薩可以正常長期運行嗎

你好，根據你的描述，自然自然吸氣1.8排量汽車在拉薩是可以正常長期運行的.望採納謝謝。