柴油機使用年限

① 柴油發電機的使用年限是多少年

除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如版下：

（一）房屋、權建築物，為20年；

（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；

（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；

（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；（五）電子設備，為3年。

機器、機械和其他生產設備，包括各種機器、機械、機組、生產線及其配套設備，各種動力、輸送、傳導設備等；電子設備，是指由集成電路、晶體管、電子管等電子元器件組成，應用電子技術（包括軟體）發揮作用的設備，包括電子計算機以及由電子計算機控制的機器人、數控或者程式控制系統等。企業可以根據上述文件規定，結合企業的實際情況判斷該資產的折舊年限。
這個是相關文件了，不過還是要看資產提供的經濟效益是怎麼樣的，考慮你們企業的實際情況才計提折舊哈

② 家用柴油版汽車報廢年限是多少年

9人座以上非營運性客車，報廢年限為10年，最長延期年限為10年；營運性旅遊客車報回廢年限為10年，最長延期答年限為10年；19座以下計程車報廢年限為8年，不準延期報廢；其他營運性客車報廢年限為10年，最長延期年限為5年；微型即總質量1．8噸以下貨車

③ 柴油車報廢年限是多少

如果車型是一樣的，那麼汽油車和柴油車報廢年限是相同的。
《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
（十二）9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

④ 單缸柴油機使用年限。

四個字，沒有年限

⑤ 柴油機的折舊年限是多少

10年可以的，因為這是稅法的最低規定，，不要再比這個高了，再高，企業就虧了

⑥ 柴油車有規定報廢年限嗎

主要是不知道你的柴油車什麼噸位，什麼用途，就全給你找來了，慢慢看。希望對你有用！！
國家《汽車報廢標准》從累計行駛里程數和使用年限兩個方面，對各類汽車報廢年限（里程）作了具體規定。非營運載客汽車是指不以獲取運輸利潤為目的自用載客汽車；旅遊載客汽車是指旅行社專門運載遊客的自用載客汽車。如果對汽車的使用期限既規定了累計行駛里程數，也規定了使用年限，那麼當其中的一個指標達到報廢標准時，即認為該車輛已達到報廢年限。
項目各類汽車報廢標准
按行駛里程計算
①總質量1.8t以下的載貨汽車（含越野型）、礦山作業專用累計行駛300000km
②總質量1.8t以上的載貨汽車累計行駛400000km
③特大、中、輕、微型客車（含越野車）累計行駛500000km
④裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車累計行駛250000km
⑤其他車輛累計行駛450000km
按使用年限計算不予延長使用年限8年
①總質量1.8t（含1.8t）以下的微型載貨汽車（含越野型）
②1998年7月6日前使用期已滿8年的總質量1.8t以上、6t以下（含6t）的輕型載貨汽車
③帶拖掛的載貨汽車
④營運客車19座（含19座）以下
⑤礦山作業專用車
15年大、中型拖拉機（轉向盤式），達到報廢年限後，不予延長
可申請延長使用年限10年①1990年7月7日後注冊登記的總質量1.8t以上、6t以下（含6t）的輕型載貨汽車，達到報廢年限後，經檢驗合格，可延長使用年限，但最長不得超過10年
②總質量6t以上的載貨汽車，達到報廢年限後，經檢驗合格，可延長使用年限，但最長不得超過4年
③旅遊載客汽車，達到報廢年限後，經檢驗合格，可延長使用年限，但最長不得超過10年
④9座以上的非營運載客汽車，達到報廢年限後，經檢驗合格，可延長使用年限，但最長不得超過10年
⑤20座以上（含20座）營運客車，達到報廢年限後，經檢驗合格，可延長使用年限，但最長不得超過4年
⑥其他汽車
15年9座（含9座）以下非營運載客汽車（乘用車），達到報廢年限後，經檢驗合格，可延長使用年限，超過20年的，每年需定期檢驗4次，對總延長年限沒有強制性的規定
6年三輪農用運輸車、裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，達到報廢年限後，經檢驗合格，可延長使用年限，但最長不得超過3年
9年裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車嗎，達到報廢年限後，經檢驗合格，可延長使用年限，但最長不得超過3年
具體是：
全國將強制實行國Ⅳ（四）排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
已經上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
⑴.經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；
⑵.經維修和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車要求的；
⑶.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；
⑷.達到一定使用年限和行駛里程的車輛。
延緩報廢：
辦理延緩汽車報廢年限手續，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。車主提交申請後，車管所會根據申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批准延緩汽車報廢年限的證明。
一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：
1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。最初的6年內每2年審驗1次，之後為1年1審，使用年限超過15年後，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日;
2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;
3、旅遊客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;
4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年;
6、微型貨車和19座以下計程車報廢年限為8年，不可申請延期;
7、20座以上計程車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;
8、帶拖掛貨車、礦山作業車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;
9、吊車、消防車、鑽探車、專項作業車等專用車，報廢年限為10年，可申請適當延期，簽注至2099年12月31日;
10、全掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
11、半掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
12、半掛牽引車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
13、三輪農用車，報廢年限為6年，可申請延期至9年;
14、四輪農用車，報廢年限為9年，可申請延期至12年;
15、正三輪摩托車，報廢年限為7年至9年，可申請延期至10年至12年;
16、其他摩托車，報廢年限為8年至10年，可申請延期至11年至13年;
17、其他汽車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。
附：國家新的《機動車強制報廢標准規定》將正式開始執行。明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。那麼，2017年車輛報廢會有什麼補貼呢？車輛報廢補貼的具體標准又是什麼？
一、車輛報廢補貼標准
根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。報廢車具體補貼標准如下：
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
二、車輛報廢補貼申請所需材料
1、帶齊產權證、行駛證、車主身份證、銀行卡 原件加復印件；
2、到當地舊車回收中心辦理報廢申請；
3、三天後把車輛送到指定的拆車廠；
4、代理人或本人簽字；
5、務必車主本人帶著身份證原件、銀行卡並復印件、產權證復印件、行駛證復印件，取上牌單並辦理補貼手續，再保留上牌單或者直接上牌。
希望對你有用！！！

⑦ 柴油車報廢年限

看汽車的里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。

自2013年5月1日起，老舊車淘汰報廢開始按照新規定執行，其中私家車報廢年限取消，行駛里程60萬公里引導報廢。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

(7)柴油機使用年限擴展閱讀：

1、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

2、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。

3、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。

⑧ 為什麼理論上柴油機壽命很長，實際生活中柴油機壽命比汽油機還短

因此柴油發動機的使用壽命有折扣，至於那些購買柴油越野車的人，哪種不被視為暴力？專項那惡劣的環境走，不要緊，跳沙坡，翻山越嶺，什麼車受得了？別提柴油機了，連汽油機都一樣經不起折騰，那些商用車、工具車哪一個不是超載，超負荷運轉的？因此長期如此暴力對待，柴油機在皮實上也無法忍受；因此我們生活中的大多數柴油機，都是在暴力使用，缺乏呵護中逝去！

⑨ 柴油發動機使用壽命

任何使用的器械，我們都會希望使用的時長越久越好，對柴油發電機組也不例外。不過，目前在用的柴油發電機組，距離國際平均壽命8000h以上的正常情況仍然有一定的距離，主要的故障之一就是柴油機氣缸套的早期磨損。
因此，想要延長柴油機的使用壽命，這六大法寶你不可不知。
1
正確維護和保養空氣濾清系統
空氣濾清系統失效將形成缸套的磨損，使缸套壽命大幅降低，故對空氣濾清都有較高的要求，要選用多級高效的空氣濾清器。
要經常檢查和清理各部件的塵土，確保其里外的清潔，對於損壞的部件要及時更換，避免磨粒進入缸套。確保濾清器和吸入軟管連接處的密封性，並保證增壓器壓氣機出口至缸蓋間不漏氣。
2
機溫的控制
缸套的腐蝕磨損在很大程度上取決於柴油機的工作溫度。試驗表明，當冷卻液溫度降至40-50℃時，缸套磨損量將是正常磨損量的5-6倍，且主要是腐蝕磨損，所以保持冷卻系統工作溫度不超過90℃，將大大限制含硫的蒸氣凝結在缸套壁上，從而達到減少腐蝕的目的。
3
潤滑油質量與粘度的選擇
柴油機應按使用說明書選用CC和CD以上級別的機油，即根據柴油機的強化強度和工作環境溫度進行選擇。
4
缸套外圓表面的穴蝕與防凍冷卻液
氣缸內氣體燃燒，活塞除在氣缸內往復直線運動外還會有左右搖擺，使缸套嚴重振動。此時與缸套接觸的冷卻水在振動下產生氣泡。久之缸套外圓生成許多麻點，逐漸擴大形成孔穴，導致穿透缸壁。
為了防止缸套產生穴蝕，除在設計製造方面採取措施外，從使用保養與維修角度還要做好以下工作：
1）降低活塞對缸套的撞擊，在保證基本潤滑的條件下，活塞與缸套的間隙應盡可能小，同時在裝配中要保證缸套中心的垂直度。
2）重視防凍冷卻液的選用與更換，選用防腐、防蝕性能好的合格達標產品，使用中要經常檢查，更換時間不要超過兩年。
5
正確安裝和使用方法
柴油發電機組的使用，應嚴格按柴油機使用說明書的規定進行。首先保證缸套和機體等零部件的清潔度及各部件的裝配間隙，同一台柴油機的各活塞、連桿的重量應盡可能一致、不要超出允差，同時要保證各種螺栓、螺母擰緊力矩值。
曲軸結合組在使用過程中，要注意扭振減振器是否失效，各軸承配合間隙是否超差，以避免引起曲軸的異常振動，加快活塞連桿組和缸套的早期磨損。
6
合理選擇磨合規范
新機或大修後的柴油機在正式使用前，須按使用說明書的規定進行磨合，一般磨合運轉60h後，方可投入全負荷使用。磨合的目的是改善柴油機各運動部件的工作狀況，提高可靠性和使用壽命。

⑩ 國五標準的柴油車能夠使用多少年

國五標準的柴油車依據車型不同使用年限也不同，具體如下：

《機動車強制報廢標准》中規定：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(10)柴油機使用年限擴展閱讀

《機動車登記規定》中規定：

第二十七條 已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當確認機動車並解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監督下解體。

機動車回收企業應當在機動車解體後七內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。

車輛管理所應當自受理之起一內，審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。

第二十八條 除本規定第二十七條規定的情形外，機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請注銷登記：

(一)機動車滅失的;

(二)機動車因故不在我國境內使用的;

(三)因質量問題退車的。

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，登記地車輛管理所應當辦理注銷登記：

(一)機動車登記被依法撤銷的;

(二)達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳並強制報廢的。

屬於本條第一款第(二)項和第(三)項規定情形之一的，機動車所有人申請注銷登記前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。