錯過保養期限脫保

① 超期多久沒去保養 會被認為脫保呢

偏離樓主的問題了~我來回答，你的里程不超的話就去保養，就跟4S說你們沒提醒我，我早忘了~沒事的，你只要在他們那保養就行。最後奉勸沒超兩年還是不要脫保的好~ 查看原帖>>

② 超過保養時間或公里數算脫保嗎

除了免費首保以外其餘的不用按照四兒子來，他敢脫保不掙你這份錢了就是，他是賺錢的，不是國家機關。

③ 沒去4S店保養就算脫保了嗎

汽車不在4S店保養不算脫保。
國家質監總局出面就汽車「三包」問題做了一些解釋：家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。「
汽車「三包」是2014年10月起才實施的，其中有這樣一條規定：「在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。」

④ 未按時保養是否會脫保麻煩告訴我

如今路上的車是越來越多，人們把車買回家，無論使用是否頻繁，日常保養是免不了的。不少細心的車主會在購車後仔細閱讀使用說明書，了解日常保養的周期，但在現實生活中似乎很少有人真正在按照官方規定的保養里程進行保養，因為當他們來到4S店保養時都會被告知建議縮短保養間隔，長此以往一些不關注說明書的朋友甚至會把4S店的建議當成官方規定遵守多年。
官方說15000km一保，店裡說7500km；官方說10000km，店裡說5000km.這種情況在保養時再常見不過了，問其原因4S店總能給出各種理由。比如為了車輛好，比如城市路況差等等，似乎這早已成為4S店一種不成文的規定。更有甚者甚至拿出逾期不保養則視為放棄質保承諾來威脅消費者，相信幾輪「規勸」下來，沒有幾個車主能不乖乖掏錢的了。那麼質保與保養里程究竟有沒有關系，超出4S店的建議里程是否真的帶來很多後續損失，筆者帶著這些疑問開始了此次調查。
●來自4S店的聲音 筆者走訪了多個品牌的多家4S店，關於保養里程，大部分4S店都是按照官方要求保養里程的一半來建議消費者的。比如大眾等德系車以及少數日系韓車說明書註明10000km保養一次，4S店會建議5000km到店保養；標致，雪鐵龍等法系車官方規定的15000km保養一次，4S店會建議7500km到店保養。
當筆者再次追問如果超出官方規定里程才來保養的車輛是否不再享受廠家承諾的整車質保時，多數品牌的4S店只是表示有可能會影響，但要視具體情況而定。走訪中也有多家4S店給出的答復比較肯定，他們表示一旦超出官方規定的里程才來店保養的車輛肯定視為自動脫保（不在享受廠家的質保承諾），甚至有的4S店的工作人員表示超出該店建議的保養里程就會脫保。
●來自官方的聲音 隨後筆者又分別致電此次調查品牌的廠家熱線電話了解情況，所有廠家均表示4S店會根據當地的用車環境及車主具體車況來適當調整保養里程，只要按照規定進行保養就可以享受正常的保修。對於我們提出如果超出官方規定才進行保養的車輛出現問題時是否還享受保修的假設，有的品牌表示會根據調查故障部件受損原因是否與未按時保養有關來決定，而另外一些表示一旦超出規定里程，無論車輛出現什麼質量問題，絕對不享受保修。
●來自法律專家的聲音
筆者也咨詢了相關法律專家。使用說明書作為整車產品的重要資料之一，其內容具有官方效應，同時也具備法律依據，只要消費者遵循說明書內容使用車輛，就可以受到相應的質量保障。也就是說我們按照說明書的保養周期進行保養，就不會出現脫保的情況。
點評：不難看出，不論是出於何種原因，4S店方面都希望車主縮短保養里程以增加保養頻率。對此廠家雖然站在一個官方的角度肯定說明書中提到的官方保養周期，但是話里話外也並不反對4S店適當縮短保養周期的建議，可見一定程度上增加保養頻率是廠家及其4S店方面都希望看到的。
但是對於脫保，4S店的解釋則業余了很多，就連不同品牌甚至同品牌的不同經銷商都可以給出不一樣的解釋。相比之下，廠家的答復則更加嚴謹一些，雖然他們一再建議車主適當聽取4S店的建議，但也不得不肯定按照說明書來保養是沒有問題的。
其實車輛出現問題是否享受質保，廠家才有決定權，他們需要通過技術上的鑒定來判斷造成故障的原因是否屬於質量原因。在此過程中4S店僅僅起到了一個協調溝通的作用，並沒有決定權，因此不用太理會4S店方面的忽悠，根據車況在此說明書指定范圍內保養就沒有問題。
但是如果大家超出了說明書中規定的里程仍然沒有保養則要特別注意了，對於此類問題的解決大致分為兩類。一旦車輛出現問題，一些品牌會根據出問題的原因來推斷與逾期沒有按時保養是否有關，如果有關則脫保，無關則不影響保修。另一類品牌則會強硬地採用一刀切的方法，一旦超出規定周期則視為脫保〗鷯

⑤ 錯過了保養期限對車有傷害嗎

跑的勤以里程為准

每個車主的用車習慣不盡相同，就像有些車主因為家裡離公司很遠，車輛的使用里程巨多，一個月的行駛里程可能就有兩千公里，這種情況就得按行駛里程來保養了，哪怕時間還沒到，由於車內的機油機濾性能就會大幅下降，那也得及時開車去保養了，不然就會對車子的狀態造成嚴重的影響。

開得少以時間為准

也會有一些車主只是周末或者節假日才用車，車子經常在車位上吃灰，一年下來可能才跑幾千公里，這種情況下可以按照時間來進行保養，因為機油也是有一定保質期的，一過保質期性能就會大幅度衰減。

配件的更換周期：

機油機濾

機油的更換周期為多久？每次需要更換多少升機油？一般情況下，機油的更換周期為5000公里，主流的家用轎車更換4~5L的機油即可。一般更換機油的時候，機濾也得一同更換。

防凍液

除了冷卻功能，防凍液還有清潔、除銹和防腐的作用，能有效減少水箱的腐蝕，保護發動機，所以我們平常盡可能不要使用自來水代替，不然產生水垢甚至會引起管道的生銹，另外還得注意防凍液不要混用。

⑥ 汽車保養時間過了多久算脫保

一般是一年不去ssss保養脫保的

⑦ 汽車未按時保養是否會脫保

要看各個汽車品牌的規定。

一般來說，汽車4S店會根據當地的用車環境及車主具體車況來適當調整保養里程，只要按照規定進行保養就可以享受正常的保修。

有些品牌表示會根據調查故障部件受損原因是否與未按時保養有關來決定。而有的品牌規定一旦超出規定里程，無論車輛出現什麼質量問題，絕對不享受保修。

只要消費者遵循說明書內容使用車輛，就可以受到相應的質量保障。也就是說按照說明書的保養周期進行保養，就不會出現脫保的情況。

汽車維修和保養項目

汽車維修和保養項目主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養和更換，變速箱油等。

機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM時就需保養一次。

空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到20000-25000KM時進行更換。

火花塞屬易消耗件，每20000KM更換一次。此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。

⑧ 超過保養公里數多少算脫保

脫保的公里數是由廠家決定的，豐田，起亞等日韓品牌表示會根據調查故障部件受損原因是否與未按時保養有關來決定。而福特，大眾等歐美品牌均表示一旦超出規定里程，無論車輛出現什麼質量問題，絕對不享受保修。

對於車主來說，可以在4S店的專業意見指導下，根據自身用車環境指定保養間隔，那些工作比較繁忙的朋友，不妨選擇全合成機油適當延長保養里程。

(8)錯過保養期限脫保擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品；無同品牌同型號家用汽車產品更換的，銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。

⑨ 車超過三個月了沒去保養算脫保嗎

脫保是指沒有車輛保險，不是指保養。保養問題不大的，國內廠家一般說要經常保養，其實不一定那麼勤的保養的。