規劃紅線有期限嗎

① 規劃圖與規劃紅線圖有什麼區別

一、先有規劃紅線圖，後有規劃圖。二、規劃紅線圖是規定建設項目用地的東、南、西、北外邊界，規劃圖是規劃建設項目（小區）的建築容積、建築面積、建築風格、小區道路、景觀布局、配套設施等方面。

② 國家規劃紅線規范是否可以無期限的

國家的規定會根據社會的發展和人民的需要會做出適時的調整。

③ 詳規有規劃期限嗎

詳規 要分控規和修規
一般來說 都沒有規劃期限
不過控規 會根據事情情況變化 定期組織修編

④ 哪些法規對用地紅線和建築紅線有什麼具體的規定

1.道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線。
具體點說就是道路紅線內包括了機動車道、非機動車道、綠化隔離帶、
人行道，是道路的兩側最外邊的線。

2.用地紅線是用地范圍的規劃控制線。例如一個居住區的用地紅線，就是這個居住區的最外邊界線，居住區內的建築和綠化以及道路只能在用地紅線內進行設計。

3.建築紅線一般稱為建築控制線，是建築物基地位置的控制線。說白了，就是建築物與地面接觸的范圍線。有的建築離開地面的建築是可以超出建築紅線的，這是根據各個地方的要求不同來設置的。

4.綠化線就是綠化位置的控制線。意思如上。

這些控制線的退線要求，是各個地方有不同的規定，為了說明白，舉個例子吧：我有一塊矩形（長方形）的地，東西長200米，南北寬150米，地塊的北側臨近城市幹道，假如城市幹道的寬度是50米，路兩側要求建築後天20米，那麼我這個地塊北側的建築紅線就要從用地紅線向內（南）側退出20米才可以有建築。如果地塊的東側和西側也都是居住區，一般的要求東、西側建築後退是6米或10米，南側不臨近路的話，也是建築後退6米或10米。拿後退6米舉例，我這個地塊的建築紅線就是：東西長200-6-6=188米，南北寬150-20-6=124米。
道路紅線，是規劃的城市道路(含居住區級道路)用地的邊界線。
見《民用建築設計通則 GB 50352—2005》2.0.7條

城市綠線，是指城市各類綠地范圍的控制線。
見中華人民共和國建設部令 第112號《城市綠線管理辦法》第二條
http://ke..com/view/435812.htm

用地紅線（建築），是各類建築工程項目用地的使用權屬范圍的邊界線。
見《民用建築設計通則 GB 50352—2005》2.0.8條

建築控制線，是有關法規或詳細規劃確定的建築物、構築物的基底位置不得超出的界線。
見《民用建築設計通則 GB 50352—2005》2.0.9條

1.綠線、紅線雖然分屬不同的用地，但都用於表示用地的界限。既然是界限，就不會出現交叉的現象。同時，各種用地之間存在相鄰的可能，而用地相鄰則界限重合。
例如城市道路兩側有城市專用綠地，則道路紅線與綠線重合。這種情況下，綠線范圍內都是綠地，而由於綠線與道路紅線重合，也就是從紅線後退就是綠地，而不存在「綠線從紅線開始退」。

2.建築用地如果與道路用地緊鄰，則建築用地紅線與道路紅線重合；
如建築用地如果與道路用地之間有城市綠地，則建築紅線與綠線重合。
所以，建築紅線不一定在綠線之後。

3.前面說了，建築用地紅線有可能與道路紅線重合。而在建築用地紅線內有時會劃定建築控制線，在建築設計時，建築不僅不得超出紅線，而且不得超出建築控制線。而後退紅線的距離，由城市規劃部門控制，在「用地規劃設計條件」中予以明確。

⑤ 請問建築物與規劃紅線之間的距離有規定嗎具體規定是什麼

《城市居住區規劃設計規范》第8.0.5.8有明確表述：對於居住區以外的城市道路，建築物如何退線，國家沒有統一要求，各個城市根據自身規劃管理要求有分別的規定。以北京為例，要根據建築物類別，高度、面向道路是否有出入口、道路的寬度來綜合決定建築物需要退讓道路紅線多少米。

2、有些分類為了明確表達使用性，會將建築物與人們不長期佔用的非建築結構物區別，另外有些建築學者也為了避免混淆，而刻意在其中把外型經過人們具有意識創作出來的建築物細分為「建築」（Architecture）。需注意的是，有時建築物也可能會被擴展到包涵「非建築構築物」，諸如橋梁、電塔、隧道等。

3、建築物有廣義和狹義兩種含義。廣義的建築物是指人工建築而成的所有東西，既包括房屋，又包括構築物。

4、狹義的建築物是指房屋，不包括構築物。房屋是指有基礎、牆、頂、門、窗，能夠遮風避雨，供人在內居住、工作、學習、娛樂、儲藏物品或進行其他活動的空間場所。建築相關專業多是指狹義的建築物涵義。最能夠說明「建築」相關專業學習的建築物的概念的是老子的：「埏埴以為器,當其無有,器之用也。 鑿 戶牖以為室,當其無有,有室之用。「這也無疑是對狹義建築物概念，最清晰最直接的表述。

5、有別與建築物，構築物是沒有可供人們使用的內部空間的，人們一般不直接在內進行生產和生活活動，如煙囪、水塔、橋梁、水壩、雕塑等。

參考資料：網路：建築物

⑥ 城市規劃紅線有時間限制

城市規劃市可以修改道路紅線的。原來經過你家的房子行不通，可以改變道路紅線繞過你家的房子。城市總不能不修路吧。至於你說的危舊房改造，一般要有一個開發商看好這片土地，經過談判和計算，認為有利可圖，才有可能改造。但首要前提是土地有政府回收再重新出讓。如果業主拒絕出讓土地使用權，政府也沒辦法。

⑦ 宅基地紅線圖有效期是多久

集體建設用地批准書的有效期一般為兩年，如兩年內房屋未建成，不能通過國土資源部門的竣工驗收，國土資源部門不會頒發集體土地使用證。

⑧ 規劃用地紅線的相關規定

用地紅線和建築控制線不是一回事，個別構件可以伸出紅線，相關規定見：
《民用建築設計通則 GB 50352—2005》4．2 建築突出物
4．2．1 建築物及附屬設施不得突出道路紅線和用地紅線建造，不得突出的建築突出物為：
——地下建築物及附屬設施，包括結構擋土樁、擋土牆、地下室、地下室底板及其基礎、化糞池等；
——地上建築物及附屬設施，、台階、坡道、花池、圍牆、平台、散水明溝、地下室進排風口、地下室出入口、集水井、採光井等；
——除基地內連接城市的管線、隧道、天橋等市政公共設施外的其他設施。
4．2．2 經當地城市規劃行政主管部門批准，允許突出道路紅線的建築突出物應符合下列規定：
1 在有人行道的路面上空：
1)2.50m以上允許突出建築構件：凸窗、窗扇、窗罩、空調機位，突出的深度不應大於0.50m；
2)2.50m以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大於人行道寬度減1m，並不應大於3m；
3)3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應大於2m；
4)5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大於3m。
2 在無人行道的路面上空：4m以上允許突出建築構件：窗罩，空調機位，突出深度不應大於0.50m。
3 建築突出物與建築本身應有牢固的結合。
4 建築物和建築突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空調冷凝水及從其他設施排出的廢水。
4．2．3 當地城市規劃行政主管部門在用地紅線范圍內另行劃定建築控制線時，建築物的基底不應超出建築控制線，突出建築控制線的建築突出物和附屬設施應符合當地城市規劃的要求。
4．2．4 屬於公益上有需要而不影響交通及消防安全的建築物、構築物，包括公共電話亭、公共交通候車亭、治安崗等公共設施及臨時性建築物和構築物，經當地城市規劃行政主管部門的批准，可突人道路紅線建造。
4．2．5 騎樓、過街樓和沿道路紅線的懸挑建築建造不應影響交通及消防的安全；在有頂蓋的公共空間下不應設置直接排氣的空調機、排氣扇等設施或排出有害氣體的通風系統。

⑨ 規劃股放線有時間限制嗎

一般是沒有時間限制的，但是也看時間情況，不要太晚就行