雙離合使用年限

㈠ 汽車乾式雙離合變速器的壽命是多少可以用多少年

綜合比較，即使是同一品牌、同一動力系統、同一車型，由於車主不同的駕駛習慣和車輛製造誤差的不同，車用乾式雙離合器變速器的使用壽命也不盡相同。特別是《汽車外型》是從事汽車研發工作的，所以對乾式雙離合器變速器的耐久性或多或少有了解。

我買了蘇騰，1.4T 7dct動力系統和標准乾式雙離合器變速器14年。目前已行駛8萬公里。雙離合器變速器仍處於良好狀態。正如我的朋友所說，雙離合器變速器不穩，過熱。這里很少有變速器不定期換檔，但在整個過程中沒有問題。但同一個車友，在4S店認識的，13年買了蘇騰，16年更換了乾式雙離合器變速器。因為我真的受不了傳播崩潰的現象，多麼痛苦的理解。

有些人經常在城市道路上開車。車輛在低速行駛、超車、降檔提速時，為保證變速器平穩換檔，雙離合器變速器兩個離合器的摩擦片不能鎖止接合。離合器摩擦片溫度過高。當溫度達到200℃以上時，在保護模式下會過熱，變速器換檔緩慢，車輛的加速感不再好。車主可能會誤認為這類車輛存在一些問題。

然而，一些車主經常在高速路上開車。以我為例，8萬公里在高速路上估計是6萬公里，每次都超過100公里。該車在高速路上行駛了很長時間，變速器檔位大多在7檔。此時，變速器離合器的摩擦片處於鎖止狀態，沒有滑動摩擦現象，摩擦片溫度不會上升，變速器基本處於穩定工作狀態。當然，變速器不會有任何問題。據估計，該車報廢後仍能保持良好狀態。

綜上所述，乾式雙離合器變速器可以使用多少年？”《汽車簡介》認為，這與車主的駕駛習慣密切相關，但對於大多數車主來說，跑30萬公里還是沒有問題的。變速器在換擋時偶爾會熄火，但絕不會影響車主的正常使用。

㈡ 採用雙離合的汽車，雙離合還可以使用多少年

雙離合究竟 可用多少年，生產廠家說，車子歷經嚴苛耐久度檢測，跑三十萬千米肯定一點兒問題都沒有，可是許多買車人只是應用七八萬千米，調侃各種各樣顫動，抖動，各種各樣換擋延遲時間，也是有的買車人覺得雙離合變速器一點兒難題都沒有，開過十多萬千米，還和當時一樣。

2、在沒法防止擁堵的狀況下，盡可能應用低速檔檔開展跟車，包含手動擋或是S檔，那樣就可以很多防止由於變速器的換檔組織 不斷轉換而造成 離合器過多高溫。

㈢ 7檔dsg乾式雙離合使用壽命是多少

10年，DSG的換檔過程理解起來並不復雜，但要實現快速、精準的動作，特別是「雙離合器」的2組離合器和2個檔位之間精準快速的切換動作，則是非常復雜的技術挑戰。
「雙離合」這一技術概念其實早在20世紀40年代就由德國Darmstadt大學的Rudolph
Franke教授第一個申請了雙離合器變速箱技術專利，但是，受到當時技術水平的限制，沒有實現批量生產應用於量產車型。1985年，大眾汽車集團旗下奧迪品牌將雙離合變速箱技術應用於賽車等，並取得了眾多勝利。
10年，DSG的換檔過程理解起來並不復雜，但要實現快速、精準的動作，特別是「雙離合器」的2組離合器和2個檔位之間精準快速的切換動作，則是非常復雜的技術挑戰。
(3)雙離合使用年限擴展閱讀：
雙離合變速箱的工作原理可以簡單理解為一個離合器對應奇數擋，另一離合器對應偶數擋。當車輛掛入一個擋位時，另一個離合器及對應的下一個擋位已經位於預備狀態，只要當前擋位分離就可以立刻接合下一個擋位，因此雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動變速箱甚至手動變速箱還快。
此外雙離合變速箱雖然內部復雜，但實際體積和重量相比自動變速箱而言並沒有比手動變速箱增加多少，因此裝備雙離合變速箱的車型不會為自己平添過多的負擔。
參考資料來源：網路-DSG雙離合自動變速箱

㈣ 自動擋雙離合變速箱的壽命有多長老司機：這個數才正常

隨著汽車數量的增長，讓汽車市場也變得更加復雜。現如今的汽車無論是從外觀上，還是從性能上，操作上都有了很大的改變。對於很多新手來說，自動擋是首選。因為操作簡單，上手更快。但你一定不知道自動擋雙離合變速箱的壽命有多長？修車師傅：這個數才正常

自動擋雙離合的變速箱使用壽命的長短，不僅是和材質有關，還和車主的駕駛行為緊密相連。沒有好的行車習慣，即便是變速箱使用再好的材質，也會不耐用。車主們還要及時保養愛車，汽車本身大部件都需要定期更換對應的油來減少磨損與消耗，這樣才能讓它使用壽命更長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 一台雙離合變速器可以用多長時間

邁騰17款，2017年9.17號北京來廣營駿寶威4s看的車，本來想330豪華黑色的，無奈當時十一黃金周前，購車人太多。沒有現車，店內只有380豪華黑色。銷售推薦，後來想想相差一萬多塊錢，就訂了380豪華黑色，平時開真沒感覺有啥，4s主動提出記錄數據後向廠家回饋申請索賠，所以你所在城市的4s店很重要。。。直接和你的用車感受掛鉤，因為車沒有不壞的，除了在路上跑，售後的服務質量也相當重要。

畢竟要是跟換整個變速箱比發動機都要貴的！！最後普及一下燒機油不是大眾的專利！只要是渦輪增壓車，嚴格上說，耗機油量會比自然吸氣的肯定要大！希望能給小夥伴們解決一點點心裡問題！！

㈥ 雙離合跟手自一體哪個的使用壽命長

手自一體」，顧名思義，就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，手自一體的變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。實質上和雙離合變速箱都是屬於自動變速箱。簡單理解就是在傳統AT變速箱增加了手動模式。

而手自一體的變速箱最大優點就是在手動模式下，可以體驗到駕駛手動擋汽車的感覺，動力來得非常直接，還省去了踩離合器的動作，而且不需要一檔一檔地加減檔，可以跳躍加減檔。但缺點技術要求比較高，成本較貴，且油耗比雙離合的要大。

㈦ 7檔dsg乾式雙離合使用壽命是多少

壽命更多取決於駕駛者的使用情況，以及道路的路況，比如擁堵程度。沒有準確的答案的。如果有人說多少多少公里到達壽命，那一定是騙子。

㈧ 乾式雙離合壽命多少

乾式雙離合壽命為十年，乾式雙離合一般開個十年左右就要更換離合器片了。嚴格來說，這個問題沒有一個准確、標准、一致的答案，因為乾式雙離合能開幾年受太多的客觀因素影響。例如平常行車的路況、駕駛習慣等，都會嚴重影響乾式雙離合的壽命。

㈨ 雙離合變速箱的壽命有多長

實際上，汽車配件的使用壽命不能以時間來計算，是以里程算。雙離合變速箱或者其它變速箱的使用壽命一般都能夠達到幾十萬上百萬公里。無論CVT、AT、雙離合其壽命都足夠長，畢竟作為廠家來說，不經過足夠長的壽命測試其售後的成本是相當大的，其使用壽命足夠長，不等於無故障無維修使用的時間足夠長。

早期大眾的雙離合變速箱由於散熱問題不佳導致問題連連，不過現在的雙離合大都做做了改進，特別是增加了獨立的散熱程序，對於散熱的問題已經改進，但是，對於為了降低頓挫而採用的延長半聯動方法是不得已的辦法，因此，離合器片的過早磨損問題還是存在。

(9)雙離合使用年限擴展閱讀：

雙離合變速箱的優點：

1、雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。

2、因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。

3、由於換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。