車輛年審和報廢年限的最新規定

1. 國家規定國三什麼年的車不年審了

達到強制報廢年限的車就不能年審了。具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

參考鏈接：《機動車強制報廢標准規定》

2. 車輛連續3次未年檢，車輛會被強制報廢嗎

對於汽車而言，是必須每一年進行年檢的，如果汽車不年檢，就是脫審，上路是不允許的。如果強行上路，違反了交通安全管理法，會受到違章處罰。那麼，車輛脫審3年以上怎麼辦呢?今天，小編整理了以下內容為您答疑解惑，希望對您有所幫助。
車輛脫審3年以上，會被強制報廢。
首先，我們來了解一下什麼叫車輛脫審。脫審車，即年審未能按照文件相關要求完成，或是由1年未審的車輛。很多二手車的車子都屬於脫審車，這類車價格便宜，但是二手車市場上車子魚龍混雜，不明白底細的車還是建議不要買，特別是二手脫審車，容易造成上路後被處罰、扣分等嚴重後果。到時候，車輛脫審怎麼辦這個問題，將會成為你永久的困擾，因為很多二手車手續不全，想要去重審也是很麻煩的。建議不要買手續不全的脫審車輛。
有些自己買的新車，由於不了解相關法律、政策，或者是一時疏忽，造成車輛沒在規定的時間內去相關部門審核，遇到這種情況，應該怎麼樣處理呢?只要你的車輛在報廢期內，就可以參加年審，不過要依法補加脫審費和扣分處理。車輛脫審怎麼辦呢?針對這個問題，不同車型，不同超期年限處理是不同的。
技術狀況好的車輛，車主找到所在地車管所，到時候有人會給你一張《機動車輛延緩報廢申請表》，你先並按要求填寫好這個表格後，相關人員會給你辦結復審手續。在購買成功以後，可以為新購二手車投保汽車保險，例如電話車險、電話車險等。凡延緩報廢了的車輛，必須事先經過公安車管部門檢查合格後進行審批，審批通過後才能夠上路行駛。根據車座的不同，審批手續也有差異，有九個座以上的營運載客汽車，在五年的期限內就要延緩到市車管所進行審批;如果已經超過5年期限，就相對比較麻煩一些了，先由市地車管所初審後，再上報省廳車管所進行審批。各類營運汽車，兩年期限內由所在市車管所進行審批;超過兩年期限如果要求再延緩，先由市地車管所初審後再上報省廳車管所審批。如果是屬於其它車輛，無論多少年限，直接又市車管所進行審批。脫審車輛再審都存在罰款和扣分的處罰，年限不同，車輛類型不同，罰款和扣分標准當然也不同。車主應該牢記車輛審查時間，免得給自己造成不必要的麻煩。
脫審車，即年審未能按照文件相關要求完成，或是由1年未審的車輛。很多二手車的車子都屬於脫審車，車輛脫審3年以上，會被強制報廢。車輛必須每年按時年檢。如果你情況比較復雜，也提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。

3. 車輛沒有到報廢年限,報廢時還需要年審嗎

車輛沒有到報廢年限，報廢時不需要年審。以深圳市為例，辦理車輛報廢登記流程如下：

一、車管所辦理流程

1、到車管所業務大廳排隊取號後到受理窗口提交資料；

2、受理窗口領取注銷憑證。

二、辦事所需資料

1、《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》（公車單位的被委託人簽字，私車本人簽字）；

2、《機動車登記證書》原件；

3、《機動車行駛證》原件；

4、機動車號牌；

5、屬於校車的，應當交回校車標牌；

6、屬於報廢解體的，還應提供《報廢機動車回收證明》副本原件，監銷車輛還需提供《機動車查驗記錄表》原件；

7、屬於非法拼（組）裝或者達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳並強制報廢的，提供機動車被依法收繳的法律文書復印件和《報廢機動車回收證明》副本原件；

8、代理登記的，還應提供代理人身份證明和機動車所有人出具的具有法律效力的書面委託書原件。

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《機動車登記工作規范》中規定：

第四十六條車輛管理所應當在計算機登記系統中建立機動車報廢信息庫，並及時傳遞到全國公安交通管理信息系統。

第七十一條銷毀注銷的機動車檔案時，車輛管理所應當對需要銷毀的機動車檔案登記造冊，並書面報告交警支隊，經批准後方可銷毀。銷毀機動車檔案應當在指定的地點，監銷人和銷毀人應當共同在銷毀記錄上簽字。記載銷毀檔案情況的登記簿和銷毀記錄存檔備查。

第七十八條嫌疑車輛經辦案部門查實，屬於走私、無進口證明、非法拼（組）裝、盜搶的，按照《機動車登記辦法》第四十七條規定辦理；已排除嫌疑的，辦案單位應當出具公函，車輛管理所憑公函繼續辦理機動車登記業務。

辦案單位出具的公函隨資料一並存入機動車檔案。有違反《機動車登記辦法》有關規定情況的，按照《機動車登記辦法》有關規定處理。

4. 幾年沒有年檢的車可以報廢嗎

不能。詳細如下：

1、汽車報廢是有年限的。不是隨意想報廢就報廢的。目前報廢可能是根據公里數確定報廢時間的（一般為50－60萬公里）。在達到報廢年限時交管部門會發出通知，然後只需要在機動車所在的交管部門申請辦理報廢手續，並上繳車牌。就行

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汽車報廢新標准

根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施<關於調整汽車報廢標准若干規定的通知>有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

新規影響

正值陽春3月，二手車市場開始復甦，5月之前二手車價格將不會有太大幅度的增長，而5月新規出台之後估計一些性能較好的二手車價格行情將上漲。對於有意向要購買二手車的消費者來說，在5月前購買二手車是比較妥當的。雖然二手車市場的車源可能不是特別的多，但是用心去淘車一定也能淘到價廉物美的車子。

5. 新規定車輛年檢表

2010年9月1日之後注冊登記的免檢。②每2年按規定提供交強險、車船稅證明，將交通安全違法和交通事故處理完畢後，直接領取檢驗標志。③發生過傷人事故的不在此列。
機動車可直接在車輛所在地進行檢驗
新規還規定：①機動車可以直接在車輛所在地進行檢驗，領取檢驗合格標志，取消事先在登記地車管所辦理委託檢驗的環節。②大型客車、校車除外。③機動車跨省(區、市)異地檢驗也將試行。
麵包車和7座以上車輛暫不納入免檢范圍今年9月1日起，試行6年以內的在用私家車免檢，每2年需要定期檢驗時，車主只需按照相關規定提供交通事故責任強制保險、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢後，可以直接領取檢驗標志。注意：①在此期間車輛未發生過造成人員傷亡的交通事故;②麵包車和7座以上車輛，此次暫不納入免檢范圍。
私家車報廢年限新規定
2013年5月1日起，國家新的《機動車強制報廢標准規定》將正式開始執行。明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。這就意味著，自下月起，連續3個周期內未年審合格車輛將被強制報廢。根據新規，小型私家車將再無使用年限限制，行駛里程60萬公里後引導報廢。新規對車輛的環保方面提出了新要求，消費者購車時將更看重節能環保。
私家車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。

6. 汽車年檢時間規定

1、小型、微型非營運載客汽車6年內，每2年檢測一次，超過6年每年檢一次，超過15年的，每內6個月檢驗1次。容

2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

4、進口車輛跟其它車型一樣，在任意檢測場都可以定期檢驗。

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相關政策

1、加快檢驗機構建設。發揮市場決定性作用，質檢部門對符合法定條件的申請人，一律簡化審批流程，加快審批進度。

2、嚴格檢驗機構從業人員條件。檢驗機構要依法具備獨立的法人資格，檢驗機構及其檢驗人員承擔檢驗法律責任。

3、禁止政府部門開辦檢驗機構。公安、質檢等政府部門及下屬事業單位、社會團體一律不得開辦檢驗機構，公安民警、質監部門工作人員及其子女、配偶不得參與檢驗機構經營。

4、規范檢驗機構審批程序。省級質檢部門對符合條件的申請人，要依法予以受理，自受理之日起20個工作日內作出許可決定，最長不超過30個工作日。嚴格許可的審查和批准工作。

7. 車年檢新規定2021時間

年檢即汽車的體檢，年檢不及格的汽車是不具備上路行駛資格的。目前，公安部作出2021年車輛年審新規定，據了解，新規主要對年檢項目作出調整，並且在2021年1月1日開始實行。

據《機動車安全技術檢驗項目和方法》顯示，年檢項目的調整分為私家車和貨運汽車兩個部分，具體如下：
私家車
1、增加年檢環節：私家車在聯網檢測項目中增加「安全缺陷召回」環節，如果汽車存在安全問題，廠家正在召回，那麼工作人員會提醒車主汽車的召回情況。
2、明確外觀檢測范圍：新規中明確、放寬了汽車的外觀檢測，汽車在外觀檢測時，允許中網、踏板、行李架、保險杠、輪轂改動。
貨運車輛
貨運車輛實行三增六減舉措，在原來的年檢項目中刪除6個固有項目，並且新增三個新的項目。
1、新增：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個檢測新項目。
2、刪除：雜訊、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、前置燈偏移量6個舊項目。

8. 家用車十年後年審一次嗎報廢期限是多少年謝謝。

中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；小型、微回型汽車無答使用年限，超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

年審：

1、自2008年5月1日《道路交通安全法》實施起，駕駛證的最短有效期為6年，C1證以下駕駛證在有效期內不再參加年審；

2、駕駛證6年有效期內均不參加年審，駕駛員應在有效期滿前90天內到所屬交警分局辦理換證。

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汽車報廢的標准

1、 輕、微型載貨汽車和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

2、各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理最長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。

參考資料:網路-報廢汽車

9. 車輛信息公布強制報廢的日期後，到報廢期後還能審車嗎

報廢之後不能審車了。
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。