BOT期限幾年

Ⅰ UiBot官方頒發的認證工程師資格證書有效期多久

UiBot官方頒發的認證工程師資格證書有效期為一年，可通過次年考試續期或再次申請。

Ⅱ BOT的發展歷史

BOT這種投資與建設方式被一些發展中國家用來進行其基礎設施建設並取得了一定的成功，引起了世界范圍廣泛的青睞，被當成一種新型的投資方式進行宣傳，然而BOT遠非一種新生事物，它自出現至今已有至少300年的歷史。
17世紀英國的領港公會負責管理海上事務，包括建設和經營燈塔，並擁有建造燈塔和向船隻收費的特權。但是據羅納德·科斯（R. Coase）的調查，從1610年到1675年的65年當中，領港公會連一個燈塔也未建成。而同期私人建成的燈塔至少有十座。這種私人建造燈塔的投資方式與所謂BOT如出一轍。即：私人首先向政府提出准許建造和經營燈塔的申請，申請中必須包括許多船主的簽名以證明將要建造的燈塔對他們有利並且表示願意支付過路費；在申請獲得政府的批准以後，私人向政府租用建造燈塔必須佔用的土地，在特許期內管理燈塔並向過往船隻收取過路費；特權期滿以後由政府將燈塔收回並交給領港公會管理和繼續收費。
1820年，在全部46座燈塔中，有34座是私人投資建造的。可見BOT模式在投資效率上遠高於行政部門。同許多其他的創新具有共同的命運，BOT在其誕生以後經歷了一段默默無聞的時期。而這段默默無聞的時期對BOT來講是如此之長以致於人們幾乎忘記了它的早期表現。直到上世紀80年代，由於經濟發展的需要而將BOT捧到經濟舞台上時，許多人將它當成了新生事物。
發展演變
1．BOO（build—own—operate）即：建設—擁有—經營。
項目一旦建成，項目公司對其擁有所有權，當地政府只是購買項目服務。
2．BOOT（build—own—operate—transfer）即：建設—擁有—經營—轉讓。
項目公司對所建項目設施擁有所有權並負責經營，經過一定期限後，再將該項目移交給政府。
3．BLT（build—lease—transfer）即：建設—租賃—轉讓。
項目完工後一定期限內出租給第三者，以租賃分期付款方式收回工程投資和運營收益，以後再行將所有權轉讓給政府。
4．BTO（build—transfer—operate）即：建設—轉讓—經營。
項目的公共性很強，不宜讓私營企業在運營期間享有所有權，須在項目完工後轉讓所有權，其後再由項目公司進行維護經營。
5．ROT（rehabilitate—operate—transfer）即：修復—經營—轉讓
項目在使用後，發現損毀，項目設施的所有人進行 修復恢復整頓—經營—轉讓。
6．DBFO（design—build—finance—operate）即：設計—建設—融資—經營。
7．BT(build--transfer)即：建設—轉讓
8．BOOST(build—own—operate—subsidy—transfer)即：建設—擁有—經營—補貼—轉讓
9．ROMT(rehabilitate—operate—maintain—transfer)即：修復—經營—維修—轉讓
10．ROO(rehabilitate—own—operate)即：修復—擁有—經營
11.BST（Build_Subsidy_Transfer）即建設—補貼—移交,政府分期購買服務的方式，比如大慶市大同區將薩大路大同城區段近2公里的道路照明交由專業公司建設維護，區政府每年比照正常路燈耗電量補貼其電費，10年期滿後，該區域的50盞太陽能路燈無償移交給政府。

Ⅲ 在bot合同期間內進行再投資如何延長該合同期限

答：以深圳為例：
為加強建設工程合同管理，規范建設工程合同的簽訂和履行，根據《深圳市建設工程合同備案辦法》的規定，自2007年9月1日起，對屬市建設局項目管理許可權，深圳市行政區域內建設工程合同進行備案，現具體法律依據如下：
一、《中華人民共和國建築法》第八條；
二、《中華人民共和國合同法》第七條、第八條；
三、《最高人民法院關於審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的釋》（法釋[2004]14號）第二十一條；
四、《深圳經濟特區建設工程施工招標投標條例》第五十七條第二款、第三款；
五、《深圳市制止建設工程轉包、違法分包及掛靠規定》；（深府令第104號）第十五條；
六、《深圳經濟特區建設工程監理條例》第二十六條第二款；
七、《房屋建築與市政基礎設施工程施工分包管理辦法》（建設部令第124號）第十條；
八、《深圳市建設工程合同備案辦法》深建規〔2007〕3號。
九、《中華人民共和國建築法》第八條；
十、《中華人民共和國合同法》第七條、第八條；
十一、《最高人民法院關於審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的釋》（法釋[2004]14號）第二十一條；
十二、《深圳經濟特區建設工程施工招標投標條例》第五十七條第二款、第三款；
十三、《深圳市制止建設工程轉包、違法分包及掛靠規定》；（深府令第104號）第十五條；
十四、《深圳經濟特區建設工程監理條例》第二十六條第二款；
十五、《房屋建築與市政基礎設施工程施工分包管理辦法》（建設部令第124號）第十條；
十六、《深圳市建設工程合同備案辦法》深建規〔2007〕3號。
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Ⅳ 鐵路BOT模式的合作期限最長多少年

BOT是英文抄Build-Operate-Transfer的縮寫，意思是建設--運營--轉讓。它是指私營機構參與國家項目（一般是基礎設施或公共工程項目的開發和運營），政府機構與私營企業之間形成一種「夥伴關系」，以此在互惠互利、商業化、社會化的基礎上分配與項目的計劃和實施有關的資源、風險和利益.首先，政府決定同意依BOT方式發展某個基礎設施項目，並邀請一些私營企業（通常是財團）投標，某財團中標後，獲得了特許權，籌措資金，設計並建設該項目，在特許權規定的年限內（通常是20-50年）運營該項目，並收取一定的費用，獲取收益。最後，在特許權期滿時將項目移交給政府。

Ⅳ bot首次提出於幾幾年

1956年夏季，以麥卡賽、明斯基、羅切斯特和申農等為首的一批有遠見卓識的年輕科學家在一起聚會，共同研究和探討用機器模擬智能的一系列有關問題，

Ⅵ bot項目沒有到年限移交賬務處理

單位做了項目，回款復及時與制否和應收應付這些賬務處理沒有矛盾，項目發生時就應當按照相關支出及時完整的登記往來款項和賬目。

項目移交時需要及時完整的理清相關往來及債權債務，該結轉資產的分別結轉，單並不意味著一定要沖平，你們按照實際情況進行結轉即可。對於未完工的部分，移交政府時做在建工程或者項目。