受載期限

❶ 海運貨代LAYCAN是什麼意思！

以一段日期作為受載期，過此期限，承租人有權決定是否解除合同。

Laycan為英文：layday and cancling date 的縮寫。

例如：如LAYCAN 8月12日至17日，即8月12日為程租人必須開始受載的第一天(若船按時按條件抵達) ，17日為最後一天，過了17日，承租人有權決定是否解除合同。

租家只有權對遲到船解除合同而無權對船東索賠其損失，除非由於船東違約而使船遲到。

(1)受載期限擴展閱讀：

如船舶到港，到了銷約期，租船人無貨可裝，船舶可以開走並向租船人索取空艙費。買方派船到裝運港裝貨時，通常也將船舶的受載/銷約期通知賣方。

根據我國《海商法》第131條的規定，如果出租人或船長將船舶延誤情況或者不能如期到達交船港的日期通知承租人的，則承租人應當在接到通知之日起48小時內作出是否解除合同的答復通知出租人，否則承租人可能被視為放棄解除合同的權利。

❷ 按程租船合同規定，租方可以接受船舶的最晚裝貨日期叫做A受載日B受載期C解約日D承載日

C，解約日。
受載期，即laycan，即lay day and cancel day。也就是B包含了A和C。C是受載期的最後一天也就是最晚裝貨日期。但如果超過laycan，租船方和承運人沒有進行展期，超過24小時之內就可裝貨也認為在受載期內。

❸ 什麼是受載期限

就是 裝貨期，是個時間段（比如：LAYCAN: 8月10-20日）。 供應商應在這個時間段把貨准備好裝船，船東/租家應該在這個時間段把船舶派過去，並要求船舶在這個時間段到達。

❹ 受載期與滯期費怎麼判定

有什麼事屬法律保護？咨詢公安系統這個事兒是否正確？沒關系。

❺ layday / canceling date 受載期與解約日 是什麼意思什麼是解約日

受載期（Laydays）是指船舶預期到達裝貨港或地點，並作好裝貨准備的日期。

所謂解約日（Cancelling date），又稱銷約期，是在航次租船合同中規定的，船舶未能在合同中所規定的時間內到達指定的裝貨港並作好裝貨准備，租船人可以選擇解除合同的日期。

受載期與解約日的不同規定方法及後果

關於受載期與解約日的規定有兩種基本形式，不同的形式導致的後果是不同的。
（1）解約日與受載期的最後一日重合
有的合同規定，解約日為受載期的最後一天（例如合同規定受載期為3月10日至15日，
15日這天即為解約日），這就是所謂的解約日與受載期重合，例如，我國海商法第
97條的規定即屬此種情況。在這種規定下，如果船舶在受載期的最後一天仍未到港並准備好裝貨，承租人便有權解除合同。

（2）解約日在受載期屆滿之後。有的合同所規定的解約日是在受載期屆滿後的某一天，
此種規定即屬於二者相脫離的情況。在此種條款下，如果船舶在合同所規定的受載期之後的解約日這一天還未到達，租船人便有權解除合同。如果船舶僅僅超過了受載期，但並未超過解約日，則雖然出租人違約，承租人仍然無權解除合同。

❻ LAYCAN和LAYTIME的區別

Laycan表示受載期，指船舶預期到達港口並做好裝貨准備的日期。而laytime則是裝卸貨時間。指在航次租船合同中，當事各方協商確定的期間。
1、laycan
n. （船舶） 停泊期，受載期限，銷約期;
2、laytime 英['leɪtaɪm] 美['leɪtaɪm]
[詞典] 裝卸貨時間;
受載期(Laydays或Laycan)：指船舶預期到達港口並做好裝貨准備的日期。根據航運慣例，受載期通常是規定一段期限，大約在5——15天左右，如果船舶不能在這個期限內趕到裝港裝貨的話，即視為船東違約，租船人有權解除合同並索賠損失。
裝卸貨時間（Laytime ），是指在航次租船合同中，當事各方協商確定的期間，在此期間內，船東確保船舶為程租租船人使用於裝貨或卸貨而無需由其支付除運費外的額外費用，以天數、小時數貨日噸數表示。租船合同上通常規定：裝卸時間的起算（通常為船長發出准備就緒通知書後的某一時間）；不計為裝卸時間的時段，如壞天氣、周末及節假日；因裝卸時間超出而支付滯期費或船期損失費，以及裝卸時間未用完而支付速遣費。

❼ 船舶受載期的定義

受載期（Laydays）和解約日（Cancelling Date）。受載期是指所租船舶到達指定裝貨港或地點並已作好裝貨准備，隨時接受貨物裝船的期限。合同受載期可以具體定在某一天，但習慣上規定為一段期限，如10-15天，以適應海上船舶航行和貨運活動實際情況與要求。解約日是指指定船舶未能在受載期限抵達指定裝貨港或地點，按合同規定承租人行使解除與出租人合同關系的日期。解約日，通常定在受載期限的最後一天。如果船舶在合同規定的受載期限與解約日之間到達裝貨港或地點，並作好裝貨准備，承租人對於出租人船舶未能在受載期限抵達裝貨港的這種違約行為可請求損害賠償，但一般不予解除合同。若合同未以解約日進行規定，實務中通常以受載期的最後一天，作為解約日。

❽ 海運貿易中laycan與layday的區別

layday: 租船受載期
例如某船的受載期LAYDAYS為2月5日至10日，即該船2月5日至10日這一期內的任一時刻到達指定地點且作好一切受載准備，程租人則有義務接受此船。
即2月5日至10日期間內(包括5日與10日當天)，皆可受載，船東有義務把船在此期內趕到指定地點且作妥一切受載准備，而程租人有義務在此期內給船受載。2月10日也可開始裝貨, 至於裝貨規定在何日結束則是另一回事

Laycan: layday and cancling date 的縮寫。
以一段日期作為受載期，過此期限，程租人有權決定是否解除合同。如LAYCAN 2月5日至10日，即2月5日為程租人必須開始受載的第一天(若船按時按條件抵達) ，10日為最後一天，過了10日，程租人有權決定是否解除合同.

ps:
租家只有權對遲到船解除合同而無權對船東索賠其損失，除非由於船東違約而使船遲到。楊良宜先生列舉了多項租家可能會提出的證明船東違約而使船遲到的事項, 如(1)不合理繞航； (2)准許上一租家多走一個不合法的航次；(3)不必要的修理；(4)在租約中不予免責的錯誤。

❾ 受載期與滯期費的關系

必須承擔，除非天氣因素不適合裝貨。
滯期費從遞交NOR之後開始計算，如果在合同約定時間內未開始裝貨，開始計算滯期費。

❿ 受載期(翻譯)問題

LAYCAN（受載期）：2009年12月下半月-2010年1月，具體受載期將由賣方縮小到10天的時間段內。