花都區排水工程期限

㈠ 花都有什麼特色

從「八五」期間開始，花都投資了9億多元用於實施「三路三橋三河一條綠化帶」的十大市政工程，不僅改建、新建了200多公里的公路，還進行了天馬河的整治及沿河公園的建設，這些措施都取得了初步成效。花都區還完善了區內的排水設施和消防設施，並大力開展了植樹造林綠化工作，成為廣州地區首個實現綠化達標的城市，生態環境得到了顯著改善。

花都區的電力資源非常充足，擁有四家自辦電廠，總裝機容量達17.3萬千瓦，同時還建有10座110千伏變電站。這為花都的經濟發展提供了可靠的電力保障。

花都區的城鄉建設日新月異，街道綠化美化，社會秩序良好，居住環境舒適，配套設施完善，吸引了大量遊客和置業者前來。花都區利用其空、陸、水的交通優勢，大力發展運輸業和倉儲業，成為了廣州北部的重要交通樞紐和客貨轉運站。

此外，花都還建立了各種類型的專業批發市場和配送中心，成為南來北往商品集散的基地。同時，花都區也充分發揮其優勢，加快旅遊業的發展，致力於建設成為廣州的後花園，為都市人提供豐富的生活和休閑度假場所。

花都區還大力發展城郊型農業，使其成為服務廣州、港澳等大城市的花、果、菜、魚、禽畜等鮮活農副產品生產基地。同時，花都還制定了花卉產業發展策略，大力發展花卉生產及其配套工業和批發展銷中心，推動花文化的發展，使其成為國內花卉產業中心之一。

為了建立起結構較合理的工業體系，花都區在提高原有企業和傳統產業全面素質的同時，充分利用地緣和交通優勢，通過利用外資和民間資金，大力發展汽車、摩托車等機械工業，多上輕型工業項目。花都正逐步形成以汽車、摩托車生產為龍頭、建材工業為基礎、高新技術產業為主攻方向，輕紡、食品和農產品深加工全面發展的工業現代化體系。

花都區正在深入推進兩個根本性轉變，優化產業結構和生產力布局，促進三大產業協調發展。支柱工業、第三產業和高新技術產業將成為主要經濟增長點，一批名牌產品和拳頭產品將脫穎而出，企業的競爭力也將得到顯著提升。

㈡ 廣東去年建成9條（段）高速路，過年回家更便捷

近日，2020的春運已達高峰，各地高速上的車流也多了起來。

回顧2019，廣東9（段）高速公路建成通車，包括南沙大橋、從莞高速惠州段、深圳市東部過境高速一期、佛江高速佛山段二期等等，為返鄉、出遊的車友們提供更方便快速的出行方式。

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8，花都至東莞高速公路一期（花莞高速太成至金盆立交段）

廣州中心城區去往白雲機場最多省20分鍾

花莞高速太成至金盆立交段全長13.3公里，呈東西走向，起於機場高速太成互通立交（鄰近機場高速收費站），途經白雲區人和鎮，跨越流溪河，往東經鍾落潭鎮南面，並跨越G105國道，終點於金盆互通立交接入京港澳高速。

長期以來，往返白雲機場的高速干線僅有機場高速，且周邊高速路網不夠密集，難以滿足白雲機場客流量日益增長的剛性需求。此外，廣州東北部缺乏直連白雲機場的高速公路，制約白雲機場客貨流向黃埔區、東莞主城區等地區的快速集散。

太成至金盆段的開通將有力緩解機場高速、北二環高速交通流量趨於飽和的壓力，並連接多條南北走向的高快速路，搭建起機場周邊高速路網骨架；同時貫通廣州空港經濟區、中新知識城、增城國際經濟開發區等新興經濟園區和科技園區，拉開城市發展空間；而且作為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布後首批建成的交通干線，對完善以廣州為中心的粵港澳大灣區路網格局，加快形成廣州、東莞、深圳等大灣區主要城市「一小時交通圈」，推動粵港澳大灣區互聯互通起到重要作用。

花莞高速太成至金盆立交段正式開通後，市民可經京港澳高速，在金盆互通立交處轉換進入花莞高速，再從太成互通立交駛出機場高速主線收費站，直達白雲機場T1和T2航站樓，繞開節假日、上下班等出行高峰期，尤其即將到來的2020年春運期間機場高速（三元里—平沙段）擁堵路段，預計節省時間15—20分鍾。

花莞高速全線位於廣州市域，全線設有16處互通立交，與9條高快速路相聯，全線長65.18公里，起於機場高速太成立交，終點接入增莞深高速，採用設計速度100公里/小時、雙向六車道的技術標准，於2020年建成通車。

花莞項目總經理岳偉傑介紹，花莞高速留有向東西延伸的條件，向西可延伸至佛山等地，向東則延伸至東莞惠州等地。在地理位置上，東西走向的花莞高速位於廣州北二環和北三環之間，在功能上被稱為「北2.5環」。

花莞高速全線貫通後，將在廣州和東莞兩地間構築一條東西走向的交通要道，對於實現白雲機場客貨流向黃埔區、增城區、東莞主城區等地區的一小時快速集散，推動實現廣州與東莞、深圳等大灣區主要城市一小時互聯互通，強化廣州綜合交通樞紐功能和粵港澳大灣區核心引擎輻射帶動能力具有重要意義。

9，瀋海高速公路三堡至水口段改擴建工程

有效緩解春運通行壓力

瀋海高速三堡至水口段改擴建工程項目全長33.4公里，計劃由原來的雙向4車道擴建至雙向8車道，投資估算總金額約35.13億元。項目是國家高速公路規劃「二縱」沈陽至海口國家高速公路的一段，路線起自鶴山市雅瑤鎮三堡，接已改建的沈陽至海口國家高速公路謝邊至三堡段，經共和、司前，止於鶴山市址山鎮（水口立交前），接已建成的沈陽至海口國家高速公路開平至陽江段。瀋海高速公路三堡至水口段改擴建工程的完成，有效緩解了春運期間該路段的通行壓力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 花都又一條城市主幹道招標了！總投資6億，雙向六車道！

好消息，又一條城市主幹道招標了。

近日，我在廣州公共資源交易中心，留意到一則招標公告

三東大道西延線工程勘察設計

招標公告

工程名稱：三東大道西延線工程勘察設計。

工程位置：廣州市花都區。

資金來源：財政資金。

建設規模：本項目道路總長度約2.8km，建設標准按城市主幹道,道路採用雙向六車道，設計車速為50km/h，道路紅線寬度為20~40m。含跨河橋梁一座，長度約340m，最大跨徑約40m。下穿鐵路隧道一座，長度約300m，暗埋段約25m。排水最大管徑DN1200。

項目總投資63015.9萬元，其中工程費用限額39194.96萬元。

路通財通！我們希望新的道路快點動工，讓大家的出行越來越方便！

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