❶ 卧鋪客車幾年披廢年限
日前,交通運輸廳作出決定,從2013年起,不再新增卧鋪客運車輛,尚在運營的卧鋪客版運車輛到達報廢期限後,更新權為符合乘客安全和舒適需求的替代車型,這意味著我州將逐步實現卧鋪客運車輛退出客運市場。
據介紹,目前我州共有70輛長途卧鋪車。記者在巴州客運總站庫爾勒中心站了解到,他們大部分的長途卧鋪車是近幾年購買的,最新的是去年購買的。而據了解,客車強制淘汰年限為8年,但由於營運客車使用頻繁,一般5—6年就會進行更新。這就意味著,最晚需要四、五年時間,卧鋪客車就會退出市場。
由於新疆地理環境特殊,公路線路長,公路運輸一直處於交通運輸形式中的主導地位。從今年起,卧鋪客車陸續退市後的市場空白或將由「半躺型」長途客車填補,用比較豪華的「半卧軟坐椅」來替代卧鋪,通過舒適度緩解旅客乘車疲勞,安全性也比卧鋪大巴要好。
據了解,目前市場上卧鋪客車已停止生產、銷售、登記、上牌,長途卧鋪車將由豪華型座位車替換。
目前,對於過渡期,交通運管部門將加大管理力度,積極推行長途客運車輛凌晨2時至7時停止運行或實行接駁運輸的措施,確保長途客運車輛夜間運行安全。
❷ 營運客車經營年限為幾年
應該是六年了吧,八年好象已經不適用於營運客車了
❸ 新法規規定營運大客車報廢年限是多少
根據《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)第二條「旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年」,第三條「上述車輛達到報廢年限後需繼續使用的,必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗,檢驗合格後可延長使用年限。
但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年」的規定,旅遊營運載客車的強制報廢年限10年,經檢驗合格的可延長10年。
(3)客車年限擴展閱讀:
第五條各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
❹ 十九座客車強制報廢時間是幾年
十九座客車強制報廢時間為15年。中型營運載客汽車引導報廢的里程為50萬千米。
根據《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
(4)客車年限擴展閱讀:
《機動車強制報廢標准規定》第八條 本規定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車;非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車;危險品運輸載貨汽車是指專門用於運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛;
變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運,小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換,以及危險品運輸載貨汽車轉為其他載貨汽車。本規定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的機動車安全技術檢驗周期。
❺ 大客車按多少年折舊
一、根據《國家稅務總局關於印發《企業所得稅稅前扣除辦法》內的通知》國稅發[2000]84號的規容定:除另有規定者外,固定資產計提折舊的最低年限如下:
(一)房屋、建築物為20年;
(二)火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;
(三)電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢具等為5年。
二、參照稅法規定的年限,大客車的折舊年限按5年。
三、大客車計提折舊的方法可以採用工作量法,也可以採用平均年限法。
按規定,你可以採取年限法提起折舊,折舊年限最少是5年。
你也可以按公里計算,這是工作量法,也是稅務上允許直接在稅前扣除的辦法。
當然,你也採取其他加速折舊的方法,會計上都允許的,只是稅務上一般不允許採取加速折舊,如果要採取,需要進行納稅調整。
對於運輸企業,我建議按公里數的工作量法提取折舊可能更加好。
❻ 大客車使用年限是幾年
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的需要審批,經檢驗合格後可延長使用年限,每年定期檢驗2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理,但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次,超過15年的,從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年,達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年:延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時,一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258—1997)規定的,收回號牌和行駛證,通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後,不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
6、沒有調整的內容和其它類型的汽車,仍按照國家經貿委等部門《關於發布<汽車報廢標准>的通知=(國經貿經[1997]456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(註:輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1.8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理,按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。
7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛,仍按現行規定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續,但未達到新的報廢標準的,按普通正常車輛管理,重新列印行駛證副證,並按規定辦理年檢簽章,不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛,按照新規定執行。
❼ 汽車的折舊年限是幾年
小轎車:根據法律規定使用5年後折舊,殘值率也是百分之5。
二手車:屬於折舊車再進行折專舊的一類車輛,屬但是第二次折舊也是再購買的5年後開始,殘值率也是百分之5的規定。
汽車折舊年限與殘值率定義
1、首先是根據納稅人的固定資產,從應當投入資金的使用月份的次月開始累計提折舊;如果要停止使用你擁有的的固定資產,就應當從開始停止使用的月份的次月算起,從而才能停止計提折舊;
2、了解到你擁有的固定資產在規定范圍內的計算折舊前,就應當進行估算殘值,記住是從固定資產原價中減除的部分,根據的殘值比例要在原價的5%以內,必須要由企業自行去明確該規定;如果是展現的情況特殊,就應該需要調整相關的殘值比例,回應並且報給主管稅務機關備案;
3、以上都是法律規定的也是來維護買賣雙方的權益,小編建議無論是你多麼好的朋友或者親人(父母除外),價格是小事但是程序必要要規范不能馬虎。
❽ 私人中型普通客車報廢期限是多長時間
客車、貨車及其他車輛可根據車質車況在指定時間內延長報廢年限,最長可延期10年。回 據了解,9人座以上非營答運性客車,報廢年限為10年,最長延期年限為10年;營運性旅遊客車報廢年限為10年,最長延期年限為10年;19座以下計程車報廢年限為8年,不準延期報廢;其他營運性客車報廢年限為10年,最長延期年限為5年;微型即總質量1.8噸以下貨車報廢年限為8年,不準延期報廢;帶拖掛載貨汽車報廢年限為8年,最長延期年限4年;輕型即總質量1.8噸至6噸貨車報廢年限為10年,最長延期年限為5年,其他貨車報廢年限為10年,最長延期年限為5年;三輪低速貨車報廢年限為6年,最長延期年限為3年;裝配單缸柴油機四輪低速載貨車輛報廢年限為6年,最長延期年限為3年;裝配多缸柴油機四輪低速載貨車輛報廢年限為9年,最長延期年限為3年;輕便二輪、三輪、二輪、邊三輪摩托車報廢年限為10年,最長延期年限為3年;正三輪摩托車報廢年限為9年,最長延期年限為3年。交管部門提示說,車主可根據車輛實際狀況辦理延期報廢手續。
補充:
❾ 營運班車使用年限是幾年
汽車使用年限報廢標准
根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標准》,我國對汽車使用年限的報廢標准為: 1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年,達到報廢期後,不得延長使用。 2、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的,不需要審批,經檢驗合格後可延長使用年限,每年定期檢驗2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗4次。 3、輕、中、重型貨車,旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的,按審批程序辦理,但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次,超過15年的,從第16年起每年定期檢驗4次。 4、營運大客車的使用年限調整為10年,達到報廢標准後要求繼續使用的,按審批程序辦理,延緩報廢使用不超過4年;延長使用期間每年定期檢驗4次。 5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年,達到報廢標准後要求繼續使用的,不需審批。延緩報廢使用不超過3年:延長使用期間每年定期檢驗4次。 6、上述車輛定期檢驗時,一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)規定的,收回號牌和行駛證,通知機動車所有人辦理注銷登記。 7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。