㈠ 東風多利卡6.8米國三的2009年幾年是黃標
你好，國三的是電噴發動機了，排放標准已經很高了，車價也非常貴，這個車不會強制黃標了，應該可以開到報廢。09年的開到2019年完全沒問題，2019年以後就算報廢也是到了報廢年限了。
㈡ 東風多利卡EQ5041XXY7BDFAC國5能開幾年
不少於十年
超過十年的話，這類貨車應該是需要進行延緩的，建議最好與當地車管所核實。
國家第五階段機動車污染物排放標准，簡稱為「國五標准」，國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。
國五標准，已於2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標准。
北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標准。
2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合機動車排放「國Ⅴ」標准。
㈢ 東風多利卡L3300，2011年4月份載重4.99噸黃牌車，綠標現在值多少錢
綜合現行市價大概在3.6萬元左右
㈣ 國四東風多利卡多少公里換一次機油
國四東風多利卡一般的機油跑5000公里就得換了，換機油是以機油的質量等級定的，用全合成機油就可以跑8千至1萬公里才換。
全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：
1、全合成機油有更好的高低溫性能；
2、有更長的換油周期；
3、適合更惡劣的車況。
㈤ 東風多利卡尿素泵質保多久
6個月。
享受廠家提供的兩年或6萬公里整車質保期，日常每行駛5000公里需要進行一次更換機油和機濾的小保養，費用在180元左右。大保養的周期要根據車輛的使用情況而定，做一次大保養需要更換機油和三濾，費用在320元左右。卡車型新車第一年的保險費用大致在3500左右，包含車損險、第三者責任險、不計免賠險和交強險等。