普利司通輪胎存放年限

『壹』 一般輪胎可以用多久哪個品牌的好用一些

輪胎是 汽車 很重要的組成部分之一，輪胎壞了，你的車想走都走不了，所以輪胎的定時保養和更換是非常有必要的。

正常輪胎的使用壽命是五年左右，但還是要根據具體情況而定，不過輪胎用了五六年左右基本就老化很嚴重了，這時必須要更換了，要為自己安全著想。

那麼很多人會關注哪個品牌的輪胎好用一點，這個也沒有絕對，在這里向大家推薦幾款：

1、倍耐力。倍耐力是義大利品牌，是生產輪胎最早的廠家之一，屬於運動型輪胎，它的特點是耐用、舒適、安全。

2、鄧祿普。鄧祿普輪胎於1888年發明了世界上第一條充氣輪胎，這個品牌的輪胎偏向於越野，其他屬性比較中性，性價比最高的輪胎。

3、普利司通。普利司通是世界輪胎業三大巨頭之一。普利斯通輪胎在功能方面比較中等，各方面表現都比較不錯，舒適、靜音僅次於鄧祿普，但是卻是上面這些品牌中最耐磨的。

4、米其林。米其林於1889年成立於法國克萊蒙費朗，在公司發展的一百多年裡，米其林不斷的創新。米其林屬於舒適性輪胎，但是抓地耐磨一般，不過米其林比較適合中國的馬路。

正常輪胎的使用壽命在5-6年，使用到5-6年的輪胎會老化很嚴重，很容易會出現爆胎的問題，所以使用到5-6年就需要及時更換輪胎了。另一個是行駛里程，這個需要看輪胎的耐磨性，有的輪胎行駛5萬公里就磨沒了，有的10萬公里也沒事，所以這個沒有準確回答，只能看輪胎花紋凹槽里磨損標記，如果磨損到標記處就需要更換新的輪胎了。
好用的輪胎品牌實在是太多了，比如一線品牌的米其林，倍耐力，馬牌，固特異，普利司通，鄧祿普，二線的佳通，朝陽，瑪吉斯，萬力，回力，玲瓏等等都是不錯的。你可以根據自己的實際需求進行選擇，一線品牌性能好價格高，適合對輪胎性能有需求的人。二線品牌輪胎價格實惠性價比高，適合一些對輪胎性能要求不高的客戶。

汽車 輪胎應該說是 汽車 的一個非常重要的部分，一些嚴重的交通事故都是由於輪胎爆胎引起，特別是在高速上面。

由於輪胎是由橡膠製成的，橡膠有一定的老化時間，根據我本人的換輪胎的經驗，由於我的車輛是日常自己的通勤車輛，年行駛里程在10000公里左右，我一般會在第4年的時間，把四個輪胎都換掉。如果年行駛里程比較多，那麼更換輪胎的標准可以通過查看輪胎的花紋確定，每個輪胎都有相應的指示標記，到了標記就要更換。

另外輪胎不外乎米其林，馬牌，倍耐力等國內外品牌，像米其林就是靜音效果好但輪胎偏軟，總之是各有特點，一般只要不買到假貨輪胎和翻新胎，在日常使用上都沒有什麼問題。建議為了安全應及時查看輪胎狀況，特別是上高速前。

汽車 輪胎沒有固定的更換里程、周期，某橡膠協會曾給出了五年的老化周期，但這僅僅是一個建議，畢竟在不同的環境下輪胎的老化進程也是完全不同的，比如經常被陽光直射、經常在油污環境下的輪胎老化速度就會更快，而妥善處理的輪胎老化的就慢一些，所以輪胎多久更換、要根據實際情況來決定，就是具體老化程度、具體磨損程度！

輪胎的外表皮，雖然都是橡膠所打造，但由於 配方、定位、用途 存在不同，所以 耐磨 能力也是各不相同的，比如有些輪胎跑個八、九萬公里沒啥事，而如比賽用的熱熔胎哪怕跑個幾千公里就磨損的差不多了；所以不同品牌、不同種類的輪胎，各自的性能、耐磨水平也是各不相同的，重點還是要根據自身的實際情況來進行決定！

根據周期更換輪胎的方式
橡膠都是存在老化周期的，一般輪胎從生產線下來時，就已經開始計算老化周期；當然即便同樣的輪胎、在不同環境下，老化程度也是各不相同的，如果當您的輪胎表面出現大面積的 龜裂 想像，甚至有表皮脫落、您就可以准備進行更換了；一般出現大面積龜裂要在五年時間之後，不過也不用太著急、輪胎表面橡膠畢竟不起到 支撐、抗壓 作用，所以即便龜裂嚴重也並不一定就導致爆胎，只要內部簾子布結構沒有破損、一般不會有爆胎的風險，抽空換掉即可；如果簾子布破損、表現為鼓包，一旦出現鼓包應及時更換！

根據實際磨損程度進行更換
這個就別考慮實際里程了，無論跑遠、還是跑近，只要磨損到一定程度、都需要立刻進行更換；如上圖所示、就是 磨損極限標志 ，當您車子輪胎的胎冠、磨損到與標志 齊平 時，就應該進行更換；當然這只的是極限、到了這個時候輪胎的 排水、抓地 性能幾乎都沒有了，使用這樣的輪胎存在安全隱患，所以一般在胎冠磨損到極限標志之前，就應該及時進行更換！

總而言之輪胎的更換要根據 周期、里程 ，哪個先到以哪個為准；不過這是壽終正寢的更換方式，而在實際中由於一些不可控因素，輪胎會提前進行更換，比如 鼓包 、比如 多次補胎 ，這些情況都會讓輪胎提前報銷；因為即便是全新的輪胎、一旦鼓包，在安全上也是會造成一定的隱患！所以輪胎真正用到壽終正寢很少，絕大多數都因為各種各樣的原因，提前被更換掉了；至於輪胎的品牌鄙人就不一一介紹了，談不上誰好誰壞，各有優劣罷了、您根據自身情況選擇即可！

輪胎的使用壽命不是一個定數，和很多原因都有關系的。第一不同品牌的輪胎，壽命是不一樣的。在每個輪胎上面都有磨損指示標記，基本上接近那個標記就需要更換換胎了。第二，和開車的路況有關。如果你基本是在城市內，那輪胎壽命就較長。如果你是經常開高速、省道或者石子路那種較為顛簸的路況，那壽命就相對短一點。第三，還與停放車輛的位置有關。如果長期在室外停放，那輪胎壽命就會比在室內停放的要短。所以說這還是需要根據個人的開車習慣來決定的，有的人兩三年就要更換，有的人七八年才更換。不過說到性價比高的，那肯定是佳通家的輪胎。胎體厚耐磨程度高，三年多了基本沒有損傷，再開個三四年都完全沒問題。

輪胎一般正常使用可以用6-8萬公里，輪胎使用多久是沒有標准答案的，有些人把輪胎用到沒牙都還在用，有些人多補兩個釘子，就覺得不安全，具體用多久取決於沒個人對輪胎及安全性的重視。輪胎是橡膠件，影響輪胎使用的壽命因素有很多，我們來了解一下。

第一、扎釘。扎釘是不可避免的事，道路交通環境那麼負責，誰 也不敢保證那條道路上就有釘子出現。扎一個兩個釘子，補補還能 用，扎個5個6個以上，輪胎的結構層就破壞掉了。好比一件衣服，補丁多了你說原來的布料還是完整的么？所以說扎釘是輪胎第一大殺手。

第二，受傷。這也是輪胎的一大殺手。受傷分為刮傷和鼓包。輪胎刮傷是我們經常碰到的事，主要是前輪靠邊停的時候，位置沒算準擦到馬路牙子造成。鼓包主要是我們過坑的時候速度過快造成。

第三、吃胎。這個主要是懸掛出現問題，輪胎定位不準造成。車輛懸掛沒有問題的情況下，輪胎不會吃胎。每2萬公里需要檢查一下輪胎會不會有吃胎跡象，有的話要及時做定位。

第四，換位不及時。這個是車輛維護時沒主要到的項目，輪胎換位主要是讓前後輪可以均勻的磨損。前輪負責驅動和轉向，磨損速度相對於後輪來說要快些。所以建議每2萬公里要前後輪換下位置。

第五，使用環境。不同的路面對輪胎的磨損也是不一樣的。山路石子多相對於柏油路磨損大。在一個駕駛習慣也影響著輪胎的使用壽命。有的人喜歡急加速急減速，那麼輪胎的壽命也相應的會減少。

要問哪個品牌的好用些，其實這個是取決於個人對輪胎的需求。每一個品牌都會有不同規格和不同性能的輪胎。有些輪胎靜音性，那麼有可能它的耐磨程度就小點。有的輪胎注重耐磨性，那麼他的噪音就大點。有的輪胎注重操控性，那麼他的舒適性就會差點。沒有十全十美的輪胎。製造商在生產輪胎時，同一規格的輪胎會有不同型號，也就是注重的性能不同，讓消費者有更多的選擇。

汽車 輪胎是 汽車 安全行駛的生命線，對於輪胎選擇不能馬虎，目前在國內銷售的輪胎品牌五花八門，包括米其林、普利司通、馬牌這樣的世界知名品牌，也有韓泰、瑪吉斯這樣的國產品牌，那麼各種輪胎到底該如何選擇呢？

首先在目前在國內銷量最高的外國品牌是米其林，米其林輪胎具有靜音舒適等特點，主要提供給一些中高端 汽車 使用。不過由於偏向靜音輪胎比較軟，所以在耐磨性上並不是非常突出。日本普利司通輪胎是目前全球銷量最好的輪胎品牌，日本人秉持自己一貫的作風，中庸的風格讓普利司通輪胎在各方面都非常均衡，從抓地力耐磨性上來說要比米其林輪胎稍強一點。德國馬牌輪胎屬於輪胎中的高端路線品牌，主打靜音、舒適，抓地理力也非常不錯，一般配備在一些高端車輛品牌上。日本鄧祿普輪胎是全球銷量第三的輪胎，可以看作是小一號的普利司通，和普利司通一樣也是各方面都非常平均的輪胎，特別手是抓地力和耐磨性上表現不錯，不過在舒適成程度和靜音方面略遜一籌。美國固特異輪胎最早為飛機提供輪胎，固特異輪胎偏向運動，輪胎比較硬耐磨性是最大的特點，因此一些計程車比較喜歡選擇。

國內輪胎品牌中最出色的當屬朝陽輪胎，三角和瑪吉斯也是不錯的輪胎品牌。國產輪胎價格相較進口品牌大都更便宜，不過目前國內品牌輪胎指質量也相當不錯，並且在耐磨性上可以達到六七萬公里更換，不過可能舒適性以及靜音方面要差一點。

輪胎屬於 汽車 上的消耗品，一般使用周期都在4-6w公里，需要依據輪胎情況而定，路況、駕駛風格都將影響輪胎壽命。此外輪胎由於是橡膠製品，3-5年後會出現老化，老化的輪胎安全性能下降，有爆胎、剎車距離增加等封風險，所以一般建議 汽車 每5w公里或者4年更換一次輪胎。需要提醒的是司機朋友在日常駕車過程中也要注意時刻關注輪胎胎壓、磨損情況，不合理等胎壓也會縮減輪胎使用壽命，而像鼓包、開裂的輪胎需要及時更換以免出現爆胎危險。

一般來說， 汽車 輪胎的使用年限大約在5-6年，行駛里程大約在7萬公里左右，當然，不是說超過使用年限和行駛里程以後，輪胎就不能繼續使用，但是，由於橡膠老化、輪胎磨損過度，導致耐壓程度下降，排水量降低，抓地力減弱，行駛中很有可能發生爆胎或者因為抓地力降低導致失控。
橡膠存在老化現象
輪胎是由橡膠製成，輪胎在使用過程中，在外界環境里的熱、氧、臭氧、力、光、高能射線、化學物質及黴菌、酸等作用下，橡膠的彈性、物理機械性能和使用性能會逐漸下降，這種現象稱為老化，而為延長製品的使用壽命，必須在橡膠中加入橡膠防老劑來抑制或延緩橡膠的老化過程，而即使有這些防老劑，橡膠也會逐漸硬化、脆化，橡膠之間的分子鏈逐漸發生斷裂，進而產生龜裂現象，耐壓能力下降。此外，輪胎側壁是輪胎最薄的部位，長時間使用以後 輪胎側壁等我縫線層會逐漸和橡膠脫落，很容易發生鼓包的情況，十分危險。經過測試，輪胎的老化實現大約在5年左右。

輪胎在使用過程中會逐漸磨損
一般情況下，輪胎頂面的胎紋起到增加接觸面積、增加抓地力、降低剎車距離、散熱、降噪和排水的作用，當輪胎長時間磨損以後，胎紋會變淺，這將導致輪胎抓地力下降，胎噪也會增大，排水量下降，因此，輪胎的胎紋下都設計有磨損安全線，當輪胎磨損到和安全性一平時，就意味著已經到達設計安全極限，此時就應該更換輪胎。

如何延長輪胎的使用壽命？
輪胎老化和磨損是不可避免的物理現象，在使用過程中，可以通過一些方法來延長輪胎老化時間和使用壽命。
根據輪胎側壁標注的信息識別輪胎

目前，國際慣例是把輪胎的相關身份信息標注在輪胎側壁上，我們可以根據輪胎側壁的代碼識別輪胎的基本型號等。

例如，P245/55/R18 89H，P代表轎車，245代表輪胎寬度，55代表扁平比，輪胎胎寬和胎高的比率，數值越小，輪胎越扁，R18代表輪胎的半徑，數值越大輪胎越大。89代表輪胎載重系數，H代表輪胎速度級別。

此外輪胎側壁還會標注有輪胎的產地、生產年限等信息，在DOT標志後面有一串數字，通常是DOT **** 1218的形式，這個1218代表輪胎生產日期是18年第12周，可以通過這個標注判斷輪胎的使用壽命。

常見品牌輪胎的特點：
實際上，隨著 汽車 用戶對輪胎的使用要求不斷增加，這些輪胎廠家也逐漸開發出特點均衡的輪胎，以適應市場，比如固特異就開發出「御乘系列」，胎噪大大降低，舒適性也有所增加。

日常行駛時要注意胎壓，避免爆胎
胎壓過低和過高相比，更容易產生爆胎現象，胎壓過低時，會導致輪胎產生駐波現象，所謂的輪胎駐波就是因為輪胎胎壓過低產生形變，在輪胎旋轉一周以後，仍然無法還原，於是輪胎形變越來越大，輪胎側壁受力過大、溫度異常升高，於是產生爆胎。建議安裝胎壓監測系統，實時檢測胎壓。

馬牌不錯，行車過程中噪音低，輪胎的使用多久主要根據日常行駛的道路和里程，輪胎氣壓不易過高，夏天和冬天應增放氣，保證正常胎壓。輪胎更換根據胎紋磨損深度更換，用輪胎卡卡尺測量，輪胎爆胎在車速快的情況下非常危險，往往車主會忽略輪胎的重要性。

輪胎就好像咱們穿的鞋一樣，是 汽車 唯一和地面接觸的零件，其重要程度不言而喻。那麼一般輪胎可以用多久？哪個品牌的好用一些？請夥伴們隨我往下看。

大家好，我是「趕緊上車」，一位喜歡 汽車 ，熱愛駕駛的 汽車 我輯。如果您跟我有相同愛好，您可以關注我，咱們可以交個朋友，互相交流 汽車 知識。

什麼情況下需要更換輪胎
1、根據行駛里程判斷：4-8萬公里

有的夥伴可能會問，這個里程是不是跨越的有點大，整整跨了4萬公里。其實還真不算大，比如我的寶駿310，出廠配備的是玲瓏輪胎，說實話這四條胎真的很一般，在4萬公里的時候就出現不小的裂紋了，而且在2萬公里時我還調換了前後胎。當然大品牌，質量好的輪胎跑個6 7萬公里是沒有問題的。

2、根據時間判斷：3-5年

跟其他零件一樣，輪胎也有自己的保質期，年限一般為3-5年。

有些夥伴可能有疑惑，我的車平時不怎麼開，一年也就跑幾千公里，也需要在年限內更換嗎？答案是肯定的，因為輪胎的主要成分是橡膠，車子每天放在外面的同時，輪胎經受風吹雨打也在慢慢老化。所以為了安全意見各位夥伴要定期更換輪胎。

這里交一個識別輪胎出廠日期的方法，看圈中部分，4310代表10年第43個星期。

3、根據輪胎老化程度：看輪胎裂紋

我在網上看過一個網友的回答，說他親戚的車，輪胎都露線了還在開。我不知道這位網友是為了刷存在感而撒的謊，或者他說的是真實情況。在這里我只想說， 安全大於一切，生命重於泰山。

我的觀點是，只要輪胎出現裂紋，就行該更換輪胎。一般十幾萬的家用車，換4條胎也就一千多塊，跟安全比起來，一千塊錢微不足道。所以我還是建議大家，凡是涉及到安全的問題，一定要謹慎。

4、根據花紋深度判斷：花紋深度低於1.6mm需要更換

大家看圖中的小凸點，如果這個凸點距離輪胎面小於1.6mm就必須要更換輪胎。在這里也給大家分享一個測試的消防法，將一元硬幣放入凸點，如果輪胎能覆蓋住菊花圖案，那就暫時不需要更換，反之則必須更換。

5、輪胎側面扎過的，必須更換

輪胎的側面很薄，如果側面被扎過，即使補上了，也存在很大的安全隱患。建議大家不要再用這條胎了，充其量當個備胎。

哪個品牌的輪胎好一些
我來說說各品牌輪胎的特點，大家可以根據自己的需求來選擇不同的品牌輪胎。

1、米其林

法國品牌，優點是舒適性和靜音效果好，但是由於廣告營銷的投入，價格較貴，而且耐磨性差，屬於嬌氣型輪胎。多裝備在豪華品牌中上級別車型。

2、普利司通

日本品牌，銷量目前世界第一。普利司通輪胎的耐磨性、舒適性和靜音型都還不錯，屬於比較均衡的輪胎品牌。我想它的均衡也是銷量第一的原因之一。

3、馬牌

德國品牌，馬牌輪胎的舒適性和靜音型應該是品牌輪胎里做的最好的，但是缺點也很明顯，在做到靜音的同時肯定會犧牲抓地方面的性能，而且耐磨性也一般。

4、固特異

美國品牌，固特異就像是輪胎中的鋼鐵直男，耐磨，胎壁厚，缺點是噪音大，這也很符合美國人粗獷的性格。

以上都是外國品牌，在價格方面並不親民，對於像我這種追求經濟性，對輪胎性能要求不大的同學，以上輪胎顯然不適合，別著急，下面給大家袈裟幾款經濟型輪胎。

1、韓泰

韓國品牌，出了名的耐磨，但是舒適性和靜音型很一般。

2、瑪吉斯

中國台灣品牌，輪胎界後起之秀。抓地力和耐磨性還不錯，算是做得比較好的國產胎了。

3、回力

中國品牌，沒有突出的優點，各方面比較均衡，但是價格較為便宜。

總結
在安全面前，任何事情都要讓步，如果您的愛車輪胎出現需要更換的跡象，不要心疼那一千多塊錢，一定要及時跟換輪胎。至於更換哪種輪胎，您可以參考我對各個品牌輪胎的介紹。最後祝願各位夥伴身體 健康 ，開心快樂，希望各位的愛車，性能優秀，持久穩定。

『貳』 普利司通防爆胎存放五年還可以用嗎

建議不要使用，畢竟輪胎也是有保質期，從生產出來有沒有安裝使用過都是一樣的，只要過了保質期以後再使用，就會存在一定的安全隱患。

『叄』 普利司通輪胎多久換一次

普利司通輪胎多久換一次?普利司通輪胎多久換一次? 在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎。 普利司通輪胎7萬公里以上換一次的：1、輪胎由各種性能的材料和橡膠化合物組成，這些部件的性能會隨著時間的推移而發生變化；2、對於輪胎，這種變化是由許多因素決定的，例如氣候、存儲和整個輪胎的使用壽命（載重、速度、充氣壓力、保養等）；3、輪胎的使用壽命是因人而異的，因此很難准確地確定更換輪胎的具體時間。 @2019

『肆』 普利司通r18輪胎保質期

所有的輪胎都是2年質保 你看下胎側有一個很小的4個數字組合的印 那個就是生產日期

『伍』 普利司通05年32周的新輪胎在倉庫一直放到現在了請問一下這還能用嗎

汽車輪胎有效使用期有兩個指標：一個是時間，另一個是花紋磨損程度：
1.時間是指輪胎出廠日期五年內為有效使用期，超過五年為老化更換期。
2.輪胎花紋磨損程度剩1.6毫米時要更換。
普利司通05年32周的新輪胎早已超期，不能使用了。

『陸』 普利司通汽車輪胎的使用壽命有多久呢

一般6年左右需要更換。

汽車輪胎更換將「6年」當成一個重要的時間節點：之前，輪胎大可以放心使用，不必過於擔心；之後，出於穩妥，可以將輪胎換掉，但假如繼續使用，要提高警惕，多量胎壓，多觀測花紋和胎壁的老化情況。

多數情況，即便是再大的品牌，再少的行駛里程，輪胎也不建議使用超過8年，因為其中存在不可預測的安全隱患。尤其是隨著氣溫的逐步攀升，輪胎爆胎幾率是與橡膠老化程度成正比的。

(6)普利司通輪胎存放年限擴展閱讀：

以下情況要更換輪胎：

1、大限將至

每個輪胎都有生產日期，要注意自己的輪胎使用期限和公里數，超過這個期限或者是里程，輪胎的磨損也會比較厲害，可能不能更好地支撐下去。所以，要對自己車子輪胎的生產日期心裡有有個數，避免問題的發生。

2、花紋磨損厲害

莫名的爆胎，說明輪胎本身就出了問題。檢查輪胎的花紋，可能是判斷輪胎好壞的一個最直觀的辦法了。隨著摩擦時間的變長，花紋的深淺也會隨著摩擦力的改變而變得少了許多，當花紋的深度達到3mm，那麼這可能是提醒大家是該換輪胎了，千萬別忽視。

3、輪胎是否有起泡

很多人都見過自行車輪胎起泡，汽車輪胎一樣也會起泡。輪胎起泡大部分原因都是由於輪胎強度不一致所造成的，出現了這些情況，不要堅持開車上路，趕緊送去維修店或4S店處理。因為這時的輪胎就像定時炸彈，不知道什麼時候會爆。

4、胎壓不正常

功能全一點的車子會有一個胎壓監測功能，很多交通事故都是由於胎壓不正常所造成的。胎壓高了，剎車不好控制；胎壓低了，車子動力就不足。開車前檢查下胎壓還是有很有必要的。

5、輪胎是否有割傷

有時候開車時，我們會不小心蹭到馬路牙子，當時可能沒有在意，但是一定要及時找個地方停好車，檢車下輪胎的情況，看看是否有割傷。如果割傷程度比較厲害，是需要換胎的，否則就會有安全隱患。

參考資料來源：

人民網-汽車輪胎到底該用幾年？6年是重要時間節點

人民網-出現這5種情況 說明輪胎該換了

『柒』 普利司通輪胎壽命是多少年

輪胎的使用時間受到很多外界因素的影響，比如氣候、路況、駕駛習慣、保養狀況等等，在良好的車況,良好的駕駛習慣,良好的路況(路面不是很粗糙,沒有很多彎路)的條件下,一般的輪胎可以使用年3~5年。

你可以檢查一下輪胎胎面的磨損情況，當輪胎胎面磨損至極限標志，即胎面花紋深度低於1.6毫米必須停止使用。

『捌』 普利司通汽車輪胎的使用壽命有多久呢8年

若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。
不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎;在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。
正常使用情況下輪胎更換周期：汽車輪胎的使用壽命是4年或8萬公里。如果有任何損壞，超過5處，需要提前更換。如果有任何損壞，需要更換1處。如果路面狀況不佳，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
這意味著,在輪胎沒有任何問題（如補胎次數過多、側面被扎等等），如果輪胎使用時間達到了四年，甚至沒有達到八萬公里里程也要更換，同樣的，如果不到四年，但里程達到八萬公里，還建議更換。

『玖』 汽車輪胎一般可以使用幾年

汽車輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里。

輪胎產品的使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。

輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果不及時更換輪胎，當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

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汽車換胎知識：

1、磨耗標記露出或鋼絲，簾線破裂一定要更換

新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。

2、謹防選到過期胎

國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3—5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期，橡膠和簾線就會老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。

消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上輪胎的生產日期，注意胎側有一組4位數的編碼。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生產的，避免買到翻新的輪胎。如果胎面與胎側使用的橡膠材料有差異，要注意是否是翻新胎。

3、根據賣點選品牌

汽車輪胎盡管琳琅滿目，但在選購上也有一些竅門。不少品牌輪胎都有自己的獨特賣點，比如有的輪胎強調舒適性，一直在降胎噪在做文章。

有的輪胎則強調剎車距離，圍繞行車安全進行攻堅；而有些品牌則將耐磨作為自己的標簽。此外，同一品牌的輪胎也會有對應不同功能訴求的花紋和選擇方案，車主可根據自己的需求來挑選。