年限老車

『壹』 超過15年的老車，還有必要留著開嗎

首先一輛車能否行駛15年是一個非常有爭議的話題。今時今日的汽車更換得太快了。15年前的汽車款式陳舊，油耗高。大多數車主不願意駕駛這種舊車，這使得汽車提前報廢；此外，中國的汽車排放法規也越來越嚴格。15年前的車輛可能因年檢不合格而被強制報廢。

按照我國目前的檢測政策，6年以內免上檢測線，7-15年每年檢測一次，15年以後每半年檢測一次，實際上，到了15年以後，雖然沒有強制報廢，但是沒半年檢一次車，不麻煩而且還有檢測費用，最關鍵的是無法確保一定合格。因此這實際上就是利用政策引導報廢。

總得來講，15年以後的車，大多數的車輛已經停產淘汰，開這樣的一輛車真的特別的問題多，現實中就會有很多車主按照行駛里程去進行保養，從短期來看並沒有什麼問題，但是從長遠來看，性能衰減速度會快過按照時間保養的車輛。與其如此不如換個新車，現在的車子也已經普及，價格也相對低廉。在未來車子還會更加便宜、實惠，所以差不多時換新車也是一種不錯的選擇！

『貳』 五年的轎車，五萬公里，算是老車嗎

五年的汽車，五萬公里當然算是老車了，畢竟五年的時間不短了。

『叄』 車齡一般超過多少年就算老車了

汽車是一種貶值很快的商品，單單從經濟性角度看，車子肯定是用得越久越劃算。但要是想換車的話，就要綜合考慮一下，一般而言，車子開到6到8年的時候，車況還不錯。

長時間駕駛開鍋的風險，因為車輛到一定年限後冷卻系統性能下降，水管及塑料件老化嚴重，水溫過高後容易開鍋。第二點，配件難找還特別貴，有些長年限二手車因為新車保有量就很少，材料和精度保證下，車輛的質量穩定性和耐用性相對來說更有保障，使用年限通常可以更長。但是這也不是絕對的，因為汽車是復雜的機械組合體，各部件組合過程中和使用過程中的變數太多。

如果是像豐田普拉多陸巡一類的我覺得不算很久，但如果是普通的轎車不論是國產還是合資的都已經算挺久了，當下汽車發展實在是很驚人，不用說15年，僅僅兩年，汽車的配置變化就已經很大了一年就在檢測站檢驗兩次，這真的是太麻煩了。6個月就要檢測一次，好多車主可能都忙不過來吧，真的是太麻煩了。

『肆』 汽車開多少年才能稱得上是老車

一般來說15年是一個門檻，現在的交通法已經對於汽車使用的年限做出了新的規定，非營運車輛，如果汽車使用年限超過了15年，那麼車主每半年就需要去車管所年審一次；同時對里程數也有規定，規定如果小汽車的里程數達到了60萬，就要強制報廢！

『伍』 汽車報廢年限規定是什麼

汽車報廢年限規定：

自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過，強制報廢。計程車使用年限是8年等。

車輛年檢意義：

對正處於使用狀態的車輛進行年檢，為的就是保證行駛的車輛能有良好、穩定和安全的狀態。正如以前兵哥所說，駕駛雖然是依靠個人完成，但駕駛的本身並不是個人行為，而是一種社會行為。細化到駕駛行為當中，是遵守共同的交通規則協調運行來保障交通流暢的群體活動。

正因為有了這層社會學意義，所以對於駕駛、對於車輛的規范就變得尤其重要。既保障自己的利益，同時也為別人提供更為安全的交通環境。目前年檢最大的項目就是尾氣檢測，而且尾氣排放的標准還會影響著將來二手車交易的價格。同時，也會導致一些上了年限的老車受到限制。

以上內容參考網路-車輛報廢年限

『陸』 10年以上的汽車怎麼處理

十年以上的汽車，一般需要正確的維修保養，才能夠維持良好狀態。這個時候的汽車，一般的橡膠材料的配件開始老化，汽車發動機積碳增多，變速箱磨損開始加大，不管是自動變速箱還是手動變速箱，離合器摩擦片都開始磨損老化，所以，十年的汽車是需要維修保養才能繼續行駛的。

六十萬公里的行駛里程只是一個強制報廢的硬性標准，雖然你的汽車沒有達到強制報廢的行駛里程數，但是還有個更重要的限制條件：就是對車輛年檢的要求，這樣就對車況的要求更高。

『柒』 汽車多少公里才可以稱為老車我的10萬公里算不算，還能不能開

60萬公里才算老車，10萬公里不算，還能開。

把汽車按照人類幼年、青年、成年以及老年來劃分，一輛車達到10萬公里處於什麼階段呢？正常情況下一台內燃機的使用壽命是30萬公里，10萬公里才剛剛跑了三分之一，也就剛剛脫離青年步入成年階段。

在國外我們經常能看到一些百萬公里的神車，但是在國內就很難出現那種紀錄，這和國內的造車工藝以及油品轎車有相當大的關系，要想自己的愛車能夠多開幾年，保養就格外重要。

汽車保養：

基本上一輛車開到10萬公里，車身上大部分配件都已經到達使用年限，及時更換機油機濾、變速箱油、剎車油這是常識，除此之外一些小配件也要及時更換，懸架橡膠墊影響汽車的濾振和穩定性，超過10萬公里後需要進行更換，以便保持汽車良好的舒適性。

汽車十萬公里以後電器設配磨損也變得相當嚴重，檢查車輛電氣控制面板和保險絲，很多老車自燃就是因為電氣老化漏電，為了確保安全最好也進行更換，減少安全隱患，特別是長期處於乾燥地區的車主，更是要格外注意。

『捌』 0幾年的老車，值得買嗎

0幾年的車在這個時代，大多數都已經成為了二手車或者是存放車，哪0幾年的老車還值得買嗎？