頤達生產年限

A. 2006年的日產頤達手動的到了現在開了九萬公里，現在買值多少錢；劃算要嗎，還能開幾年報廢

首先說明私家車沒有報廢年限了，由於年限長，只要你願意邊修邊開那可以直開下去，私家車超過年限要每年審車兩次，年限久了的日產頤達現在賣不出好價位，成色好也就萬元左右，後面那個尼桑在06年時很貴，差不多小20萬左右吧。

B. 誰知到東風日產車系的具體生產年限

生產年限？政抄策是沒有硬性規定的襲，就象一款桑塔納、捷達，生產26之久，還一直在生產，賣得還不錯，誰知道還會生產到什麼時候？

一般來說，還是由市場說了算，老天籟原來和雅閣、領馭為B級車的三巨頭，由於人家換代較快，老天籟慢慢被市場淘汰，只好停產，推出改款的新天籟。

如果樓豬是說使用年限，私家車現在也沒有規定了，只要能過年檢，可以一直使用成老年車。

C. 05年二手第一批尼桑頤達

如果手續齊全、車況良好、包括底盤、轉向、制動、動力；沒有隱瞞的事故，版價格大約在權5.2-6.5萬左右；關鍵是車況。簡單講一下二手車的收購估價方法：一般的二手車的收購，是以10年為限的；盡管現在汽車的使用壽命和國家規定的時間，早已超出這個年限；但是在二手車的收購潛規則中還是按照如下的方式；前三年每年遞減裸車價格的15%；中間四年每年遞減10%；後三年每年遞減5%；其中只有車況、保養得當是加分項，其它如保養失調、隱患故障、事故損傷等都是減分項；而且一般自行安裝、加裝、改裝的設備、設施的價格都不會計算在內；如此而已。

D. 東風日產騏達質保期是幾年或多少公里

東風日產騏達質保期是5年或15萬公里。騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。回騏達被蘊涵了騏驥即千答里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。

騏達是頤達的兩廂車，從側面看，騏達的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精緻，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩。合理的外形設計，使騏達的風阻系數達到了0.297，比頤達的0.314小了一些。

(4)頤達生產年限擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十六條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內，家用汽車產品出現產品質量問題或嚴重安全性能故障而不能安全行駛或者無法行駛的，應當提供電話咨詢修理服務；電話咨詢服務無法解決的，應當開展現場修理服務，並承擔合理的車輛拖運費。

第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

E. 08年的尼桑頤達現在值多少錢

評估二手車價格要看具體的配置、排量、車況、年限、里程數，是否火燒車、泡水車、事故車、車漆的平整、顏色，車玻璃、車燈以及車輛縫隙、發動機艙內部零件是否存在拆卸、鈑金修復，且不同地區的價格也存在上下浮動。最終的評估價都是根據具體車況而定，二手車有一車一況，一況一價的屬性。建議多方評估。

溫馨提示：以上內容僅供參考。

應答時間：2021-07-28，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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F. 頤達為什麼停產

東風日產車型頤達停產的原因：東風日產將其全新車型陽光作為頤達的換代車型。

1.頤達的換代車型第十代陽光在2010年12月20日廣州車展全球首發。

2.由於海外部分市場將頤達默認為陽光的替代車型，所以有部分媒體將新一代陽光稱作新一代頤達。從替代關系來看，「新一代陽光=新一代頤達」這個等式並沒有錯誤。

3.隨著搭載1.6L發動機的新陽光在2010年廣州車展上亮相，與其擁有相近的動力總成且市場定位重疊的頤達即將在2010年12月底正式停產。

(6)頤達生產年限擴展閱讀：

在頤達的兩廂版本騏達上市前三個月，日產考慮到國人的喜好，率先發布頤達，也就是騏達的三廂版。結果在這個崇尚三廂為美的中國，頤達卻早早退出歷史舞台。

一方面是軒逸在2009年上市，兩者的定位和市場有一定的沖突，另一個原因是頤達的造型太不和諧了，在騏達和頤達同台銷售的期間，兩款車的銷量幾乎是持平，等到第二代騏達在2011年上市，頤達宣布了自己的停產時間，邁向歷史的長河。

G. 日產頤達14年了波箱壞了值得修嗎

日產頤達14年了波箱壞了不值得修。日產頤達14年車齡，也就是2008年生產，二手車價格普遍不到1萬元，而維修變速箱的成本可能比車本身價值還要高，而且不排除維修過程中其他配件因為拆卸而損壞，所以綜合考量是不值得再維修了。