A. 拖拉機報廢年限15年
法律分析：1、大型鏈軌式拖拉機拖拉機使用年限超過12年(包括累計作業1.5萬小時)，經過檢查調整或更換易損件後，技術狀況仍屬4.1條或4.2條的、大型和中型輪式拖拉機使用年限超過15年(或累計作業1.8萬小時)，經過檢查調整或更換易損件後技術狀態仍屬4.1條或4.2條的、小型拖拉機使用年限超過10年(或累計作業1.2萬小時)，經過檢查調整或更換易損件後技術狀態仍屬4.1條或4.3條的、由於各種原因造成嚴重損壞，無法修復的：4.1條：在標定工況下，燃油消耗率上升幅度大於出廠標定值20%的.2條：大型和中型拖拉機發動機有效功率或動力輸出軸功率降低值大於出廠標定值15%.3條：小型拖拉機發動機有效功率降低值大於出廠標定值15%、預計大修費用大於同類新車價格50%的、未達報廢年限，但技術狀況差且無配件來源的、國家明令淘汰的。
法律依據：《中華人民共和國機動車強制報廢標准規定》
第九條 省、自治區、直轄市人民政府有關部門依據本規定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標准，應當及時向社會公布，並報國務院商務、公安、環境保護等部門備案。
第十條 上道路行駛拖拉機的報廢標准規定另行制定。
B. 拖拉機幾年報廢
法律分析：1、大型鏈軌式拖拉機拖拉機使用年限超過12年(包括累計作業1.5萬小時)，經過檢查調整或更換易損件後,技術狀況仍屬4.1條或4.2條的;2、大型和中型輪式拖拉機使用年限超過1 5年(或累計作業1.8萬小時),經過檢查調整或更換易損件後技術狀態仍屬4. 1條或4.2條的;3、小型拖拉機使用年限超過10年(或累計作業1.2萬小時)，經過檢查調整或更換易損件後技術狀態仍屬4.1條或4.3條的;4、由於各種原因造成嚴重損壞，無法修復的:4.1條:在標定工況下，燃油消耗率上升幅度大於出廠標定值20%的;4.2條:大型和中型拖拉機發動機有效功率或動力輸出軸功率降低值大於出廠標定值15%;4.3條:小型拖拉機發動機有效功率降低值大於出廠標定值1 5%;5、預計大修費用大於同類新車價格50%的;6、未達報廢年限，但技術狀況差且無配件來源的;7、國家明令淘汰的。
法律依據：《機動車強制報廢標准規定》 第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢, 其所有人應當將機動車交售給報廢機動回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:(一)達到本規定第五條規定使用年限的;(二) 經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;(三)經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
C. 農用拖拉機報廢年限是多長時間
農用拖拉機報廢年限是多長時間啊，五年之內報廢。
D. 農用小四輪拖拉機報廢年限
法律分析：分為以下幾種情況：1.農用運輸車的法定報廢標准 2001年3月國家經貿委、國家計委、公安部、國家環保總局聯合發文,頒布了農用運輸車的報廢標准: (l)三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的農用運輸車使用年限為6年; (2)裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車使用年限為9年,或者累計行駛里程為25萬公里; (3)對達到報廢年限或累計行駛里程的農用運輸車,依據有關技術安全和污染物排放規定檢驗合格的,可以延長最長不超過3年的使用時間。 2.大中型拖拉機的法定報廢標准 1992年9月原物質部等8部委聯合發出通知,規定凡屬下列情況之一的大中型拖拉機應當報廢: (l)使用年限超過巧年(或累計工作1.8萬小時),經檢查調整後,耗油率上升幅度仍超過出廠額定標准20%,功率降低值超過出廠額定標准15%的; (2)由於各種原因造成嚴重損壞,無法修復或一次性修理費超過新車價格l/2的; (3)使用多年且無配件來源,車型老舊的進口拖拉機、國產非定型拖拉機和淘汰的拖拉機。 3.幾項具體規定 (l)「使用年限」從車輛《行駛證》上所載初次登記日開始計算; (z)在達到使用年限的前2年,不得進行改型,不改變燃油種類。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第十條 准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准認定的企業生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。
第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記：機動車所有權發生轉移的；機動車登記內容變更的；機動車用作抵押的；機動車報廢的。
E. 河南拖拉機有強制報廢年限嗎
有的。
小型拖拉機報廢年限為10年，大中型拖拉機報廢年限為15年，履帶拖拉機報廢年限為12年，自走式聯合收割機報廢年限為12年，懸掛式玉米聯合收割機報廢年限為10年，手扶式水稻插秧機報廢年限為8年，乘坐式水稻插秧機報廢年限為10年，玉米脫粒機報廢年限為8年，花生摘果機報廢年限為8年，飼料粉碎機報廢年限為10年，鍘草機報廢年限為10年。
農機報廢更新補貼政策在全省所有開展農業機械購置補貼的縣（市，區）實施，資金從中央財政分配我省農機購置補貼中安排。補貼對象為從事農業生產的個人和農業生產經營組織。農業生產經營組織包括農村集體經濟組織，農民專業合作經濟組織，農業企業和其他從事農業生產經營的組織。
F. 農用拖拉機報廢年限是多長時間
【法律分析】
1、三輪農用車和裝配單缸柴油機的四輪農用車，使用期限達6年的應當報廢；
2、裝配多缸柴油機的四輪農用車，使用期限達9年或累計行駛里程達25萬km的應報廢；因各種原因造成農用車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的車輛需要報廢；
3、整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15％、排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理、調整或採用尾氣污染控制技術後仍不達標的需報廢。有些車輛雖然到了報廢年限或者累計行駛里程規定，但是技術狀態較好，符合作業安全要求、尾氣排放標准檢驗還合格，這樣的車輛可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。但對於拖拉機目前還沒有一個明確的報廢標准。
【法律依據】
《機動車強制報廢標准規定》 第三條 強制報廢車輛的車主應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。
G. 大中型拖拉機報廢年限是多少
法律分析：大型和中型輪式拖拉機使用年限超過15年(或累計作業1.8萬小時)，經過檢查調整或更換易損件後技術狀態符合條件的，予以報廢。
法律依據：《機動車強制報廢標准規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下： （一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年； （二）租賃載客汽車使用15年； （三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年； （四）公交客運汽車使用13年； （五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年； （六）專用校車使用15年； （七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年； （八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年； （九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年； （十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年； （十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。 對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。 小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。 機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。
H. 手扶拖拉機報廢年限
法律分析：農用運輸車的法定報廢標准 2001年3月國家經貿委、國家計委、公安部、國家環保總局聯合發文,頒布了農用運輸車的報廢標准: (l)三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的農用運輸車使用年限為6年。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第八條 國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第二十條 機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業(農業機械)主管部門實行資格管理。
駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行道路交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。
任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
I. 拖拉機報廢標准新規定
1、大型鏈軌式拖拉機拖拉機使用年限超過12年（包括累計作業1.5萬小時），經過檢查調整或更換易損件後，技術狀況仍屬4.1條或4.2條的；
2、大型和中型輪式拖拉機使用年限超過15年（或累計作業1.8萬小時），經過檢查調整或更換易損件後技術狀態仍屬4.1條或4.2條的；
3、小型拖拉機使用年限超過10年（或累計作業1.2萬小時），經過檢查調整或更換易損件後技術狀態仍屬4.1條或4.3條的；
4、由於各種原因造成嚴重損壞，無法修復的：
4.1條：在標定工況下，燃油消耗率上升幅度大於出廠標定值20%的；
4.2條：大型和中型拖拉機發動機有效功率或動力輸出軸功率降低值大於出廠標定值15%；
4.3條：小型拖拉機發動機有效功率降低值大於出廠標定值15%；
5、預計大修費用大於同類新車價格50%的；
6、未達報廢年限，但技術狀況差且無配件來源的；
7、國家明令淘汰的。.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；
2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；
3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
【拓展資料】
提前報廢獎勵補貼標准:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元由於私家車是個人的財產，所以如果要被強制報廢，那麼國家會給車主一些補貼，在2018年的汽車強制報廢補貼標准中，明確規定了能夠獲得補貼的車型以及補貼標准，共有十種車型能夠獲得報廢補貼，最高可獲得補貼1.8萬元，最低也可得到5000元的補貼！
J. 農友時駿拖拉機的強制報廢期是幾年
摘要 我國農用運輸車的報廢標准已出台。按照規定，三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車使用年限為6年；裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車使用年限為9年；裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車累計行駛里程為25萬公里。另外，對已達到報廢年限和累計行駛里程的農用運輸車，依據有關技術安全和污染排放規定檢驗合格的，可延長最長不超過3年的使用時間。