1. 地磅、裝載機計提折舊年限多少
稅法規定：
地磅是與生產經營活動有關的器具，年限不低於5年。
飛機、火車、輪船以外的（裝載機）運輸工具，年限不低於4年；
2. 地磅的經濟壽命年限
如下都是直接影響地磅的壽命的：
一、用什麼品牌的地磅？地磅是什麼內結構？鋼板厚度及加容工工藝？
二、地磅基礎是否有下沉？
三、地磅在什麼環境下使用？
四、多大量程的地磅？地磅過車的頻率多高？地磅常稱量多重的車？
五、地磅保養質量？
等……。
3. 地磅稅法上屬於固定資產的哪一類
入固定資產的條件是：企業為生產產品、提供勞務、出租或者經營管理而持有的、使用時間超過12個月的非貨幣性資產，包括房屋、建築物、機器、機械、運輸工具、電子以及其他與生產經營活動有關的設備、器具、工具等。因此，固定資產按照計提折舊的最低年限可以分為以下5大類：
1、（20年）房屋建築物
2、（10年）機器設備：飛機、火車、輪船、機械和其他生產設備
3、（4年）運輸設備：飛機、火車、輪船以外的運輸工具
4、（5年）辦公設備：與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等
5、（3年）電子設備
地磅屬於與生產有關的器具、工具裡面的，最低折舊年限5年。
4. 地磅的使用壽命和保修期有多長
地磅的使用壽命與使用狀態和所處環境有關……使用中沒有不良沖擊，周邊環境好對設備沒有腐蝕等影響，那麼一台地磅用個十年八年絕對沒問題！
至於保修期，那就要看與廠家如何約定的了……可能只有1年的保修期，也可能終身保修。
5. 我們公司剛買個2000元的地磅 請問它的使用年限一般多少啊 凈殘值率按照多少
正常情況下，3~5年
6. 國家有規定地磅秤只能用多少年
你好，這個是沒有規定地磅壽命的，不過地磅屬於強制檢定項目，國家規定要求半年或者一年要對地磅檢定，衡器技術問題豐元衡器可以幫助到您
7. 地磅的折舊年限是幾年
地磅屬於輔助設備，按稅法規定，輔助設備折舊年限為5年，只有主要生產設備折舊為10年。
8. 地磅，裝載機計提折舊年限多少
稅法上規定與生產經營有關器具，工具等，最低折舊年限是5年，所以地磅，裝載機的折舊年限可以按最低的5年年限進行折舊。現在國家又出台新政，在2020年12月31日之前，如果單價不超過500萬的固定資產，可以一次性計入費用，不提折舊。
9. 地磅秤的使用年限會影響精度嗎
大家都知道地磅秤也叫電子地磅秤體都是鋼材製作的，汽車每次稱重都需要開到秤體上，也就是說每次稱重汽車的重量都會對稱重造成極大的壓力，當然秤體是可以承受得起的，但是我們知道這樣如積月累的重量壓過之後還能有開始這樣穩定的稱重嗎，下面我們就來看地磅秤被壓扒的案例：上海由一家企業2年前買了一台60噸槽鋼製作的地磅秤，看起來挺結實的，自重也比目前最新結構U型鋼製作的地磅秤要重，可是就用了2年就被壓扒了，其原因如下：地磅秤構造的區別1、槽鋼與U型鋼的對比。①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的電子地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都採用U型鋼結構、U型鋼地磅。③槽鋼屬於第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等於是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是採用橋梁結構設計的。2、工字鋼也稱鋼梁，是截面為工字形的長條鋼材。其規格以腰高（ h）*腿寬（b）*腰厚（d）的毫數表示，如「工160*88*6」，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用於各種建築結構、橋梁、車輛、支架、機械等。由於工字鋼在電子汽車衡行業比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就不再詳細分析了。3、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數字地磅、模擬式地磅，最大的區別在於秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，後者是全鋼結構。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、列印機感測器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，最好早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。水泥秤優點：從根本上解決了全鋼結構地磅使用過程中因雨淋日曬，酸鹼腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護適用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。地磅應該屬於物流運輸行業。然後，還要問清楚廠家U型梁採用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數的廠家都是選用的Q235鋼板。 地磅秤按秤體結構可分為：u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按感測 器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅；地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。 都需要感測器、接線盒、列印機、稱重儀表，現如今的地磅可以配上電腦和稱重軟體。呵呵，這樣你應該明白了吧，其實就是一種對車輛等大型運輸設備稱重的工具。