什麼摩托車沒有報廢年限

『壹』 300排量以上的摩托車沒有報廢年限了嗎

300排量以上的摩托車有報廢年限。

1、累計行駛里程超過10萬公里的輕便二輪摩托車、三輪摩托車，以及邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車，就會被報廢處理。

2、使用年限達到10年的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車、邊三輪摩托車，還有使用年限達到9年的正三輪摩托車。

3、摩托車損毀嚴重，根本無法修復的。

4、車輛燃油消耗量超過國家相應排量要求20%以上的。

5、摩托車出現故障，在經過修復之後還是沒辦法達到國家機動車安全技術要求的。

6、摩托車排放污染物含量、噪音達不到國家或者地方排放標準的。

摩托車報廢流程

1、帶上行駛證，把報廢摩托車騎到報廢汽車專營有限公司。

2、報廢回收公司查驗行駛證後，舊車過磅，同時取下車牌(前牌，後排和入城證牌)交給你，付收購款，然後出具一式幾聯的報廢汽車回收證明。注意看清楚聯數是否齊全，各欄目與行駛證記錄是否一致。

3、到車管所辦理注銷登記。要交回車牌、行駛證、機動車登記證，回收證明的一聯，還有附上你的身份證復印件，出示原件。車管所會列印一張機動車注銷證明給你(不用蓋章)。注銷前，行駛證、機動車登記證一定要復印留底，辦准購證時需要。交給車管所的那聯回收證明最好也復印一份。

『貳』 摩托車有報廢年限嗎

摩托車有報廢年限。

正三輪摩托車使用年限為12年，其他摩托車的強制報廢年限是13年。

相關部門結合本地實際情況制定此項年限規定，前者不得低於10年，後者年限不得低於11年。也就是正三輪摩托車的報廢年限是10~12年，其他摩托車是11~13年。

摩托車注銷登記調理：

根據相關法律《機動車管理規定》第二十八條指出，機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請注銷登記：

1、機動車滅失的。

2、機動車因故不在我國境內使用的。

3、因質量問題退車的。

『叄』 摩托車報廢標准新規定2022是什麼

並沒有消息稱2022年要取消摩托車強制報廢，至少在今年不會有。雖然有相關消息稱會取消強制報廢，但那也是要幾年之後才會有的結果。根據規定，正三輪摩托車使用年限為12年，其他摩托車的強制報廢年限是13年。

相關部門結合本地實際情況制定此項年限規定，前者不得低於10年，後者年限不得低於11年。也就是正三輪摩托車的報廢年限是10~12年，其他摩托車是11~13年。

2022《機動車強制報廢標准規定》第四、五、七條摩托車報廢標准新規定：正三輪摩托車使用年限是12年，其他摩托車使用年限是13年；國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢：正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；經修理和調整仍不符合國家安全用車標準的。

取消摩托車強制報廢一直是具有爭議的問題：

制定強制報廢肯定是為了減少安全隱患，而且使用13年是摩托車的最大年限，雖然強制報廢對於許多地區來講不太合理。有些是因為車況，好幾年都不會騎行，一直放置著，強制報廢未免過於浪費。

這在以前，摩托車經常出現在馬路上，每天都要騎行好幾次。在小城市、農村地區摩托車是大有人使用。但現在已經普及私家車、電動自行車，公共交通越來越便利，摩托車是很少人騎，僅僅只有13年的使用年限確實是不符合現在的境況。

『肆』 2021年取消摩托車強制報廢年限具體指什麼

截2021年7月20日止，具體的摩托車報廢年限還沒通知，建議去當地相關部門咨詢。使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車需要報廢。
《摩托車報廢標准暫行規定》中規定：第三條有下列情形之一的摩托車應當報廢：
（一）累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車。
（二）使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內，結合本地實際情況確定。
（三）車輛嚴重損壞，無法修復的。
（四）摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的。
（五）經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的。
（六）經修理、調整或者採用排放控制技術後，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。所以，字啊目前還沒有取消摩托車報廢年限的情況下，應當嚴格按照該規定處理。
【法律依據】根據《摩托車報廢標准暫行規定第三條有下列情形之一的摩托車應當報廢：
(一)累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車；
(二)使用年限達到8—10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7—9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內，結合本地實際情況確定；
(三)車輛嚴重損壞，無法修復的；
(四)摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的；
(五)經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的；
(六)經修理、調整或者採用排放控制技術後，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。
第四條摩托車達到使用年限或累計行駛里程後，依據國家機動車運行安全技術條件和國家機動車污染物排放標准檢驗合格的車輛，可延長使用年限，但延長年限最長不超過3年。

『伍』 2021取消摩托車強制報廢年限是什麼

使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車需要報廢。根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定，各類機動車使用年限分別如下：(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

有下列情形之一的摩托車應當報廢：

(一)累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車；

(二)使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內，結合本地實際情況確定；

(三)車輛嚴重損壞，無法修復的；

(四)摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的；

『陸』 2022年取消報廢摩托車年限嗎

不會取消。2022不會取消摩托車報廢年限，只會越來越嚴格。

並沒有消息稱2022年要取消摩托車強制報廢，至少在今年不會有。雖然有相關消息稱會取消強制報廢，但那也是要幾年之後才會有的結果。根據規定，正三輪摩托車使用年限為12年，其他摩托車的強制報廢年限是13年。

相關部門結合本地實際情況制定此項年限規定，前者不得低於10年，後者年限不得低於11年。也就是正三輪摩托車的報廢年限是10~12年，其他摩托車是11~13年。

出於對安全的考慮：

我國在很長的一段時間內對摩托車的出行做出了嚴格的限制。首先在城市內，摩托車的出行有時間段，超過這個時間段就不允許進入道路。在城市之外，大部分高速路段都拒絕摩托車上路，這就是我國摩托車發展受到限制的原因。

除了在使用方面做出限制之外，對於摩托車本身，國家也有很嚴格的要求。無論是什麼型號的摩托車，一旦使用年限滿足13年，就必須進行強制報廢處理。這項要求是廣大摩托擁有者最不理解的，因為大多數摩托車即便是滿足13年的年限，但因為在日常使用過程處處受到限制，一般情況下還沒有跑過太多的路程，這樣的報廢方式，在騎手看來完全是一種浪費。

『柒』 2020年摩托車取消報廢年限了么

是的。何的車輛都有它的壽命，在使用到一定的年限後就不能再使用了，而且這樣的車哪怕專是能夠屬上路，也會給車主及周圍的人帶來影響，摩托車也同樣如此。

因此之前摩托車有報廢的年限，但有些摩友覺得很不公平，確實有些人使用的次數較少，也很注意保養，到了保養的年限後依然是很完整的一輛車，此前有摩友爆料稱摩托車報廢年限很有可能取消。

國內的摩托車車企也在考慮轉型，畢竟像以前那種廉價的摩托車已經沒有太大的市場了，他們也會注重產品的升級，做大牌高端的摩托車。

此前有國產的摩托車都盡量做得便宜一些，排量大又便宜，可想這樣的摩托車質量如何。以後不用報廢了，國產品牌也會增加成本，把摩托車的質量提上去。

『捌』 2022摩托車報廢年限新規定是什麼

2022摩托車報廢年限新規定如下。

國家新規定兩輪摩托車使用年限為10年，可以延期3年，但延期3年內，需要半年年檢一次，合格後才可以延期，滿13年就要強制報廢。行駛里程8萬公里的正三輪摩托車，使用年限達10年的輕便兩輪摩托車，輕便三輪摩托車，兩輪摩托車和三輪摩托車，使用年限達9年的正三輪摩托車需要報廢。

根據《道路交通安全法》表明已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。並處罰款200-2000元，吊銷機動車駕駛證。現在國家對報廢摩托車的上道騎行給予嚴厲打擊。也就是說交警不管你知不知道摩托車報廢年限，只要騎上路的都要進行處罰並強制報廢。

『玖』 摩托車有沒有報廢年限

有的，國家新規定使用年限為十年，但是可以延期三年，需要每半年年檢一次，滿了十三年會實行強止報廢