輪胎期限是多久

⑴ 汽車輪胎使用年限是幾年

汽車輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里。

輪胎產品的使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。

輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果不及時更換輪胎，當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

(1)輪胎期限是多久擴展閱讀：

汽車換胎知識：

1、磨耗標記露出或鋼絲，簾線破裂一定要更換

新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。

2、謹防選到過期胎

國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3—5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期，橡膠和簾線就會老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。

消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上輪胎的生產日期，注意胎側有一組4位數的編碼。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生產的，避免買到翻新的輪胎。如果胎面與胎側使用的橡膠材料有差異，要注意是否是翻新胎。

3、根據賣點選品牌

汽車輪胎盡管琳琅滿目，但在選購上也有一些竅門。不少品牌輪胎都有自己的獨特賣點，比如有的輪胎強調舒適性，一直在降胎噪在做文章。

有的輪胎則強調剎車距離，圍繞行車安全進行攻堅；而有些品牌則將耐磨作為自己的標簽。此外，同一品牌的輪胎也會有對應不同功能訴求的花紋和選擇方案，車主可根據自己的需求來挑選。

⑵ 汽車輪胎多久可以換新的是否有時間限制

汽車輪胎的使用壽命更具本人的安全駕駛習慣，路況及其日常保養狀況不一樣，是存有非常大差別的。一般而言，汽車輪胎受衰老和破損的危害，是有一定使用壽命的，一般為3年或5萬多公里。汽車輪胎的主要成分是塑膠，受氧化和強酸強鹼浸蝕易發生衰老裂痕。輪胎胎側或胎面一旦發生衰老裂痕後，車胎的抗壓強度便會大幅度降低，受外力作用沖擊性或胎壓過高時便會發生起包，乃至輪胎爆胎的風險性。

這樣的事情下，盡可能減少這一條車胎的應用期限。即使車輛輪胎的紋路損壞並沒有到需要更換的尺標，那樣時長太久會致使塑膠發硬，還會危害自身車胎的特性，正常的的前提下三年上下，4萬多公里上下拆換一個新的車胎）因此車輛輪胎的拆換周期時間都根本沒有相對性的，這一實際或是需看車子配對的是怎麼樣的車胎，依據輪胎使用的時長，依據車胎的損壞水平定期更換就能夠。

⑶ 車胎可用多少年多少公里要換

車胎可用5年，汽車上的輪胎使用壽命一般都在6到8萬公里區間。

在檢查輪胎達到更換的標准時，可以通過輪胎上的磨損標准來判斷，當輪胎花槽里的磨損標志與輪胎花紋持平時，則就表明輪胎的抓地力和排水性能已經非常差勁了，遇到這種情況時輪胎就建議更換掉了。

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1、臨近期限：

每個輪胎都有生產日期，要注意自己的輪胎使用期限和公里數，超過這個期限或者是里程，輪胎的磨損也會比較厲害，可能不能更好地支撐下去。所以，要對自己車子輪胎的生產日期心裡有有個數，避免問題的發生。

2、花紋磨損：

莫名的爆胎，說明輪胎本身就出了問題。檢查輪胎的花紋，可能是判斷輪胎好壞的一個最直觀的辦法了。隨著摩擦時間的變長，花紋的深淺也會隨著摩擦力的改變而變得少了許多，當花紋的深度達到3mm，那麼這可能是提醒大家是該換輪胎了，千萬別忽視。

3、輪胎起泡：

很多人都見過自行車輪胎起泡，汽車輪胎一樣也會起泡。輪胎起泡大部分原因都是由於輪胎強度不一致所造成的，出現了這些情況，不要堅持開車上路，趕緊送去維修店或4S店處理。因為這時的輪胎就像定時炸彈。

⑷ 汽車輪胎年限多少年更換輪胎

5年或6-8萬公里，必須換新胎。

輪胎產品的一般使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。王兆清說作為一種橡膠製品，輪胎在使用過程中會隨著使用時間加長而老化。

消費者在使用過程中應盡量避免酸鹼性物質的侵蝕，嚴格禁止超載、超速使用，並常檢查輪胎充氣壓力，避免小角度擠軋、跨域路基、路牙等。

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更換信號：

1、胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。

有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

2、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況

在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。

尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

3、輪胎年限到期

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。

輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

⑸ 一般輪胎可以用多久為什麼呢

引言：輪胎是汽車的一個重要組成配件，輪胎也有自己的使用期限，如果超過了這個使用期限，對於汽車的駕駛來說，是有很大危險的。所以論單在達到使用期限以後，一定要及時更換。

在汽車駕駛過程中，車主一定要注意對輪胎的更換，一般的更換周期是每五年更換一次，這樣能夠確保汽車駕駛的安全性。平時也要注意對輪胎進行一定的保養和修理。

⑹ 輪胎的"保質期"到底是多久你真的知道嗎

我們平時買食品的時候肯定都會注意生產日期和保質期兩個重要時間，畢竟入口的東西不能馬虎。不過，汽車輪胎作為汽車唯一接觸地面，且決定了汽車行駛安全性，卻並不是所有人都關注它的生產日期，而對於輪胎的保質期來說，懂的人更是少之又少。

小編曾聽到身邊有「老司機」說，「我開車技術好，很少踩剎車，所以輪胎磨損也很小，我這輪胎都跑了6年了，還沒磨到更換指示線呢。」這說明，這位車主對於輪胎更換的概念，僅停留在了磨損程度上。可見，即使是養車很久的老司機對輪胎的保質期和使用壽命的認知都可能片面。

那麼，輪胎的保質期到底以什麼為准呢？

目前汽車後市場中，對於輪胎的保質期有幾種聲音：

1、有的人說，輪胎的保質期從生產日期開始計算，一般有3年、4年、5年不同年限質保；

2、也有的人說，輪胎要根據磨損和老化程度來計算，如果磨損到了刻度線，或是有裂紋和明顯老化痕跡，就該更換輪胎了；

3、還有的人說，輪胎保質期買車的時候可以問4s店，有三包法規范保質期等等。

實際上，輪胎因為使用場景和存放條件的不同，都會影響其安全使用壽命，尤其是對於輪胎的性能而言，真正能發揮最佳的輪胎性能的「保質期」很難界定。這才導致了輪胎不像食品那樣，僅僅看生產日期和保質期就行的。

也就是說，輪胎的官方質保期內，輪胎也可能因為存放條件或是使用環境的問題，導致其在官方質保期內就不能正常使用了。而有的輪胎，盡管超過了官方質保期，但是輪胎磨損程度和狀態還都比較好，實際上，在低速行駛時也完全不成問題。所以，我們對於輪胎的保質期概念，就只能多方面考慮，不能單憑日期決定能用或是不能用。

那麼，對於輪胎的「保質期」而言，我們就得從「官方質保日期」+「磨損和老化程度」綜合來判斷。這個綜合起來的判斷方法不妨叫做輪胎的「保鮮期」。輪胎的保鮮期代表了輪胎可以發揮其原本性能的日期。

首先，輪胎是橡膠製品，橡膠的老化肯定會影響其安全性與操控性。德國權威汽車俱樂部ADAC曾對不同年份生產且沒有被使用過的輪胎進行調查顯示，放置越久的輪胎，它的性能就越差。

在正常環境存放的情況下，全新的輪胎建議購買自生產日期起3年內的，這樣的輪胎會盡量保證其橡膠性能。

已經使用過的輪胎，在未磨損到警戒線的情況下，建議也不要超過5年的使用周期。

因為德國ADAC曾用不同使用年限的夏季輪胎和冬季輪胎，在潮濕路面和雪地路面進行制動性能測試。結果發現，輪胎的性能隨著年限的增長已經發生了改變，特別是冬季輪胎的抓地力變化最大。也就是說，使用時間越久的輪胎，在濕滑和冰雪路面的安全性能越差。所以，小編也建議輪胎使用超過3年後要多加關注其老化程度和使用狀況，輪胎使用超過5年盡量更換。

輪胎屬於易損件，其使用場景和環境的不同，大大影響其使用壽命。使用時則需注意，輪胎的磨損程度。因為在保質期內，輪胎因為剎車、加速或是較差的路況，都會導致其磨損，有的全新輪胎可能使用一年多，就已經磨損很嚴重了，就需要及時更換。也就是說，在使用過程中，關注輪胎是否達到了磨損境界線，也就是輪胎胎面上凹槽中一個個的小凸起。如果已經磨損到了警戒點，則需立刻更換，無需參考輪胎保質期。

此外，除了正常磨損以外，如果輪胎受到外力沖擊，導致其側壁鼓包，或是因為扎胎等原因不能繼續行駛，也需要更換掉輪胎，不論新舊與否。

綜上所述，輪胎的如果想要發揮其應有的性能，必須同時滿足在廠家保質期、磨損程度在警戒范圍內，沒有外力造成輪胎損壞等這所有的條件。也就是說，輪胎的「保鮮期」必須是綜合條件同時滿足才行，不能像食品一樣僅看生產日期和保質期。

⑺ 新輪胎保質期多久

如果新的輪胎保質期一般都是在4年，所以說我們也應該及時的更換輪胎，以確保安全。

⑻ 汽車輪胎的保修期是多長

一般輪胎的保質期按照輪胎的生產日期進行計算，出廠的質保期是3年。新車在購買的時候，新車輪胎的質保期一般為1年，這個一年就是按照出售日期開始計算的。

輪胎在老化後輪胎內的鋼絲子午線會出現老化，連接性會下降。所以我們車主在使用的時候要注意我們汽車輪胎的保質期的問題以保證我們汽車輪胎的質量與我們自身的安全。

輪胎的保養

1、檢查胎壓時，要及時對缺氣輪胎充氣，保持胎壓一致，否則會造成低氣壓輪胎的快速磨損，增加行駛阻力，增加燃油消耗，還會引起方向跑偏等故障。

2、避免撞到障礙物，車輛高速行駛時，如輪胎撞坑等障礙物會使障礙物與輪輞凸緣之間的輪胎產生嚴重的擠壓變形，從而造成胎身簾布紗、輪胎內的空氣由斷紗到形成鼓包，嚴重時，會導致輪胎側面破裂，輪胎突然泄氣。

⑼ 汽車輪胎使用年限是幾年

汽車輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里。

輪胎產品的使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。

輪胎的使用年限是5年或6-8萬公里，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果不及時更換輪胎，當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

(9)輪胎期限是多久擴展閱讀：

汽車換胎知識：

1、磨耗標記露出或鋼絲，簾線破裂一定要更換

新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。

2、謹防選到過期胎

國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3—5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期，橡膠和簾線就會老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。

消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上輪胎的生產日期，注意胎側有一組4位數的編碼。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生產的，避免買到翻新的輪胎。如果胎面與胎側使用的橡膠材料有差異，要注意是否是翻新胎。

3、根據賣點選品牌

汽車輪胎盡管琳琅滿目，但在選購上也有一些竅門。不少品牌輪胎都有自己的獨特賣點，比如有的輪胎強調舒適性，一直在降胎噪在做文章。

有的輪胎則強調剎車距離，圍繞行車安全進行攻堅；而有些品牌則將耐磨作為自己的標簽。此外，同一品牌的輪胎也會有對應不同功能訴求的花紋和選擇方案，車主可根據自己的需求來挑選。

⑽ 輪胎保質期一般幾年

一般來說，輪胎的保質期是在5年左右。

通過查看輪胎胎壁上的數字，去判斷輪胎的生產日期，再去判斷輪胎是否需要更換。例如，輪胎上的數字是顯示0717，則證明這條輪胎是17年第7周生產的，根據這點就可以大致清楚自己輪胎的狀況。

注意事項：

輪胎屬於易損件，其使用場景和環境的不同，大大影響其使用壽命。使用時則需注意，輪胎的磨損程度。因為在保質期內，輪胎因為剎車、加速或是較差的路況，都會導致其磨損，有的全新輪胎可能使用一年多，就已經磨損很嚴重了，就需要及時更換。

也就是說，在使用過程中，關注輪胎是否達到了磨損境界線，也就是輪胎胎面上凹槽中一個個的小凸起。如果已經磨損到了警戒點，則需立刻更換，無需參考輪胎保質期。

此外，除了正常磨損以外，如果輪胎受到外力沖擊，導致其側壁鼓包，或是因為扎胎等原因不能繼續行駛，也需要更換掉輪胎，不論新舊與否。