組裝車期限

『壹』 怎樣判斷一輛車的好壞

決定買一部二手車，一般會通過以下幾個選擇:

■ 二手車市場

■ 網站

■ 報紙分類廣告

■ 朋友介紹

■ 雜志（如《汽車導報》中的副刊《車主通》）

當然二手車市場是買車者最方便的選擇，而且也省了一些麻煩，在過戶時由車場的伙計替您跑腿，但價格可能會比後幾者高些。其實，只要您掌握此類二手車新車的價格和車輛損耗的程度、使用的年齡，加上您心目中這台車的理想價位，就可以從容地同車行殺價了。

車輛過戶是買賣雙方必須要辦的手續，如果貪圖一時省心，日後必定會有很多麻煩，諸如年審、債務或者事故等，躲也躲不掉，所以進二手車市最好同正規有實力且信譽較好的車行進行交易，對車市中各類閑雜人員切不可輕信。舊車交易充斥著很多騙術，一些人拿沒牌車套牌來賣，手續不全或者使用假牌、假證、欠費的舊車也並非個別。當然面對魚龍混雜的情況，車主選車時要加倍小心，畢竟好人還是比壞人多。

選車時可分為高、中、低檔三類。

高檔車

是這三類車中貶值最大的，因為其年事過高，毛病很多，在維修上費用很高。這類車多指歐、美車，如：賓士、寶馬等，不過喜歡面子或注重場合的人士可選此類車，畢竟價格上同新車還是有很大的區別，這樣讓您又有面子又有里子。

中檔車

是這三類車中最保值的，因為此類車用戶較多，維修、保養上相對比較便宜。而且這類車多數經久耐用，如：日本產的佳美、風度、思域、雅閣，國產的捷達、桑塔納等，雖然這類車同新車差價不是很大，但是用起來很放心，再換車時賠也賠不了多少，所以這類車是二手車中最搶手的。

低檔車

最大的優點是便宜，車也便宜，維修配件也便宜，但此類車質量較差，如：夏利、微型麵包車等，不過買了後一定能學到很多修車的經驗，這類車是眾多初學者拿來練手最好的工具。

《二手車選購寶典》:攻略二選車篇

事故車

所謂事故車，即有過較大創傷的車。分辨事故車首先從觀察外表入手，看有沒有嚴重的外殼變形或大梁變形。

組裝車

組裝車,顧名思義就是將一台整車拆散後再重新組裝。1992-1996年期間有相當一批組裝車在國內上牌使用，

改裝車

改裝車有很多種，通常不是指我們《改裝與四驅》雜志所謂的改裝馬力或者其它配件升級的車輛，而是指私自或非法更改方向（右改左）、改顏色、改車號等來蒙蔽消費者的車。改過方向的車在使用中轉向系統、剎車系統或儀表電路存在很多隱患。改顏色、改車號的車則在年審、過戶時是通不過的。

報廢車

報廢車即在規定的車輛使用年限里，即將到期或已經過期的車。可根據車輛的出廠日期或上牌日期判斷，最好到車管所查詢落實清楚。

《二手車選購寶典》:攻略三選車篇

發動機

打開發動機蓋，接下來一個步驟是聽一下發動機發出的聲音，如聲音不正常，應設法找原因，

以下提示僅為判斷故障之參考，要知道同一故障在兩部不同的發動機上所引發的聲音可能完全不同。要聽發動機的聲音，最佳方法是用一把長的螺絲刀作為聽診器，直探聲源（如果您留有長發或打有領帶、穿了寬松的衣服，請留意發動機風扇及風扇皮帶，以免被其捲住而發生意外)。

《二手車選購寶典》:攻略四選車篇

底盤

首先檢查車底盤漏油情況(發動機油底殼/變速箱/差速器/剎車系統/分動箱/減震器)。

檢查底盤是否生銹、腐爛，如果是這樣，車輛會大打折扣，因為這樣會嚴重影響車輛的壽命和使用。

此外檢查一下排氣管是否有漏氣和腐爛，看一下橫拉桿等附件是否變形。

最後檢查一下輪胎，輪胎是車輛行駛安全的保障，而且幾條輪胎也不是一個小數目，看一下輪胎是否變形或壽命已到。

《二手車選購寶典》:攻略五選車篇

內室

詳細檢查儀表功能是否正常，如車燈、雨刮，如有故障燈亮，就要先解碼(如有自檢故障碼功能)檢查一下是什麼故障。

看一下公里表的公里數，感覺是否與車相符(一些老車公里數卻很低，則有可能被調過表)。

點火後，打開空調，看空調製冷情況、有無異味(詳見《汽車導報》2002年5月期《汽車空調完全手冊》)。

音響是否能用，幾個喇叭都正常嗎？

現在很多車都配有氣囊 ，看氣囊警告燈有沒有亮或氣囊位置表面是否有破裂或不平整的痕跡。

檢查幾個座椅表面是否平整或破爛，座椅的調整器是否可正常使用。

檢查內飾頂是否塌下來或損壞。

翻開車內地毯，看是否有破裂或發霉。

試車

首先感覺加油是否暢順，有無雜音，在行駛中提速如何，當然車輛的排量不同其反應也不同，可與新車的數據相比較。

試手動擋的車，主要感覺每個擋是否好進，包括倒擋有沒有自動彈出或響齒，試自動擋的車，注意感覺停車時換擋沖擊力的大小或抖動，行走中換擋的震動是否很大，就像被人踢了一腳。

一般不太好試，主要是憑感覺，感覺是否太軟或太硬，或車子某一角在行駛中有不同的感覺。

看一下自由間隙是否過大或轉向時模糊，方向盤是否振動或松動，行駛有無跑偏。

試一下剎車的靈敏度，或者有沒有跑偏。

掛入四驅後，前後走走看，是否前後車輪都有驅動力。

《二手車選購寶典》:攻略六選車篇

機動車過戶

一、有關規定：

1、 已注冊登記機動車的所有權發生轉移，原機動車所有人應在所有權轉籍之日起30日內，向車輛管理部門申請過戶，逾期處200元罰款。

2、 經營舊機動車交易的單位必須經國家有關部門批准。

3、 下列車輛不予辦理過戶登記：

a 機動車與該車的檔案記錄事項不符的；

b 進口機動車未解除海關監管的；

c 機動車輛辦理了抵押登記的；

d 機動車或機動車檔案被人民法院、檢察院或行政執法部門依法查封、扣押的；

e 機動車達到報廢期限前一年的；

f 未交繳路費；

g 違章未處理；

h 到年審期未年審。

4、 原機動車所有人死亡、出境定居或單位注銷的，需提供相關公證部門的證明。

5、 繼承、贈予、協議抵償債務的機動車需提供繼承、贈予、協議抵償債務的相關文書和公證機關出具的《公證證明》。資產重組或資產整體買賣中包含的機動車，需提供資產主管部門的批准文件，資產調撥到下屬單位的機動車，需出具上級部門的調撥證明。

6、 中型以下載客汽車（摩托車）需到公安刑偵部門辦理《刑偵驗車通知書》和到定編管理部門辦理《定編證》（解除定編證明）。

二、所需資料

（一）單位——單位

1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；

2、 機動車登記業務流程記錄單；

3、 機動車注冊/轉入登記申請表；

4、 機動車注冊登記申請表；

5、 雙方單位營業執照或代碼證復印件（驗原件）；

6、 行駛證原件；

7、 交易發票；

8、 評估單；

9、代理人身份證復印件（驗原件）；

10、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。

（二）單位——個人（或個人——單位）

1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；

2、 機動車登記業務流程記錄單；

3、 機動車注冊/轉入登記申請表；

4、 機動車注冊登記申請表；

5、 單位營業執照或代碼證復印件（驗原件）；

6、 新車主個人身份證復印件（驗原件）；

7、 代理人身份證復印件（驗原件）；

8、 行駛證原件；

9、 交易發票；

10、 評估單；

11、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。

（三）個人——個人

1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；

2、 機動車登記業務流程記錄單；

3、 機動車注冊/轉入登記申請表；

4、 機動車注冊登記申請表；

5、 雙方車主身份證復印件，驗原件，原車主本人辦理；

6、 行駛證原件；

7、 交易證明書；

8、 評估單；

9、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。

三、辦事流程

1、 若車輛號牌不需改變（如公過公、私過私等）：

申請人——到車管所門口領表（機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；機動車登記業務流程記錄單；機動車注冊/轉入登記申請表；機動車注冊登記申請表）——到1至8號綜合業務受理窗口申請核檔——七個工作日後到9、10號窗口取回核檔資料——核檔合格後持資料開車到訓考場驗車、評估（如屬小型汽車及摩托車還需刑偵驗車）——到舊車交易中心交交易費、辦理養路費簽章，備齊其它資料後——到1至8號綜合業務受理窗口交過戶資料——取得待理憑證——待理證到期後到15號窗繳納制證工本費——9、10號窗口領取新行駛證，若資料不合格則領取退辦資料

2、 若車輛號牌需要改變（如公過私、私過公等）：

申請人——到車管所門口領表（機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；機動車登記業務流程記錄單；機動車注冊/轉入登記申請表；機動車注冊登記申請表）——到1至8號綜合業務受理窗口申請核檔——七個工作日後到9、10號窗口取回核檔資料——核檔合格後開車到訓考場驗車、評估（小型汽車及摩托車需刑偵驗車）——到舊車交易中心交交易費、辦理養路費簽章，備齊其它資料後——到1至8號綜合業務受理窗口交過戶資料——取得待理憑證——七個工作日後到9、10號窗領表《換發號牌通知書》——憑《換發號牌通知書》到訓考場交回舊號牌並領取新號牌——新號牌裝好後，在領牌點照相——待理證到期後到15號窗繳納制證工本費——9、10號窗口領取新行駛證，若資料不合格則領取退辦資料

國產車過戶大概需15天-30天，進口車過戶則需1個月-3個月時間。

拿到新的行駛證後，即可辦理車輛購置附加費過戶。

車輛購置附加費過戶

辦理車輛購置附加費過戶所需的手續：

1、 填表（進口車需發動機及車架拓印一套）

2、 購置附加費

3、 交易發票

4、 行駛證

5、 雙方身份證（私）復印兩份

6、 營業執照(公)復印兩份 (一般當天即可辦理

購置附加費辦好後，再去辦理車輛養路費)。

車輛養路費

辦理車輛養路費過戶所需的手續

(一般養路費在哪裡買，就在哪辦理即可。）

1、 填表

2、 行駛證復印件

3、 購置附加費復印件

4、 養路費單（養路費過戶後，車船使用稅則不需再辦理，電腦自動變更了，或親自去辦理改名，手續十分容易當天即可辦理）

破關提示

一、 最好換掉原車鎖或防盜器。

二、 問清車主此車平時有什麼毛病，一般成交後，車主會說實話。

三、 詢問車主平時在哪裡維修車輛，找哪個師傅，因為他們對此車比較了解，可聽其意見。

四、 如果新的行駛證還沒拿到，先不要急著維修或裝修，等拿到新的行駛證後再修，因為沒有拿到新的行駛證之前，過戶不一定會很順利，如果修車後又過不了戶，交易雙方在費用上會鬧得不愉快。

五、 選好車後，先了解一下此車的配件在哪裡買便宜，自己買配件去修理成本會降低很多。

六、 如果原車貼有太陽膜，不要算在成本里，因為過戶照相時要撕掉的。(深圳嚴格執行本條規定)

七、 最後，買車手續全部辦好、拿到新的行駛證後，對車進行全面的保養與檢測。然後你就可以放心地用了。

最後祝你買到一部稱心如意的二手車吧.

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提問者對答案的評價：
感謝幫你忙的精彩解答

其他回答

回答：猴哥
級別：新手
5月5日 11:09 有無撞車歷史，汽車行駛多少，有無大修，主要是發動機，手續是否齊全，可否過戶，等等吧，。

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回答：寶蓮燈
級別：新手
5月6日 11:36 上面說的都不是最主要的。
我可以告訴你什麼是最主要的：你首先要知道的是你要買的這輛車是不是二手車，要是三手車、四手車，你以後的麻煩就大了去了。這不是用錢能衡量出來的。一句話，買二手車，不買則已，要買還是買知根知底的車。

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回答：sophia
級別：新手
5月6日 11:42 我可以告訴你什麼是最主要的：有無撞車歷史，車用油量大不大,因為現在油價開始貴了,最好就找熟人幫你一下,因為我們有一句話買車容易養車難.還有手續上面的問題也是清楚是否齊全

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回答：chiatung007
級別：新手
5月6日 14:10 避免遇到出廠就存在的外觀瑕疵及質量問題，防止汽車因庫存積壓、運輸而導致的損傷，防止買到經過改造翻新的舊車。
檢查應在光線較好的地方進行，這樣可以看得清楚。車輛從出廠到顧客手中，中間已經經歷了很多環節，諸如運輸、保管、露天放置、甚至日曬雨淋等，尤其是進口車從生產車間到銷售商手中需經過陸地運輸、海運、海關倉庫等許多環節，歷經的時間也較長，在選購時更要仔細察看。
有的汽車在製造過程中就有技術問題，甚至有個別經銷商偷梁換柱，將舊車改造翻新，蒙騙顧客。因此，購車時一定要睜大眼睛，防止掛一漏萬。
1、 外觀方面
（1） 仔細察看車漆，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
（2） 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。
（3） 認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
（4） 查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好。
（5） 查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。
（6） 在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
2、 汽車內部：
（1） 車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。
（2） 儀錶板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能准確理解，易於識別。
（3） 用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。
（4） 座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。
（5） 坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
（6） 車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。
（7） 打開發動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在最高與最低刻度之間可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。
3. 查看新車手續
現在買車多是享受一條龍服務，盡管如此，您仍要盡可能親自參與買車程序，做到心中有數。不要為圖省事，把一切都交給經銷商去辦。
(1). 檢查汽車與其銘牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車"合法身份"的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2). 查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
4. 試車了解性能
靜態的檢查完畢，就應該進一步了解車輛的性能狀況，在親身試開中加以體驗。試開過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗，了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等
(1) 啟動發動機，聆聽轉速情況，包括發動機啟動是否快捷，運轉是否輕快、連續、平穩，有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以20km/h的車速行駛，平路可滑50～80米。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意 ；正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正(90%)；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。
(4) 有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。
如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。

『貳』 拼裝汽車與改裝汽車的區別

在我們國家生產和銷售改裝車以及拼裝車都是不允許的，這存在一定的安全隱患。拼裝車是違法的，改裝車在一定范圍內是合法的。

拼裝汽車和改裝汽車是兩個完全不同的概念。拼裝的汽車一般都存在質量差、成本高、大多不符合安全檢驗及運行技術標準的問題，有的還因裝配技術問題造成事故。因此，拼裝汽車是國家禁止的一種非法生產汽車的行為。

有關部門對拼裝汽車的認定標准作了較為明確的表述，大致內容如下：

列入國家年度汽車生產企業目錄及產品目錄內的汽車生產廠，另外又生產未經有關主管部門鑒定批准生產的基本車型，或在已鑒定的汽車產品基礎上，未經國務院有關部門或省、自治區、直轄市汽車工業主管部門鑒定批准，並報國家有關部門備案所生產的變型車和專用車。

國家年度汽車生產企業目錄及產品目錄以外生產的，未經主管部門質量監督檢驗中心(所)檢驗合格並開具證明的各種汽車。

無論目錄內外，以各種不同類型零部件擅自組裝的汽車統屬於「拼裝汽車」，擅自組裝的一、二、三類底盤也按「拼裝汽車」對待。

法律法規對改裝汽車作出了限制

汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

外觀

1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。

3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。

如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500-1000元的罰款，並責令其恢復原狀。

4、申請變更所需要提交的材料及手續：

填寫《機動車變更登記申請表》，然後提交《機動車所有人及駕駛人身份證明》、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

內飾

1、協調：飾品顏色必須和汽車的顏色相協調，不可盲目追求高品位、高價位，以免弄巧成拙。比如淺色車的內部配以深色的座套及紅色的地毯等。

2、實用：根據車內空間的大小，盡可能地選用一些能充分體現車主個性的小巧、美觀、實用的飾物，如茶杯架、香水瓶、儲物盒等。

3、整潔：車內飾品應做到干凈、衛生、擺放有序，給人一種輕松、舒適的感覺。

4、安全：車內飾品絕不能有礙駕駛員的安全行車或乘員的安全，如車內頂部吊物不宜過長、過大、過重;後擋風玻璃上的飾物不要影響倒車視線等。

5、舒適：車內飾品的色彩和質感要符合車主的審美觀，香水要清新，不宜太濃等。

《機動車登記規定》

第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

1、改變車身顏色的；

2、更換發動機的；

3、更換車身或者車架的；

4、因質量問題更換整車的；

5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

6、機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第(六)項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

第五十六條有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

(一)重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

(二)機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

(三)載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

(四)機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

(五)改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；

(六)機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；

(七)機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

『叄』 駕駛拼裝機動車會受到怎樣的處罰

駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

拼裝機動車，改變汽車內部性能，容易埋下安全隱患。車輛如果簡單的只是換個音響設備、變換車身顏色、加個報警器等，這些不會影響汽車的性能。

但是如果要改變汽車內部性能的改裝，很容易打破原車的平衡性，埋下安全隱患。駕駛拼裝機動車，予以收繳，強制報廢，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

法律依據：

《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：改變車身顏色的;更換發動機的;更換車身或者車架的;因質量問題更換整車的;營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

『肆』 qq搶車位組裝車

多停車 有時候就會出現零件了 點擊撿取
一天最多可以得到3個
他出現的時候 如果不是你需要的部件 你可以不撿取 （不包含在3次之內）
零件需要：2個輪胎、1個引擎、1條鏈子、1個骷髏頭

集齊零件-組裝

組裝成功後會得到一張 惡靈騎士摩托試駕卡
點 道具店-我的道具 點擊使用
得到一輛摩托（期限5天）（不受10車限制）（不能同時使用2輛摩托車）

（組裝失敗就什麼都沒有 會隨機損失一些零件）

『伍』 留學生回國購買免稅車哪些車型可以免稅

家政策規定：留學生回國後一年內可以購買免稅車，享受免稅政策。但是購車、上牌等程序涉及到海關、車廠、中介稅務等等的部門，程序比較煩雜。

1. 購買資格：必須滿足留學生條件，請辦理歸國人員證明。

①在國外正規大學(學院)注冊學習畢(結)業或進修(包括出國進修、合作研究)期限在一年以上(最低為9個月)。 ②完成學業後兩年內回國。 ③畢業後首次入境未超過一年。 ④購買免稅車計一個免稅指標(在國外連續停留180天有一個免稅指標)，中途回國不超過一個月的可連續計算在外時間。 ⑤初次購買免稅汽車。

2.時間限制：從回國開始起一年內可以提出申請購買留學生免稅車(國產或合資)，如果超過一年就自動放棄。

3.申請與中介：如果想買車，並且已經想好買哪部車(注意必須是國產或合資，就是車後面必須有中文寫著品牌車型，如：一汽大眾、北京賓士、華晨寶馬等等，都可以)，然後就去戶籍所在地海關申請。在那裡申請，這里有個需要注意的地方，就 是中介問題，因為你購買的車要看生產地點，比如一汽大眾，因為生產廠家在長春，你不僅要在戶籍所在地海關辦理相關手續，還要去長春海關(汽車生產廠家所在地海關)和一汽大眾公司辦理購車手續。當然如果是廣汽豐田，那麼就要去廣州。 一般你願意這樣跑嗎?如果你願意。那麼請問你願意等拿車的時候去長春，或者廣州自己提車然後把車開回家嗎?當然不願意，所以你只能找中介，這點戶籍所在地海關也會和你說，讓你去找中介公司。

4.中介公司：國內只有2家公司，中汽總回國留學生購車有限公司與中企誠誼回國留學生購車有限公司。這2個公司杭州海關的人也會告訴你，都是國企。 注意：就是你要打電話過去問他們你買的車需要多少中介費。或者你可以直接去找中企誠誼公司在家鄉附近的辦事處，公司有自己的網站，可以網路一下。總結：你必須先去海關，海關給你個單子，然後自己去找中企誠誼這個中介公司，告訴中介你要什麼車，然後拿著單子再去找海關批准，要看海關同意不同意你購買這個車，在海關自己規定的工作日內可以知道。同意後會給你關封，你要把關封和中介費交給中介公司。注意：中介費是要通過銀行打到中介公司的，一般是2000起要，你要去銀行打錢，打給中介公司給你的帳號，打了錢要把票據交給你找的中介公司的辦事處的工作人員，然後他會傳真給北京的公司總部。

5.關封與時間：以上步驟做好後，你手上有一張海關開的同意購車的關封和一張中介公司給你的車輛訂購單(關封他們會幫你寄到北京的總部)，然後就要開始等待，1-2個星期，中介公司會給你打電話，告訴你他們是否已經給你訂購車輛。 注意：因為當你去海關申請購車後，你只有半年的時間來購買這個車，就是從你去申請到車輛上牌必須在半年內完成，否者不能免稅。如果中介公司電話來說車輛訂購不到或者其他情況，你要馬上換車，換車具體怎麼辦理我不太清楚，但是一般都不會。

6.購車款：當你接到中介公司的電話後會告知你可以打款了，就是購車款(車款不是市場價，要去他們網站查過，一般都要比零售價低，因為免去了車里進口零部件的稅，如果車里的進口零部件少，那麼便宜的也少)。要把網上寫著的車款按照價格打到中介公司的賬戶里，然後拿著單據去自己找的中介公司的辦事處，讓他們傳真到北京，確認是否到款。既可以是一次性打清所有車款的，也可以分期付款。

7.通知1：打完款以後，要經過一段時間的等待，一般一個月多點的樣子，中介公司會打電話給你。告訴你，你所訂購的車已經下了生產線了，准備通過物流到他們指定的4S店，同時北京那裡會把發票(三張)EMS給你，要注意接收。等拿到合格證後再過幾天就可以接到4S店要你提車的電話了。

8.通知2：接到電話後，你就可以拿著發票去4S店提車，如果讓人替你去提車你要寫委託書，而且要把自己身份證讓他帶去。

9.提車和保險：提車過程就不寫了，很簡單，要注意的是，國家規定要給你加滿一箱油，你一定要加滿，享受國家的福利，佔下中石油、中石化的便宜。而且會給你免費的保養單子，每個車型保養的次數不一樣，你可以去任何一家4S店做保養。提車前可以自己找個公司，用發票把保險做了;如果不做保險的話，交強險沒交，臨時牌照是沒有的，沒有臨時牌照你就不能上路。

注意：你選購的免稅車要是沒有大問題你就必須提走，因為你沒的選，車架號和發動機號都定死的。

10.准購單：提車後，你接下來要做的是，帶著發票和合格證(和車子一起過來的)再去海關，去拿一張准購單。

11.免稅手續：拿到准購單後就要去國稅局辦理免稅手續，這個就是大頭了，要拿著你的發票(三張)、准購單、合格證、護照、身份證去辦理。到了國稅局要填寫一個單據，一般比較快速，幾分鍾就可以拿到免稅的本子。

12.車輛上牌1：免稅手續辦理好了之後，就可以去給愛車上牌了。因為我們是免稅車，所以4S店一般不管我們的車輛上牌，他們只是履行經銷商的義務幫助提車，其他的不在他們的業務范圍。所以你要自己去上牌。

13.車輛檢測：要先去做車輛檢測，不要看網路上寫著的什麼汽車城，要去車輛檢測站。至於車輛檢測站的位置，你可以咨詢親友，也可以在車管所的網站上找到。車檢很方便，就是排隊麻煩，你只要開過去，工作人員會和你說的，先檢車，再拿報告。

14.車輛上牌2：等你車檢測好了後，就可以去車管所上牌，別去什麼汽車城之類的邊上的什麼代辦公司，要收取服務費的。

『陸』 雅迪更換電池為什麼要等3天

不需要的。
電動車電瓶的壽命一般的3-5年，使用超過一年半以後要添加補充液進行維護，更換電瓶的時間很短，最多20分鍾就可以完成。新電池在使用8—12個月要到維修店進行一次補水和脈沖除硫化。對於明顯失效的電池也不要輕易報廢，如果不是物理性損壞，廢舊電池可以反復修復使用，做到物盡其用，這樣既有利於環境保護，也能大大降低使用成本。
買車時應注意電池質量。買車時要在品牌專賣店買原裝整車。組裝車要打開電池盒檢查電池的品牌和出廠日期(電池上都有出廠時間編號)。更換新電池時要選正規品牌的電池。購車和更換新電池切記要索要發票，發票上要註明電池的保質期限。

『柒』 車輛出廠日期和製造日期一樣嗎

不一樣。車輛銘牌上的生產日期指的是車輛最後裝配完成的日期。

合格證是出廠日期，裝配完畢以後需要整車的檢驗和測試，而車輛登記證上的出廠日期指的是這輛車經過完檢驗和測試以後，車輛可以進行出廠、銷售的日期，這兩者可不是一個部門，中間會有時間差的。

製造日期和出廠日期不一致，有以下幾種情況：

第一種：正常情況，兩個部門的時間沒對應上；

第二種：車管所列印錯誤；

第三種：車輛套身份偽裝。

(7)組裝車期限擴展閱讀：

出廠期超過了3個月，一般被稱為庫存車。目前對庫存車並沒相關法律的限定。一般業內將出廠日期超過3個月的新車稱之為庫存車，也有的廠家將這個期限放寬到半年至一年。而進口車由於受運輸、報關、檢驗檢疫等各種因素影響，庫存一年半載都難說。

如何了解車輛的「生日」，可以看車輛發動機號。一些汽車的內部會貼有銘牌，註明車輛發動機號、出廠日期等信息，有的打開引擎蓋可以看見，有的在車門角落貼著。消費者可以向銷售人員詢問，也可以索要該車合格證，上面也會有記載。

跑了不足百公里就算新車，庫存車尚無法律界定。汽車的「三包」只對輪胎，雨刷等易損件有「質量保證期」。此期間是指從汽車銷售時起的計算。在此期間，它可以享受免費更換，維修等。這也是消費使用計算的「三包期」，國外法律對汽車庫存沒有特殊規定。

『捌』 世界各國汽車企業現狀

這里是進軍俄羅斯的資料，希望對你有幫助。
伴隨經濟全球化的深入發展，中國汽車產業發展迅速，並已開始走出國門，打入國際市場。目前，在全球各大汽車市場上，俄羅斯因經濟快速增長，汽車消費需求迅速擴大，已經成為世界各國汽車出口商瞄準的重要目標市場。為了幫助中國企業更多地了解俄羅斯汽車產業發展政策和市場行情，促進中國汽車企業開拓俄羅斯市場，本報記者就外國公司如何開拓俄羅斯汽車市場采訪了俄羅斯戰略規劃中心羅維科夫局長。

汽車市場前景廣闊

根據俄羅斯戰略規劃中心羅維科夫局長的分析，俄羅斯汽車市場目前呈現出三大特點：

（一）外國汽車大量進入俄羅斯國內市場，進口汽車的銷售量大幅度上升。外國汽車大量進入俄羅斯市場始於本世紀初。據俄羅斯的統計資料顯示，在俄羅斯市場的外國品牌汽車（包括進口車和國內組裝的外國品牌車）的銷售量，從2004年的40.9萬輛增加到了2006年的101.9萬輛，兩年間銷售量增加了1.5倍。其中進口外國車2004年為28.5萬輛，2005年為45萬輛，其在俄汽車總銷量中所佔比重由17.7%上升到24.6%。2007年1月至8月外國品牌汽車在俄羅斯的銷售量比2006年同期增長了66%，突破100萬輛。專家預計，到2010年，在俄羅斯的外國品牌汽車銷量將達156萬輛，總額將超過360億美元。

俄羅斯人對外國品牌汽車比較喜愛，不論是從國外進口的還是國內組裝的外國品牌汽車，都能予以接受。目前，在外國品牌汽車中排第一位的是「雪佛蘭」汽車，其次是「福特」汽車，第三位是「豐田」汽車。中國生產的汽車也受到俄羅斯消費者的喜愛。

（二）外國汽車公司紛紛打入俄羅斯，在俄投資建廠。國際上一些大汽車廠家早就瞄準了俄羅斯汽車市場發展的契機，他們借俄羅斯開放汽車生產的大好時機，紛紛進入俄羅斯市場。近幾年，國際主要汽車廠商紛紛在俄羅斯建立了自己的分廠。據記者調查，到目前為止，豐田、現代、福特和通用等企業都在俄羅斯有自己的組裝廠。韓國的起亞公司在2003年就開始與俄伊日汽車廠開展合作。福特公司將汽車廠設在了列寧格勒州，2004年汽車產量就達2.8萬輛，在俄設立了100多個銷售點。同年，俄韓合資的塔干羅格斯基汽車廠生產了2萬多輛「現代」汽車、6000多輛索納塔轎車。2005年4月26日，日本豐田汽車公司在聖彼得堡舉行了建廠信息發布會；戴姆勒―克萊斯勒公司表示將擇址聖彼得堡組裝賓士小轎車；韓國「Ssang yong Rexton」牌越野車廠也有意落戶韃靼斯坦共和國，與奧卡微型車廠合作生產汽車。有關人士預測，按照目前的發展趨勢，2007年-2008年，俄汽車生產即可取得顯著發展。屆時，已經投產的項目會開足馬力生產，而新的項目也將陸續上馬。

（三）國產汽車製造工業受到進口汽車的激烈競爭，國產車的產量和銷售量逐年下降。與其他機電產品工業一樣，前幾年俄羅斯汽車工業也一直在走下坡路。從2002年下半年開始，許多大型汽車製造廠在生產過程中都遇到了技術問題，甚至包括伏爾加汽車廠在內的許多汽車生產企業不得不紛紛停產或降低產量。由於設備陳舊、技術落後、管理水平低下，在世界汽車工業飛速發展的面前，俄羅斯汽車工業裹足不前，以致喪失了一些傳統的出口市場，丟失了一大部分國內的消費者，失去了在俄國內市場上長期老大的地位。據統計，俄羅斯國產車的銷售量從2004年的88.2萬輛減少到2005年的84.1萬輛和2006年的76萬輛。俄羅斯國產車在俄全國汽車銷售總量中的比重從2004年的52%下降到了2005年的47%和2006年的36%。今年上半年，盡管俄羅斯汽車市場銷量大增28.7%，達118萬余輛，但其國產車的銷售額僅25億美元，占銷售總額的13%。

（四）俄羅斯人均汽車擁有量不斷增加，成為汽車消費大國。俄羅斯是世界上個人汽車擁有量比較高的國家之一，據俄羅斯統計資料，俄羅斯個人汽車的擁有量達到176輛/千人。莫斯科市人口達1407多萬多，個人汽車擁有量達262.3萬輛，為252輛/千人。

如何進入俄羅斯市場

2005年以來，俄羅斯政府開始重視汽車工業發展，調整汽車發展政策，陸續出台了一些優惠措施，鼓勵外國公司到俄發展汽車工業。如2005年俄政府通過了2005年-2008年汽車工業中期發展規劃，確定在嚴格關稅保護的基礎上，有條件地開放汽車市場，讓外國資本進入俄汽車領域，允許外國汽車在俄境內進行組裝，以促進俄汽車產業的發展。2005年4月，俄工業和能源部與經濟發展和貿易部聯合下發文件，明確了「工業組裝」的概念。該文件規定：自2005年4月15日起，取消汽車生產設備的進口稅；凡汽車企業，年散件組裝汽車超過2.5萬輛的，可享受進口關稅全免或低於3%關稅的政策優惠。同時規定，部分汽車散件必須在俄國內配套生產，以散件組裝的汽車生產期限不得超過兩年半，之後，投資商須限制組裝汽車數量或是不再享受進口優惠。上述政策只針對小轎車，幾年內不會擴展到大轎車和載重車。俄工業和能源部部長赫里斯堅科在2006年6月1日說，俄有關部門正在制定關於「工業組裝」汽車的補充規定。俄羅斯還承諾，自加入世貿組織起的7年內將把汽車進口關稅從25％降低到15%。

據一些中國和俄羅斯汽車商介紹，外國汽車公司在開拓俄羅斯汽車市場方面主要採取以下策略:

一是注重對俄羅斯的市場調研。俗話說，知己知彼，方能百戰百勝。因此，搞好市場調研工作對開拓俄羅斯汽車市場具有重要意義。在市場調研方面，一是認真研究和了解俄羅斯的相關政策和法規，遵守俄羅斯政策和法律，包括俄羅斯對外國人管理的新規定，俄羅斯對外資投入的政策規定等。二是認真研究俄羅斯的汽車產業政策和市場狀況，不僅要研究俄羅斯人對各種汽車的偏好、價格行情，還要研究俄羅斯汽車市場的國際競爭態勢和變化趨勢等。三是掌握俄羅斯對汽車生產的部門和行業規定。如俄羅斯對外來投資在俄組裝汽車的合同，不僅要同當地政府簽訂正式合同，還必須得到俄羅斯政府主管部門俄羅斯經濟發展和貿易部及俄羅斯能源和工業部兩個部門的同時批准，缺一不可。

二是注意保證汽車的質量和技術水平。按俄羅斯的要求，外國汽車進入俄羅斯市場，必須獲得俄羅斯的質量技術認證。俄對汽車行業規定的技術標准包括安全、環保等方面。俄羅斯特別注意汽車在環保方面的要求，且要求汽車行業及其產品要達到如下標准：機動車排放2006年達到「歐Ⅱ」標准，2008年達到「歐Ⅲ」標准，2010年達到「歐Ⅳ」標准，2014年達到「歐Ⅴ」標准。在質量方面，既注意提高整體質量，也注重汽車部件的細節，從車門的縫隙到塑料件的手感等都要嚴格把關，以便提高汽車的精密度和舒適度。俄羅斯幅員遼闊，各地的自然環境差異很大，對出售到俄不同地域的車輛性能盡量做適當調整，以適應當地的氣候和地理環境，即使是同一款車型，銷售目的地不同，有關配置也不同。

三要注重售後服務體系的建設。完備的售後服務體系是許多行業的共同要求，同時也是樹立市場信心、企業和產品形象的渠道。西方一些公司都比較注重汽車售後服務，他們除了增加汽車零配件的供應外，還在俄羅斯開設專業化的汽車修理廠，建立以當地俄羅斯人為主體的銷售和售後服務體系。

四是從賣車向建廠轉變。外國汽車進入俄羅斯汽車市場主要有三種形式，一是整車出口，二是散件組裝，三是直接建廠。整車出口模式風險小；全散件組裝模式也可以繞過一些政策壁壘，且投資額小於直接投資建廠；直接投資建廠則面臨投資所在地投資環境的制約，存在一定的風險。俄羅斯目前的政策是限制直接進口和組裝，鼓勵外國汽車公司到俄投資設廠。外國公司看到了俄羅斯的政策變化，紛紛到俄設立汽車生產廠。這就需要及時掌握俄羅斯的相關法規、市場信息和社會環境變化，解決信息不暢問題；同時要善於與俄地方政府達成一致，以取得他們的支持和配合，得到合適的地段和政策優惠；要注意培養人才，包括綜合管理人才、國際化的技術人才、專家型的商務人才、了解俄羅斯汽車市場的營銷人才等。

中國汽車在俄前景看好

中國汽車從本世紀初開始進軍俄羅斯市場。2003年俄羅斯尚未進入中國汽車生產廠家的視野，3年之後的今天，俄羅斯成為進口中國汽車最多的國家，成為中國汽車生產廠家的戰略市場。「奇瑞」、「長城」、「一汽」、「中興」、「哈飛」、「宇通」、「大迪」等中國自主品牌成為進入俄羅斯市場的主力軍。出口車型多為多功能越野車、皮卡、低端轎車、輕卡、客車和工程專用車輛等。2005年中國汽車對俄出口開始快速增長，2006年中國對俄汽車出口達到3.8萬輛，總額約3.5億美元。 2007年1-8月，中國生產的奇瑞汽車在俄羅斯的銷售量比去年同期增加了6.8倍，達到約2.5萬輛，創造了當年在俄羅斯市場汽車銷售增長幅度第一的佳績。

俄羅斯的一些汽車經銷商現在對中國汽車在俄羅斯的市場行情十分看好，他們開始兼營中國汽車，並認為中國汽車將和其他中國商品一樣必將在俄羅斯佔有一席之地。目前有關中國汽車的專業網站不斷開通，一些綜合性網站也把中國汽車列為吸引人們眼球的重要欄目。可以說，在俄羅斯出現了中國汽車熱，俄經銷商對中國汽車充滿了期待。中國汽車出口俄羅斯的時間雖不長，但已顯示出良好的發展前景。

據俄羅斯戰略規劃中心羅維科夫局長和一些中國汽車廠家認為，中國汽車很快受到俄羅斯消費者的如此青睞，主要是中國汽車具有自己一定的優勢。

首先是價格優勢，中國車的價位定得比較適中，具有較強的吸引力。俄羅斯目前總體消費水平並不是很高，價格仍是大多數俄羅斯消費者購車時首先要考慮的問題。在俄羅斯市場上，中國皮卡僅售1-1.6萬美元，如長城迪爾G1為1.05萬美元、中興四驅旗艦1.69萬美元，而中國多功能越野車為1.5-2.4萬美元，而韓國和日本同類產品起售價分別為2.1-2.2萬美元和2.6-2.7萬美元。歐洲國家的車價則更高。相比之下，中國汽車便宜很多，這就給中國汽車提供了商機。據俄羅斯統計資料，在2006年俄羅斯市場新車銷售總量中1萬美元以下的車佔49.2%，1-1.5萬美元的車佔20%。

其次是中國向俄出口的車型選擇正確，外觀時尚，很受俄羅斯消費者喜歡。中國汽車市場定位合理，從俄汽車製造商極少涉及的皮卡、多功能越野車入手，逐步擴大到轎車。俄本土多功能越野車產量少且質量、外觀一般，皮卡的產量更少。這使得從中國進口的同類車短期內不會受到俄羅斯國內汽車業的排擠。同時，中國汽車外觀時尚，很受俄羅斯消費者歡迎。

專家認為，中國汽車進入俄羅斯市場的時間雖然還不長，但已展現出廣闊的發展前景。最近俄羅斯戰略規劃中心和中國國務院發展研究中心在北京聯合舉行了「首屆中俄汽車論壇會」，這預示著中俄汽車合作具有廣闊的發展空間，中國汽車生產企業要抓住俄羅斯市場的新機遇，努力開拓俄羅斯廣大的汽車市場。

『玖』 現在改裝車是否能上路

如果你有改裝申請是可以的 沒有的話是不能的 在中國改裝汽車是違法的事情
《道路交通安全法》第十六條規定：「任何單位或者個人不得拼裝機動車，或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。不得改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。」對車體外觀或動力系統進行改裝升級的行為，均屬於違法行為。改裝車輛上路行駛屬於違章，更無法通過年檢。年檢驗車時，車輛管理機關一旦發現車輛被違規改裝，除要求車主立即改回原樣外，還會處以罰款、扣證等處罰。