icao有效期是多久

A. 關於中國民用航空飛行學院飛行技術專業

1 軍訓哪有不嚴格的 一般13天。我們軍訓那會晚上也是要出去被教官教軍旅歌曲的，沒有什麼空閑，反正13天就堅持堅持吧
2 電腦讓帶，但是一般大一管得嚴，不是隨時都能玩的，畢竟是准軍事化管理
3 飛院畢竟是航校，肯定跟普通的大學不太一樣，大一大二都是理論課 課程安排上跟其他學校倒是沒兩樣，大三後下分院飛教練機就沒有課了
4 你說的ATPL是啥？沒聽說過。。。我只知道有ICAO 就是民航英語。跟普通的CET沒法比較的，屬於民航的專業英語
5 出國班是有，不過很少人。而且出國不一定就好。國內分院的水平也是世界一流水準，並且在國內飛技術學的比國外好，停飛率也低的多。國外也有國外的好處，比如飛的快一點，回國後英語就很不錯，過ICAO4比較容易。具體出國不出國自己考慮，只是不要盲目的就認為國外一定好。各有利弊
6 關於准軍事化管理沒什麼好說的，飛行專業肯定要比其他專業管的嚴。尤其大一的時候，管的最嚴，就是給你們教出個好習慣，沒什麼不好的，誰都是這樣管出來的 至於怎麼個嚴法，沒法言傳，只能你進校後自己體會吧。

剛來的時候可能有些不習慣，過兩個月就會適應的很好了，總之在飛院的生活是很不錯的

B. ICAO四級到底難還是不難

ICAO 四級考試主要針對具備一定國際飛行經驗的飛行員進行,所有的內容都圍繞航班飛行中的正常和非正常情況而設置. ICAO考試需要用商用駕駛員執照報名(如果不是飛行的考了確實沒什麼用處。應該改變那種沒事考個照，肯定有用的想法了 ),考試資格不限,在考試前要進行面試哦 至於復習資料廣漢有的賣～各種資料包括墨爾本皇家理工的教材都有國際航線飛行英語 形式有聽力和口語,等級分六級,四級以上可在2008.3以後繼續執行國際航班.四級有效期3年,五級有效期6年,六級終生有效. 相比較大學四級，ICAO具有一定的專業性，難度其實也還好。如果有死機的基礎，在專業方面努力一下還是沒問題的。

C. 民航飛機什麼時候可以飛到美國飛多久需加油么

十多個小時。不需要加油。能夠執行這些任務的飛機，首先要符合faa(聯邦航空委員會)還有icao(國際民航組織)的關於跨洋飛行飛機的一些安全標准，規定了飛機的一些安全性能，比如續航能力，單發動機失效以後另外一台能最大功率工作時間，此外，對航線規劃也有嚴格要求，比如飛機若在航路上出現故障，要在一定時間范圍內有迫降場等等

D. 國標是怎麼編號的

國標的代號由大寫漢語拼音字母構成。

強制性國家標準的代號為「GB」，推薦性國家標準的代號為「GB/T」。

國家標準的編號由國家標準的代號、國家標准發布的順序號和國家標准發布的年號（即發布年份的後兩位數字）構成。

由於GB 2312-80隻收錄了6763個漢字，未能覆蓋繁體中文字、部分人名、方言、古漢語等方面出現的罕用字，所以發布了以上的輔助集。

其中，GB/T 12345-90輔助集是GB 2312-80基本集的繁體字版本；GB 13131-91是GB/T 7589-87的繁體字版本；GB 13132-91是GB/T 7590-87的繁體字版本。而GB/T 16500-1998是繁體字版本，它並無對應的簡體字版本。

(4)icao有效期是多久擴展閱讀

一份國標通常有封面、前言、正文三部分組成。

標准號：標准號至少由標準的代號、編號、發布年代三部分組成。

標准狀態：自標准實施之日起，至標准復審重新確認、修訂或廢止的時間，稱為標準的有效期；又稱標齡。

歸口單位：實際上就是指按國家賦予該部門的權利和承擔的責任、各司其責，按特定的管理渠道對標准實施管理。

替代情況：替代情況在標准文獻里就是新的標准替代原來的舊標准。即在新標准發布即日起，原替代的舊標准作廢。另外有種情況是某項標准廢止了，而沒有新的標准替代的。

實施日期：標准實施日期是有關行政部門對標准批准發布後生效的時間。

提出單位：指提出建議實行某條標準的部門。

起草單位：負責編寫某項標準的部門。

E. icao 考完多少天可以查到成績

具體考試成績公布請以考試方為准，通常會在幾天到半個月間出成績。
國際民航組織（International Civil Aviation Organization）前身為根據1919年《巴黎公約》成立的空中航行國際委員會（ICAO）。由於第二次世界大戰對航空器技術發展起到了巨大的推動作用，使得世界上已經形成了一個包括客貨運輸在內的航線網路，但隨之也引起了一系列急需國際社會協商解決的政治上和技術上的問題。因此，在美國政府的邀請下，52個國家於1944年11月1日至12月7日參加了在芝加哥召開的國際會議，簽訂了《國際民用航空公約》（通稱《芝加哥公約》），按照公約規定成立了臨時國際民航組織（PICAO）。
國際民用航空組織（民航組織）是聯合國的一個專門機構，1944年為促進全世界民用航空安全、有序的發展而成立。民航組織總部設在加拿大蒙特利爾，制訂國際空運標准和條例，是191個締約國（截止2011年）在民航領域中開展合作的媒介。

F. 下午一點二十分的飛機從香港起飛到上海需多久

1 香港到上海的飛機基本上是2個半小時

2 如下圖

G. 美國護照回中國可以停留多久，需不需要每月出境一次

90天，來不需要每月出境一源次。

中國國籍對於這一部分持美國綠卡的永久居民，往返中美兩國都不需要簽證，而持美國護照在進入中國前需申請並辦妥中國簽證，手續相當繁瑣，並且費用不低，如簽證過期或入境次數不足，則要重新申請簽證。

對於經常往返中美之間的人，持綠卡更為方便一些。綠卡持有人在美居住3-5年，就可以申請加入美國國籍，領取美國護照，但由於中國不承認雙重國籍，入籍美國即代表放棄中國國籍，因此許多人往往放棄領取美國護照而保留綠卡身份，為的就是回國方便。

(7)icao有效期是多久擴展閱讀：

辦理護照注意事項：

1、填寫完整的《中國公民普通護照申請表》，近期免冠彩色光學照片一張及證件數碼相片檢測回執。

2、未滿16周歲的申請人，應當由監護人陪同，並提交所有監護人（父母雙方是孩子的法定監護人）同意辦理護照的意見，監護人無法陪同的，可以委託他人陪同，但應提交其監護人委託書，並提交所有監護人和陪同人的居民身份證或者戶口簿、護照原件及復印件。

3、屬於登記備案國家工作人員，需提交本人所屬工作單位或者上級主管單位按照人事管理許可權審批後出具的同意出境的證明。

H. 民航飛行員工作後多久可以升機長

機長的要求

1、根據機型不同，應當積累一定的飛行小時，以達到熟練性要求，一般的航空運輸企業波音737、空客320等中型飛機的最低經歷時間要求為2700小時。

2、機長應具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。

(8)icao有效期是多久擴展閱讀

地面訓練理論考試

（1） 地面理論考試由公司飛行管理部組織實施，成績90分（含）以上合格。合格者頒予《副駕駛升級訓練理論考試合格證》（有效期1年），並填寫《駕駛員飛行記錄簿》；

（2） 考試合格者，可轉入模擬機訓練。

模擬機訓練

模擬機訓練每課4小時，兩人為一組，每2小時輪流交換座位訓練。 進行模擬機訓練時，以左座作為操作飛機駕駛員，右座作為輔助操作飛機駕駛員進行訓練。 在訓練中需明確：中止起動、中斷起飛、緊急下降、座艙失壓、緊急撤離等訓練科目一律以左座為操作飛機駕駛員，右座為輔助操作飛機駕駛員進行訓練。

I. icao4過期多久能復考

3年之後，考生申請復考應在有效期前三個月報考，之後一個月內參考可視為復考，否則重考（ICAO4級每三年通過一次復考；ICAO5級每六年通過一次復考）。

ICAO4英語考試題型包括四大類：（1）聽力理解；（2）陸空通話句子復述；（3）模擬陸空對話；（4）口語能力面試（OPI）。

ICAO4英語考試評分維度（六方面）：發音（pronouciation）、結構（structure）、詞彙（vocabulary）、流暢程度（fluency）、理解（comprehension）以及應對能力（interaction）。

報名要求：

1、考生參加無線電陸空通話課程培訓；

2、參加過考試的考生需滿足28天考試間隔；

3、ICAO英語四級復考考生須在到期前三個月內報名參加復考。

飛行人員語言等級測試網路報名一律實行網上繳費，請報名考生在此次網報開放時間內，完成網上繳費。只報名未完成網上繳費的考生，此次網報結束後，系統將自動識別為無效報名。

J. 急求：國際民用航空組織發布的《危險品航空安全運輸技術細則》（Doc9284－AN／905）

A章總則

第276．1條目的和依據

為了加強民用航空危險品運輸管理，保障飛行安全，根據《中華人民共和國民用航空法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412令），制定本規定。

第276．3條適用范圍

本規定適用於下列航空器的運行：

（a）在中華人民共和國登記的民用航空器；

（b）在中華人民共和國境內運行的外國民用航空器。

第276．5條定義

本規定中用語的含義在附錄A中規定。

第276．7條基本要求

（a）使用民用航空器（以下簡稱航空器）載運危險品的運營人，應先行取得局方的危險品航空運輸許可。

（b）實施危險品航空運輸應滿足下列要求：

（1）國際民用航空組織發布的現行有效的《危險品航空安全運輸技術細則》（Doc9284－AN／905），包括經國際民用航空組織理事會批准和公布的補充材料和任何附錄（以下簡稱技術細則）；

（2）局方的危險品航空運輸許可中的附加限制條件。

第276．9條例外

（a）本來可能被歸類於危險品的某些物品和物質，但根據有關適航和運行規章要求，或因技術細則列明的其他特殊原因需要裝上航空器時，不受本規定的限制。

（b）對於航空器上載運的物質是用於替換或屬於被替換的（a）中所述物品和物質時，除技術細則允許外，應當按本規定運輸。

（c）在技術細則規定范圍內，旅客或機組成員攜帶的特定物品和物質不受本規定的限制。 第276．11條管理機構

（a）中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對本規定276．3條適用范圍內的危險品航空運輸活動實施監督管理；民航地區管理局依照授權，監督管理本轄區內的危險品航空運輸活動。

（b）局方應當根據管理許可權，對危險品航空運輸活動進行監督檢查。

（c）局方實施監督檢查，不得妨礙被檢查單位正常的生產經營活動，不得索取或者收受被許可人財物，不得謀取其他利益。

第276．13條監督檢查

（a）從事航空運輸活動的單位和個人應當接受局方關於危險品航空運輸方面的監督檢查，以確定其是否符合本規定的要求。

（b）局方可根據本條（a）款檢查的結果或任何其他證據，確定該單位和個人是否適於繼續從事相關航空運輸活動；對違反本規定的行為，按本規定N章要求追究其法律責任。

B章危險品航空運輸的限制

第276．23條一般原則

除符合本規定和技術細則規定的規范和程序外，禁止危險品航空運輸。

第276．25條限制運輸

除民航總局予以豁免或者按照技術細則規定經始發國批准允許運輸的情況外，下列危險品禁止裝上航空器：

（a）技術細則中規定禁止在正常情況下運輸的物品和物質；

（b）被感染的活體動物。

第276．27條禁止運輸

技術細則中規定的在任何情況下禁止航空運輸的物品和物質，任何航空器均不得載運。

第276．29條豁免

有下列情形之一的，民航總局可針對本規定第276．25條給予豁免：

（a）情況特別緊急；

（b）不適於使用其他運輸方式；

（c）公眾利益需要。

第276．31條航空郵件

（a）除技術細則中另有規定外，不得通過航空郵件郵寄危險品或者在航空郵件內夾帶危險品。

（b）不得將危險品匿報或者謊報為普通物品作為航空郵件郵寄。

C章危險品航空運輸的申請和許可

第276．41條申請

（a）危險品航空運輸的申請人應當按規定的格式和方法提交申請書，申請書中應當包含局方要求申請人提交的所有內容。

（b）民航地區管理局負責為申請人提供咨詢信息，回答申請人提出的關於進行危險品航空運輸應滿足條件的相關問題，為申請人提供法規、規章和其他相應的規范性文件以及申請文件的標准格式。

（c）申請危險品航空運輸的國內運營人，應當在提交申請書的同時，提交下列文件：

（1）擬運輸危險品的類別和運行機場的說明；

（2）危險品手冊；

（3）危險品訓練大綱；

（4）為實施危險品航空運輸而進行的人員訓練說明；

（5）危險品事故應急救援方案；

（6）符合性聲明；

（7）局方要求的其他文件。

（d）申請危險品航空運輸的外國運營人，應當在提交申請書的同時，提交下列文件：

（1）運營人所在國頒發的危險品航空運輸許可文件；

（2）擬運輸危險品的類別和運行機場的說明；

（3）運營人所在國認可的危險品手冊或等效文件；

（4）運營人所在國批準的危險品訓練大綱或等效文件；

（5）符合本規定第276．159條（b）款訓練要求的說明；

（6）局方要求的其他文件。

（e）對於本條（d）款中所要求提交的許可、批准及豁免文件，如使用的是中文或英文以外的其他文字，應附帶准確的中文或英文譯本。

第276．43條受理

申請人按照本規定第276．41條的要求准備其申請文件，向民航地區管理局提出正式申請。民航地區管理局應在五個工作日內作出是否受理申請的決定。如受理申請，對後續的審查工作作出安排；如不受理，應當書面通知申請人並說明理由。

第276．45條審查

（a）文件審查

民航地區管理局對申請人的危險品訓練大綱、手冊和相關文件進行詳細審查，對危險品訓練大綱進行初始批准，對危險品手冊予以認可。

（b）驗證檢查

申請人按初始批準的訓練大綱進行訓練，按認可的危險品手冊建立相關管理和操作程序；民航地區管理局對訓練質量和相關程序進行驗證檢查，確保其符合本規定和技術細則的要求。

第276．47條決定

（a）經過審定，確認申請人符合下列全部條件後，局方為申請人頒發危險品航空運輸許可文件：

（1）危險品訓練大綱獲得局方批准，危險品手冊和相關文件獲得局方的認可；

（2）配備了合適的和足夠的人員並按訓練大綱完成訓練；

（3）按危險品手冊建立了危險品航空運輸管理和操作程序、應急方案；

（4）有能力按本規定、技術細則和危險品手冊實施運行。

（b）審查不合格的，局方在作出不許可決定前，告知申請人可在5個工作日內申請聽證；作出不許可決定後，書面告知申請人，說明理由，並告知其進行復議和訴訟的權利。

第276．49條期限

局方受理危險品航空運輸申請後，應當在二十個工作日內對申請人的申請材料進行審查並作出許可決定。需要進行專家評審時，評審時間不計入前述二十個工作日的期限，局方應將所需評審時間書面告知申請人。

第276．51條許可的形式和內容

局方通過頒發運行規范或批准函的形式給予危險品航空運輸許可，許可應包含下列內容：

（a）說明該運營人應按本規定和技術細則的要求，在局方批準的運行范圍內實施運行；

（b）批准運輸的危險品類別；

（c）批准實施運行的機場；

（d）許可的有效期及限制條件；

（e）局方認為必需的其他項目。

第276．53條許可的有效期

危險品航空運輸許可有效期最長不超過兩年。出現下列情形之一的，危險品航空運輸許可失效：

（a）運營人書面聲明放棄；

（b）局方撤銷許可或中止該危險品航空運輸許可的有效性；（c）運營人的運行合格證被暫扣、吊銷或因其他原因而失效；

（d）對於外國航空運營人，其所在國頒發的危險品航空運輸許可失效。

第276．55條許可的變更與延續

（a）危險品航空運輸被許可人要求變更許可事項的，應當向民航地區管理局提出申請；符合本規定要求的，局方應當依法辦理變更手續。

（b）危險品航空運輸被許可人需要延續許可有效期的，應當在許可有效期滿三十個工作日前向民航地區管理局提出申請；局方應在許可有效期滿之前作出是否准予延續的決定；逾期未作決定的，視為准予延續。

D章危險品手冊的要求

第276．57條一般要求

（a）運營人應制訂危險品手冊，並獲得局方的認可；

（b）危險品手冊可以編入運營人運行手冊或運營人操作和運輸業務的其他手冊；

（c）運營人應當建立和使用適當的修訂系統，以保持危險品手冊的最新有效；

（d）運營人應當在工作場所方便查閱處，為危險品航空運輸有關人員提供其所熟悉的文字寫成的危險品手冊。

第276．59條手冊的內容

危險品手冊至少應包括下列內容：

（a）運營人危險品航空運輸的總政策；

（b）有關危險品航空運輸管理和監督的機構和職責；

（c）危險品航空運輸的技術要求及其操作程序；

（d）旅客和機組人員攜帶危險品的限制；

（e）危險品事件的報告程序；

（f）托運貨物和旅客行李中隱含的危險品的預防；

（g）運營人使用自身航空器運輸運營人物質的管理程序；

（h）人員的訓練；

（i）通知機長的信息；

（j）應急程序；

（k）其他有關安全的資料或說明。

第276．61條實施

運營人應採取所有必要措施，確保運營人及其代理人雇員在履行相關職責時，充分了解危險品手冊中與其職責相關的內容，並確保危險品的操作和運輸按照其危險品手冊中規定的程序和指南實施。

第276．63條局方通知

局方可通過書面通知要求運營人對危險品手冊的相關內容、分發或修訂做出調整。

E章危險品的運輸准備

第276．73條一般要求

航空運輸的危險品應根據技術細則的規定進行分類和包裝，提交正確填制的危險品航空運輸文件。

第276．75條包裝容器

（a）航空運輸的危險品應當使用優質包裝容器，該包裝容器應當構造嚴密，能夠防止在正常的運輸條件下由於溫度、濕度或壓力的變化，或由於振動而引起滲漏。

（b）包裝容器應當與內裝物相適宜，直接與危險品接觸的包裝容器不能與該危險品發生化學反應或其他反應。

（c）包裝容器應當符合技術細則中有關材料和構造規格的要求。

（d）包裝容器應當按照技術細則的規定進行測試。

（e）對用於盛裝液體的包裝容器，應當承受技術細則中所列明的壓力而不滲漏。

（f）內包裝應當進行固定或墊襯，控制其在外包裝容器內的移動，以防止在正常航空運輸條件下發生破損或滲漏。墊襯和吸附材料不得與內裝物發生危險反應。

（g）包裝容器應當在檢查後證明其未受腐蝕或其他損壞時，方可再次使用。當包裝容器再次使用時，應當採取一切必要措施防止隨後裝入的物品受到污染。

（h）如由於先前內裝物的性質，未經徹底清洗的空包裝容器可能造成危害時，應當將其嚴密封閉，並按其構成危害的情況加以處理。

（i）包裝件外部不得粘附構成危害數量的危險物質。

第276．77條標簽

除技術細則另有規定外，危險品包裝件應當貼上適當的標簽，並且符合技術細則的規定。

第276．79條標記

（a）除技術細則另有規定外，每一危險品包裝件應當標明貨物的運輸專用名稱。如有指定的聯合國編號，則需標明此聯合國編號以及技術細則中規定的其他相應標記。

（b）除技術細則另有規定外，每一按照技術細則的規格製作的包裝容器，應當按照技術細則中有關的規定予以標明；不符合技術細則中有關包裝規格的包裝容器，不得在其上標明包裝容器規格的標記。

第276．81條標記使用的文字

國際運輸時，除始發國要求的文字外，包裝上的標記應加用英文。

F章托運人的責任

第276．91條人員資格要求

托運人應當確保所有辦理托運手續和簽署危險品航空運輸文件的人員已按本規定和技術細則要求接受相關危險品知識訓練。

第276．93條托運要求

（a）將危險品的包裝件或合成包裝件提交航空運輸前，應當按照本規定和技術細則的規定，保證該危險品不是航空運輸禁運的危險品，並正確地進行分類、包裝、加標記、貼標簽、提交正確填制的危險品航空運輸文件。禁止以非危險品品名托運危險品。

（b）托運國家法律、法規限制運輸的危險品，應當提供相應主管部門的有效證明。

第276．95條危險品航空運輸文件

（a）除技術細則另有規定外，凡將危險品提交航空運輸的人應當向運營人提供正確填寫並簽字的危險品航空運輸文件，文件中須包括技術細則所要求的內容。

（b）運輸文件中應當有危險品托運人的簽字聲明，完整准確地列明交運的危險品貨物的運輸專用名稱，表明危險品是按照技術細則的規定進行分類、包裝、加標記和貼標簽，並符合航空運輸的條件。

第276．97條使用的文字

國際運輸時，除始發國要求的文字外，危險品航空運輸文件應加用英文。