二級公路交通量預測年限

『壹』 各等級公路運營期年限是多少年

高速公路和一級公路年限為20年
二級公路年限為15年
三級公路年限為10年
四級公路年限一般為10年

『貳』 二級公路的標准要求是什麼啊

汽車專用二級公路能適應按各種汽車(包括摩托車)摺合成中型載重汽車4500至7000輛的年平

均晝夜交通量，一般二級公路能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車2000至5000輛的年平

均晝夜交通量。二級公路的路基寬度對於汽車專用二級公路一般分別為13米和9米，對

於一般二級公路分別為15米和10米。二級公路大多為雙向兩車道至六車道不等，行車

限速每小時40至80公里。

『叄』 各級公路適用的交通量指標是多少

公路根據功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
高速公路為專供汽車分向、分車道行駛並全部控制出入的多車道公路。四車道高速公路應能適應按各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量為25000～55000輛；六車道高速公路應能適應按各種汽車摺合小客車的年平均日交通量為45000～80000輛；八車道高速公路應能適應按各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量60000～100000輛。
一級公路為供汽車分向、分車道行駛，並可根據需要控制出入的多車道公路，四車道一級公路應能適應按各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量為15000～30000輛；六車道一級公路應能適應按各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量為25000～55000輛；
二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。雙車道二級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量5000~15000輛；
三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。雙車道三級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量2000~6000輛；
四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。雙車道四級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量2000兩以下；單車道二級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量400輛以下。
各級公路設計交通量的預測應符合下列規定：
1、告訴公路和具干線功能的一級公路的設計交通量應按20年預測；具集散功能的一級公路，以及二、三級公路的設計交通量應按15年預測；四級公路可根據實際情況確定。
2、設計交通量預測的起算年應為該項目可行性研究報告中的計劃通車年。
3、設計交通量的預測應充分考慮走廊帶范圍內遠期社會、經濟的發展和綜合運輸體系的影響。
公路等級選用的基本原則：
1、公路等級的選用應根據公路功能、路網規劃、交通量，並充分考慮項目所在地區的綜合運輸體系、遠期發展等，經論證後確定。
2、一條公路，可分段選用不同的公路等級或同一公路等級不同的設計速度、路基寬度，但不同公路等級、設計速度、路基寬度間的銜接應協調，過度應順適。
3、預測的設計交通量介於一級公路與告訴公路之間時，擬建公路為干線公路，宜選用一級公路。
4、干線公路宜選用二級及二極以上公路。

『肆』 一二三四級公路的標準是什麼

1、一級公路

一級公路為供汽車分向、分車道行駛，並部分控制出入、部分立體交叉的公路，主要連接重要政治、經濟中心，通往重點工礦區，是國家的干線公路。四車道一級公路一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年平均晝夜交通量為15000～30000輛；

六車道一級公路一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年平均晝夜交通量為25000～55000輛。

2、二級公路

二級公路連接政治、經濟中心或大工礦區等地的干線公路，或運輸繁忙的城郊公路。一般能適應各種車輛行駛，二級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為3000～7500輛。

3、三級公路

三級公路溝通縣及縣以上城鎮的一般干線公路。通常能適應各種車輛行駛，三級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為1000～4000輛。

4、四級公路

四級公路溝通縣、鄉、村等的支線公路。通常能適應各種車輛行駛，四級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為：雙車道1500輛以下；單車道200輛以下。丙察察公路從四級改造為三級，以前是老式鄉村山路。

等級公路選用原則

1、公路等級的選用應根據公路功能、路網規劃、交通量，並充分考慮項目所在地區的綜合運輸體系、遠期發展等，經論證後確定。

2、一條公路。可分段選用不同的公路等級，或同一公路等級選用不同的設計速度、路基寬度。但不同公路等級、設計速度、路基寬度間的銜接應協調，過渡應順適。

3、預測的交通量介於一級公路與高速公路之間時，擬建公路為干線公路，宜選用高速公路；擬建公路為集散公路，宜選用一級公路。

4、對於不符合本標准規定的已有公路，應根據需要與可能的原則，按照公路網發展規劃，有計劃地進行改建，提高其通行能力及使用質量，以達到相關等級公路的規定。

5、採用分期修建的公路，必須進行總體設計，使前期工程在後期仍能充分利用。高速公路整體式斷面路段不得橫向分幅分期修建。

以上內容參考：

網路-等級公路

網路-公路等級

『伍』 什麼是公路交通量預測特徵年是怎樣確定的

近期1年，中期7年，遠期15年為特徵年。起算年為2013年。

『陸』 一級公路和二級公路怎麼區分

主要是通過觀看是否設置中央分隔帶來區分。二級公路與一級公路的區別就是：不設置中央分隔帶。

1、一級公路。一級公路是指能適應年平均晝夜小客車為15000～30000輛(四車道)或35000-55000輛(六車道)，這種公路，一般設計速度有60km/h、80km/h、100km/h三種，使用年限為20年。這種路要設置中央隔離帶。

2、二級公路。這個等級公路是指能滿足年平均晝夜中型載重汽車為3000～7500輛通行的公路，可適應最高速度為100km/h，使用年限只有15年。與高速公路、一級公路的區別就是：不設置中央分隔帶。

公路按其行政等級分為國道、省道、縣道和鄉道。高速公路可以是國道、省道、縣道，甚至是鄉道。而國道也可以是高速公路、一級公路、二級公路、三級公路，甚至四級公路。

(6)二級公路交通量預測年限擴展閱讀：

四級公路是一般能適應各種車輛摺合成載重汽車的年平均晝夜交通量在 200輛以下，溝通縣、鄉(鎮)村等的支線公路。四級公路一般只有一條車道，需在適當距離內設置錯車道。四級公路位於海拔2000m以上或積雪冰凍地區的路段，最大縱坡不應大於8%。

高速公路。國內最高等級的公路就是高速公路，也是唯一可以滿足120km/h車速的公路。高速公路是指能適應年平均晝夜小客車2.5萬輛的公路，路面有超過4個車道的寬度，使用年限只有20年。在高速路上，行人、非機動車都不能上去的。

『柒』 中國公路等級怎樣劃分的

當前，國內公路根據道路的交通量、使用任務和功能等方面，將公路分為5個等級，分別是高速公路、一級公路、二級公路、三級公路以及四級公路。

1、高速公路

目前，國內最高等級的公路就是高速公路，也是唯一可以滿足120km/h車速的公路。高速公路是指能適應年平均晝夜小客車2.5萬輛的公路，路面有超過4個車道的寬度，使用年限只有20年。在高速路上，行人、非機動車都不能上去的。

(7)二級公路交通量預測年限擴展閱讀

公路等級的選用根據公路網的規劃，按照公路的使用任務、功能和遠景交通量綜合確定；同一條公路，可根據交通量等情況分段採用不同的車疲乏數或不同的公路等級。

公路按行政等級可分為：國家公路、省公路、縣公路和鄉公路（簡稱為國、省、鄉道）以及專用公路五個等級。一般把國道和省道稱為干線，縣道和鄉道稱為支線。

國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路、連接首都與各省、自治區、直轄市首府的公路，連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批準的專門機構負責修建、養護和管理。

參考資料中國公路網公路等級_網路

『捌』 二、三級公路的設計交通量按什麼預測。a10。b8年。c15年。

1、高速公路和具干線來功自能的一級公路的設計交通量應按20年預測；具集散功能的一級公路，以及二、三級公路的設計交通量應按15年預測；四級公路可根據實際情況確定。

2、 設計交通量預測的起算年應為該項目可行性研究報告中的計劃通車年。

3、 設計交通量的預測應充分考慮走廊帶范圍內遠期社會、經濟的發展和綜合運輸體系的影響。

『玖』 一二三四級公路的標准

這個是沒有具體標準的，參考一下這個吧 高速公路和一級公路，一般為4個車道，必要時車道數可按雙數增加。 二級公路，平原、微丘區慢行車很少或將慢行車分開的路段，行車道寬度為7米，並設路緣線；有一定混合交通的路段，行車道寬度一般為9米；混合交通量大，並且將慢行道分開又有困難時，其行車道寬度可加寬到12米，並劃線分快、慢行道。 四級公路，平原、微丘區的行車道寬度，當交通量較大時，可採用6．0米。 第3．0．3條 爬坡車道和變速車道。 高速公路和一級公路，當縱坡大於4％時，可沿上坡方向設爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為3米。 高速公路互通式立體交叉、服務區、車站等處，應設置變速車道。變速車道的寬度一般為3米。
一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路，一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年平均晝夜交通量為1500~30000輛。
二級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為3000~7500輛。
三級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。
四級公路一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下;單車道200輛以下。
公路等級的選用根據公路網的規劃，按照公路的使用任務、功能和遠景交通量綜合確定;同一條公路，可根據交通量等情況分段採用不同的車疲乏數或不同的公路等級。
四級公路設計速度有30km/h和20km/h兩種，當設計速度為30km/h時，車道寬度為3.25m，當設計速度為20km/h時，車道寬度為3.00m，一般應設置雙車道，只有在交通量小或者困難路段可以設置單車道。設置單車道時，寬度應為3.5m。
路肩寬度：設置雙車道時，路肩寬度為0.25m，設置單車道時，路肩寬度為0.5m。
綜上所述：設置雙車道時，路面整體寬度為7.0m和6.5m兩種規格，設置單車道時，路面整體寬度為4.0m。