牧馬人龍年限定圖片

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2009年4月10日 4789萬-5169萬Jeep牧馬人Rubicon上市,,繼牧馬人撒哈拉兩門版和四門版兩款車型進口之後，克萊斯勒終於帶來了越野能力更加突出的Jeep牧馬人旗艦 吉普(進口)牧馬人 廠家指導價： 4189-5169萬 經銷商報價： 3599-5169萬
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❷ 牧馬人的保險絲盒圖片位置

牧馬人的保險絲盒位於車輛的發動機艙內，在車輛的發動機右側，靠近蓄電池附近，是一個黑色的塑料盒子，內部有車輛的保險絲和繼電器，找到的具體操作步驟如下：

一、打開牧馬人駕駛室這邊的車門。

❸ JEEP牧馬人簡介

Jeep Wrangler Rubicon 吉普·牧馬人·Rubicon是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本。
Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的「路」上有無數巨大的岩石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只面向北美和拉丁美洲銷售。
牧馬人Rubicon的特點在於一個越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高性能改裝後的汽車才具有的。
2007款牧馬人搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。並配以承載能力更大的Dana 44前軸和後軸。
牧馬人wrangler全新設計的轉向系統和懸掛系統在經過精心調校後能提供優異的駕乘舒適性，得益於新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20％。該車標配了高壓單管減震器和LST低速可調閥門技術，在回彈過多和振盪過多兩種狀態之間找到完美的平衡點。
採用純種越野車專用的循環球式轉向機，以提供結實耐用的轉向系統和較大的轉向比，彈性系數較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性。同時還配備了ESP車身穩定控制系統，值得一提的是這套ESP擁有三種不同的模式，Full on全開模式、Full off全關模式和Partial on部分開啟模式。
為了更加適應越野，除了傳動系、前後橋等與一般的牧馬人有所區別外，輪胎也有很大不同：普通的牧馬人都配備HT級別的公路用輪胎，而 RUBICON直接跳過AT級別採用更加偏向越野的MT級別輪胎。2007款RUBICON全部改用百路馳廠配版245/75R16 MT輪胎，不僅能夠保證全面的操控性，也能降低普裝路面噪音。
還可選裝Trac-Lok後軸限滑差速鎖，幫助牧馬人順利通過沙地、碎石路面和冰雪路面。
新一代吉普牧馬人Trail Rated badge徽章是其強大越野性能的見證，強勁的低轉扭矩、大離地間隙帶來的通過性、優良的底盤和轉向帶來的機動性、傑出的涉水能力和輪軸高度差，這五項便是牧馬人的越野絕招。

❹ Jeep新款牧馬人實拍 或新增48V輕混系統

近日，海外媒體曝光了一組Jeep新款牧馬人的實拍圖，新車並未對外觀以及內飾進行改動，但動力方面部分車型將新增48V輕混系統。

外觀部分，Jeep新款牧馬人與老款車型保持一致，圓形的大燈組和標志性的七孔前進氣格柵都具有很高的辨識度，車身側面造型也十分方正，並且原廠配備了AT越野輪胎，車輛尾部，新車依舊是採用了小書包的設計。動力方面，新車除了搭載傳統的純燃油版車型外，部分車型還將適配48伏輕混系統，另外，新車在日後或將推出純電版本的牧馬人。

總結：混動版牧馬人的推出意味著Jeep品牌旗下車型未來也將逐步邁入電氣化時代，而混動版車型正式上市後將為消費者提供更多的選擇。（作者：高高圖片源自外網）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ jeep牧馬人和鈴木吉姆尼誰越野能力更強

牧馬人肯定強於吉姆尼。這點毋庸置疑。

牧馬人一直在硬派越野車之中享有很高的知名度，屬於中高端的硬派越野車，其售價是吉姆尼的4倍之多。

牧馬人的前身是軍用吉普威利斯，從研發之初就是要打造戰場上使用的高機動性交通工具，所以牧馬人的設計起點很高：入門級別的都搭載2.8T排量發動機，頂配的搭載V6 3.6L排量自吸引擎。售價達到40-50萬元級別；在不做任何准備的前提下可以通過50厘米深的水坑，如果對進排氣系統做過改裝的話，短時間內通過深度超過1米的水坑也不是什麼大問題。上兩張牧馬人涉水圖片，感受一下牧馬人的強悍之處：

從上表數據可見，吉姆尼跟牧馬人的對比，就是業余級別和專業級別的對比，差距是顯而易見的。

❻ 5到10萬的牧馬人越野車有那款，要圖片和參數。

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悍馬（HUMMER）：H2不能越野，只能在城市裡跑跑。悍馬軍用版H1越野性能不錯，但沒賣的。

吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

吉普牧馬人Rubicon進入中國市場前也只接近80W，吉普牧馬人Rubicon進入中國市場後加購置稅及裝飾件，可以在60W以內全部辦理下來。

目前新款的牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

❼ Jeep牧馬人有哪幾款

牧馬人報價 | 圖片 | 視頻 | 二手車廠商指導價經銷商報價進入論壇在售車型2011款 3.8兩門版 Sahara41.89萬38.54萬-43.89萬發動機：V6 排量：3.84S報價 | 圖片 | 參數配置 | 保養馬力：199 變速箱：4擋自動2011款 3.8四門版 Sahara45.69萬42.04萬-47.69萬發動機：V6 排量：3.84S報價 | 圖片 | 參數配置 | 保養馬力：199 變速箱：4擋自動2011款 3.8兩門版 Rubicon47.89萬44.06萬-49.89萬發動機：V6 排量：3.84S報價 | 圖片 | 參數配置 | 保養馬力：199 變速箱：4擋自動2011款 3.8四門版 Rubicon51.69萬47.56萬-53.69萬發動機：V6 排量：3.84S報價 | 圖片 | 參數配置 | 保養馬力：199 變速箱：4擋自動

❽ 超迷你版牧馬人 Jeep全新小型SUV渲染圖曝光

編輯：羅四維

近日海外某媒體曝光了Jeep全新小型SUV的渲染圖片，該車後續將與日產Juke和大眾T-Cross等同級車型競爭。該車外觀延續家族硬派風格，動力方面或將搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機。

動力方面，新車或將搭載與自由俠相同的1.3T渦輪增壓發動機及其插混系統，後續大概率上還將推出純電動版車型，續航里程可達388km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。