輕客使用年限

㈠ 一台輕客一般能開多少年

一台車的壽命是15年，我舅那台新世代全順已經開了至少有十年了，我記得我上高中的時回候他就是那台答車，我現在大學都畢業好幾年了，過年回去那台車還在用，厲害了真是。不過，我舅對車的保養做的挺好的，開了幾年的小轎車洗完車之後還跟新車一樣。

㈡ 寬體輕客是什麼車型拉貨載人怎麼樣

寬體輕客是一種多用途車型，在很多領域也可以用，不管是工程車還是警用車，救護車，不管是運輸還是載人，實際使用的過程中對車型空間以及動力性能都會有更高的要求。前幾年，寬體輕客甚至整個輕客市場的狀況十分不樂觀。從數據來看，該市場幾乎一直在下滑狀態，在2016年下滑的幅度達到了歷史新高的18%。而致使輕客市場停滯不前的主要原因無非兩個：一個是來自需求側，一個是來自供給側。

輕客市場上揚的受益者屬於在該市場耕耘已久的車企，車市整體已經進入存量時代，但具體到細分市場來看尚有潛力，眼下的輕客領域仍能為車企帶來銷量增長點、利潤增長點。從停滯到激增，輕客市場等了太久。寬體輕客“悶聲發財”正是後疫情時代用車需求格局重塑的最好例子，而隨著中央對“經濟內循環”戰略的定調，汽車領域各細分市場將在新形勢下迎來更多機遇。

㈢ 麵包車是屬於哪類車型

麵包車的分類方法較多，通常以功能和座位數分類。

1、6~8座型（微客）

這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3）。

2、9~12座型（輕客）

交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要B1駕駛證方可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

3、13座以上型（中型客車）

這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。

4、商務型

商務麵包車可以說是整合了麵包車和商務車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重於麵包車。與傳統麵包車相比較商務麵包車看起來更正式化、商業化。

(3)輕客使用年限擴展閱讀

在《機動車結構術語分類》中對麵包車定義為：平頭或短頭車身結構，單層地板，發動機中置(指發動機缸體整體位於汽車前後軸之間的布置形式)，高寬比(指整車車寬與車高的比值)小於等於0.90，乘坐人數小於等於9人，安裝座椅的載客汽車。

上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸從日本進口了一些「工具車」，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，「Minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號，逐漸「工具車」的叫法都被取代了，那時中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。主要車型一般都是中國製造，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。

㈣ 柴油國3輕客年限

國三省油 但是壞了修理費高 國二的油泵控制供油量 國三的油咀控制供油量 國三的油路 簡單電路復雜 建議你買假國三的 照樣能下戶

㈤ 麵包車報廢多少錢呢

麵包車屬於小、微型汽車，根據補貼政策：報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元；報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

麵包車價格低廉，種類較多，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。在現代社會，麵包車作為汽車大家族中重要的一員，一定能在全社會推廣、普及。麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。

麵包車 的分類方法較多，通常以功能和座位數分類。6~8座型（微客）這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3）。

9~12座型（輕客）交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要B1駕駛證方可駕駛。座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客車）這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。商務型商務麵包車可以說是整合了麵包車和商務車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重於麵包車。與傳統麵包車相比較商務麵包車看起來更正式化、商業化。

在《機動車結構術語分類》中對麵包車定義為：平頭或短頭車身結構，單層地板，發動機中置(指發動機缸體整體位於汽車前後軸之間的布置形式)，高寬比(指整車車寬與車高的比值)小於等於0.90，乘坐人數小於等於9人，安裝座椅的載客汽車。

㈥ 一般的寬體輕客的商用車多久保養一次

和普通轎車一樣，如果是重度使用，比如客運，那麼就5000保養吧，不差那點錢

㈦ 麵包貨車幾年到報廢期

麵包貨車（麵包車）根據用途不一，報廢年限也不一樣。詳細如下：

1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。最初的6年內每2年審驗1次，之後為1年1審，使用年限超過15年後，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日。

2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。

3、旅遊客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。

4、微型貨車和19座以下計程車報廢年限為8年，不可申請延期。

(7)輕客使用年限擴展閱讀

麵包車種類（按座位）

1、6-8座型（微客）

常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。座位分布：駕駛座、副駕駛座及4-6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3）。

2、9-12座型（輕客）

常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要B1駕駛證方可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及7-10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

3、13座以上型（中型客車）

用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。

㈧ 輕客超過5米5上黃牌什麼時間開始

輕客超過5米5上黃牌是2021年10月1日。

工信部、公安部公開發布《關於進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》的《安全技術規范》對該類車型做了新的規定。

車輛駕駛員之後的座椅布置不應為單排單人座椅，同時設有二排、三排及以上座椅的車輛長度應小於等於5.5米。

新規主要集中在座椅布局和車身長度兩個方面的安全技術規范，對麵包車以及小微型普通客車市場引發一次震動，不合規的車型將遭受淘汰。

滿足規范的車型：

特順空間王擁有5.496m的車長、2.48m的外高以及1.74m的車廂內高，不僅可以讓車輛在限高道路不限行，而且載貨面積最高可達9.2m，助力卡友多拉多賺。

動力方面，特順空間王搭載2.8L柴油發動機，最大功率122馬力，最大扭矩為300N·m，0-60km/h加速僅8.12秒；匹配格特拉克（5MT）變速箱，換擋性能水平達到乘用車標准，使用了輕量級的鑄鋁殼體；該車百公里測試油耗最低僅為6.55L，可有效降低使用成本。

㈨ 現在轎車沒有報廢年限了，那像金杯海獅東南得利卡那樣的非營運私人輕客有報廢年限嗎有的話最長能開幾年

9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。