㈠ 為什麼閔行區政府網上不上去
不會啊,就算你發了信,也可以上的呀,這與你發不發信是無關的。
看看其他網站可不可以上,如果其他網可以上,就不是網路的問題。你過幾天再試試看。
㈡ 現在購買電動汽車,各個地方的政策是什麼樣子的
現在購買新能源汽車,電動汽車,各地政策都不一樣。
作為一個新興產業商業化初期的確是需要政府補貼,除了對車企的補貼之外,各地政府也開出「特權政策」比如免牌照費、免搖號、不限行等,來幫助新能源的推廣和普及。
2013-2015地方新能源汽車補貼政策
城市
補貼力度
上海
純電動乘用車4萬;插電式(含增程式)乘用車3萬
純電動客車30-50萬元;插電式客車25萬元;超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車15萬元
充電設施補貼:對充換電設施建設給予不超過30%的資金支持
閔行區: 2萬元閔行區政府補貼
嘉定區:嘉定區個人消費者新能源汽車購買補貼1.5萬元/輛
浦東區:浦東購買新能源汽車的消費者,享受新區政府補貼2萬元/輛
北京
國家和北京市1:1比例補助。
充電設施補貼:充電設施投資建設單位不高於項目總投資 30%的資金支持
深圳
購車補貼不退坡。純電動乘用車按續駛里程3.5-6萬元;插電式乘用車3.5萬元
使用環節補貼,插電式乘用車1萬元,純電動乘用車按續駛里程1-2萬元
充電設施補貼:按照集中式充電設備(站、樁、裝置)投資的30%予以補貼
武漢
國家和武漢1:1比例補貼
充電設施補貼:按照設備投資額的20%給予一次性補貼,最高補貼金額不超過300萬元
襄陽
國家和武漢1:1比例補貼
充電設施補貼:按照投資額的20%給予補貼,最高補貼金額不超過500萬元
天津
按照中央財政和地方財政比例1:1
西安
國家補貼標准1∶1配套補貼,生產企業需在市工業和信息化委員會備案才能申請補貼
充電設施補貼:對個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼。對於購買新能源汽車超過10輛的法人單位,給予2000元/輛的財政補貼。
福建
2014年至2015年,按照國家同期補貼標准1︰1補助。
廈門
按國家同期補貼標准1:1的比例補貼。
充電設施補貼:對充電設施投資建設單位新建的公共充電設施,市財政按充電樁設備投資額的20%給予補貼。對新建的公交專用充電設施,按充電樁設備投資額的40%給予補貼。
湖南
按照國家補助標准1:1給予補貼(公務車除外)。混合動力公交客車由省財政按每輛5萬元給予補貼。
株洲
按照國家補助1:1給予補貼(公務車除外)。
長沙
按照國家與地方1:1配套的規定。
湘潭
按照國家與地方1:1配套的規定。
廣東
廣東省將按照國家購車補助標準的一定比例和實際推廣應用數量對各市分類給予購車綜合補助。
廣州
不實行退坡機制。按照2013年國家新能源補貼標准1∶1配套補貼。
充電設施補貼:按投資額(不含土地費用)30%的標准給予補貼。公交、出租、物流等專屬充換電站補貼上限為300萬元/站;公共充電站補貼上限90萬元/站;分散直流充電樁補貼上限12萬元/樁;分散交流充電樁補貼上限0.6萬元/樁。
佛山
國家和地方(含省、市、區)財政補助資金按1:1配套。
惠州
不實行退坡機制。按照中央財政2013年對新能源汽車推廣應用補助標准1∶1進行配套。
東莞
省+市財政補助1:1的比例確定市財政投入。
充電設施補貼:給予建設費用(不含土地費用)30%的市級補助,平均最高不超過1萬元/樁。
青島
純電動、插電式乘用車國家標准1:1補助。其它新能源汽車按國家標准1:0.2補助,不退坡
充電設施補貼:經市聯席辦備案的充電設施建設企業,按設備投資額30%補助
濰坊
按照國家和濰坊市1:1的原則,補助總額(國家、省、市補助之和)不超過車輛核定銷售價格的最高比例(40%-60%)確定補助標准。
充電設施補貼:2014年至2015年對充換電建設運營企業建設的公共直流充換電設施,按照核定充換電設備總額的30%給予財政補助。
臨沂
私家車、計程車、商貿物流配送車、環衛車等,市財政按中央財政補貼額的30%予以補貼;城市公交車(約130萬元/台);城鄉公交車(約60萬元/台);公務用車扣除中央財政補貼3.5萬元/台後,其餘價款由同級財政承擔。
充電設施補貼:中央財政對示範城市的綜合獎勵資金主要獎給供電公司,用於建設充電站和充電樁。參照焦庄充電站的政策,臨沂城區充電站征地,由市財政每畝補貼5萬元。
山西
2015年,電動客車50000元/輛,電動轎車20000元/輛,電動專用車10000元/輛;甲醇客車10000元/輛,甲醇重卡10000元/輛,甲醇轎車5000元/輛,甲醇多用途乘用車2000元/輛;燃氣重卡10000元/輛,燃氣輕(微)卡2000元/輛。
太原
純電動乘用車每輛補助2萬元;燃油車換購純電動車的,再給予3000元獎勵。純電動客車按與國家補貼1:1執行,最高補貼額為每輛車50萬元。郵政、物流等專用車輛按電池容量與國家補貼按1:1執行,每輛車補貼總額不超過15萬元。
充電設施補貼:市級財政補貼基礎設施建設投資方,補貼資金從市本級財政和中央財政對示範城市給予綜合獎勵資金中籌措,按充換電基礎設施建設投資的10%給予補貼。
甘肅
國家和省、市、縣財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。
充電設施補貼:按項目設備投資的5%左右給予補助。
江蘇
2013、2014購車補貼:純電動乘用車2.5萬元/輛;插電式混合動力乘用車(含增程式)1.5萬元/輛;純電動客車20萬元/輛;插電式混合動力(含增程式)客車10萬元/輛;超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時800元,最高6萬元/輛;燃料電池乘用車8萬元/輛;燃料電池商用車20萬元/輛。
充電設施補貼:對充換電服務運營單位承建的充換電設施費用,省財政給予15%補貼。
2015年購車補貼:10米以上純電動客車補貼20萬元/輛;6-10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過國家補貼標準的40%。對應用於城鄉公交領域的6-8米純電動客車補貼12萬元/輛、8-10米純電動客車補貼16萬元/輛);
10米以上插電式混合動力客車(含增程式)補貼10萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼800元(最高不超過6萬元);純電動乘用車軸距大於2.45米每輛補貼2.4萬元、軸距小於2.45米每輛補貼1.8萬元、軸距小於2.2米每輛補貼1萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式)每輛補貼1.4萬元;燃料電池乘用車(5座及以下)7.2萬元/輛;燃料電池客車(9座及以上)18萬元/輛;10米以上超級電容、鈦酸鋰客車6萬元/輛。
對進入國家《推薦車型目錄》的車型,給予50萬-80萬元的一次性獎勵。
充電設施補貼:交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。
南京
2013、2014購車補貼:純電動乘用車3.5萬元/輛;純電動客車30萬元/輛;插電式混合動力(含增程式)乘用車2萬元/輛;插電式混合動力(含增程式)客車15萬元/輛;超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛;燃料電池車乘用車12萬元/輛;燃料電池商用車30萬元/輛。
充電設施補貼:對充換電服務運營單位承建的充換電設施費用,市、區(原五縣)按照「市區(開發區)分擔」原則,給予15%補貼。
2015年購車補貼:10米以上純電動客車補貼30萬元/輛;6-10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1800元(最高不超過國家補貼標準的60%。對應用於城鄉公交領域的6-8米純電動客車補貼18萬元/輛、8-10米純電動客車補貼24萬元/輛);10米以上插電式混合動力客車(含增程式)補貼15萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過9萬元);純電動乘用車軸距大於2.45米每輛補貼3.6萬元、軸距小於2.45米每輛補貼2.7萬元、軸距小於2.2米每輛補貼1.5萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式)每輛補貼2萬元;燃料電池乘用車(5座及以下)10萬元/輛;燃料電池客車(9座及以上)27萬元/輛;10米以上超級電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。
充電設施補貼:交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。
揚州
2013、2014購車補貼:純電動乘用車按續駛里程補貼2.1-3.6萬元;插電式混合動力乘用車補貼2.1萬元;純電動客車按車長補貼18-30萬元;插電式混合動力客車補貼15萬元;超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車補貼9萬元;燃料電池乘用車補貼12萬元;燃料電池商用車補貼30萬元。
充電設施補貼:地方財政給予15%補貼。
2015年購車和充電設施補貼同南京市。
蘇州
2014、2014購車和充電設施補貼同揚州市。
2015年購車補貼:10米以上純電動客車補貼30萬元/輛;6~10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1800元(最高不超過國家補貼標準的60%。對應用於城鄉公交領域的6~8米純電動客車補貼18萬元/輛、8~10米純電動客車補貼24萬元/輛);10米以上插電式混合動力客車(含增程式)補貼15萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過9萬元);
純電動乘用車軸距大於2.45米每輛補貼3.6萬元、軸距小於2.45米每輛補貼2.7萬元、軸距小於2.2米每輛補貼1.5萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式)每輛補貼2.1萬元;10米以上超級電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。
充電設施補貼:按充電樁充電功率,直流充電樁每千瓦補貼600元,交流充電樁每千瓦補貼400元。
大連
地方財政一次性按與中央財政0.8:1的比例給予配套補貼。
寧波
按中央財政補貼資金1:1比例的額度給予補助。除老三區外,其它縣(市)區示範推廣新能源汽車補助,可參照實行,補助資金由屬地財政承擔。
充電設施補貼:對充電設施投入,按實際投資20%補助
紹興
純電動乘用車給予3萬元補助,插電式混合動力(含增程式)乘用車給予2萬元補助。國家和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的50%。
充電設施補貼:在紹興市區投資建設充電設施項目的,按充電設施實際投資額(不含土地投入)的20%給予補助。
金華
純電動乘用車給予3萬元補助,插電式混合動力(含增程式)乘用車給予2萬元補助。純電動客車、插電式混合動力(含增程式)客車、純電動專用車、燃料電池車,按照國家補助標准,給予1:1的配套補助。中央財政和市財政(含公交車補助)補助資金總額最高不超過車輛銷售價格的80%。
充電設施補貼:在金華市區投資建設新能源汽車充電設施項目的,按實際投資額(不含土地成本)給予20%的財政補助。
深圳
按照國家補貼標准,給予1:1配套地方補貼,且不退坡。
給予使用環節補貼: 1.純電動乘用車:R≥250每輛2萬元;150≤R<250每輛1.5萬元;R<150每輛1萬元。2.插電式混合動力(含增程式)乘用車:純電R≥50每輛1萬元。
對具有計程車營運牌照(或持授權書)的燃油計程車更新為純電動計程車的,給予補貼5.58萬元。
重慶
市級財政給予前1000輛新能源客車補貼16萬元/輛,其他新能源汽車按照國家補貼標准1:1給予補貼,中央和本市財政補助總額最高不超過補貼前車輛銷售價格的60%。
充電設施補貼:給予市級財政補貼總計1500萬元,分2014年、2015年兩年撥付。
海口
按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼,省市財政各補貼30%。
充電設施補貼:按套基礎設施主要設備投資額的40%給予地方財政補貼,省市財政各補貼20%,省市補貼總額不超過600萬元。
南昌
私人、租賃、公務、通勤等純電動乘用車:R≥250補貼4.4萬元,150≤R<250補貼3.6萬元,80≤R<150補貼2.5萬元,插電式混合動力乘用車(含增程式,R≥50)補貼2.4萬元。城市出租純電動乘用車:R≥250補貼2萬元,150≤R<250補貼1萬元,80≤R<150補貼1萬元,插電式混合動力乘用車(含增程式,R≥50)補貼1萬元。公交、客運、公務、通勤等純電動客車:L≥10補貼15萬元,8≤L<10補貼11萬元,6≤L<8補貼8.5萬元,插電式混合動力客車(含增程式,L≥10)補貼8萬元。純電動專用車(按30KWH電池容量計算)補貼4.2萬元。
充電設施補貼:對於新建充電設施按充電設備購置總價給予20%補助。
贛州
按照1∶1給予配套補助,配套資金由市財政、推廣應用新能源汽車的縣(市、區)財政各承擔50%。
蕪湖
純電動乘用車:R≥250補貼1.5萬元,150≤R<250補貼1.5萬元,80≤R<150補貼1萬元。插電式混合動力乘用車(含增程式,R≥50)補貼1萬元。純電動客車、插電式混合動力客車按國家標准1:1補貼。
充電設施補貼:財政按設備投入總額給予20%的補助,單個設施補助最高不超過100萬元。
合肥
純電續駛里程大於150公里的電動乘用車,按照國家補助標准1:1的比例給予地方配套補貼(含省、市兩級資金),總額不超過車輛銷售價的60%。其他類型新能源汽車按國家補助標準的20%給予補貼。
在地方配套1:1的市級財政補助資金中安排10000元/輛用於自用充電設施安裝和充電費用。
瀘州
按照中央財政補助標准給予1:1配套的購車補助。
成都
在中央財政補貼基礎上,市級財政按中央財政補貼標準的60%給予配套補貼。
新鄉
對購置純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車)的企業和個人,市財政和車輛銷售所在地財政分別按照不低於中央財政補貼標準的70%、30%進行補貼,中央和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
昆明
市財政補貼參照國家財政補助資金標准按照1∶0.5給予配套補助。
河北
2014年至2015年,按照中央財政補貼標准1:1的比例,其他領域按照1:0.5的比例給予補貼。
保定
市財政按照中央財政補貼標準的50%對購置的新能源汽車進行補貼。
石家莊
按照國家標准1:1比例給予補貼;其他領域用新能源汽車按照中央財政補貼標准1:0.5補貼。
充電設施補貼市財政給予設備投資總額5%的補助,單個設施補助最高不超過100萬元。
長春
按照1:1比例進行配套補貼,配套資金中省、市財政各佔50%。
充電設施補貼:市財政按充(換)電站項目總投資的10%額度,最高不超過200萬元給予補貼。
貴州
按中央與地方財政1:0.5的比例給予補助。
沈陽
2015年購車補助標准:按照地方與中央0.7~0.9:1的比例補助。
充電設施補貼:中央和地方財政補助合計不超過設備投資額的20%。
㈢ 上海地鐵口自行車怎麼申請使用
作為今年的區政府實事項目之一,閔行區以政府購買服務的方式,將在年底前投入1萬輛公共自行車,設立239個租賃點。截至目前,租賃點已由最初的5個擴覆至100個,投入運營4000餘輛自行車,分布在三鎮一街道(莘庄鎮、梅隴鎮、浦江鎮和江川路街道)。
卡一刷,騎著就走,到點了,車一還就得。方便、快捷,軌道交通或公交站點到家、單位的「最後一公里」選擇免費租賃自行車,讓得益的市民紛紛稱道。但一段時間用下來,市民碰到了一些實際問題,如在哪裡辦理公共自行車租賃卡?使用不當積分被扣完了怎麼辦?遇到車胎漏氣如何處理?遇到「潮汐」現象,租賃點沒車租或者泊車位滿了還不了車怎麼辦?帶著這些疑問,記者采訪了運營方上海永久自行車有限公司的相關負責人,為居民們把問號拉直!
Q:怎樣才能租賃免費自行車?
A:到所在地居委會或運營網點辦理誠信卡
年齡在16-65周歲之間,上海本地戶口憑本人身份證復印件,外地戶口憑一年以上長期居住證或以本人姓名登記的房產證及身份證復印件,即可免費辦理誠信卡。若以上條件都不能滿足,可繳納200元押金並提供身份證復印件辦理,押金在退卡時全額退還。
除了到所在地居委會辦理誠信卡外,目前,全區共有四個固定運營網點,居民也可自行前往申請,分別是:莘庄地鐵北廣場博物館門口、蘭坪路鶴慶路克莉絲汀餅屋旁邊、蓮花路地鐵站北廣場、浦江易初蓮花門口(目前還未運營)。
據介紹,目前,居民辦理誠信卡的周期為15個工作日,運營方表示今後將盡量縮短為3天。
Q:早晚高峰遇潮汐問題怎麼辦?
A:調度運送,建5個集散中心
記者留心觀察了一下,小區外的租賃點一般都設立20個鎖柱,而蓮花路地鐵站北廣場則有近百個鎖柱。在每天的早晚高峰,必然存在一個自行車單向流動的「潮汐」問題。早晨居民大多會騎車去地鐵站,那20來輛車難免捉襟見肘;傍晚騎車回社區,常常面臨沒有「停車位」的煩惱。
運營方表示:會通過後方操作系統進行調度運送,盡量保持平衡。此外,運營方已在莘庄地鐵站北廣場、莘庄地鐵站南廣場、5號線東川路站、1號線蓮花路站、康城社區選址籌建5個集散中心,預計於今年11月底完工投入使用。該中心通過智能化系統的實時統計,安排調度車輛在各個租賃點間運送自行車。屆時,居民也可憑借誠信卡進入集散中心,隨意取用和歸還自行車。
Q:中途沒法停車,車胎漏氣?
A:將安裝密碼鎖,替換實心胎
自行車騎行到半路不能鎖,車胎漏氣怎麼辦?由於第一批投入的1000輛自行車沒有鎖,一些居民遇到了中途想要辦事,附近卻沒有鎖柱的困擾。為此,第二批投入使用的自行車全部帶有密碼鎖,輪胎均換為實心胎。有需要的居民注意選用帶鎖的自行車。第一批1000輛沒有鎖的自行車,也將逐步被替換。此外,運營方會每日對車輛進行定時維護、清潔,一年大修一次,三年更換整車,盡量減少輪胎漏氣的現象。
有些座位太高沒法騎,而部分座位又太矮。據工作人員介紹,座位的高低是按照70%標准高度,10%超高,10%偏矮,10%偏高的比例放置的,針對大多居民反映座位太高而無法使用的問題,運營方正在做調查,將對座位的高度進行略微的改動。
Q:如果車輛失竊,是否要賠償?
A:只要是正常停放就無需賠償
如果免費自行車失竊怎麼辦?運營方表示,自行車免費租賃網路倡導的是租賃點與租賃點之間的「快借、快還」,只要正常停放,借車者就無需為被盜賠償。如果中途失竊,要賠付300元。但由於自行車內部都裝有智能晶元,通過網路可對丟失車輛進行定位尋找,且車身印有特殊的logo,因此,一般不存在丟失的可能性。
如果出現車輛故障,可撥打求助熱線4008201898。借車者也可把車送至任一租賃點,就能得到免費的修理,此外,出現故障的鎖柱也會在12小時內得到修復。
Q:誠信卡積分全部被扣除了怎麼辦?
A:繳納200元押金,辦理使用卡
家住團結花苑的劉先生剛開始使用就遇到了難題,由於使用不當,他在歸還了自行車後,沒有刷卡完畢就離開了,導致誠信卡的積分扣除為零,不能再使用了,有什麼補救的辦法嗎?
按照規定,誠信卡初始積分為100分,單次借車時間為2小時,超時未歸還則扣除誠信積分,誠信積分為0時將不能繼續使用誠信卡。考慮到部分居民使用不當導致積分為0,並非惡意不歸還,這部分居民可再辦理一張使用卡,繳納200元押金並提供身份證復印件辦理,即可免費使用自行車,押金在退卡時全額退還。
Q:是否會在全區各街鎮設網點?
A:正在規劃明年的布點
不少居民打電話來詢問,「我家附近什麼時候也能設置免費租賃的自行車?」出於市民們對這種綠色出行方式的認可,全區各鎮、街道、莘庄工業區也在積極申報租賃點。最近,運營方正在做相應規劃,對條件成熟的地區都會酌情考慮設置免費租賃公共自行車網點。
車輛租借、歸還方法說明
1、刷卡開鎖、鎖柱語音提示操作成功,LED屏顯示當前卡上誠信積分余額
2、鎖扣自動感應開鎖,將自行車後退,此時自行車的鎖扣與鎖柱分離,您可以自由騎行車輛了
3、還車時請將自行車鎖扣插入鎖柱鎖孔部位即可,請注意檢查自行車鎖扣是否正確插入到位,避免因鎖耳插入不到位而引起鎖扣無法鎖住自行車鎖耳的情況
4、刷卡完成還車操作,鎖柱語音提示操作成功,切記:請您一定注意確認自行車已經被完全鎖上,並聽到語音提示「刷卡成功」方可離去
密碼鎖使用方法說明
步驟一:刷卡時,LED屏上顯示四位密碼數字,必須牢記,因中途鎖車後還需密碼開鎖
步驟二:按下密碼鎖後方的按鈕,讓前方的數字鍵盤彈出
步驟三:輸入四位密碼,按動數字鍵盤下方黑色按鈕,鎖扣自動打開
步驟四:中途停車,拉下銀色鎖頭,車輛即被鎖住記者
㈣ 閔行區證照辦理中心的辦公時間
辦公時間為周一至周五(所有業務窗口)以及周六(部分窗口)的8:30—16:30。
位於莘庄地鐵北廣場莘建東路201號的區證照辦理中心將從2015年10月8日起搬遷至莘東路505號新址對外服務。搬遷後,窗口數量、服務內容有所增加,服務時間基本不變。
除國家法定假日外,中心對外受理時間為周一至周五8:30-16:30。周六設有延時服務受理窗口,包括公安駕駛證窗口、公安身份證拍攝、財政會計證業務,受理時間同樣為8:30-16:30。 此外,區證照辦理中心原咨詢電話34120629,也將在新址啟用後同步更換新的咨詢熱33881212。
(4)閔行區政府購買公共服務項目目錄擴展閱讀
2019年閔行區證照辦理中心設置了導辦自助服務區,通過黃藍紅「三色志願服務」為辦事群眾分別提供咨詢導辦、自助服務以及代辦幫辦,著黃色馬甲導辦員專門為群眾提供咨詢導辦服務,對材料進行「預檢」,避免群眾因材料缺失而白跑;
著藍色馬甲自助服務員,利用自助服務區電腦,專門協助群眾做好網上申報服務,助推「網上辦」,減少群眾排隊等候時間;著紅色馬甲幫辦員,專門為導辦員和自助服務員提供復雜業務支撐;為群眾提供更全面更深層的代辦幫辦服務;
導辦自助區的「三色志願服務」,為群眾提供全方位精準服務,分類分級保障導辦自助區有效運行。除了導辦自助服務區,綜合配套功能服務區還設置了便民服務&問詢處——提供群眾免費自助復印服務,閔閔在現場看到,遇到手腳不便的老人家,辦事人員主動上前詢問、提供幫助。
㈤ 上海市閔行區拆遷引入律師服務
很正常,聘請律師是當事人的權利呀。
㈥ 上海市考申論怎麼復習
做真題,了解清楚考的內容。制定復習計劃,關注時事熱點,多讀多練。
時事熱點是申論考試的出題素材,上海市公務員考試申論往往是緊扣國家發展腳步,選擇全國范圍內普遍存在且有重大影響的問題來設定主題,但在材料的選取過程中,其會特別關註上海本地的一些案例,比如2020 年上海申論B介紹了上海政務服務、科技創新、人才發展等情況;2019 年上海申論A介紹了上海張江國家自主創新示範區的相關情況;2018年上海申論B提到了上海公安深化科技信息化工作會議;2017年上海申論A介紹了上海實行政府購買公共服務的情況;2017年上海申論B陳述了「工業4.0」對上海的機遇;2015年申論A列舉了閔行區、閘北區等地基層治理的具體事例; 2015年申論B講述了上海本地文化的傳承創新。
除了具體的案例之外,材料也會選擇一些政府文件或是領導人講話作為理論型材料出現,雖然數量不多,但舉足輕重,值得注意。所以,考生要熟悉上海市時事熱點及與之相關的全國其他省份相關熱點,同時要知道政府對這些時事熱點的態度與應對方法。
㈦ 誰能列出南匯區所有的二級以上(包括二級)的醫院. 全面又詳細的追加.
到上海工作,我們必須先申請居留證,從大學或教育的畢業生,35歲以下,用人單位接受,你可以申請的人才引進類居留許可,您可以參加在上海的4金社會安全之前,你的一部分可以支付廣州至上海。你的人事檔案還需要扭虧為盈。
因為你的丈夫是從上海出發,這是更有利的。人才引進第一次運行居留許可,可以到上海戶口遷到上海,人事檔案,才可以運行的調令,首先對自己不搬到上海後的第一個窗口的街道社保中心你先生占申請居留證,我們需要什麼樣的信息看我的補充。您的案件涉及多個政府部門,街道社會保障區社保局,人事局,公安局後。
補充:
國內人才上海居留許可申請告知單
允許的基礎上
「引進人才實行(上海市居住證)制度暫行規定「(四月三十日,2002年,上海的市人民政府令第122號發布),」上海住宅暫行規定「(2004年8月30號在上海市人民政府令第32號公布)。
二,受理
1的條件,有大學學位或特殊人才,以不改變其戶籍的形式工作的城市或開始在國內工作人員;
2,申報單位注冊資本一般應為100萬元,上述分行個人在該領域公司的投資,一般須申報條件的大,非常大的企業的知識型服務企業的創始人,科學和科技企業,高新技術企業(將予發行的,由有關部門發出的有關證書的原件和復印件),不受注冊資本的限制;省市政府,企業和機構成立在上海的辦事處,不接受范圍內(包括人才派遣機構派遣的人員);僱主在城市以外的其他省份和城市,省,地市分公司招聘人員的受理范圍;
3,申請識別卡「居住證」,應實現由申請人本人或用人單位的人事官員的信件的引進直接報告,其他單位或個人不能代理申報。
三個應用材料
國內人才上海居留許可申請表,加蓋公章(表格)(表格可在21世紀人才網);
2,學位驗證證書和學位證書的副本原件;
本人身份證原件及復印件;
4,我的戶口簿副本進口(的現場詳細地址「頁面和我的個人資料頁),我發出了集體戶口,集體戶口所在地派出所的原件及復印件,居住證明;
5,的城市住所證明復印件(驗原件);
◆購買在上海提供證書的所有權的產權房復印件(驗原件);
◆宿舍居住單位的由單位出具的集體宿舍證明(單位房地產權證復印件)(驗原件);
◆住在親戚頭的住戶房產證,或戶口本,書面同意的登機頭的家庭位置(村)委會(驗原件)頒發的證書,檢查證書及復印件;
◆出租住房的,需提供房屋租賃合同及房屋租賃合同的前提下發給產品生產注冊證書的部門。
6,兩個以上醫院(含二級)和副本原件(有醫生證明,3個月內發出的衛生證明書的城市);
7年及以上的勞動合同和副本原件(應用程序第一次合同的截止日期,有超過6個月的有效期);
8,所在單位營業執照(機構企業登記證)和原和組織機構代碼證副本(單位分支,你需要提供的授權委託書,一份由本公司的營業執照和企業派遣合格的人才中介機構,提供就業崗位協議)。
其他四個事項
是一個小的一個孩子的報告套件帳戶的出生證明和獨生子女證的副本和副本原件(16歲以上的兒童提供提供在讀證明)。
2,對未成年人的非長柄套房,出生證,准生證或社會撫養費繳納證明,父母的結婚證書和副本原件唯一的孩子。
3,的配偶報告套房:提供結婚證和配偶身份證原件及復印件,配偶小冊子的副本(要求外國地址)。
4,退休人員提供退休證和復印件,原件。
5,下列材料可以增加分數,申請人可自願選擇提供:
(1)專業技術證書,獲獎證書,專利證書和推薦,副本原件; />(2)索賠人的配偶城市居住,發出配偶的戶口簿,身份證,結婚證原件及復印件;
(3)近期個人收入證明(最近三個月內,任何個人稅單月的稅務部門出具);
(4)學歷,學位證書及驗證證明。
5費
按照市物價部門規定,收取手續費25元。
6個接收點聲明接受地點
申索人須單位所在地或居住地。本市各受理點地址及電話:
上海申請居留證地址手柄的位置地址電話
電話人才服務中心在上海中山西路620號62337506
上海國際金融服務中心的工作人員浦東新區商城路660號5樓,樂凱大廈58318917
人才交流中心,浦東新區,浦東新區張楊路1996年(近苗圃路口)58601865
浦東張江路,211室,69號50801818 * 2023
人才服務中心建國西路,徐匯區第626 64746886 * 102,104
長寧區人才服務中心,東諸安浜路166號62124179
普陀區人才服務中心,中山北路3159 62455588
閘北區2巷3樓人才服務中心共和新路912,六樓,66057112 66057103
人才服務中心虹口區四平路421號20 65071578 * 811800
65071578
人才服務中心淞滬路,楊浦區,第605號,C - D 33193322
>江西中路261號334室黃浦區人才服務中心,巷63231300
人才服務中心盧灣區淮海中路755號,東新華聯大廈11B室54650852
京區人才服務中心武寧路241號204室-??--房206 62312181
寶山區公共人事服務中心友誼防滑號6 56129720
閔行區人才服務中心水清332 64123500的* 213,214
人才服務中心,上海市嘉定區嘉定區福寧弄88號69530382
安亭鎮地下墨玉路165號安亭圖書館59568585 * 213
金山區人才服務中心,金山區57954743
石化金藝東大道458號,上海市松江區樂都路松江區人才服務中心317號57823120
青浦區人才服務中心,上海市青浦區環城東路39720193
人才服務中心8號奉賢區上海市奉賢區南橋鎮農場路1169號37110410
人才服務中心南匯區南匯區惠南鎮人民大街58號,37鎮,西蒙58024871
崇明縣人才服務中心崇明縣城橋鎮59621047
39610673
高安路,上海人事業務受理中心,2樓,21號,受理大廳64378292
㈧ 活力社區的活力社區大事記
2005年12月 探訪北京大望京流動人口社區,意識到有必要為流動兒童及他們的家庭服務 2006年10月 第一個社區中心在北京大望京建立 2007年12月 在北京東壩建立社區中心 2009年6月 在北京平西府打工子弟小學建立社區中心 2010年5月 在北京塘灣建立社區中心 2010年6月 在北京朱房建立社區中心 2011年1月 在上海新安建立社區中心 2011年3月 與中國社會福利基金會合作成立「活力社區專項基金」 2011年5月 在北京黑橋建立社區中心 2011年9月 獲得北京市朝陽區政府購買社會組織服務的資金支持 (2011-2013) 2011年9月 開始開展兒童早期教育項目,擴大服務范圍 2011年10月 潛力社區網路開始運行,和服務流動人口社區的草根組織一同搭建起分享資源的平台 2012年4月 在北京西店建立社區中心 2012年12月 獲得上海市閔行區民政局公益服務項目的資金支持 (2012-2013) 2013年9月第三次獲得北京市朝陽區政府購買社會組織的資金支持2013年11月 獲得北京市朝陽區政府認可,成為朝陽區優秀社會公益項目 2014年10月第四次獲得北京市朝陽區政府購買社會組織服務的資金支持2015年3月在廣州開展活力親子園項目工作坊,對外推廣活力社區核心項目以擴大服務影響力
㈨ 上海閔行最繁華地段
閔行區非市中心,屬於近郊,其中閔行區莘庄鎮是上海最早開通地鐵的區域之一,經濟很好;現在閔行區還建通有地鐵五號線,從交通來說,非常方便 閔行中心區域莘庄鎮是上海最繁榮的區域之一了(包含有上海工業重區:閔行工業區各項城市化建設也非常不錯);另外閔行區的重鎮七寶也是上海的聞名古鎮之一,上海重點旅遊區域 總體來說,閔行雖然不是市中心區域,但是莘庄部分區域和市中心(如長寧、徐匯)連接的非常不錯,而且政府開發建設的比較早,因此還是非常發達的,在上海郊區里可以算是頭把手
近幾年來,閔行一直是次中心城區開發的領頭羊之一.尤其是莘庄、古美等地幾成上海樓市開發的典範.但閔行的迅猛開發勢頭還能持續幾年?下一個熱點又將在哪裡?在此,根據目前閔行房產開發的現狀,我們大體將閔行分為中部、幾個小區鎮、浦江三塊一一介紹. 中部:步入成熟期 閔行中部即滬青平公路以南、春申塘以北區域,這里緊靠長寧、徐匯兩大中心城區,是閔行區最好的地段.從閔行規劃圖可以看出,該地區住宅用地佔了全區規劃住宅用地的60%以上,目前更集中了閔行80%以上的在售樓盤. 目前該地區已經步入成熟期,基本上實現城市化,幾個樓市板塊如七莘路沿線設施已經相當完善,可供出讓地塊已經不多,不會再形成如莘庄南廣場那般大規模開發的局面。待目前在售樓盤開發完畢後,將會放慢腳步。2003年度中部地區僅出讓4幅地塊,且規模都比較小,算是見縫插針型的零星開發. 不過,現在就說中部地區將退居幕後還為時尚早。目前,古美地區尚有近一半的已出讓地塊尚未動工。這些地塊主要集中在古美路兩側,顧戴路北部,合川路東側,其中一塊近1400畝的待開發地,目前屬於萬源公司旗下,約占據古美待開發土地的三分之一。此外在龍茗路新時代花園的北面,一塊地塊已被上海住德房地產公司圈下,據悉將有13萬平方米的開發量。 閔行區土地儲備中心的周科長對筆者介紹說,僅古美地區,就可以保持2—3年的開發量。 郊區鎮:別墅將成主角 閔行幾個郊區鎮中,規劃住宅用地較多的主要是顓橋、馬橋、華漕三鎮。相對於中部,目前還處於零星開發狀態,未成規模.但三鎮規劃上各具特色,未來中高檔別墅區將會是一大看點。 顓橋:工業用地較多,住宅用地主要集中在滬閔路沿線以東、莘奉金高速以西區域。顓橋北部的開發已經初具規模,目前就有好世鳳凰城、金都花好悅園、巴黎風情和金色探戈四個樓盤。同時,在中春路以西,靠近巴黎風情,上廣電集團的一個項目正在開始打樁,佔地500畝,具體案名還未定. 隨著北端開發的逐步成熟,開發重點會向南部轉移。南部滬閔路沿線住宅容積率將會控制在0.5左右,基本上以別墅區為主。其中,位於向陽路以北的鑫都新干線別墅區佔地2000畝左右,已經在去年下半年開始啟動。目前天籟、樂揚金榜星墅等一批別墅已經上市,開發已經初具規模。在金都路以北、滬閔路和莘奉金高速之間,還有大量農業用地尚未徵用。而現在5號線已經正式通車,莘奉金高速連接外環線,交通條件已經成熟。在未來5年之內,這一塊將是閔行別墅的主要供應地。 馬橋:馬橋80%的區域是綠化用地,其中規劃中的上海森林體育城便落戶此處,總佔地面積達到20萬平方公里,將會是未來上海許多重大體育賽事的舉辦地,明年森林體育城將會全面啟動,准備迎接2005年世乒賽。 住宅規劃用地主要集中在馬橋鎮附近.大體在北松公路以南、鐵路河以北和昆陽路以東,總計6000畝左右。靠近森林體育城,自然是開發別墅項目的上佳之選。綠城集團在此有一個佔地3000畝的別墅項目,目前已經正式報建。今年9月,閔行區房屋土地資源管理局拍出了馬橋3塊住宅用地,這些地塊容積率控制在1.5以下,馬橋新一輪的開發將集中於此。 華漕:華漕鎮依託外環線、滬寧高速、虹橋機場所帶來的交通便利,將是一個集高級物流、倉儲為主的工業新鎮。在住宅方面,憑借美國學校、新加坡學校帶來的氣氛,主要以別墅開發為主。已經建成的西郊庄園便是其中的代表之作。萬科在上海的第一個別墅項目也選址在此,規劃佔地32萬平方米,現第一期已推出。後期華漕仍有2-3平方公里的別墅用地。至於公寓房的開發,主要集中在北青路南北兩側及華翔路東側側就有一地塊已經在動工,即金色西郊城,總建築面積達到45萬平方米,整個項目完成估計要3年左右的時間。除比之外,可供開發的用地已經不多。 浦江:下一個開發亮點 由於隔了一條黃浦江,相對於閔行其他區域,浦江給人的感覺似乎是獨立於閔行之外,顯得有些陌生。但如果翻開整個上海地圖,則可發現其地理位置甚至要優於閔行「本土」。若自駕車自中心鎮沿浦星公路往北過盧浦大橋,15分鍾左右便可到達人民廣場. 浦江作為上海「一城九鎮」之一,將會成為閔行又一個新的開發熱點。主要住宅規劃用地分為兩塊。一塊便是規劃中的浦江中心鎮,位於浦星公路以西、蘆恆路以南、沈庄以北,土地供應量將超過莘庄,設計為義大利建築風格。另一塊位於大冶河以北、鹽鐵路以南,為休閑居住區,約4.2平方公里,規劃為中高檔別墅區。12月19號,閔行區房地局將會拍出浦江第一個地塊,位於蘆恆路以南、浦錦路以西,佔地304825平方米,為居住和綜合用地,到時浦江中心鎮的第一個開發者便會浮出水面。據悉,明年浦江鎮將會較大規模的供地。整個中心鎮的建設預計在2010年左右初具規模。 但由於其地理位置的特殊性,浦江開發並不是閔行城市化進程的擴展,更象是在一個地方另起爐灶,也是一種物力和財力的聚集,因此在開發過程中存在很多變數.不過現在
㈩ 錄入政府采購系統時執法記錄儀應列入什麼設備分類
執法記錄儀屬於統一作戰指揮的必備應急產品,分類屬於移動指揮作戰裝備或者應急指揮平台等,或者安防系統類