1. 常州、南京、馬鞍山、蕪湖、安慶、銅陵 哪個城市更好
看你想要什麼。南來京壓力最大（人文自景觀很多，房價畸高，省會嘛，學得多），常州次之（更舒適些，房價低但是其他消費尤其是餐飲上比南京高），蕪湖著兩年發展很快，其他城市都還好。壓力越大，資源越豐富，眼界越寬。想要生活舒適的話，除了南京，其他幾個都可以考慮。實在舉棋不定，選個離家最近的城市。
2. 為什麼我們老師說安慶在安徽排倒數呢 安慶2010年在安徽GDP中排第4，第一是合肥，老師卻說第一是 馬鞍山
安慶下連轄7縣1市3區，包含下面這么多縣（市）經濟總量才排名第4，光安慶市區肯定不行啦。
馬鞍山人均GDP第一，合肥總量第一。
安慶石化前幾年國際形勢不好，可能是虧損，最幾年還行吧。
安慶石化是建在城區，而且安慶要在市區發展重化工，無語啊。至於是否全球第一不得而知。
3. 安慶離馬鞍山多遠。
目前沒有直達火車,從安慶長途車站可以乘汽車到馬鞍山,估計時間大約在3-4小時的樣子.另國家發展與改革委員會已經批准修建南京到安慶的鐵路,具體文件可以參看下面的文章:網址: http://www.sdpc.gov.cn/xmsphz/t20070225_118494.htm正文如下:我委批復新建南京至安慶鐵路項目建議書 南京至安慶鐵路連接江蘇和安徽兩省，自南京南站引出，經馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市，跨長江後止於安慶市，正線全長約250公里，線路走向基本平行於長江。項目投資估算總額167億元，由鐵道部和江蘇、安徽省共同組織，按照多元化投資、市場化運作的方式進行建設。建設南京至安慶鐵路，與長三角快速客運網路相銜接，將明顯提高沿線鐵路運輸能力和服務質量，縮短安慶等城市至南京、上海等的時空距離，密切各城市間的交流與合作，對於完善該地區鐵路網和綜合交通運輸結構，發揮長三角對周邊地區的輻射和帶動作用，加快區域經濟一體化進程，促進安徽沿江經濟帶發展，推動中部地區崛起具有重要意義。
4. 馬鞍山和安慶哪個城市大
廢話，論城市當然是小馬好，小馬在安徽省內都是數一數二的
安慶肯定是不如馬鞍山的了
但是論到教育方面，呵呵，那就不一樣了，安慶自古出名人不是？
總之，這個問題是要看你怎麼問了？
單純地問好不好，那偶只能說小馬好！
5. 安慶、滁州、馬鞍山這三座城市，最吸引遊客的是哪一座城市的旅遊發展
安慶市，這座城市在安徽省中，它的資格很“老”，還有著輝煌的歷史。
6. 馬鞍山是不是安徽最好的城市
我是馬鞍山人 馬鞍山人均GDP位安徽省首位 且南京有意將馬鞍山劃到江蘇 使南京變為直轄市 可見馬鞍山之實力 馬鞍山人均幸福感也居全省之首馬鞍山除了沒有機場和地鐵 其他的城市設施很完善 所以馬鞍山在安徽省應該是最好的城市 而且最近幾年環境也很不錯
7. 安慶真的落後，為什麼安慶還是三線城市，跟淮南馬鞍山蚌埠一個檔次，理由。
安慶原本是省會城市，和和挖煤的，煉鋼的，撿貝殼的一個檔次。確實沒有理由。
8. 馬鞍山現在的發展情況如何聽說馬鋼現在不怎麼景氣馬鞍山與安慶相比，哪個發展更好
馬鞍山和蕪湖自從和合肥瓜分巢湖後都成了跨江大城市，安慶建國前原是跨江城市卻被省會合肥一步步打壓現在在江北岸。馬鞍山是南京的後花園，鋼鐵產業發達，躋身合蕪馬經濟圈。安慶就靠一個污染十分嚴重的石化，而且石化創收交給北京極少給安慶，安慶鐵路交通位於京九線分叉上，去哪都不方便要到懷寧縣或合肥轉車。綜上所述，馬鞍山發展的比安慶好，前景也比安慶好
9. 安慶、馬鞍山、銅陵、黃山哪個城市更發達
順序：馬鞍山、銅陵、安慶、黃山